Версия для печати темы
Клуб "Nissan Teana" (Ниссан Теана) - форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация Теана 2 _ Нужна помощь Прыгают обороты при разгоне
Автор: neiron 26.5.2014, 21:29
Добрый день Татьянаводы!
Я на форуме новенький, прошуршал интересующую меня информацию, но ничего так и не нашёл.
Хочу с вами поделиться информацией и спросить ваше мнение.
Танюшка у меня 2.5 премиум 2008 года рождения 32 кузов.
Пробег небольшой - 85 тыс. км
Буквально 500 км назад начала вести себя не адекватно при разгоне....
Суть:
при плавном разгоне (медленном) всё ок, но если нажимаю тапку, и держу 3-3.5 тыс оборотов, то машину как будто сначала что-то тянет за хвост, а потом подталкивает. Обороты начинают прыгать вверх (разница 200-300 об мин). Прослеживается цикл рывков, они не хаотичны. И это только при активном разгоне.
Протестировал коробку - ошибок нет, коробас жив. Поменял в карабасе масло и фильтр...
Поменял масло в движке,
Поменял воздушный фильтр,
Почистил и адаптировал дросельную заслонку.
Начал грешить на свечи....поменял...не прошло.
Ездил к нормальным, проверенным спецам. Коробка в идеале, ошибок никаких. По электрике всё ок. Катушки зажигания живы....Сказали только что смесь богатая % сгорания 88-91.
Катаюсь на 95 белзине....
Вот сижу и думаю, что может быть??? Сетка в бензонасосе??? Сам бензонасос???
У кого нить было что-нибудь подобное??? Как лечится??? И ЧТО ЭТО ВООБЩЕ ТАКОЕ ТО.....((((
Автор: sercherry 26.5.2014, 22:08
| Цитата: | | | | | (neiron @ 26.5.2014, 22:29) | | | | | | | | Добрый день Татьянаводы! Я на форуме новенький, прошуршал интересующую меня информацию, но ничего так и не нашёл.
Хочу с вами поделиться информацией и спросить ваше мнение.
Танюшка у меня 2.5 премиум 2008 года рождения 32 кузов. Пробег небольшой - 85 тыс. км Буквально 500 км назад начала вести себя не адекватно при разгоне....
Суть: при плавном разгоне (медленном) всё ок, но если нажимаю тапку, и держу 3-3.5 тыс оборотов, то машину как будто сначала что-то тянет за хвост, а потом подталкивает. Обороты начинают прыгать вверх (разница 200-300 об мин). Прослеживается цикл рывков, они не хаотичны. И это только при активном разгоне. Протестировал коробку - ошибок нет, коробас жив. Поменял в карабасе масло и фильтр... Поменял масло в движке, Поменял воздушный фильтр, Почистил и адаптировал дросельную заслонку. Начал грешить на свечи....поменял...не прошло.
Ездил к нормальным, проверенным спецам. Коробка в идеале, ошибок никаких. По электрике всё ок. Катушки зажигания живы....Сказали только что смесь богатая % сгорания 88-91. Катаюсь на 95 белзине....
Вот сижу и думаю, что может быть??? Сетка в бензонасосе??? Сам бензонасос??? У кого нить было что-нибудь подобное??? Как лечится??? И ЧТО ЭТО ВООБЩЕ ТАКОЕ ТО.....(((( | | | | | |
Помимо дросселя нужно также обучить педаль газа и топливную смесь...не факт что поможет, но нужно сразу это исключить.
Автор: Денис190 26.5.2014, 22:11
Ездиешь с включенным кондеем?
Автор: Денис190 26.5.2014, 22:22
Вобщем пробуй прокатиться с выключенным кондеем всё будет в норме,просто сейчас жара и компресор включаеться через каждые пять секунд,отсюда провалы и выстрелы!Сам ездил поменял фрион,масло в компрессоре,всё проверили всё нормально!Имхо такая работа компресора в жару!
Автор: Денис190 26.5.2014, 22:48
Аргументируй!!!
Автор: Денис190 26.5.2014, 22:51
У нас с savel45 тоже самое пробовали катались,вместе кондей обслуживали!
