Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб "Nissan Teana" (Ниссан Теана) - форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация _ АКПП

Автор: romanof.07 3.6.2013, 9:31

Уважаемые, форумчане, помогите в моей беде советом! Ехал вчера, возвращаясь из дальней поездки. После остановки, при нажатии на педаль ускорения не последовало. Автомобиль не переключался на 2, обороты поднимаются, а не едет. После более плавного нажатия на педаль газа потихонечку стал набирать скорость, но стоит немного сильнее, как обороты резко возрастают и машина при этом теряет скорость (как за хвост держат). Кое - как я проехал еще 150 км домой, где она вообще перестала трогаться с места, едет только на R и 1, на D,2 и 3, только обороты растут, движений никаких. Автомобиль Ниссан Теана J31, объем 2 литра.

Автор: tvent 3.6.2013, 10:04

Цитата:
(romanof.07 @ 3.6.2013, 10:31) *
Уважаемые, форумчане, помогите в моей беде советом! Ехал вчера, возвращаясь из дальней поездки. После остановки, при нажатии на педаль ускорения не последовало. Автомобиль не переключался на 2, обороты поднимаются, а не едет. После более плавного нажатия на педаль газа потихонечку стал набирать скорость, но стоит немного сильнее, как обороты резко возрастают и машина при этом теряет скорость (как за хвост держат). Кое - как я проехал еще 150 км домой, где она вообще перестала трогаться с места, едет только на R и 1, на D,2 и 3, только обороты растут, движений никаких. Автомобиль Ниссан Теана J31, объем 2 литра.


Скачай http://yadi.sk/d/A9e82ucV2d1U1 со станицы 251 тест проверки и в чем причина

Автор: tvent 3.6.2013, 10:28

P/S Гидравлика АКП основана на электромагнитных клапанах и гидроцилиндрах.

Замена масла в автомате часто помогает решить проблемы в его работе на время.(((

Но, если клапан или, блок клапанов, стал заедать - его надо менять.

Автор: Kонстантин 28.1.2014, 14:12

Чем закончилось??? точно такая же проблема!! на холодную в основном машина не едет на D,2,3 едет только на R и 1 приходиться разгоняться потом 2,потом 3 только потом D и полет нормальный! на ходу пинков при переключении практически нет,быват что на скорости где то 80 накатом такое ощущуение что держут за задницу! и сильные удары на горячую при переключении с R на D но бывает и без ударов... (2003г 2,3) пробег 225тк

Автор: Kонстантин 28.1.2014, 14:19

Чем закончилось??? точно такая же проблема!! на холодную в основном машина не едет на D,2,3 едет только на R и 1 приходиться разгоняться потом 2,потом 3 только потом D и полет нормальный! на ходу пинков при переключении практически нет,быват что на скорости где то 80 накатом такое ощущуение что держут за задницу! и сильные удары на горячую при переключении с R на D но бывает и без ударов...

Автор: s.polyansky 29.1.2014, 7:56

Ребята подскажите кто знает что сие может значить??
Прочитали вчера на СТО коробку сканером:

 

Автор: Alexeyjke 29.1.2014, 8:26

Цитата:
(s.polyansky @ 29.1.2014, 8:56) *
Ребята подскажите кто знает что сие может значить??
Прочитали вчера на СТО коробку сканером:


Значит надо поменять масло. Где сканировал?

Автор: s.polyansky 30.1.2014, 5:20

Цитата:
(Alexeyjke @ 29.1.2014, 11:26) *
Значит надо поменять масло. Где сканировал?

Из чего вы делаете такой вывод? машина J32, 3.5, 2008 г.в., пробег 43500 км
г. Новосибирск, СТО Еврокар, врядли вам это о чем-то скажет.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)