Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб "Nissan Teana" (Ниссан Теана) - форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Сигнализации и другие методы защиты 2. _ Угнали 3.5

Автор: grv81 16.7.2014, 9:23

Сегодня ночью во дворе по улице Пулковская,угнали Teana 2012 3.5 темно-синяя.Сигналки никакой не стояло,всё штатное.

Автор: Mikhail_red 16.7.2014, 9:36

Цитата:
(grv81 @ 16.7.2014, 10:23) *
Сегодня ночью во дворе по улице Пулковская,угнали Teana 2012 3.5 темно-синяя.Сигналки никакой не стояло,всё штатное.

Давай приметы машины. Может отстаивается сейчас в соседних дворах.

Автор: grv81 16.7.2014, 9:57

а662са77,Premium,кто-то чуток притерся,на правом переднем крыле небольшие следы,рамки гос.рег.знаков черные без рекламы,тонировка на трех задних стеклах.

Автор: art93 16.7.2014, 10:07

Епт. Совсем рядом...

Автор: grv81 16.7.2014, 10:18

Я на ней отъездил полтора года,стояла всегда во дворе по Авангардной 22,месяц назад отдал её приятелю,его двор в пяти минутах и вот такая неприятная ситуевина.Он писал в 86м заяву,полицаи сказали,что за ночь угнали в районе три авто.Не знаю правда, все Теаны или разные.

Автор: ninjajumping 16.7.2014, 11:41

Сочувствую...

Автор: grv81 16.7.2014, 12:33

Неприятно,но в жизне бывает и хуже.Недавно во время урагана в Новосибе
вот это реально пи...ц.Берегите себя и своих близких.А блага это всё...

Автор: sercherry 16.7.2014, 13:53

Друг твой случайно в последнее время на сервис или ТО не ездил?

Автор: grv81 16.7.2014, 14:11

Цитата:
(sercherry @ 16.7.2014, 14:53) *
Друг твой случайно в последнее время на сервис или ТО не ездил?

На ТО в Пеликане на Дмитровке был в марте месяце.
Посмотрели камеры,угнали около трёх ночи,поехали по Дмитровке в центр,потом по набережной на Ленинградку и последний раз засветилась на Свободы перед МКАДом.
Полицаи как обычно-шансов нет,уже разобрали))

Автор: art93 16.7.2014, 14:52

Цитата:
(grv81 @ 16.7.2014, 15:11) *
На ТО в Пеликане на Дмитровке был в марте месяце.
Посмотрели камеры,угнали около трёх ночи,поехали по Дмитровке в центр,потом по набережной на Ленинградку и последний раз засветилась на Свободы перед МКАДом.
Полицаи как обычно-шансов нет,уже разобрали))

вот она уязвимая сторона сокращения постов. Был бы пост на свободе как раньше, в область бы не сувались. Не зря ведь через весь город проехали, видимо у них или рация настроена на волну гаи, либо коридор делают...

Автор: ninjajumping 16.7.2014, 15:23

Цитата:
(art93 @ 16.7.2014, 15:52) *
вот она уязвимая сторона сокращения постов. Был бы пост на свободе как раньше, в область бы не сувались. Не зря ведь через весь город проехали, видимо у них или рация настроена на волну гаи, либо коридор делают...

На закрытом посту могли ДПС стоять шакалить, у нас на районе очень часто так ночью. Был бы пост рабочий и то не факт, что остановят. В любом случае угонщики знают что им делать надо. Через весь город тоже нужно знать как проехать.

Автор: art93 16.7.2014, 16:16

Цитата:
(ninjajumping @ 16.7.2014, 16:23) *
На закрытом посту могли ДПС стоять шакалить, у нас на районе очень часто так ночью. Был бы пост рабочий и то не факт, что остановят. В любом случае угонщики знают что им делать надо. Через весь город тоже нужно знать как проехать.

не зря ведь поперлись на свободу. Могли бы на ленинградке выскочить, но там пост... 99% были осведомлены где кто стоит. Даже номера судя по всему поленились перевесить, раз по камерам бьётся.

Автор: grv81 16.7.2014, 16:28

Цитата:
(art93 @ 16.7.2014, 17:16) *
не зря ведь поперлись на свободу. Могли бы на ленинградке выскочить, но там пост... 99% были осведомлены где кто стоит. Даже номера судя по всему поленились перевесить, раз по камерам бьётся.

Хотя в сторону Свободы можно было погнать и по Ленинградке,свернув еще до поста,на новую эстакаду

Автор: art93 16.7.2014, 16:46

Цитата:
(grv81 @ 16.7.2014, 17:28) *
Хотя в сторону Свободы можно было погнать и по Ленинградке,свернув еще до поста,на новую эстакаду

кстати можно. Мб камеры хотели сбить с толку, след запутать. Или думали что на свободе она отключена. Хотя и на эстакаде их нет... Каско хоть было? Я то я чувствую пора делать, а то не хороший знак, тем более так рядом.

Автор: grv81 16.7.2014, 16:54

Цитата:
(art93 @ 16.7.2014, 17:46) *
кстати можно. Мб камеры хотели сбить с толку, след запутать. Или думали что на свободе она отключена. Хотя и на эстакаде их нет... Каско хоть было? Я то я чувствую пора делать, а то не хороший знак, тем более так рядом.

Да полное в Ресо,перед этим был девятый галант,я его у них страховал только от угона,всего за 15 тыщ в год,эту думал тоже со след.года, только от угона страховать.

Автор: ninjajumping 16.7.2014, 16:55

Цитата:
(art93 @ 16.7.2014, 17:16) *
не зря ведь поперлись на свободу. Могли бы на ленинградке выскочить, но там пост... 99% были осведомлены где кто стоит. Даже номера судя по всему поленились перевесить, раз по камерам бьётся.

То что не зря поперлись это точно, а почему так поехали никогда не узнать. Мне больше всего в нашей стране нравится, что машину угнали, разобрали и попрощайся со своей машиной. Никто её толком искать не будет, даже если она в соседнем дворе стоит. Разве что сам по соседним дворам не начнешь ездить.

Автор: grv81 16.7.2014, 17:04

Цитата:
(ninjajumping @ 16.7.2014, 17:55) *
То что не зря поперлись это точно, а почему так поехали никогда не узнать. Мне больше всего в нашей стране нравится, что машину угнали, разобрали и попрощайся со своей машиной. Никто её толком искать не будет, даже если она в соседнем дворе стоит. Разве что сам по соседним дворам не начнешь ездить.

Мне дружок с Петровки и сказал,поставь её у здания местного ОВД и то хрен найдут,потому что особо и искать не будут

Автор: Стасыч 16.7.2014, 19:48

Сочувствую...прям напасть какая с теанами(((, у самого чуть не угнали, спас комплекс!

Автор: MorZZe 17.7.2014, 15:48

откуда же темки плодяться "пригнали в разбор" это они ваши Тенаки.. сочувствую, это круговорот.. з/ч
есть спрос - будет предложение..вон они ОФИЦИАЛЬНЫЕ ПАРТНЕРЫ КЛУБА.. дербанщики авто.. тем как грязи..
не было этих тем до 10-11 года и не было з/ч б/у.. чудес не бывает.. не бьются столько авто.. причем с хорошем состоянии.. mad.gif

Автор: Матвей84 17.7.2014, 16:04

Цитата:
(grv81 @ 16.7.2014, 10:57) *
а662са77,Premium,кто-то чуток притерся,на правом переднем крыле небольшие следы,рамки гос.рег.знаков черные без рекламы,тонировка на трех задних стеклах.

Попробуй по искать в авто разборах,и именно это потертое крыло,может будет какая зацепка,а там гляди пойдет цепочка.. на мусаров надежды мало

Автор: grv81 17.7.2014, 23:21

Цитата:
(Матвей84 @ 17.7.2014, 17:04) *
Попробуй по искать в авто разборах,и именно это потертое крыло,может будет какая зацепка,а там гляди пойдет цепочка.. на мусаров надежды мало

Не дружище,искать по разборкам которые работают в открытую,а тем более которые мою и подобные разбирают,я не готов,я лучше иголку найду в трёх стогах сена.просто реально обидно как выше написали,машину угнали,разобрали и всё.хрен кто ответит.а я второй день курсирую между ОВД и страховой и геммороя на ближайшее время еще предостаточно,у меня уже бумаг по толщине,как упаковка а4,а самое интересное еще впереди))

Автор: autostudio.ru 18.7.2014, 13:07

grv81
Добрый день!
Сочувствую..
А почему не стали хотя бы минимально защищать автомобиль от угона?
Все-таки автомобиль потенциально подвержен угона, что Ваш случай и доказал в итоге.....

