Вот фото, где рука поменьше там идёт засос карьерных газов, а где побольше там идёт слив конденсата, а лабиринт между этими двумя отверстиями.

Все, победил я этот pcv клапан, кто то писал что нет на нашей машине масло отделителя, так это не правда, под клапанной крышки, вернее в самой клапанной крышке он и находится. Сегодня снял крышку , и офигел в этом маслоотделителе столько говна мыл растворителем, очистителем карбюратора(3 баллона) еле вымыл летело ошметками первые мин 10, на полную промывку ушло больше полутора часов, кстати вначале психанул и дунул туда керхером, самый смак им и убрал. Закончил, когда очиститель карбюратора стал почти прозрачным. У нас маслоуловитель, как я понял туннельного типа без сеточки и эти каналы внутри забиваются. Сейчас собрал, на всякий случай поставил вазовский фильтр чтоб контролировать уходящее масло, проехался и о чудо фильтр сухой и перестало вонять выхлопной, видимо через pcv фигачило под капот, потом в печку. Так что все таки нашел я причину) Хоть кто то говорил обратное...