Версия для печати темы
Клуб "Nissan Teana" (Ниссан Теана) - форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Ремонт своими силами (Теана 2) _ Кто сталкивался с проблемами в вариаторе???
Автор: rom111 24.1.2013, 19:47
Ситуация такая: задергалась машина, поехал на диагностику. Диагностика показала ошибки в трансмиссии: 0715 цепь датчика оборотов ведущего шкива, 0746 функция электроклапана "А" регулирования давления в линии, 1778 функция шагового двигателя, 0868 падение давления в ведомом шкиве. Ошибки в двигателе: 0746 и 1700. Одни ремонтники сходу говорят за ремонт 80, другие - 100 тысяч. Меня интересует что значат эти ошибки и что при этих ошибках следует менять в вариаторе??? Кто знает или сталкивался с такими проблемами, подскажите пожалуйста как быть??? И если кто знает, что необходимо менять, где это все и по каким номерам приобретать?? Может кто знает станцию, на которой не меняют всё что можно поменять, а реально сделают только то что необходимо в данной ситуации?? Машина 3,5 л 2008 год. Заранее благодарен всем, кто чем-нибудь поможет!!!
Автор: 13kiza4 24.1.2013, 22:56
а где диагностику делали??? что они то сказали???? 
Автор: ZEVS 24.1.2013, 23:20
 | Цитата: |  | | |  | (rom111 @ 24.1.2013, 20:47)  |  | | | | | | | Ситуация такая: задергалась машина, поехал на диагностику. Диагностика показала ошибки в трансмиссии: 0715 цепь датчика оборотов ведущего шкива, 0746 функция электроклапана "А" регулирования давления в линии, 1778 функция шагового двигателя, 0868 падение давления в ведомом шкиве. Ошибки в двигателе: 0746 и 1700. Одни ремонтники сходу говорят за ремонт 80, другие - 100 тысяч. Меня интересует что значат эти ошибки и что при этих ошибках следует менять в вариаторе??? Кто знает или сталкивался с такими проблемами, подскажите пожалуйста как быть??? И если кто знает, что необходимо менять, где это все и по каким номерам приобретать?? Может кто знает станцию, на которой не меняют всё что можно поменять, а реально сделают только то что необходимо в данной ситуации?? Машина 3,5 л 2008 год. Заранее благодарен всем, кто чем-нибудь поможет!!! | |  | |  | |
Привет! Значит,ошибка 0715-датчик скорости,забудь про нее,датчик рабочий,тестер ругается на датчик,т.к. ремень пробуксовывает! Ошибка 0746 это померает клапан в насосе,насос под замену(б.у с новым клапаном 15тыс)! Ошибка 1778,забудь про нее,степ мотор впорядке,но возможно сточился отдельностоящий толкатель шкива(аллюминии,можно востановить за копейки,новый-нет в природе,б.у найти если повезет,стоит 2тыс)! Ошибка 0868,забудь про нее,все из за насоса! По двигателю не знаю,но на коробку не влияют! Поменять нужно - оба шкива и ремень(б.у в сборе 20тыс),к примеру один ремень новый(20тыс),шкивы каждый по(20тыс),насос б.у. востоновленный с новым клапаном(15тыс),масло 3 бутыля по 4литра(6-8тыс),дефектовка(20тыс),доставка зап.частей примерно(2тыс) = 60 тыс.р. Самый дешевый расклад - полировка шкивов(5тыс),ремень поставят старый(он будет работать),насос б.у с новым клапаном(15тыс),можно купить отдельно новый клапан(ценник не знаю),масло(6тыс),работа(15минимум) = от 41тыс.р. Сдесь на форуме есть в прдаже вариатор(3.5),с пробегом около 10тыс.км,ценник 80-85тыс,продавец под ником Гайка,в разделе продажи зап.частей,человек проверенный,пол форума у нее тарятся! Зап.частей по коробке на форуме нету,заказывать придеться из Москвы,но для начала сгоняй в местную контору по ремонту коробок(есть там у вас крупная),спроси у них,что есть! Это название твоего вариатора - RE0F09A,забиваешь в гугл и рассматриваешь предложения по всей стране! зап.частей у меня нет,не торгую! Если будут вопросы зови) Ниже фотка всего, что тебе нужно,кроме насоса,шкивы,ремень и толкатель,в Москве стоит около(20тыс)! Удачи!