Автор: grv81 18.7.2014, 17:34

Цитата:
(autostudio.ru @ 18.7.2014, 14:07) *
grv81
Добрый день!
Сочувствую..
А почему не стали хотя бы минимально защищать автомобиль от угона?
Все-таки автомобиль потенциально подвержен угона, что Ваш случай и доказал в итоге.....

Я наверное после последних своих автомобилей,стал противником каких либо манипуляций особенно с электрикой.Как писал выше до Теаны был Галант в последнем кузове,на ней стояла сигналка,она жила своей жизнью.Бывали случаи,сядешь в машину,ключ поворачиваешь и тишина.Раза с тридцатого в итоге заводилась.А вот вчерашний пример:последний Прадо установлена Spring динамический,заехал на мойку помыл,выезжаю глохнет и все.Завожу проезжаю метр- глохнет,метров пять проехал выезд с мойки освободил,посмотрел,вижу мойщики оторвали в процессе пипку под рулём,думаю всё писец приехали и похерачил пешкарусом в сторону дома,правда первая мысль у меня была,что села батарейка в метке,хоть никаких предпосылок не было,а проверить в одиннадцать вечера проблема,таблетку хрен купишь.Сегодня моё предположение подтвердлось.На Таньку ничего не ставил и не знал проблем до 16.07.
Лет пять назад увели а6, на ней стоял хороший комплекс,в итоге возместили по страховке,а через год звонок из Мордовии-не хотите выкупить своё ведро?
Поэтому страхую по Каско и пох.

Автор: Заслон 18.7.2014, 23:12

Цитата:
(MorZZe @ 17.7.2014, 16:48) *
откуда же темки плодяться "пригнали в разбор" это они ваши Тенаки.. сочувствую, это круговорот.. з/ч
есть спрос - будет предложение..вон они ОФИЦИАЛЬНЫЕ ПАРТНЕРЫ КЛУБА.. дербанщики авто.. тем как грязи..
не было этих тем до 10-11 года и не было з/ч б/у.. чудес не бывает.. не бьются столько авто.. причем с хорошем состоянии.. mad.gif

Ты пьяный был когда писал? Макс не узнаю тебя, ты онкологию кликнул во всё горло, оно тебе надо?

Автор: angry 19.7.2014, 13:21

Цитата:
(Заслон @ 19.7.2014, 0:12) *
ты онкологию кликнул во всё горло, оно тебе надо?

Чего сказать то этим хотел? Сам то трезвый был при написании?

Автор: oleg2038 19.7.2014, 21:02

Цитата:
(angry @ 19.7.2014, 14:21) *
Чего сказать то этим хотел? Сам то трезвый был при написании?

ахах) Тоже нифига не понял) про темы разбора тачек по-моему всё логично)

Автор: autostudio.ru 20.7.2014, 11:47

grv81
Спасибо за пояснение.
Позиция Ваша ясна и, к сожалению, все еще не редка.
При наличии достаточных средств на покупку автомобиля не стал бы все же противопоставлять охранный комплекс и КАСКО, каждая из этих позиций должна заниматься своим делом, а облегчать жизнь угонщиков, предоставляю им "голый автомобиль" я бы не стал.
Если не секрет, А 6 чем оборудовали в свое время?

Автор: grv81 21.7.2014, 14:54

Цитата:
(autostudio.ru @ 20.7.2014, 12:47) *
grv81
Спасибо за пояснение.
Позиция Ваша ясна и, к сожалению, все еще не редка.
При наличии достаточных средств на покупку автомобиля не стал бы все же противопоставлять охранный комплекс и КАСКО, каждая из этих позиций должна заниматься своим делом, а облегчать жизнь угонщиков, предоставляю им "голый автомобиль" я бы не стал.
Если не секрет, А 6 чем оборудовали в свое время?

Спутниковая стояла точно,а какая и что ещё стояло, сейчас не вспомню.

Автор: autostudio.ru 21.7.2014, 15:38

Цитата:
(grv81 @ 21.7.2014, 15:54) *
Спутниковая стояла точно,а какая и что ещё стояло, сейчас не вспомню.

Добрый день!
Спасибо за пояснение.
К Спутниковым системам всегда было много вопросов, начиная от качества монтажа и заканчивая скоростьб отзвона диспетчера.
Сейчас настроение клиентов все-таки меняется в сторону отказа от спутниковых систем, либо, как минимум, к их качественнову монтажу вне дилерских станций. К соажалению, не удивительно все.

Автор: MorZZe 21.7.2014, 18:07

Заслон мы с вами знакомы, чтобы вы меня узнали? ...
второе предложение вообще не понятно не только мне, а третье вообще "оно тебе надо".... что оно и о чем речь?..
в по теме разборов я писал и ранее.. принципиально не ставил на авто б/у детали.. нет денег на ремонт данного авто, купи другое, дешевле, нет денег на другое.. ходи пешком.. почему из-за твоей жадности и должны страдать другие кошельки/авто...

в 12 году под новый год тоже уехал аутлендер XXL в неизвестном направлении.. месяц ожидания выплат и новое авто.. grv81 все перемолиться, и будет радость от покупки нового авто на страховые деньги.. а про бумажки и стопки а4, не помню такого.. заявление об угоне, возбуждение дела.. думаги в страховую.. НОВОГОДНИЕ праздники и покупка нового авто, все не более месяца включая НГ и праздники... Помойму сейчас все страховые далают выплату по открытию дела.. а не по закрытию... в Полицию ходил я пару раз.. и 3 раза в страховую.. не так уж и сложно..ПОВТОРЯЮ страховаться с бонусом, не экономить 1-3 т.р., читать договор и мелкий шрифт.. смотреть что подписываешь.. не гоняться за бросовыми предложениями...ИМХО..удачи на дорогах.

Автор: grv81 21.7.2014, 19:33

Цитата:
(MorZZe @ 21.7.2014, 19:07) *
Заслон мы с вами знакомы, чтобы вы меня узнали? ...
второе предложение вообще не понятно не только мне, а третье вообще "оно тебе надо".... что оно и о чем речь?..
в по теме разборов я писал и ранее.. принципиально не ставил на авто б/у детали.. нет денег на ремонт данного авто, купи другое, дешевле, нет денег на другое.. ходи пешком.. почему из-за твоей жадности и должны страдать другие кошельки/авто...

в 12 году под новый год тоже уехал аутлендер XXL в неизвестном направлении.. месяц ожидания выплат и новое авто.. grv81 все перемолиться, и будет радость от покупки нового авто на страховые деньги.. а про бумажки и стопки а4, не помню такого.. заявление об угоне, возбуждение дела.. думаги в страховую.. НОВОГОДНИЕ праздники и покупка нового авто, все не более месяца включая НГ и праздники... Помойму сейчас все страховые далают выплату по открытию дела.. а не по закрытию... в Полицию ходил я пару раз.. и 3 раза в страховую.. не так уж и сложно..ПОВТОРЯЮ страховаться с бонусом, не экономить 1-3 т.р., читать договор и мелкий шрифт.. смотреть что подписываешь.. не гоняться за бросовыми предложениями...ИМХО..удачи на дорогах.

Так я не экономлю на страховке никогда,никаких скидок мне не надо,я наоборот доплачиваю всегда за разные приблуды и осаго с расширением покупаю.В марте на Земляном валу чудило с левого ряда решил уйти на набережную,захерачил перед слева,так я почти из машины и невыходил,позвонил,приехал аварийный всё оформил,потом справки получил,я только поехал в ремонт сдаваться.Жалко при угоне нельзя его вызвать.
По поводу б.у запчастей,полностью поддерживаю.
Нет, радости от покупки нового авто пока не будет.Про прадик я писал,ещё есть большой американец GMT900 и японская помойка гранд витара.От обслуживания,оплаты страховок,налогов и прочего башка кругом.Но в будушем седан обязательно будет.Жалко новая Теана как-то не впечатлила.

