Если сыро то влага попадает в двигатель или на выхлопную систему и появлятеся такой запах, есть вариант что катализатор умер и газы возвращаются назад, вариант 3, забил салонник или пахнет протекшее масло под каапотом. Если пахнет вариатором, определить очень просто, на заведенной машине достань щуп и посмотри визуально на масло и его запах.

Была такая проблема, от 80-до 110 гул, проверить какой именно можно двумя способами. Первый вывесить авто, отключить VSC и разогнать до 140, заглушить и перевести передачу в положение N, мастерл должен определить(делал так). И второй, тоже делал сам, на скорости когда начинаеться гул покрутить рулем, если руль в право гул сильнее, значит вероятность что левый, есть наоборот, то правый. Чем смог)
3.bl менятеся только ступица, советую ставить оригинал, цены варьруются от 7 до 10 тысяч за ступицу. Перед.