Автор: rom111 27.1.2013, 8:32
| Цитата: | | | | | | | | | | Привет! Значит,ошибка 0715-датчик скорости,забудь про нее,датчик рабочий,тестер ругается на датчик,т.к. ремень пробуксовывает! Ошибка 0746 это померает клапан в насосе,насос под замену(б.у с новым клапаном 15тыс)! Ошибка 1778,забудь про нее,степ мотор впорядке,но возможно сточился отдельностоящий толкатель шкива(аллюминии,можно востановить за копейки,новый-нет в природе,б.у найти если повезет,стоит 2тыс)! Ошибка 0868,забудь про нее,все из за насоса! По двигателю не знаю,но на коробку не влияют! Поменять нужно - оба шкива и ремень(б.у в сборе 20тыс),к примеру один ремень новый(20тыс),шкивы каждый по(20тыс),насос б.у. востоновленный с новым клапаном(15тыс),масло 3 бутыля по 4литра(6-8тыс),дефектовка(20тыс),доставка зап.частей примерно(2тыс) = 60 тыс.р. Самый дешевый расклад - полировка шкивов(5тыс),ремень поставят старый(он будет работать),насос б.у с новым клапаном(15тыс),можно купить отдельно новый клапан(ценник не знаю),масло(6тыс),работа(15минимум) = от 41тыс.р. Сдесь на форуме есть в прдаже вариатор(3.5),с пробегом около 10тыс.км,ценник 80-85тыс,продавец под ником Гайка,в разделе продажи зап.частей,человек проверенный,пол форума у нее тарятся! Зап.частей по коробке на форуме нету,заказывать придеться из Москвы,но для начала сгоняй в местную контору по ремонту коробок(есть там у вас крупная),спроси у них,что есть! Это название твоего вариатора - RE0F09A,забиваешь в гугл и рассматриваешь предложения по всей стране! зап.частей у меня нет,не торгую! Если будут вопросы зови) Ниже фотка всего, что тебе нужно,кроме насоса,шкивы,ремень и толкатель,в Москве стоит около(20тыс)! Удачи! | | | | | |
Спасибо большое за совет!!!! Только в этой крупной конторе у нас говорят, что чинить они коробку будут два месяца, потому что запчасти тяжело заказать)))) А восстановленных коробок у них нет таких! Буду искать по другим городам в интернете.
Автор: rom111 27.1.2013, 9:54
| Цитата: | | | | | (ZEVS @ 27.1.2013, 12:01) | | | | | | | | Ремонт коробки(при наличии з.ч.) занимает два рабочих дня!...там ремонтировать то нехер,все просто))) На форуме есть в продаже почти новая коробка за 80тыс,может дешевле отдадут! Можешь создать тему(КУПЛЮ КОРОБКУ),тебе сами предложат! Как сейчас себя машина ведет?...могу подсказать,как можно долго ездить! | | | | | |
Я понимаю что там немного времени ремонтировать, самое главное это запчасти! Машина со старта чувствуется как пробуксовывает в коробке, потом отключается видимо дроссель и она не разгоняется... как только обороты поднимаются до 1500 и выше, машина едет нормально. на ходу тоже ничего не заметно, но стоит остановиться на светофоре и она опять не разгоняется!!! под горку хорошо начинает трогаться и дальше едет нормально... И как при этом можно долго ездить??))
Автор: ZEVS 27.1.2013, 10:31
Главное не допускать пробуксовку ремня,варианта два - на рычаге кпп есть кнопка СПОРТ,каждый раз когда включаешь D нажимай кнопку СПОРТ,и езди не боясь,через недельку,когда задиры на шкивах и ремне затрутся,можно будет пользоваться кнопкой СПОРТ только при разгоне(чтоб обороты поднять до 2500),а потом отключать и ехать в нормальном режиме,но при очередном старте или подении скорости ниже 50км.ч.кнопку СПОРТ нужно снова нажать! Фишка в том,чтоб не давать машине ехать в натяг,т.е. не нажимать плавно педаль,когда обороты ниже 2000,если нужно ускориться,то педаль газа теперь придется нажимать резко и посильнее,в любом случае придется ездить неделю на спорт режиме а потом уже на прямых участках дороги его отключать!Через пару дней,коробка забудет про аварийный режим и начнет оживать(если ездить на СПОРТ режиме),со времинем варику станет еще лучше,т.к. пробуксовок нет и задиры на шкивах и ремне подзатерлись,вот тогда и можно будет после набора нужной скорости отключать спорт! Если хочешь 200процентов гарантии,что коробка проездиет до ремонта,никогда не отключай СПОРТ! Недостаток, езды на спорт режиме,дохера оборотов,при скорости 60км.ч оборотов будет 3000,расход топлива увеличится! Если,что не так,пиши отвечу! Удачи!
Автор: agent-malder 31.1.2013, 20:09
[qэйфориuote name='rom111' date='31.1.2013, 16:35' post='293371']
машина 2008 года. у машины было три хозяина. бес попутал, когда брали её в москве, потому что там за такую же цену было ваще дохера машин и с одним хозяином...