Автор: ges 1.8.2014, 16:36

вот тут один человек сам нашел свою угнанную машину несколько раз. это по поводу искать не будут если у увд поставить машину.
http://autopoisk.hut2.ru/

Автор: grv81 15.8.2014, 9:34

Всем спасибо за поддержку!Страховая выплатила лям сто,конец истории.

Автор: ninjajumping 15.8.2014, 10:38

Цитата:
(grv81 @ 15.8.2014, 10:34) *
Всем спасибо за поддержку!Страховая выплатила лям сто,конец истории.

угнать походу лучше, чем продать иногда )))

Автор: art93 15.8.2014, 11:09

1.100.000р? Выгодно))

Но за счет таких выплат видимо и повышают ставки.
2 месяца назад мне рассчитывали хищение за 22.000руб
Сейчас с теми же параметрами 63.000

Автор: ninjajumping 15.8.2014, 11:11

Цитата:
(art93 @ 15.8.2014, 12:09) *
1.100.000р? Выгодно))

Но за счет таких выплат видимо и повышают ставки.
2 месяца назад мне рассчитывали хищение за 22.000руб

Вы думаете за 1.1 бы её продали сейчас, чисто гипотетически? Понятное дело, что угон это неприятно и плохо и продавать вы её не собирались. Про каску тут пару тем есть уже, стоит она очень дорого, как на мазду наверное, согласен.

Автор: art93 15.8.2014, 11:26

Где вы прочли что я считаю что он бы ее продал за 1,1? Цена ее макс 900, а автору дали 1,1. Это я и имел ввиду. А про каску сказал, к тому что автор страховал в РЕСО. В ресо я рассчитывал 2 месяца назад на хищение, у меня вышло 22к. Сейчас после случая этого стоимость полиса 63к. Т.е. каким-то образом мы сами виноваты в том что полисы растут в цене, в связи с халатным отношением к защите)))

Автор: grv81 15.8.2014, 11:30

Я не могу сказать,за сколько можно её было продать, не интересовался но точно не 1 100 000,я её брал в феврале 2013 за 1 342 000.

Автор: ninjajumping 15.8.2014, 11:34

Цитата:
(art93 @ 15.8.2014, 12:26) *
Где вы прочли что я считаю что он бы ее продал за 1,1? Цена ее макс 900, а автору дали 1,1. Это я и имел ввиду. А про каску сказал, к тому что автор страховал в РЕСО. В ресо я рассчитывал 2 месяца назад на хищение, у меня вышло 22к. Сейчас после случая этого стоимость полиса 63к. Т.е. каким-то образом мы сами виноваты в том что полисы растут в цене, в связи с халатным отношением к защите)))

Проблема в том, что эти машины никто не ищет. Человек выше описывал, почему у него не было толком защиты никакой.

Автор: grv81 15.8.2014, 11:46

Да ещё был случай с Прадо.На двадцать минут оставил на Ленинградке у Метрополиса, выхожу нету, отправляю смс на симку которая в машине,приходит ответ с координатами, на карте где-то в районе Сходни,думаю пипец ведру.Хорошо гайца увидел в далеке сказал,что эвакуировали.В итоге эти м...ки увезли её в Печатники. А при погрузке никаких сигналов на телефон не приходило. Вот и на кой надо было вбухивать более 50 тыщ в такую систему?

Автор: autostudio.ru 18.8.2014, 13:34

Цитата:
(grv81 @ 15.8.2014, 12:46) *
Да ещё был случай с Прадо.На двадцать минут оставил на Ленинградке у Метрополиса, выхожу нету, отправляю смс на симку которая в машине,приходит ответ с координатами, на карте где-то в районе Сходни,думаю пипец ведру.Хорошо гайца увидел в далеке сказал,что эвакуировали.В итоге эти м...ки увезли её в Печатники. А при погрузке никаких сигналов на телефон не приходило. Вот и на кой надо было вбухивать более 50 тыщ в такую систему?

Добрый день!
Позвольте уточнить, а какая система у Вас установлена? Почему не пришло оповещение по датчику наклона/перемещения?

Автор: ramshik 29.8.2014, 1:59

У меня пытались снять диски сигналка спасла датчик наклона сработал, звонок на телефон и я бегу спасать свою ласточку в трусах зимой и с битой в руках, оказались местные ребята одни на шухере стоял другой крутил, причем начали скручивать по глупому с простых гаек а не с секретки(не опытные видимо).Не разу не пожалел что потратил 50 000 на охранный комплекс машинку стараюсь не бросать.



Про типов которые хотели снять со временем поймали в соседнем дворе за таким же делом И дали люлей, не стали решать через ментов с них толку все равно никакого.

Автор: art93 29.8.2014, 8:15

Тоже поставил сигналку за 50+. Немного бесит только таскать эту связку брелков/ключей/меток. Но зато сплю спокойно.

Автор: ramshik 29.8.2014, 8:20

Цитата:
(art93 @ 29.8.2014, 15:15) *
Тоже поставил сигналку за 50+. Немного бесит только таскать эту связку брелков/ключей/меток. Но зато сплю спокойно.



Это точно за то в любой момент можно заглушить удаленно машину с получением координат (Алгоритм работы передатчика не взломан до сих пор, пробовал глушилкой фсбешной глушить она мне пожелала удачи)

С блокировкой двигателя пробовал когда моя ездила по городу, это было нечто.


Я не кому не хочу грубо вьехать но тачка за лям на штатной сигналке это глупо


P.S. От мелких варишек со сканерами отобьется, а так захотят ствол к голове подставят сам все отдашь !

Автор: sercherry 29.8.2014, 13:40

Цитата:
(ramshik @ 29.8.2014, 9:20) *
Это точно за то в любой момент можно заглушить удаленно машину с получением координат (Алгоритм работы передатчика не взломан до сих пор, пробовал глушилкой фсбешной


Алгоритм и не нужно взламывать, достаточно знать рабочие частоты и включить широкополосный генератор помех.

Автор: ramshik 3.9.2014, 1:29

Цитата:
(sercherry @ 29.8.2014, 20:40) *
Алгоритм и не нужно взламывать, достаточно знать рабочие частоты и включить широкополосный генератор помех.



Как вариант!!!Обычно такое оборудование идет на все диапазоны сразу , так что даже радио глохнет ))))

Автор: autostudio.ru 3.9.2014, 9:28

ramshik
Добрый день!
Если подобное оборудование будет активировано, то пропадут все сигналы, в том числе и gsm.
Защитой от такого может быть только система с контролем канала gsm, та же Пандора 5000, к примеру, способна оповестить владельца, в случае если сигнал gsm подавлен при условии активации режима "активная охрана".

Автор: ramshik 3.9.2014, 9:34

Цитата:
(autostudio.ru @ 3.9.2014, 16:28) *
ramshik
Добрый день!
Если подобное оборудование будет активировано, то пропадут все сигналы, в том числе и gsm.
Защитой от такого может быть только система с контролем канала gsm, та же Пандора 5000, к примеру, способна оповестить владельца, в случае если сигнал gsm подавлен при условии активации режима "активная охрана".



Ну за что 50 000 и отдаем ПАНДОРА это тема, про данную мульку знаю!!!Когда себе выбирал мне пояснили разбег цен с чего складывается!



Автор: ramshik 3.9.2014, 9:35

Цитата:
(autostudio.ru @ 18.8.2014, 20:34) *
Добрый день!
Позвольте уточнить, а какая система у Вас установлена? Почему не пришло оповещение по датчику наклона/перемещения?



Знаю что пандора 3900 датчик наклона стоит, походу Старалайн какойнибудь за ту же сумму стоит вот отсюда и не сработки(сугубо догадки не чего против данной сигналки не имею), цена меньше чем 50 000 к

Автор: ramshik 3.9.2014, 9:40

Цитата:
(autostudio.ru @ 3.9.2014, 16:28) *
ramshik
Добрый день!
Если подобное оборудование будет активировано, то пропадут все сигналы, в том числе и gsm.
Защитой от такого может быть только система с контролем канала gsm, та же Пандора 5000, к примеру, способна оповестить владельца, в случае если сигнал gsm подавлен при условии активации режима "активная охрана".



