Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб "Nissan Teana" (Ниссан Теана) - форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация Теана 2 _ Замена колодок

Автор: Renat 13.10.2014, 11:26

Всем привет, загорается ошибка (!), после чего она гаснет, но выдается vds off и гарит пока не заглушишь машину, специалист в gensere сказал, что надо долить тормозуху и поменять колодки. Не рано ли? машину купил в апреле 2014, пробег 18000, год выпуска 2013г

Автор: savel45 13.10.2014, 12:01

Цитата:
(Renat @ 13.10.2014, 12:26) *
Всем привет, загорается ошибка (!), после чего она гаснет, но выдается vds off и гарит пока не заглушишь машину, специалист в gensere сказал, что надо долить тормозуху и поменять колодки. Не рано ли? машину купил в апреле 2014, пробег 18000, год выпуска 2013г

Не рано, долей и не парься )))

Автор: Renat 13.10.2014, 12:03

Долить то да, в вот замена колодок?)

Автор: sercherry 13.10.2014, 12:04

Ну это смотря как ездить...специалист не может сказать, что пора менять кородки не померяв остаточную толщину. Скорее всего он деликатно впаривал свои услуги, ну и колодки тоже. Советую для начала ограничиться доливом тормозной жидкости.

Автор: savel45 13.10.2014, 12:05

Цитата:
(Renat @ 13.10.2014, 13:03) *
Долить то да, в вот замена колодок?)

Нет конечно же, просто долей. Как будешь переобуваться на зиму, посмотри заодно, сколько там колодок осталось. Если колодки ОРИГИНАЛ, то на всех 4-х стоят пискуны, они тебе и укажут на износ.

Автор: Renat 13.10.2014, 12:52

спасибо за советы) так и сделаю...

Автор: maksss77 13.10.2014, 12:52

Вообще-то рановато еще. Я на своей поменял передние колодки на 115000 задние примерно на 100000. Это чистая правда!

Автор: Ниссан Теанович 13.10.2014, 13:10

Я может конечно как-то не так езжу, но поменял передние колодки вместе с задними на 60 000 км.

Автор: Александр1966 15.10.2014, 21:54

Я на 15000 км поменял колодки и тормозуху долил(загоралась на табло)-но у нас режим Спуск -Подьем постоянный thumbsup.gif

Автор: m70 16.10.2014, 13:39

96000 тысяч колодки родные в круг , еще на 20 тысяч хватит тормазуху не разу не доливал ничего незагоралось

Автор: m70 16.10.2014, 13:40

96000 тысяч колодки родные в круг , еще на 20 тысяч хватит тормазуху не разу не доливал ничего незагоралось

Автор: Александр1966 16.10.2014, 14:12

Цитата:
(m70 @ 16.10.2014, 14:40) *
96000 тысяч колодки родные в круг , еще на 20 тысяч хватит тормазуху не разу не доливал ничего незагоралось


Если бы я жил в средней полосе-то колодок хватает за глаза.А когда перепады высот до 300 метров-спуск польем то извините уж

Автор: noname84 16.10.2014, 14:24

то же самое, VDC OFF + "скользкая дорога" + иногда ещё загорается "ручник" (в нашем случае ножник). VDC OFF + "скользкая дорога" горят пока не заглушишь двигатель, "ручник" может как загореться так и погаснуть во время движения. Правильно ли я понимаю, что это симптом крайней ушатанности колодок? И ещё, правильно ли я понимаю что если загорается "ручник" то это симптом крайней ушатанности именно задних колодок?

Автор: Ниссан Теанович 16.10.2014, 14:29

Цитата:
(noname84 @ 16.10.2014, 15:24) *
то же самое, VDC OFF + "скользкая дорога" + иногда ещё загорается "ручник" (в нашем случае ножник). VDC OFF + "скользкая дорога" горят пока не заглушишь двигатель, "ручник" может как загореться так и погаснуть во время движения. Правильно ли я понимаю, что это симптом крайней ушатанности колодок? И ещё, правильно ли я понимаю что если загорается "ручник" то это симптом крайней ушатанности именно задних колодок?


Это симптом что вы не умеете пользоваться кнопкой ПОИСК. Долейте тормозухи в бачок и ездите спокой но ещё долго.

Автор: noname84 16.10.2014, 14:55

Цитата:
(Ниссан Теанович @ 16.10.2014, 15:29) *
Это симптом что вы не умеете пользоваться кнопкой ПОИСК. Долейте тормозухи в бачок и ездите спокой но ещё долго.


ну так может колодки поменять пора, а не тор-ху лить? глядишь колодки обновишь и всё норм станет?

Автор: angry 16.10.2014, 19:45

Цитата:
(noname84 @ 16.10.2014, 15:55) *
ну так может колодки поменять пора, а не тор-ху лить? глядишь колодки обновишь и всё норм станет?

Необходимость замены колодок определяют после измерения остаточной толщины их фрикционных накладок, а не по миганию лампочек на панели приборов.

Автор: Ниссан Теанович 16.10.2014, 19:53

Цитата:
(angry @ 16.10.2014, 20:45) *
Необходимость замены колодок определяют после измерения остаточной толщины их фрикционных накладок, а не по миганию лампочек на панели приборов.

Именно это я и хотел сказать. Спасибо! А также по писку сигнализаторов износа если они есть.

Автор: angry 16.10.2014, 20:55

Цитата:
(Ниссан Теанович @ 16.10.2014, 20:53) *
Именно это я и хотел сказать. Спасибо!

Да было бы за что. ))

Автор: Ниссан Теанович 17.10.2014, 7:19

Цитата:
(angry @ 16.10.2014, 21:55) *
Да было бы за что. ))

Было бы за что, так уже бы drinks.gif ))

Автор: noname84 17.10.2014, 9:50

Цитата:
(angry @ 16.10.2014, 20:45) *
Необходимость замены колодок определяют после измерения остаточной толщины их фрикционных накладок, а не по миганию лампочек на панели приборов.