[/quote]
В эйфории наверное находился)))
Автор: rom111 1.2.2013, 16:36
| Цитата: | | | | | (ZEVS @ 27.1.2013, 13:31) | | | | | | | | Главное не допускать пробуксовку ремня,варианта два - на рычаге кпп есть кнопка СПОРТ,каждый раз когда включаешь D нажимай кнопку СПОРТ,и езди не боясь,через недельку,когда задиры на шкивах и ремне затрутся,можно будет пользоваться кнопкой СПОРТ только при разгоне(чтоб обороты поднять до 2500),а потом отключать и ехать в нормальном режиме,но при очередном старте или подении скорости ниже 50км.ч.кнопку СПОРТ нужно снова нажать! Фишка в том,чтоб не давать машине ехать в натяг,т.е. не нажимать плавно педаль,когда обороты ниже 2000,если нужно ускориться,то педаль газа теперь придется нажимать резко и посильнее,в любом случае придется ездить неделю на спорт режиме а потом уже на прямых участках дороги его отключать!Через пару дней,коробка забудет про аварийный режим и начнет оживать(если ездить на СПОРТ режиме),со времинем варику станет еще лучше,т.к. пробуксовок нет и задиры на шкивах и ремне подзатерлись,вот тогда и можно будет после набора нужной скорости отключать спорт! Если хочешь 200процентов гарантии,что коробка проездиет до ремонта,никогда не отключай СПОРТ! Недостаток, езды на спорт режиме,дохера оборотов,при скорости 60км.ч оборотов будет 3000,расход топлива увеличится! Если,что не так,пиши отвечу! Удачи! | | | | | |
Нашел фирму, берут 20 тысяч за ремонт и за запчасти цены такие же, как ты писал! Поеду чинить. А на машине то я не езжу пока, чтобы не убить до конца коробку. Попробовал один раз прокатиться как ты написал, иногда с места все равно пробуксовывает ремень и на газ не реагирует потом машина... Но все равно спасибо!
Автор: ZEVS 1.2.2013, 17:41
| Цитата: | | | | | (rom111 @ 1.2.2013, 17:36) | | | | | | | | Нашел фирму, берут 20 тысяч за ремонт и за запчасти цены такие же, как ты писал! Поеду чинить. А на машине то я не езжу пока, чтобы не убить до конца коробку. Попробовал один раз прокатиться как ты написал, иногда с места все равно пробуксовывает ремень и на газ не реагирует потом машина... Но все равно спасибо! | | | | | |
Понятно,походу лапка сломалась,шкивы в среднем положении,трогается тяжело(будто с 4 передачи),поэтому и СПОРТ не помогает! Когда разберут,чиркани че там развалилось и,что менять будешь,так для личного опыта!
Автор: алексей rp 2.2.2013, 23:07
здравствуйте раз тема зашла про вариатор, то у меня такая проблема, может что нибудь посоветуете при торможение приверно до скорости 10 км происходит толчок вперед и резко назад, включаю режим спорт ни каких толчков и рывков нет пробег 60000т.В чем может быть проблема, заранее спасибо.
Автор: алексей rp 3.2.2013, 17:09
спасибо буду пробывать
Автор: rom111 5.2.2013, 13:20
| Цитата: | | | | | | | | | | Понятно,походу лапка сломалась,шкивы в среднем положении,трогается тяжело(будто с 4 передачи),поэтому и СПОРТ не помогает! Когда разберут,чиркани че там развалилось и,что менять будешь,так для личного опыта! | | | | | |
коробку разобрали. под замену: насос, ремень, шкивы и гидроблок до кучи! короче всё, кроме гидротрансформатора... 105 тысяч ремонт обойдётся(из них 20 ремонт коробки и 8 снять-поставить).