Вы смотрю по электронике, и сигналке разбираетесь ? если не ошибаюсь!? сложился вопрос как быть если берешь нового лексуса там уже в штатке датчик объёма салона, стоит ли ставить сверху сигналку с аналогичными функциями?

Автор: autostudio.ru 3.9.2014, 10:55

ramshik
Добрый день!
Лексус, я так понимаю, будет с кнопкой старт/стоп?
Какой функционал необходим от сигнализации? Расширирение оповещения или противоугонные функции?
К защите такого автомобиля необходимо подойти комплексно, так как есть определенный интерес со стороны злоумышленников к данному автомобилю.

Автор: autostudio.ru 3.9.2014, 11:02

ramshik
Датчик налона есть как и Пандоры, так и всех современных Старлайнов, за исключением разве что модели А61 и А91. Причем регулировка датчиков теперь у Старлайна тоже с брелока, что крайне удобно и не вынуждает каждый раз что-то крутить отверткой.....
Вопрос может быть в том, что к Старлайнам надо добавлять gsm модуль отдельно, а у серии 39хх gsm уже в комплекте.

Автор: ramshik 8.9.2014, 2:10

Цитата:
(autostudio.ru @ 3.9.2014, 18:02) *
ramshik
Датчик налона есть как и Пандоры, так и всех современных Старлайнов, за исключением разве что модели А61 и А91. Причем регулировка датчиков теперь у Старлайна тоже с брелока, что крайне удобно и не вынуждает каждый раз что-то крутить отверткой.....
Вопрос может быть в том, что к Старлайнам надо добавлять gsm модуль отдельно, а у серии 39хх gsm уже в комплекте.


Если я не ошибаюсь то и у пандоры на 3900 модели GPS модуль идет отдельно 2500 к стоит, на счет Лексуса да там подход идет глобальный GPS GSM датчик наклона, подкапотные замки датчик движения и датчик объема, из описания мастров которые ставили сигналку это все дело хорошо но заеб...ет так как собака пробижала датчик сработал , утром сел в машину воздух холодный доехал до работы поставил машину в обед стало жарко воздух нагрелся обьем поменялся сигналка орет )))) И другие приколы))))


Для себя понял одно берешь 5000new комплекс весь сразу есть, + не мало важное это обновление системы которые штампуют егулярно на стренькие модели уже по меньше и то не убирая косяки а добавляя модели авто + регулирования функционала в них. Косяки как были на отдельных авто так и остались !


Да леха новый NS 2014 год знакомый собрался брать попросил узнать что к чему(там идет свой датчик объема стоит ли менять на комплекс пандоры , или сделать смешанно ?) Функционал нужен самый мощный на это денег ни когда не жалко !!!

Автор: autostudio.ru 10.9.2014, 9:50

ramshik
Добрый день!
Вы не ошибаетесь, к Пандоре 3950/70 gps модуль идет опционально, в комплекте сразу он есть только в Пандоре 5000 и Пандоре 5000 new
Что касается последнего лексуса, то здесь традционно необходимы серьезные решения.
На базе Пандоре 5000 new, как мне кажется, уместно строить комплекс. Разумеется, с добавлением электромеханических замков капота и т.д.
Какой режим эксплуатации будет у автомобиля, требуется ли автозапуск и прочие функции?

Автор: Заслон 10.9.2014, 20:23


Автор: ramshik 11.9.2014, 6:04

Цитата:
(autostudio.ru @ 10.9.2014, 16:50) *
ramshik
Добрый день!
Вы не ошибаетесь, к Пандоре 3950/70 gps модуль идет опционально, в комплекте сразу он есть только в Пандоре 5000 и Пандоре 5000 new
Что касается последнего лексуса, то здесь традционно необходимы серьезные решения.
На базе Пандоре 5000 new, как мне кажется, уместно строить комплекс. Разумеется, с добавлением электромеханических замков капота и т.д.
Какой режим эксплуатации будет у автомобиля, требуется ли автозапуск и прочие функции?



Режим обычный городской с учетом зимы , нужен полный пакет что бы было все что только изобрели !

Автор: autostudio.ru 11.9.2014, 15:36

ramshik
Порекомендовал бы Вам тогда строить охрану на базе Пандоры 5000new, при этом функционал безключевого доступа будет сохранен.
для защиты подкапотного пространтства лучше добавить 2 электромеханических замка капота Дефентайм версия 5, обязательно вывести аварийное питание на случай разряда акб. Далее, как минимум, продумать вопрос блокировки диагностического разъема, при рисках в ночном хранении добавить дверные блокираторы. Остальные нюансы, наверное, имеет смысл все-таки обсуждать непосредсвенно с владельцем, так как надо плотно смотреть режимы эксплуатации. Может присутствует риск оставить все управляющие элементы в одном месте (ячейка в бассейне, фитнес и т.д.).....

Автор: ramshik 12.9.2014, 2:58

Цитата:
(autostudio.ru @ 11.9.2014, 22:36) *
ramshik
Порекомендовал бы Вам тогда строить охрану на базе Пандоры 5000new, при этом функционал безключевого доступа будет сохранен.
для защиты подкапотного пространтства лучше добавить 2 электромеханических замка капота Дефентайм версия 5, обязательно вывести аварийное питание на случай разряда акб. Далее, как минимум, продумать вопрос блокировки диагностического разъема, при рисках в ночном хранении добавить дверные блокираторы. Остальные нюансы, наверное, имеет смысл все-таки обсуждать непосредсвенно с владельцем, так как надо плотно смотреть режимы эксплуатации. Может присутствует риск оставить все управляющие элементы в одном месте (ячейка в бассейне, фитнес и т.д.).....


Спасибо за Информацию, а у пандоры есть свои электромеханические подкапотные замки ??Или вы про эту фирму и имели ввиду?

Автор: autostudio.ru 15.9.2014, 10:31

ramshik
Добрый день!
Своих собственных электромеханических замков капота у системы нет, поэтому можно использовать любые, но надежные.
По сути сейчас 2 реальных конкурента, ниже некоторая информация, которая можент быть Вам полезна, из статьи, которую мы подготовили некоторое время назад:
Prosecurity на протяжении многих лет занимается разработкой электромеханических и механических замков, к примеру, известную марку замков КПП Gearlock. И с недавнего времени компания вывела на рынок замок Prosecurity Lock. Используются не подверженные коррозии сверхпрочные материалы и болты со срывными головками, предотвращающими откручивание. Усилие вырывания блокировочного штыря превышает 700 килограммов. Отличительной особенностью Prosecurity Lock является его конструкция, которая в большинстве случаев позволяет открыть замок капота даже тогда, когда уже открыт штатный. С другими замками же на целом ряде автомобилей, например, Honda Civic, Honda CR-V, некоторый ряд автомобилей Toyota, требуется участие двух человек – один прижимает крышку капота, второй в салоне включает зажигание и считывает метку.
Еще недавно замок капота был универсальным устройством, не имеющим привязки к конкретной модели машины. В общем-то, именно такими были и замки линейки ProLock.
Сегодня налицо отход от универсальности, и в Prosecurity пришли к выводу, что замок капота должен быть «модельным» - обладать установочными элементами, рассчитанными на конкретную марку, модель и год выпуска автомобиля. Сегодня у компании в ассортименте имеется более 190 вариантов замка Prosecurity Lock для наиболее популярных автомобилей.
То же самое касается электромеханических и механических замков коробки передач GearLock. Prosecurity предлагает замки на более ста моделей автомобилей популярных марок – большого количества продаваемых официально в России. Доступны варианты замка на механическую и на автоматическую коробку переключения передач. И, как и в случае с замком капота, все элементы замка GearLock устанавливаются на штатные посадочные места автомобиля и не требуют никаких изменений конструкции автомобиля. Таким образом, на официальном дилере не возникает претензий к нарушению условий заводской гарантии.

