Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб "Nissan Teana" (Ниссан Теана) - форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация Теана 3 _ Вариатор!

Автор: Макс186 24.8.2018, 11:42

Всем доброго времени суток! Нужна помощь. Купил себе теану в 33 кузове 3,5 с пробегом в 37 тысяч. Проехал пару сотен и обратил внимание на пинки вариатора. Поехал к ОД на диагностику,Рекомендовали замену вариатора. Но машина полгода как не на гарантии,соответсвенно говорят меняй за свой счёт. Спросил про гуд вил,сказали мол одобрят только 50% от стоимости коробки. Подскажите есть ли возможность добиться полной оплаты стоимости вариатора?

Автор: blck 24.8.2018, 13:48

Иногда удается "наехать", написав официальное письмо и сославшись на наличие дефекта, который не мог быть выявлен за время гарантийного срока, пригрозить судом
Позвонить/написать в НМР
Тогда получается good will на 100% стоимости коробки, работы - свои
При этом, не обязательно замена всего варика - часто уже меняют гидроплиту, зависит от того, что именно "поломалось". Это, в любом случае, дешевле
Варик J017E который на 3.5 отказывает довольно редко, поэтому НМР идет навстречу - ибо это - заводской дефект, а не системная проблема

Автор: Макс186 24.8.2018, 13:58

Цитата:
(blck @ 24.8.2018, 15:48) *
Иногда удается "наехать", написав официальное письмо и сославшись на наличие дефекта, который не мог быть выявлен за время гарантийного срока, пригрозить судом
Позвонить/написать в НМР
Тогда получается good will на 100% стоимости коробки, работы - свои
При этом, не обязательно замена всего варика - часто уже меняют гидроплиту, зависит от того, что именно "поломалось". Это, в любом случае, дешевле
Варик J017E который на 3.5 отказывает довольно редко, поэтому НМР идет навстречу - ибо это - заводской дефект, а не системная проблема

Дилер сказал что там продольные царапины на редукционном клапане. Замер давления был в норме.
Если писать в НМР то что именно то писать? Просто описание проблемы или официальную притензию?

Автор: Marko 4.9.2018, 23:54

Цитата:
(Макс186 @ 24.8.2018, 11:58) *
Дилер сказал что там продольные царапины на редукционном клапане. Замер давления был в норме.
Если писать в НМР то что именно то писать? Просто описание проблемы или официальную притензию?


Не совсем понял, а дилер откуда знает, что там царапины на редукционном клапане? Они вскрывали снятый вариатор? Просто по другому насос не вытащить и соответственно клапан из насоса не достать. Или они предполагают это?

У вас вариатор Jatco JF017e, в нём насос и клапан такие же как в вариаторах Jatco JF011e. Клапан сделан не из стали, а из какого-то сплава и логично, что стружка (если попадает внутрь насоса), то она этот клапан стирает (царапает). Эта проблема как была в вариаторе Jatco JF011e так и перекочевала в Jatco JF017e. Однако возникает тогда логичный вопрос, а откуда стружка то? У вас сточился ремень и стружка от него попала в насос?

Если у вас действительно проблема в клапане насоса, то решается это заменой клапана (новый усиленный клапан стоит 1700-3500 руб плюс развальцевать свой насос под клапан другого диаметра).

Но основная проблема в JF017e другая - гидроблок. Он в вариаторе Jatco JF017e очень нежный (в нём нет степ-мотора, а вместо него стоят соленоиды-регуляторы). Так вот, гидроблок часто повреждается этой самой стружкой и не всегда его можно восстановить (если вовремя не начать ремонтировать вариатор). А новый гидроблок стоит 45 000 руб к слову.
Соответственно, чем раньше вы начнёте ремонт своего вариатора - тем больше шансов что гидроблок живой. И да, опыт показывает, что выгоднее всё таки отремонтировать свой вариатор, чем платить 50% за новый вариатор )))

Вот тема на форуме по проблема с вашим вариатором и вариантам решения - http://myteana.ru/forums/nissan-teana-glyuki-variatora-Jatco-JF016e-JF017e-na-Teane-2014-2017-t18169-st140

С уважением,






Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)