Автор: cezarr 5.2.2013, 15:12
а не проще контрактную коробку поставить за 70.000 вместе с работой?этот вариант то получше будет
Автор: ZEVS 5.2.2013, 19:59
| Цитата: | | | | | (rom111 @ 5.2.2013, 14:20) | | | | | | | | коробку разобрали. под замену: насос, ремень, шкивы и гидроблок до кучи! короче всё, кроме гидротрансформатора... 105 тысяч ремонт обойдётся(из них 20 ремонт коробки и 8 снять-поставить). | | | | | |
Дорого!...даже сама дефектовка и установка!...про конечный ценник вообще молчу)...если удешевить до 50тыс не получится,то проще б.у.варик купить! Предлогают менять все подряд,т.к. НЕ ЗНАЮТ из-за чего коробка померла! На шкивах должны быть глубокие задиры,тогда их выкидывают,если мелкие риски,то на полировку!...ремень не растягивается,он толкает а не тянет,если на ремне(на боковых частях) много глубоких рисок,тогда на свалку а если пару рисок с каждой стороны,то можно ставить обратно(будет работать как новый)! Насос под вопросом,там клапан умер или сам насос!...по гидроблоку вообще загадка,что с ним может случиться при таком пробеге?...как они его диагностировали?...на теанах гидроблоки по 200тыс легко выхаживают,неужели там столько стружки настрагало,что плита померла! Сходите,посмотрите на шкивы,ремень,про гидроплиту и насос поинтересуйтесь,просто бывает ставят все новое,а из-за кривых рук, коробка потом работает не правильно,или вообще через неделю шкивы новые задирает! Мое мнение - либо ремонт до 50тыс.р. с б.у запчастями,либо б.у вариатор за 70-80 плюс масло и установка! Удачи!
Автор: kustik 6.2.2013, 8:07
Специально после этой темы узнавал на московских разборках и магазинах о ценах на б/у и новые коробки.
Б/у в среднем 70 - 80тыр, Новая есть в одной конторе в наличие за 135тыр.
Автор: angry 6.2.2013, 8:37
| Цитата: | | | | | | | | | | ...ремень не растягивается,он толкает а не тянет | | | | | |
Совершенно верно, ремень в вариаторе толкающий. Однако, если машина тормозит двигателем, то ремень работает на растяжение (правда, нагрузки относительно небольшие).
Вообще, люди пишут, что и толкающие ремни растягиваются.
Автор: cezarr 6.2.2013, 9:08
Почему на контрактную нет гарантии- когда она есть, и контрактная коробка это абсолютно нормально восстановленная коробка, просто ремонтируют вышедшую из строя деталь и все, как новая. А на ремонт вариатора нет гарантии что соберут как надо и она опять не полетит.
Автор: cezarr 6.2.2013, 11:31
я когда делал диагностику у неофициалов они специализируются на CVT nissan , я у них поинтересовался по поводу ремонта варика, на что они мне ответили что лучше варик не ремонтировать а поставить хороший контрактный с японии, сказали что это коробки которые с гарантий им туда сдают, их там ремонтируют и продают. тем более есть у них есть в наличае, и гарантию год дают)
Автор: angry 6.2.2013, 12:24
| Цитата: | | | | | (cezarr @ 6.2.2013, 12:31) | | | | | | | | я когда делал диагностику у неофициалов они специализируются на CVT nissan , я у них поинтересовался по поводу ремонта варика, на что они мне ответили что лучше варик не ремонтировать а поставить хороший контрактный с японии, сказали что это коробки которые с гарантий им туда сдают, их там ремонтируют и продают. тем более есть у них есть в наличае, и гарантию год дают) | | | | | |
Первый раз слышу про такое - обычно "контрактная" зап. часть = б/у зап. часть. Про ремонт "контрактных" вариаторов - это из области сказок про японское качество, обеспечиваемое лично императором.
Думаю, что их желание продать коробку было вызвано преимущественно вот этим:
| Цитата: | | | | | (cezarr @ 6.2.2013, 12:31) | | | | | | | | тем более есть у них есть в наличае, и гарантию год дают) | | | | | |
А гарантию дают год, т.к. в подавляющем большинстве случаев б/у вариатор год проездит без поломок.
Автор: savel45 21.2.2013, 13:23
Народ, а когда ремень пробуксовывает, это чувствуется??? как определить???
Автор: savel45 22.2.2013, 7:50
на 2000 обротов, как будто гул что ли какой то, но это только по холоду. А так вроде ни вибрации ни чего, тьфу-тьфу-тьфу!!! Это норм???
Автор: savel45 22.2.2013, 19:06
Фу-у-у-у, только с Москвы прилетел, все прогрелось и все работало нормально...