Автор: neiron 27.5.2014, 8:30
| Цитата: | | | | | (Денис190 @ 26.5.2014, 23:22) | | | | | | | | Вобщем пробуй прокатиться с выключенным кондеем всё будет в норме,просто сейчас жара и компресор включаеться через каждые пять секунд,отсюда провалы и выстрелы!Сам ездил поменял фрион,масло в компрессоре,всё проверили всё нормально!Имхо такая работа компресора в жару! | | | | | |
У меня остались под подозрением следующие моменты:
- форсунки (может какая то глючит)
- бензонасос (не хотелось бы....)
- сетка в бензонасосе
- и теперь добавляется фрион...
кто знает сколько по деньгам замена фриона ???
Автор: sercherry 27.5.2014, 9:35
А ошибки то есть в блоке управления?
Автор: tvent 27.5.2014, 12:04
Похоже на работу (корректировка состава смеси из-за детонации) нижних датчиков кислорода. Попробуй сменить АЗС.
Ну и распечатка кодов ошибок ЭБУ двигателя не помешает.
Автор: lenya14 27.5.2014, 12:26
| Цитата: | | | | | (neiron @ 26.5.2014, 22:29) | | | | | | | | Добрый день Татьянаводы! Я на форуме новенький, прошуршал интересующую меня информацию, но ничего так и не нашёл.
Хочу с вами поделиться информацией и спросить ваше мнение.
Танюшка у меня 2.5 премиум 2008 года рождения 32 кузов. Пробег небольшой - 85 тыс. км Буквально 500 км назад начала вести себя не адекватно при разгоне....
Суть: при плавном разгоне (медленном) всё ок, но если нажимаю тапку, и держу 3-3.5 тыс оборотов, то машину как будто сначала что-то тянет за хвост, а потом подталкивает. Обороты начинают прыгать вверх (разница 200-300 об мин). Прослеживается цикл рывков, они не хаотичны. И это только при активном разгоне. Протестировал коробку - ошибок нет, коробас жив. Поменял в карабасе масло и фильтр... Поменял масло в движке, Поменял воздушный фильтр, Почистил и адаптировал дросельную заслонку. Начал грешить на свечи....поменял...не прошло.
Ездил к нормальным, проверенным спецам. Коробка в идеале, ошибок никаких. По электрике всё ок. Катушки зажигания живы....Сказали только что смесь богатая % сгорания 88-91. Катаюсь на 95 белзине....
Вот сижу и думаю, что может быть??? Сетка в бензонасосе??? Сам бензонасос??? У кого нить было что-нибудь подобное??? Как лечится??? И ЧТО ЭТО ВООБЩЕ ТАКОЕ ТО.....(((( | | | | | |
Сразу попрошу не посылать на....й!
Была у меня как то теана в 31 кузове с мотором 3,5 литра. На пустом месте началась такая же история с провалами при активном разгоне.
Мучался больше 2 месяцев впустую, все что можно проверил и поменял, результата нет(((
Как то раз на дергающейся машине приеал к другу в сервис на замену масла, пока меняли обнаружили разорванные в хлам подушки мотора и приняли решение поменять и их. Сама замена это отдельная история, которая длилась сутки.
И наконец суть всей писанины, когда я выехал из сервиса дерганья пропали!!
Я не знаю как это связано (был на столько счастлив, что не стал копать в глубину эту историю), после замены подушек рывки ни разу не повторились!
Проверь у себя, может не случайность, и у тебя тоже подушки пострадавшие? В подушках какие то датчики вибрации стоят, может от них ноги растут?