Замки капота Defen.time – эволюция от V.1 до V.5
Замки капота Defen.time – это имя нарицательное, как «ксерокс» или «джип». Положившие начало этому классу охранного оборудования, замки Defen.time продолжают развиваться и предлагать потребителю все новые свойства и возможности.
История

Когда лет пятнадцать назад на рынке появились первые электромеханические замки капота под брендом Defen.time (первое поколение V.1), этот класс устройств защиты от угона был явно недооценен. В ту эпоху разработчикам автомобильного охранного оборудования не было большой разницы – удавалось ли угонщикам открыть капот или нет. Годы шли, защитные и функциональные свойства автосигнализаций и иммобилайзеров росли, и роль такого устройства, как замок капота, вышла едва ли не на первый план. Электронные блокировки двигателя переместились из салона под капот, где их стало существенно сложнее обойти – ведь не секрет, что копаться с проводкой в салоне можно почти незаметно для посторонних глаз и прохожих, в отличие от работ под открытым капотом. Поэтому электронные блокировки, надежно защищенные замком капота, на сегодняшний день стали практически стандартом качественной охраны авто.

Эволюция замков

Казалось бы — замок капота, задача которого заключается в рывке троса, повинуясь электрическому импульсу, вещь несложная. Цели и предъявляемые к нему требования просты и понятны — о какой эволюции идет речь?

Однако, не так все просто. DefenTime V.1 – развивался долго, весь свой весьма продолжительный срок жизни и продаж. Менялись материалы, элементы, несколько ступеней развития прошла даже такая элементарная вещь, как смазка, которая должна одинаково вести себя и при сильнейших морозах, когда ей свойственно густеть, и при 70-80-градусной жаре под капотом в летний день, когда она должна стабильно сохранять смазывающий слой на деталях привода замка. И, тем не менее, пришла пора меняться.

Новые модификации замка называются V.4 и V.5, и должны вытеснить хорошо зарекомендовавший себя, но несколько устаревший V.1. А скачок через поколения 2 и 3 объясняется тем, что эти модификации (2 и 3) существовали на этапе разработок, однако по ряду причин не вышли в продажу.

Чем интересен новый замок капота DefenTime V.5? В новинке полностью изменен принцип кинематики — передачи момента от редуктора на трос. Новая схема позволила, уменьшив габариты, увеличить на 30% тяговую мощность, которая очень важна при значительной длине тросов, при риске загрязнения запирающего механизма и в других ситуациях, когда обычный замок может заедать — V.5 же надежно разблокирует капот. Не менее интересно то, что новый конструктив позволяет замку работать при сниженном вплоть до 6 вольт напряжении бортовой сети автомобиля, что позволяет ему без проблем закрываться и открываться в аварийных условиях просадки напряжения аккумулятора – к примеру, от разрядки на морозе. Еще одно достоинство — появившаяся встроенная защита электродвигателя замка от сгорания, что порой случалось с замками V.1, если на них поступал отпирающий импульс с длительностью более 4 секунд — в V.5 импульс может быть любой длительности.

Установка и монтаж

Одним словом, старая и проверенная марка замков стала еще надежнее и интереснее. И, конечно же, все свои достоинства DefenTime V.5 демонстрирует лишь в сочетании с профессиональной установкой, которую предлагает Autostudio. Сейф не защитит содержимое, если ключи от него забыть поблизости. Так и замок капота, несмотря на свою внешнюю простоту, требует существенного внимания и знания конструкции автомобиля при установке, которую гарантируют лишь профессиональные установщики.

Автор: ramshik 16.9.2014, 4:06

Цитата:
(autostudio.ru @ 15.9.2014, 17:31) *
ramshik
Добрый день!
Своих собственных электромеханических замков капота у системы нет, поэтому можно использовать любые, но надежные.
По сути сейчас 2 реальных конкурента, ниже некоторая информация, которая можент быть Вам полезна, из статьи, которую мы подготовили некоторое время назад:
Prosecurity на протяжении многих лет занимается разработкой электромеханических и механических замков, к примеру, известную марку замков КПП Gearlock. И с недавнего времени компания вывела на рынок замок Prosecurity Lock. Используются не подверженные коррозии сверхпрочные материалы и болты со срывными головками, предотвращающими откручивание. Усилие вырывания блокировочного штыря превышает 700 килограммов. Отличительной особенностью Prosecurity Lock является его конструкция, которая в большинстве случаев позволяет открыть замок капота даже тогда, когда уже открыт штатный. С другими замками же на целом ряде автомобилей, например, Honda Civic, Honda CR-V, некоторый ряд автомобилей Toyota, требуется участие двух человек – один прижимает крышку капота, второй в салоне включает зажигание и считывает метку.
Еще недавно замок капота был универсальным устройством, не имеющим привязки к конкретной модели машины. В общем-то, именно такими были и замки линейки ProLock.
Сегодня налицо отход от универсальности, и в Prosecurity пришли к выводу, что замок капота должен быть «модельным» - обладать установочными элементами, рассчитанными на конкретную марку, модель и год выпуска автомобиля. Сегодня у компании в ассортименте имеется более 190 вариантов замка Prosecurity Lock для наиболее популярных автомобилей.
То же самое касается электромеханических и механических замков коробки передач GearLock. Prosecurity предлагает замки на более ста моделей автомобилей популярных марок – большого количества продаваемых официально в России. Доступны варианты замка на механическую и на автоматическую коробку переключения передач. И, как и в случае с замком капота, все элементы замка GearLock устанавливаются на штатные посадочные места автомобиля и не требуют никаких изменений конструкции автомобиля. Таким образом, на официальном дилере не возникает претензий к нарушению условий заводской гарантии.

Замки капота Defen.time – эволюция от V.1 до V.5
Замки капота Defen.time – это имя нарицательное, как «ксерокс» или «джип». Положившие начало этому классу охранного оборудования, замки Defen.time продолжают развиваться и предлагать потребителю все новые свойства и возможности.
История

Когда лет пятнадцать назад на рынке появились первые электромеханические замки капота под брендом Defen.time (первое поколение V.1), этот класс устройств защиты от угона был явно недооценен. В ту эпоху разработчикам автомобильного охранного оборудования не было большой разницы – удавалось ли угонщикам открыть капот или нет. Годы шли, защитные и функциональные свойства автосигнализаций и иммобилайзеров росли, и роль такого устройства, как замок капота, вышла едва ли не на первый план. Электронные блокировки двигателя переместились из салона под капот, где их стало существенно сложнее обойти – ведь не секрет, что копаться с проводкой в салоне можно почти незаметно для посторонних глаз и прохожих, в отличие от работ под открытым капотом. Поэтому электронные блокировки, надежно защищенные замком капота, на сегодняшний день стали практически стандартом качественной охраны авто.

Эволюция замков

Казалось бы — замок капота, задача которого заключается в рывке троса, повинуясь электрическому импульсу, вещь несложная. Цели и предъявляемые к нему требования просты и понятны — о какой эволюции идет речь?

Однако, не так все просто. DefenTime V.1 – развивался долго, весь свой весьма продолжительный срок жизни и продаж. Менялись материалы, элементы, несколько ступеней развития прошла даже такая элементарная вещь, как смазка, которая должна одинаково вести себя и при сильнейших морозах, когда ей свойственно густеть, и при 70-80-градусной жаре под капотом в летний день, когда она должна стабильно сохранять смазывающий слой на деталях привода замка. И, тем не менее, пришла пора меняться.

Новые модификации замка называются V.4 и V.5, и должны вытеснить хорошо зарекомендовавший себя, но несколько устаревший V.1. А скачок через поколения 2 и 3 объясняется тем, что эти модификации (2 и 3) существовали на этапе разработок, однако по ряду причин не вышли в продажу.

Чем интересен новый замок капота DefenTime V.5? В новинке полностью изменен принцип кинематики — передачи момента от редуктора на трос. Новая схема позволила, уменьшив габариты, увеличить на 30% тяговую мощность, которая очень важна при значительной длине тросов, при риске загрязнения запирающего механизма и в других ситуациях, когда обычный замок может заедать — V.5 же надежно разблокирует капот. Не менее интересно то, что новый конструктив позволяет замку работать при сниженном вплоть до 6 вольт напряжении бортовой сети автомобиля, что позволяет ему без проблем закрываться и открываться в аварийных условиях просадки напряжения аккумулятора – к примеру, от разрядки на морозе. Еще одно достоинство — появившаяся встроенная защита электродвигателя замка от сгорания, что порой случалось с замками V.1, если на них поступал отпирающий импульс с длительностью более 4 секунд — в V.5 импульс может быть любой длительности.