Автор: Kvn3000 30.6.2013, 16:15
| Цитата: | | | | | (ZEVS @ 24.1.2013, 23:20) | | | | | | | | Привет! Значит,ошибка 0715-датчик скорости,забудь про нее,датчик рабочий,тестер ругается на датчик,т.к. ремень пробуксовывает! Ошибка 0746 это померает клапан в насосе,насос под замену(б.у с новым клапаном 15тыс)! Ошибка 1778,забудь про нее,степ мотор впорядке,но возможно сточился отдельностоящий толкатель шкива(аллюминии,можно востановить за копейки,новый-нет в природе,б.у найти если повезет,стоит 2тыс)! Ошибка 0868,забудь про нее,все из за насоса! По двигателю не знаю,но на коробку не влияют! Поменять нужно - оба шкива и ремень(б.у в сборе 20тыс),к примеру один ремень новый(20тыс),шкивы каждый по(20тыс),насос б.у. востоновленный с новым клапаном(15тыс),масло 3 бутыля по 4литра(6-8тыс),дефектовка(20тыс),доставка зап.частей примерно(2тыс) = 60 тыс.р. Самый дешевый расклад - полировка шкивов(5тыс),ремень поставят старый(он будет работать),насос б.у с новым клапаном(15тыс),можно купить отдельно новый клапан(ценник не знаю),масло(6тыс),работа(15минимум) = от 41тыс.р. Сдесь на форуме есть в прдаже вариатор(3.5),с пробегом около 10тыс.км,ценник 80-85тыс,продавец под ником Гайка,в разделе продажи зап.частей,человек проверенный,пол форума у нее тарятся! Зап.частей по коробке на форуме нету,заказывать придеться из Москвы,но для начала сгоняй в местную контору по ремонту коробок(есть там у вас крупная),спроси у них,что есть! Это название твоего вариатора - RE0F09A,забиваешь в гугл и рассматриваешь предложения по всей стране! зап.частей у меня нет,не торгую! Если будут вопросы зови) Ниже фотка всего, что тебе нужно,кроме насоса,шкивы,ремень и толкатель,в Москве стоит около(20тыс)! Удачи! | | | | | |
Добрый день.
Подскажите и мне. Загорелся чек. Сначала машина более 120 не ехала. По возвращению из командировки обратился в салон, подключили к компу, высветилось до хрена ошибок, все постирали, только 0845 ошибка не стирается. Сказали датчик давления на вариаторе виноват. Мол его нужно менять. Вариатор не раскручивали. Что скажите?
Автор: Kvn3000 2.7.2013, 16:25
| Цитата: | | | | | (tvent @ 30.6.2013, 17:00) | | | | | | | | Плохо, что все ошибки стЕрли и не дали переписать. Ошибка P0845 - датчик давления ведущего шкива.
Может быть проблема со жгутом проводов от ЭБУ варика к вариатору или с разъемами. Сам датчик проверяется вольтметром. Но причиной может быть и насос и блок клапанов.... | | | | | |
Значит так ошибки:
двигатель
0710
0840
1574
1700
1715
передача
0710
0720
0746
0840
0868
1701
1705
1723
Машина ведет себя следующим образом: сначала не мог разогнать ее выше 120 км в час. Пенял на бензин. Был слышен характерный свист, как потом объяснили что это цепь на вариаторе. Такое впечатление было , что машина не слушается педали газа. Как простреливает ее. То не могу обогнать, то выстреливает и лечу. Через 400 км начал чувствовать запах горелого масла. Наверное из за того, что топил педаль в пол. Загорелся чек еще как проехал первые 100 км. Через 600 км, уже как вернулся из командировки видимо машина ушла в аварийный режим и ехала уже 20 км час на малых оборотах. Заглушил, завел, доехал до фирменного СТО. У них один рецепт менять вариатор. Спецов у них нет. Машина 08 года вышла из салона в 10. Пробег 45 тыс. км. Муха не еб....сь. Каждую ямку объезжаю. Тока премиум бензин лью.
Обнулили все ошибки кроме 0840 в двигателе и 0840 в коробке и порекомендовали сто, к=рое только на автоматах специализируется. Там по коду сказали датчик давления масла, стоящий на плите управления вариатора. Не снимая.
Прикладываю сканкопии этих комп.ДАННЫХ.
Сейчас пока они датчик ищут я езжу. машина как бы трогается с 4 передачи и тупит. разогнать не могу.
HELP!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Автор: tvent 2.7.2013, 18:09
KVN3000! Без обид, ладно Твой стиль езды: педаль в пол (сначала газа, потом тормоза) не одна машина долго не выдержит.
Показание счетчика износа масла в вариаторе, как у машины с пробегом за 100 000км(((( Я исхожу из того, что ты первый и единственный владелец и машина не проходила "предпродажной подготовки".
Мое мнение по существу:
- Слово "цепь" в листинге ошибок означает электрическую цепь. То есть провода, разъемы, электрические сигналы.
- четыре ошибки, по моему, точно связаны с CAN-шиной, еще четыре - возможно тоже с ней. По этой шине происходит, в частности, обмен показаниями датчиков между ЭБУ двигателя и вариатора. Обрыв, замыкание на массу двух проводов CAN-шины или неисправность контроллеров шины может привести к непредсказуемым последствиям.
- характер ошибок наводит на мысль!!!! 
о неконтактах в разъемах ЭБУ вариатора и самого вариатора. Это самое лучшее, что может быть. Нужно только проверить "посадку" разъемов и прозвонить жгуты проводов.