Автор: neiron 27.5.2014, 14:06
| Цитата: | | | | | (lenya14 @ 27.5.2014, 13:26) | | | | | | | | Сразу попрошу не посылать на....й! Была у меня как то теана в 31 кузове с мотором 3,5 литра. На пустом месте началась такая же история с провалами при активном разгоне. Мучался больше 2 месяцев впустую, все что можно проверил и поменял, результата нет((( Как то раз на дергающейся машине приеал к другу в сервис на замену масла, пока меняли обнаружили разорванные в хлам подушки мотора и приняли решение поменять и их. Сама замена это отдельная история, которая длилась сутки. И наконец суть всей писанины, когда я выехал из сервиса дерганья пропали!! Я не знаю как это связано (был на столько счастлив, что не стал копать в глубину эту историю), после замены подушек рывки ни разу не повторились! Проверь у себя, может не случайность, и у тебя тоже подушки пострадавшие? В подушках какие то датчики вибрации стоят, может от них ноги растут? | | | | | |
Сегодня гляну...Но ведь это рушит все стереотипы....крепёз двигателя влияет на плавность разгона.........
Автор: tvent 27.5.2014, 14:25
Подушки двигателя пневматические, точнее вакуумные. Вакуум для подушек берётся из выпускного коллектора...
И еще. Повышенная вибрация от неработающих нормально подушек двигателя может приводить к ложному срабатыванию датчиков детонации....
Автор: neiron 27.5.2014, 17:12
Сегодня проверили электрику на ходу....ничего не понятно...машине уже сказал, что если не одумается продам арбузовозам!!!
Автор: tvent 27.5.2014, 19:38
Лёня! А нафига там датчики, если не чем регулировать жескость подушек?
Автор: neiron 27.5.2014, 21:51
Заехал вечером к знакомым, посмотрели подушки двигателя.
ИДЕАЛЬНЫЕ....
Ну ведь чудес не бывает...
Автор: neiron 27.5.2014, 21:55
Договорились с Аридом на четверг, сьезжу отпишусь.
Народ!!! Как провеить форсунки??? с минимальными вложениями))))
Сегодня ехал и рассказывал тане, что если не одумается будет ездить с номерами "05" или т.п. регионом !!!!!! Пока не помогло))))
Автор: neiron 3.6.2014, 19:19
Сегодня нашли причиу....всё печально.
Из-за грёбанной защиты картера коробка грелась, это показал датчик старения масла.
Сегодня определили что давление в гидротрансформаторе низкое...катастрофически низкое (при нагрузке)
Мастер советует заменить саленойды давления в гидротрансформаторе.
Кто-нить с этим сталкивался? Цена вопроса около 15т.руб Гарантий никаких, что это именно саленойд.
Вот и думаю, сразу на продажу машину выставлять или попробывать отремонтировать.
Кто, что думает по этому поводу?
Автор: sercherry 3.6.2014, 19:34
А машинка случайно не попадает под отзывную кампанию? Пробег меньше 150000км, не старше 5 лет.
Автор: neiron 3.6.2014, 21:24
[quote name='sercherry' date='3.6.2014, 20:34' post='343280']
А машинка случайно не попадает под отзывную кампанию? Пробег меньше 150000км, не старше 5 лет.
[/quotмашина куплена в январе 2009.......5 лет только только закончились.....пробег 85000
Автор: neiron 5.6.2014, 8:26
| Цитата: | | | | | (sercherry @ 4.6.2014, 23:21) | | | | | | | | Ну вот...а как диагностировали низкое давление? Должна быть ошибка в модуле упрваления вариатором.... Каким сканером диагностировали? Консалтом? | | | | | |
Каким сканером диагностировали не знаю.
Как таковых ошибок нет.
А увидели падение давления именно в показателях работы коробки (подключив компьютер)
Была одна ошибка 200 км назад. Я не знаю как она правильно называется, но суть в том, что были скачки переключений между P N D L.
Автор: sercherry 5.6.2014, 11:58
| Цитата: | | | | | (ilya13rus @ 5.6.2014, 12:14) | | | | | | | | У Арида консалт 4.
Вопрос. При каком пороговом значении давления комп выдает ошибку? | | | | | |
Вот номинальные значения:
Engine speed
Line pressure kPa (bar, kg/cm2, psi)
“R”, “D” positions
At idle 750 (7.50, 7.65, 108.8)
At stall 5,700 (57.00, 58.14, 826.5)
Автор: neiron 19.6.2014, 20:10
прошу модераторов закрыть тему.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)