Установка и монтаж

Одним словом, старая и проверенная марка замков стала еще надежнее и интереснее. И, конечно же, все свои достоинства DefenTime V.5 демонстрирует лишь в сочетании с профессиональной установкой, которую предлагает Autostudio. Сейф не защитит содержимое, если ключи от него забыть поблизости. Так и замок капота, несмотря на свою внешнюю простоту, требует существенного внимания и знания конструкции автомобиля при установке, которую гарантируют лишь профессиональные установщики.


Спасибо за информацию!!! Почитаю отпишусь!

Автор: autostudio.ru 18.9.2014, 11:27

ramshik
Добрый день!
Да, посмотрите, если будут вопросы -задавайте.
От себя добавлю, что при выборе замков капота, я бы все-таки рекомендовал бы Вам рассматривать версию дефентайм v5, прежде всего исходя из гарантии на замок 3 года, а также порекомендовал бы Вам установку 2 замков капота на Ваш автомобиль, чтобы исключить риск отгиба капота в случае установки одного замка капота, а также чтобы увеличить общее время сопротивляемости комплекса. Чем больше времени у злоумышленников уйдет на работы с капотом, тем больше вероятность, что таким автомобилем они в принципе заниматься не будут, либо Вы успетее среагировать.

Автор: ramshik 19.9.2014, 1:14

Цитата:
(autostudio.ru @ 18.9.2014, 18:27) *
ramshik
Добрый день!
Да, посмотрите, если будут вопросы -задавайте.
От себя добавлю, что при выборе замков капота, я бы все-таки рекомендовал бы Вам рассматривать версию дефентайм v5, прежде всего исходя из гарантии на замок 3 года, а также порекомендовал бы Вам установку 2 замков капота на Ваш автомобиль, чтобы исключить риск отгиба капота в случае установки одного замка капота, а также чтобы увеличить общее время сопротивляемости комплекса. Чем больше времени у злоумышленников уйдет на работы с капотом, тем больше вероятность, что таким автомобилем они в принципе заниматься не будут, либо Вы успетее среагировать.



Спасибо, так как мы с девушками в магазин заходим там можно пол машины разобрать )))

Автор: ramshik 19.9.2014, 1:15

Цитата:
(autostudio.ru @ 18.9.2014, 18:27) *
ramshik
Добрый день!
Да, посмотрите, если будут вопросы -задавайте.
От себя добавлю, что при выборе замков капота, я бы все-таки рекомендовал бы Вам рассматривать версию дефентайм v5, прежде всего исходя из гарантии на замок 3 года, а также порекомендовал бы Вам установку 2 замков капота на Ваш автомобиль, чтобы исключить риск отгиба капота в случае установки одного замка капота, а также чтобы увеличить общее время сопротивляемости комплекса. Чем больше времени у злоумышленников уйдет на работы с капотом, тем больше вероятность, что таким автомобилем они в принципе заниматься не будут, либо Вы успетее среагировать.



Не большой вопрос созрел как можно увеличить радиус сигнала сигнализации , есть ли что то подобное ?

Автор: autostudio.ru 23.9.2014, 11:05

ramshik
Добрый день!
В современных системах, где используется gsm модуль необходимости в таком усилении нет, так как Вы получите оповещение о происходящем всегда, если есть покрытие сети, Вы можете находиться при этом в другом городе, другой стране и т.д. Но, например, тот же производитель Пандора предусмотрел возможность улучшения приема сигнала gsm за счет выносной антенны, которую при желании можно установить.

Автор: Заслон 4.10.2014, 14:29


Автор: tvent 5.10.2014, 12:46

Лошара, хоть и брюнетка. biggrin.gif Достаточно было закрыть дверь и нажать кнопку на ручке.

Автор: ninjajumping 5.10.2014, 13:08

Цитата:
(tvent @ 5.10.2014, 13:46) *
Лошара, хоть и брюнетка. biggrin.gif Достаточно было закрыть дверь и нажать кнопку на ручке.

Дело случая, не каждый подумает об этом.

Автор: tvent 5.10.2014, 13:51

Цитата:
(ninjajumping @ 5.10.2014, 14:08) *
Дело случая, не каждый подумает об этом.


Надо привыкать... whistle.gif


Автор: ramshik 6.10.2014, 3:28

Имобик нужен и тогда через 10 метров можно разматывать вора прям на дороге привязать его к машине и поехать !

Автор: FARSH 6.10.2014, 21:54

Цитата:
(ramshik @ 6.10.2014, 4:28) *
Имобик нужен и тогда через 10 метров можно разматывать вора прям на дороге привязать его к машине и поехать !


Учитывая что девушка себя так повела, то как Вы думаете где бы у нее лежал имобилайзер?
Правильно. В сумочке. Вместе с документами, телефоном и всем приданным. А сумочка само собой на седушке пассажира.

Я у жены ключи отбирал и говорил едь на трамвае, когда замечал что иммобилайзер не в лифоне, трусах, пофиг где, а в сумке.

girl_smile.gif

Автор: KorSar 7.10.2014, 7:30

так-то постанова голимая конечно.)

Автор: ramshik 7.10.2014, 7:41

Цитата:
(KorSar @ 7.10.2014, 14:30) *
так-то постанова голимая конечно.)


Согласен но вариант рабочий и 70 процентов на него поведется, человек выходя после 8 часового рабочего дня именно так и поступит, из за морального состояния (Выходя скажет Зае..ли, че за херня или что то в этом роде).

Автор: ramshik 7.10.2014, 7:44

Цитата:
(FARSH @ 7.10.2014, 4:54) *
Учитывая что девушка себя так повела, то как Вы думаете где бы у нее лежал имобилайзер?
Правильно. В сумочке. Вместе с документами, телефоном и всем приданным. А сумочка само собой на седушке пассажира.

Я у жены ключи отбирал и говорил едь на трамвае, когда замечал что иммобилайзер не в лифоне, трусах, пофиг где, а в сумке.

girl_smile.gif



У меня вариант по проще долго бился но все таки добил на веревке на шее носит что бы не потерять как в детстве ключи, а то в сумке может и потерять )))))


Автор: ramshik 7.10.2014, 7:45

Автор темы ну что как ваши поиски есть ли какие то зацепки ?

Автор: ramshik 7.10.2014, 7:47

Цитата:
(autostudio.ru @ 23.9.2014, 18:05) *
ramshik
Добрый день!
В современных системах, где используется gsm модуль необходимости в таком усилении нет, так как Вы получите оповещение о происходящем всегда, если есть покрытие сети, Вы можете находиться при этом в другом городе, другой стране и т.д. Но, например, тот же производитель Пандора предусмотрел возможность улучшения приема сигнала gsm за счет выносной антенны, которую при желании можно установить.



Я имел ввиду что бы пульт сигналки брал на большом расстоянии а то и связь ловит не везде , и бабки могут кончится в неподходящий момент.

Автор: autostudio.ru 7.10.2014, 10:49

Цитата:
(ramshik @ 7.10.2014, 8:47) *
Я имел ввиду что бы пульт сигналки брал на большом расстоянии а то и связь ловит не везде , и бабки могут кончится в неподходящий момент.

Добрый день!
Максимальные шансы у Пандоры 50000new, так как брелок у нее работает на другой частоте, нежели чем большинство систем - на 868 мгц.
Но и тут, к сожалению, рассчитывать следует не более, чем на 500м в условиях городской среды.
Но, учитывая, что есть функция принудительной блокировки двигателя (если рассматривать ситуацию, как на видео), то заглушить автомобиль можно будет всегда с любого работающего телефона на любом расстоянии, если помните номер сим-карты, которая находится в блоке сигнализации.