- Если дело не в CAN-шине и в не проводах - тогда все довольно печально(((. Но мне, как-то не верится в это!!!
ЗЫ Я-бы проверил еще ЭБУ ABS (датчики вращения колес) и ЭБУ панели приборов.
Автор: ZEVS 2.7.2013, 20:58
| Цитата: | | | | | (Kvn3000 @ 2.7.2013, 17:25) | | | | | | | | Значит так ошибки:
двигатель
0710
0840
1574
1700
1715
передача
0710
0720
0746
0840
0868
1701
1705
1723
Машина ведет себя следующим образом: сначала не мог разогнать ее выше 120 км в час. Пенял на бензин. Был слышен характерный свист, как потом объяснили что это цепь на вариаторе. Такое впечатление было , что машина не слушается педали газа. Как простреливает ее. То не могу обогнать, то выстреливает и лечу. Через 400 км начал чувствовать запах горелого масла. Наверное из за того, что топил педаль в пол. Загорелся чек еще как проехал первые 100 км. Через 600 км, уже как вернулся из командировки видимо машина ушла в аварийный режим и ехала уже 20 км час на малых оборотах. Заглушил, завел, доехал до фирменного СТО. У них один рецепт менять вариатор. Спецов у них нет. Машина 08 года вышла из салона в 10. Пробег 45 тыс. км. Муха не еб....сь. Каждую ямку объезжаю. Тока премиум бензин лью.
Обнулили все ошибки кроме 0840 в двигателе и 0840 в коробке и порекомендовали сто, к=рое только на автоматах специализируется. Там по коду сказали датчик давления масла, стоящий на плите управления вариатора. Не снимая.
Прикладываю сканкопии этих комп.ДАННЫХ.
Сейчас пока они датчик ищут я езжу. машина как бы трогается с 4 передачи и тупит. разогнать не могу.
HELP!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! | | | | | |
Похоже насос помер(0746),ездить нельзя,скоро ремень сильно буксовать начнет! Как в спорт режиме едет? Двигло 3.5 ???
Автор: Kvn3000 3.7.2013, 7:29
| Цитата: | | | | | | | | | | Похоже насос помер(0746),ездить нельзя,скоро ремень сильно буксовать начнет! Как в спорт режиме едет? Двигло 3.5 ??? | | | | | |
Нет. Стартует как бы со второй передачи. На сто, занимающемся коробками сказали, что ездить аккуратно можно. И что проблема в датчике давления, стоящем на плите управления. Что все остальные ошибки, кроме 0840 стерлись и они вторичны.
Как раз другая ситуация. Тупит, как обычная коробка автомат. Как будто не вариатор вообще.
Да 3,5.
Автор: Kvn3000 3.7.2013, 7:43
| Цитата: | | | | | (tvent @ 2.7.2013, 18:09) | | | | | | | | KVN3000! Без обид, ладно Твой стиль езды: педаль в пол (сначала газа, потом тормоза) не одна машина долго не выдержит.
Показание счетчика износа масла в вариаторе, как у машины с пробегом за 100 000км(((( Я исхожу из того, что ты первый и единственный владелец и машина не проходила "предпродажной подготовки".
Мое мнение по существу:
- Слово "цепь" в листинге ошибок означает электрическую цепь. То есть провода, разъемы, электрические сигналы.
- четыре ошибки, по моему, точно связаны с CAN-шиной, еще четыре - возможно тоже с ней. По этой шине происходит, в частности, обмен показаниями датчиков между ЭБУ двигателя и вариатора. Обрыв, замыкание на массу двух проводов CAN-шины или неисправность контроллеров шины может привести к непредсказуемым последствиям.
- характер ошибок наводит на мысль!!!! о неконтактах в разъемах ЭБУ вариатора и самого вариатора. Это самое лучшее, что может быть. Нужно только проверить "посадку" разъемов и прозвонить жгуты проводов.
- Если дело не в CAN-шине и в не проводах - тогда все довольно печально(((. Но мне, как-то не верится в это!!!
ЗЫ Я-бы проверил еще ЭБУ ABS (датчики вращения колес) и ЭБУ панели приборов. | | | | | |
У меня в семье 2 машины. Плюс рабочая. На своей теане я ездил в межгород пару раз, а так по городу. Поэтому газ в пол- это не про меня. Я очень бережно отношусь к машинам.
По поводу масла в коробке на фирменном сто сказали, масло замене не подлежит и оно в пределах нормы.
Что вы скажите по поводу замены датчика давления на плите управления. Или вы считаете мне на сто настаивать на вашем рецепте?
Автор: 1MadMAx1 19.9.2013, 14:47
<<В целом ситуация очень проста – полноценный ремонт CVT возможен ТОЛЬКО при замене комплектов новых шкивов и ремня в сборе. Тогда ресурс CVT будет полным.>>
http://cvtru.com/repair.html
http://autodata.ru/article/all/cvt_transmissii_tekhnologii_razvitiya_avtorskaya_prakticheskaya_statya/
http://autodata.ru/article/all/variatornaya_transmissiya_cvt_nissan_x_trail_qashqai_re0f10a/
ДУМАЮ ЧТО СТОИТ ПРОЧИТАТЬ ВСЕМ
Автор: Makey 20.9.2013, 12:02
Ребят,хотел задать обратный вопрос.)
А как убить коробку в короткие сроки?! Только аккуратно, без лишнего "палева")
Сейчас бывают небольшие толчки во воремя езды, достаточно сильный толчок на малой скорости при подъезде к светофору, например.
Заранее благодарю.
Автор: Makey 25.9.2013, 16:12
Помогите,пожалуйста, по моему вопросу)
Автор: Makey 25.9.2013, 23:29
Боюсь, тогда, только вариатором не отделаюсь))
Автор: макс босс 30.10.2013, 12:44
ребята помогите проблема с вариком был у од выявил ошибки 0744, 0746 0868, что делать? они говорят меняй варик, а их немагу найти в новосибе может кто знает что и как делать или где делать в новосибе или в соседних областях, машина дергается я в панике!
Автор: sercherry 30.10.2013, 13:31
 | Цитата: |  | | |  | (макс босс @ 30.10.2013, 13:44) |  | | | | | | | ребята помогите проблема с вариком был у од выявил ошибки 0744, 0746 0868, что делать? они говорят меняй варик, а их немагу найти в новосибе может кто знает что и как делать или где делать в новосибе или в соседних областях, машина дергается я в панике! | |  | |  | |
Ошибки связаны с неполной блокировкой сцепления и неправильным давлением в первичной и вторичной магистралях. В принципе процедура диагностики по этим ошибкам прдробна расписана в сервис-мануале. Если есть грамотный чел, который сможет это проверить, то, возможно, варик менять не придется, а нужно будет заменить только вышедшие из строя детали.
Автор: ZEVS 30.10.2013, 14:04
| Цитата: | | | | | (макс босс @ 30.10.2013, 13:44) | | | | | | | | ребята помогите проблема с вариком был у од выявил ошибки 0744, 0746 0868, что делать? они говорят меняй варик, а их немагу найти в новосибе может кто знает что и как делать или где делать в новосибе или в соседних областях, машина дергается я в панике! | | | | | |
В Новосибе полно контор и запчастей тоже,ошибки говорят что -все ремонт- ...если на год делать,тогда замена насоса и полировка шкивов с промыванием гидромозга,если полный комплекс,тогда - ремень,шкивы,насос и еще по мелочи...где то тема есть,я там писал что,сколько,б.у,новое и сколько в итоге! ...не понти,многие это проходят,готовь от 50тыс до 80тыс и будешь ездить без проблем)...двигло пади 3.5???
Автор: tvent 30.10.2013, 17:59
| Цитата: | | | | | (макс босс @ 30.10.2013, 13:44) | | | | | | | | ребята помогите проблема с вариком был у од выявил ошибки 0744, 0746 0868, что делать? они говорят меняй варик, а их немагу найти в новосибе может кто знает что и как делать или где делать в новосибе или в соседних областях, машина дергается я в панике! | | | | | |
Возможно, отделаешься "малой кровью". По моему, ошибки связаны с блоком клапанов. Конкретно с соленоидами
- блокировки гидротрансформатора (0744)
- регулятора линейного давления (насоса) (0745)
- регулятора вторичного давления (на шкивах) (0868)
Вскрытие покажет. Но если уже задраны шкивы (конусА) вариатора....
Автор: макс босс 30.10.2013, 19:22
да может быть только все цена вопроса не дешевле будит бу варик купить?