Автор: ramshik 8.10.2014, 4:34

Цитата:
(autostudio.ru @ 7.10.2014, 17:49) *
Добрый день!
Максимальные шансы у Пандоры 50000new, так как брелок у нее работает на другой частоте, нежели чем большинство систем - на 868 мгц.
Но и тут, к сожалению, рассчитывать следует не более, чем на 500м в условиях городской среды.
Но, учитывая, что есть функция принудительной блокировки двигателя (если рассматривать ситуацию, как на видео), то заглушить автомобиль можно будет всегда с любого работающего телефона на любом расстоянии, если помните номер сим-карты, которая находится в блоке сигнализации.


Про диапозон полезная информация , я думаю что 5000PRO заряженная по полной будет по удачнее в данный момент в плане наворотов, а там их хватает + понравился новая фишка часы PANDORA.


Вам как человеку работающему в данном направлении скину ссылку на выставку в ЛС!

Автор: tvent 8.10.2014, 6:30

Цитата:
(ramshik @ 7.10.2014, 8:47) *
Я имел ввиду что бы пульт сигналки брал на большом расстоянии а то и связь ловит не везде , и бабки могут кончится в неподходящий момент.


Я бы не стал "заморачиваться" дальностью брелока или GSM. Глушиться ВСЕ очень просто.((((

Регулярно наблюдаю на парковке своего ТЦ суету вокруг "диванов" - Народ пытается снять с охраны свои машины.


Автор: ninjajumping 8.10.2014, 10:02

Цитата:
(ramshik @ 7.10.2014, 8:45) *
Автор темы ну что как ваши поиски есть ли какие то зацепки ?

автору уже страховая миллион сто выплатила, я думаю на другом авто уже ездит)

Автор: autostudio.ru 8.10.2014, 11:59

tvent
Да, спорить с Вашим утверждением бесполезно, заглушить можно любой сигнал.
Но у той же Пандоры, которую сейчас обсуждают здесь, у Вас есть хотя бы шанс об этом узнать, пусть и не сразу в момент глушения, а спустя какое-то время. Подобного функционала у других систем нет.
С примером на парковке у ТЦ дело скорее не в целенаправленном глушении сигнала, а с тем, что слишком много попыток работы с сигнализациями на одной частоте (основная 433мгц), поэтому в таких случаях 5000 new снимет с охраны автомобиль гарантированно.

Автор: tvent 8.10.2014, 13:36

Цитата:
(autostudio.ru @ 8.10.2014, 12:59) *
tvent Да, спорить с Вашим утверждением бесполезно, заглушить можно любой сигнал. Но у той же Пандоры, которую сейчас обсуждают здесь, у Вас есть хотя бы шанс об этом узнать, пусть и не сразу в момент глушения, а спустя какое-то время. Подобного функционала у других систем нет. С примером на парковке у ТЦ дело скорее не в целенаправленном глушении сигнала, а с тем, что слишком много попыток работы с сигнализациями на одной частоте (основная 433мгц), поэтому в таких случаях 5000 new снимет с охраны автомобиль гарантированно.


Да я и не спорю, а так..., констатирую факты. rolleyes.gif

То, что Паднора "перешла" на другой чип трансивера наверное хорошо. scratch.gif Только частота передачи осталась ТА ЖЕ, что и 500-й без NEW: 433-434мгц. Эта же частота у большинства аналогичных сигнализаций.

Радиоканал для "пукалок" (2.4Ггц), действительно, очень плотно "забит". По крайне мере в Москве.

Так что, как глушили их (сигналки), так и будут глушить!((((





Автор: autostudio.ru 8.10.2014, 16:46

tvent
Но все же. Во-первых сейчас мы не рассматриваем вариант глушения, но той же парковке снять не могут не потому, что кто-то глушит эфир, а потому что эфир этот забит и очень много желающий снять/поставить в охрану в то же время ,что и Вы на той же частоте.
Когда речь идет о целенаправленном глушении (подавлении) сигнала брелока, то да, Вы ее (обратную связь) не получите, конечно же. Но есть еще gsm, если и gsm заглушат (подавят), то тут только облачный сервис сообщит Вам, что gsm сигнала больше нет. Но сообщит не сразу, а после того, как 3 раза не найдет сигнал, то есть по истечении 9 минут.

Автор: tvent 8.10.2014, 18:29

Цитата:
(autostudio.ru @ 8.10.2014, 17:46) *
tvent Но все же. Во-первых сейчас мы не рассматриваем вариант глушения, но той же парковке снять не могут не потому, что кто-то глушит эфир, а потому что эфир этот забит и очень много желающий снять/поставить в охрану в то же время ,что и Вы на той же частоте. Когда речь идет о целенаправленном глушении (подавлении) сигнала брелока, то да, Вы ее (обратную связь) не получите, конечно же. Но есть еще gsm, если и gsm заглушат (подавят), то тут только облачный сервис сообщит Вам, что gsm сигнала больше нет. Но сообщит не сразу, а после того, как 3 раза не найдет сигнал, то есть по истечении 9 минут.


Ну и к чему пришли? Крутая сигналка, а деньги на ветер! rolleyes.gif

Кстати, про GSM. В выходные в ТЦ типа Мега сотовая связь буквально "падает". Поэтому меня с женой давно согласованная "митин поинт". На телефон особой надежды нет. to_take_umbrage.gif


Автор: sercherry 8.10.2014, 21:52

Я немного в теме по связи. Хочу поделится мыслями по поводу организации мобильной связи в общественных местах типа гипермаркетов, стадионов, бизнес-центорв и т.д. Есть сейчас технолигии, которые позволяют нескольким операторам связи расширивать безболезненно одну радио-инфраструктуру. При подобном способе организации связи операторы ощутимо экономят на стройке. Однако при выходе из строя какого либо элемента сеть падает у всех. Если снаружи есть шанс переключиться на другую базовую станцию, то в помещении (например подземный паркинг) не всегда. Т.е. функционально подобные сети более уязвимы. Достаточно одного часа радио-молчания, чтобы машинка из одного паркинга переехала в другой. И даже если после этого вы получите смс что машинка час не выходила на связь, боюсь ее разберут раньше чем вы напишите заяву ментам...

Автор: tvent 9.10.2014, 5:11

Сотовая связь так и работает.Телефон может "переходить" со "своей" базовой станции на чужую. Причём делается это автоматически.

Автор: Carmageddon 13.10.2014, 21:40

sercherry
тогда получается, что производители, которые "загоняют" сигналки на нестандартные частоты ничего не выигрывают, так?
Если есть gsm / телематика - это как то может помочь?

Автор: sercherry 13.10.2014, 22:24

Цитата:
(Carmageddon @ 13.10.2014, 22:40) *
sercherry
тогда получается, что производители, которые "загоняют" сигналки на нестандартные частоты ничего не выигрывают, так?
Если есть gsm / телематика - это как то может помочь?


Все беспроводные технологии будь то 2G/3G/4G/WiFi/GPS/BT и т.д. уязвимы по среде передачи, т.е по эфиру. Если зашифрованный сигнал раскодировать трудно, то заблокировать проще паренной репы. Щас на экзаменах у школяров глушилки ставят, а уж у профи арсенал будь здоров! Достаточно глушить эфир возле машины и возле владельца некоторое время, чтобы владельцу не пришло сообщение, что его машинка перестала выходить на связь. И пока вы уплетаете бургеры на фудкорте машинка уезжает. Т.е. все эти беспроводные технологии не более чем маркетинг, удобно? Да! Но от профи не спасёт. Это как дорогущий смартфон в подвале: в карты поиграть можно, а в сеть выйти нельзя...

Автор: r0ger 14.10.2014, 9:46

Цитата:
(autostudio.ru @ 8.10.2014, 12:59) *
tvent
Да, спорить с Вашим утверждением бесполезно, заглушить можно любой сигнал.


если любой, зачем тогда люди ставят спутник АРКАН, который стоит по 60-80тыр + годовое обслуживание?)

Автор: art93 14.10.2014, 11:41

Цитата:
(r0ger @ 14.10.2014, 10:46) *
если любой, зачем тогда люди ставят спутник АРКАН, который стоит по 60-80тыр + годовое обслуживание?)