Автор: макс босс 30.10.2013, 19:28
да движка 3.5 вобще от машины восторге! но блин варик подвел! я вижу ты грамотный парень может подскажешь какую нибудь сто в барноуле мне что в барнаул что в новосибирск ехоть одинаково почти я с Черепаново
Автор: макс босс 30.10.2013, 19:36
прочти ниже зевс я там тебе черкнул ответь пожалуйста ато мне через две недели свадьбу возить а у меня попадос
Автор: макс босс 30.10.2013, 19:39
да тут я с тобой согласен думал об этом и вот в замешательстве голова уже не варит целый день в нете сижу все перерыл
Автор: ZEVS 30.10.2013, 19:49
| Цитата: | | | | | (макс босс @ 30.10.2013, 20:28) | | | | | | | | да движка 3.5 вобще от машины восторге! но блин варик подвел! я вижу ты грамотный парень может подскажешь какую нибудь сто в барноуле мне что в барнаул что в новосибирск ехоть одинаково почти я с Черепаново | | | | | |
У меня тоже 3.5) такая же хрень была,это все из за грязного масла,ну и частых наваливаний...масло надо менять через 20-30тыс. По ремонту лучше в Новосиб,есть там контора КенсиТрансмишен(не реклама),шарят охеренно,но и обманывают тоже охеренно(читал отзывы на дроме),поэтому надо обрести хотябы базовые знания(что меняют обычно и скока стоит),возможно у них есть уже готовый востановленный варик для тебя,отдадут за 80-90тыс а твой заберут,если нету ,значит починят твой (зап.части думаю все есть),так что бей в гугл эту контору,читай,потом звони и договаривайся,там даже есть акция для иногородних-ремонт за день... Бэушный есть помоему у ГАЙКИ...цена 70-80тыс примерно,надо спрашивать,если надо могу узнать)...человек проверенный,через неделю получишь варик)
Автор: макс босс 30.10.2013, 19:59
| Цитата: | | | | | (ZEVS @ 30.10.2013, 22:49) | | | | | | | | У меня тоже 3.5) такая же хрень была,это все из за грязного масла,ну и частых наваливаний...масло надо менять через 20-30тыс. По ремонту лучше в Новосиб,есть там контора КенсиТрансмишен(не реклама),шарят охеренно,но и обманывают тоже охеренно(читал отзывы на дроме),поэтому надо обрести хотябы базовые знания(что меняют обычно и скока стоит),возможно у них есть уже готовый востановленный варик для тебя,отдадут за 80-90тыс а твой заберут,если нету ,значит починят твой (зап.части думаю все есть),так что бей в гугл эту контору,читай,потом звони и договаривайся,там даже есть акция для иногородних-ремонт за день... Бэушный есть помоему у ГАЙКИ...цена 70-80тыс примерно,надо спрашивать,если надо могу узнать)...человек проверенный,через неделю получишь варик) | | | | | |
узнай пожалуйста у гайки буду благодарен а масло я поменял и проехал 1000км и пипец
Автор: ZEVS 30.10.2013, 21:00
На эту синюю строку нажми и попадешь к Гайке-http://myteana.ru/forums/index.php?showtopic=12190
Автор: yakut181 31.10.2013, 8:30
| Цитата: | | | | | (макс босс @ 31.10.2013, 0:45) | | | | | | | | ты мне еще скажи где ты счетчик сторения обнуляеш? | | | | | |
в ниссан мастер обратись,там технический директор,он же хозяин,Алексей все популярно обьяснит,проведет диагностику консалтом скинет счетчик и все ошибки.он только ниссанами и инфинити занимается(кстати все в сервисе и его семья на ниссанах и инфинити ездят),регулярно ездит в япию на обучение и у него все проги обновленные.я насколько знаю он ремонтом вариков не занимается,но может подсказать где и как.он кстати тоже с алтая.все руководство у них семейное.сьездий не пожалеешь,мне и моим товарищам во многих вещах помогал без проблем.шорная 30/1 адрес.только желательно заранее записаться.там всегда аншлаг.не рекламы ради,а ради помощи одноклубнику.у меня тоже большой опыт владения ниссанами,так что если что стучись в личку.
Автор: макс босс 31.10.2013, 9:23
| Цитата: | | | | | (yakut181 @ 31.10.2013, 11:30) | | | | | | | | в ниссан мастер обратись,там технический директор,он же хозяин,Алексей все популярно обьяснит,проведет диагностику консалтом скинет счетчик и все ошибки.он только ниссанами и инфинити занимается(кстати все в сервисе и его семья на ниссанах и инфинити ездят),регулярно ездит в япию на обучение и у него все проги обновленные.я насколько знаю он ремонтом вариков не занимается,но может подсказать где и как.он кстати тоже с алтая.все руководство у них семейное.сьездий не пожалеешь,мне и моим товарищам во многих вещах помогал без проблем.шорная 30/1 адрес.только желательно заранее записаться.там всегда аншлаг.не рекламы ради,а ради помощи одноклубнику.у меня тоже большой опыт владения ниссанами,так что если что стучись в личку. | | | | | |
хорошо спасибо, а номерок не подскажешь?
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)
Отдать 70.000 косых, и не знать когда она нае....
У меня с первого дня покупки машины вибрация на руле.
ладно завтра отношусь что надумал что предложит гайка позвоню в пару фирм будиш мне советы опять давать!