Чтобы каско меньше стоило возможно. Любой сигнал глушится! Другое дело, что на вечно его не заглушить. Хотя конечно если тачку будут разбирать в экранированном гараже, то и шансов собрать ее обратно мало будет) Но для этого и маяка достаточно будет, который через определенное время подает сигнал, тем самым скрывая себя, а не фонит постоянно как спутниковые сиги.

Автор: GeoInc 14.10.2014, 12:23

100 % защиты нет. GSM при прочих равных условиях - хорошая штука. Но не панацея. Так устроен человек - что сам придумал для защиты - сам же придумал как это обойти.

Чем более продуманная защита - тем меньше риск, но он не будет равен - 0.

Автор: tvent 14.10.2014, 12:33

Цитата:
(r0ger @ 14.10.2014, 10:46) *
если любой, зачем тогда люди ставят спутник АРКАН, который стоит по 60-80тыр + годовое обслуживание?)

1. Судя по оффсайту - Система Аркан Сателит "работает" только в 4-х городах. Напомнило продажу "тарелок" НТВ+ в Москве для Владивостока или Магадана в начале 2000-х)))))
2. Любой радио сигнал глушится локально. Радиуса 3-5 метров мертвой зоны достатчно, чтобы тихо снять машину с охраны и уехать. Или "громко". Кто обращает внимание на "голосящие" авто на парковке ТЦ?!
3. Чип брелока гораздо проще, чем центральный блок сигнализации. Зламывают не саму сигнализацию, взламывают ее брелок.

Автор: autostudio.ru 16.10.2014, 11:26

Цитата:
(r0ger @ 14.10.2014, 10:46) *
если любой, зачем тогда люди ставят спутник АРКАН, который стоит по 60-80тыр + годовое обслуживание?)

Добрый день!
Это нужно спросить у тех людей, которые используют Спутник. Не забывайте также о том, что многие Спутники идут "в подарок", то есть по факту он уже сразу идет при продаже автомобиля. На мой взгляд, Спутниковая система без дополнительных систем (замки капота и т.д.) не представляет для злоумышленников серьезной защиты, если еще учесть тот факт, что блокировка, как правило, выполняется в салоне.
Да, gsm связь это уязвимое звено, но менее уязвимое, чем брелок, поэтому отказываться от этого рубежа не стоит.

Автор: Carmageddon 26.10.2014, 18:17

Цитата:
(sercherry @ 13.10.2014, 23:24) *
Все беспроводные технологии будь то 2G/3G/4G/WiFi/GPS/BT и т.д. уязвимы по среде передачи, т.е по эфиру. Если зашифрованный сигнал раскодировать трудно, то заблокировать проще паренной репы. Щас на экзаменах у школяров глушилки ставят, а уж у профи арсенал будь здоров! Достаточно глушить эфир возле машины и возле владельца некоторое время, чтобы владельцу не пришло сообщение, что его машинка перестала выходить на связь. И пока вы уплетаете бургеры на фудкорте машинка уезжает. Т.е. все эти беспроводные технологии не более чем маркетинг, удобно? Да! Но от профи не спасёт. Это как дорогущий смартфон в подвале: в карты поиграть можно, а в сеть выйти нельзя...


а блокировки двигателя при потери связи разве нет? Это же удобно: машина на охране, потеряла связь с gsm -> заблокировалась -> нашла связь с gsm по тем же координатам -> разблокировалась. Если не по тем же - то не разблокировалась.

Автор: Carmageddon 26.10.2014, 18:26

Цитата:
(autostudio.ru @ 16.10.2014, 12:26) *
Да, gsm связь это уязвимое звено, но менее уязвимое, чем брелок, поэтому отказываться от этого рубежа не стоит.


Разве уязвимое? Грабберы же только всякое старье раскусывают.

Автор: autostudio.ru 26.10.2014, 19:46

Цитата:
(Carmageddon @ 26.10.2014, 19:17) *
а блокировки двигателя при потери связи разве нет? Это же удобно: машина на охране, потеряла связь с gsm -> заблокировалась -> нашла связь с gsm по тем же координатам -> разблокировалась. Если не по тем же - то не разблокировалась.

Добрый день!
Это было бы слишком нанедежное решение. Вы едете по дороге со скоростью 100км\ч, gsm пропал, далее gsm нашелся, но Вы уже проехали какое-то значительное расстояние. Блокировка должна быть безусловной только по потери метки, да и то с подтверждением потери метки, то есть с предупредительными сигналами, в противном случае есть риск вызвать дтп.

Автор: Carmageddon 9.11.2014, 19:58

Цитата:
(autostudio.ru @ 26.10.2014, 20:46) *
Добрый день!
Это было бы слишком нанедежное решение. Вы едете по дороге со скоростью 100км\ч, gsm пропал, далее gsm нашелся, но Вы уже проехали какое-то значительное расстояние. Блокировка должна быть безусловной только по потери метки, да и то с подтверждением потери метки, то есть с предупредительными сигналами, в противном случае есть риск вызвать дтп.


Да, но я-то говорил о режиме охраны, а не когда авто движется.

Автор: autostudio.ru 14.11.2014, 8:58

Carmageddon Добрый день!
Теперь понял Вашу мысль.
Но какой смысл такой блокировки, если машина уже стоит на охране?
Например, Вы приехали, припарковались, поставили на охрану, все блокировки включились.
Далее, допустим, теряется gsm, зачем включать блокировку еще раз, если она и так включена уже по умолчанию при постановке в охрану?

Автор: Александр1966 29.11.2014, 13:24

Москвичи помогите -у парня машину угнали-- http://www.drive2.ru/l/5107300/

Автор: Karapus 29.11.2014, 16:48

Пока реально десятку за угон давать не будут, будут угоны... это ведь фигня сей.. покататься типа и штраф...

Автор: art93 30.11.2014, 11:41

Цитата:
(Karapus @ 29.11.2014, 17:48) *
Пока реально десятку за угон давать не будут, будут угоны... это ведь фигня сей.. покататься типа и штраф...

за банку варенья, украденную с дачи, больше дают в несколько раз!!!

Автор: Carmageddon 1.12.2014, 14:36

Цитата:
(autostudio.ru @ 14.11.2014, 9:58) *
Carmageddon Добрый день!
Теперь понял Вашу мысль.
Но какой смысл такой блокировки, если машина уже стоит на охране?
Например, Вы приехали, припарковались, поставили на охрану, все блокировки включились.
Далее, допустим, теряется gsm, зачем включать блокировку еще раз, если она и так включена уже по умолчанию при постановке в охрану?


Тогда попробую развить мысль. ))
При использовании глушилки, сигнализация, несмотря на то, что она фактически работает, не может оповестить владельца о попытке незаконного проникновения. После глушения, ее теоретически могут обесточить и дальше делать что вздумается. Разве в этом случае не будет более удобной доп.блокировка, ориентированная только на потерю связи по gsm? Или это неосуществимо?

Автор: autostudio.ru 2.12.2014, 17:14

Цитата:
(Carmageddon @ 1.12.2014, 15:36) *
Тогда попробую развить мысль. ))
При использовании глушилки, сигнализация, несмотря на то, что она фактически работает, не может оповестить владельца о попытке незаконного проникновения. После глушения, ее теоретически могут обесточить и дальше делать что вздумается. Разве в этом случае не будет более удобной доп.блокировка, ориентированная только на потерю связи по gsm? Или это неосуществимо?

Добрый день!
Подобных систем на рынке я не встречал. Повторюсь, это чревато неблагополучными последствиями.Вы заезжаете в тоннель, теряется gsm -автомобиль глохнет на скорости. Как система поймет, что это именно тоннель, а не глушилка..
Но есть системы, которые позвоялют сообщить о том, что включена глушилка, например, та же Пандора 5000new.
У нее к слову реализован функционал требуемый Вам: Вы не поедете на автомобиле без метки, даже если при этом не стоит в охране....

Автор: autostudio.ru 2.12.2014, 17:38

Цитата:
(Александр1966 @ 29.11.2014, 14:24) *
Москвичи помогите -у парня машину угнали-- http://www.drive2.ru/l/5107300/

Добрый день!
Из описания не совсем понятно, был ли автомобиль оборудован какими-либол противоугонными решениями или же только штатная система охраны была.
Опять же, если и было доп обрудование, то было ли какое-либо оповещение владельца и т.д.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)