Спасибо за дельный совет, капитан очевидность wink.gif

Автор: noname84 17.10.2014, 10:04

Цитата:
(Ниссан Теанович @ 16.10.2014, 20:53) *
Именно это я и хотел сказать. Спасибо! А также по писку сигнализаторов износа если они есть.


Послушайте, я так понял на эту тему вы можте долго умничать. А по факту, вчера вечером поствил новые задние колодки, пока на приборке тишина. Если вдруг опять чтонибудь на приборке загориться обязательно отпишусь. Мы тут все делимся опытом, и теми причинно-следственными связями котрые мы выявляли в процессе эксплуатации. Спасибо!

Автор: Ниссан Теанович 17.10.2014, 12:52

Цитата:
(noname84 @ 17.10.2014, 11:04) *
Послушайте, я так понял на эту тему вы можте долго умничать. А по факту, вчера вечером поствил новые задние колодки, пока на приборке тишина. Если вдруг опять чтонибудь на приборке загориться обязательно отпишусь. Мы тут все делимся опытом, и теми причинно-следственными связями котрые мы выявляли в процессе эксплуатации. Спасибо!

Надеюсь у официалов меняли и конечно же оригинал? )) Поставив новые колодки вы сжали цилиндры и уровень тормозухи поднялся к норме. Про прямую связь уровня тормозухи и толщины слоя феродо на колодках вы ведь спорить не будете? Кстати, как там с % износа?
А тем таких больше десятка:
http://myteana.ru/forums/index.php?showtopic=7193
http://myteana.ru/forums/index.php?showtopic=2887#

И так далее.

Автор: noname84 17.10.2014, 14:59

Цитата:
(Ниссан Теанович @ 17.10.2014, 13:52) *
Надеюсь у официалов меняли и конечно же оригинал? )) Поставив новые колодки вы сжали цилиндры и уровень тормозухи поднялся к норме. Про прямую связь уровня тормозухи и толщины слоя феродо на колодках вы ведь спорить не будете? Кстати, как там с % износа?
А тем таких больше десятка:
http://myteana.ru/forums/index.php?showtopic=7193
http://myteana.ru/forums/index.php?showtopic=2887#

И так далее.


Боюсь я не оправдал ваши ожидания. Колодки ставил брембо в ближайшем к дому автосервисе, реально менее 100м. от дома wink.gif. После 60т. км. заводские колодки ещё были живы, канавки видны, оставалось около 2-3мм на одной и 4-5мм на другой, тоесть налицо неравномерный износ на одном колесе. На другом колесе такая же картина. Что интересно, ещё 18т.км. назад официалы вынесли этим колодкам диагноз в 95% износа.
Теперь по поводу связи уровня тормозухи и состояния колодок. Собственно от этого я и отталкивался, нахрена доливать тормозуху если колодкам скоро кранты? Просто чтобы снять "ошибки"? И я как ответственный гражданин принял решение заменить колодки, а не отодвигать по времени эту процедуру покупая и затем доливая тормозуху. Собственно чего и всем советую.
А про поиск вы правы, моя беда wink.gif.

Автор: angry 17.10.2014, 19:19

Цитата:
(noname84 @ 17.10.2014, 10:50) *
Спасибо за дельный совет, капитан очевидность wink.gif

Какой вопрос,такой ответ.
Сменил колодки? Можно и машину сменить, чтобы лампа ручника не беспокоила.

Автор: FARSH 20.10.2014, 0:36

Цитата:
(noname84 @ 17.10.2014, 15:59) *
Боюсь я не оправдал ваши ожидания. Колодки ставил брембо в ближайшем к дому автосервисе, реально менее 100м. от дома wink.gif. После 60т. км. заводские колодки ещё были живы, канавки видны, оставалось около 2-3мм на одной и 4-5мм на другой, тоесть налицо неравномерный износ на одном колесе. На другом колесе такая же картина. Что интересно, ещё 18т.км. назад официалы вынесли этим колодкам диагноз в 95% износа.
Теперь по поводу связи уровня тормозухи и состояния колодок. Собственно от этого я и отталкивался, нахрена доливать тормозуху если колодкам скоро кранты? Просто чтобы снять "ошибки"? И я как ответственный гражданин принял решение заменить колодки, а не отодвигать по времени эту процедуру покупая и затем доливая тормозуху. Собственно чего и всем советую.
А про поиск вы правы, моя беда wink.gif.

У меня лампочка загореласт чтоб не соврать километрах так тыщах на 15-20. Долил тормозухи и поменял колодки когда они реально зажелезили по диску металлом. На 45т.км.
Поменял бы позже, но подклинивание одного суппорта сделало свое дело.

Автор: Ниссан Теанович 20.10.2014, 7:39

Цитата:
(noname84 @ 17.10.2014, 15:59) *
Боюсь я не оправдал ваши ожидания. Колодки ставил брембо в ближайшем к дому автосервисе, реально менее 100м. от дома wink.gif. После 60т. км. заводские колодки ещё были живы, канавки видны, оставалось около 2-3мм на одной и 4-5мм на другой, тоесть налицо неравномерный износ на одном колесе. На другом колесе такая же картина. Что интересно, ещё 18т.км. назад официалы вынесли этим колодкам диагноз в 95% износа.
Теперь по поводу связи уровня тормозухи и состояния колодок. Собственно от этого я и отталкивался, нахрена доливать тормозуху если колодкам скоро кранты? Просто чтобы снять "ошибки"? И я как ответственный гражданин принял решение заменить колодки, а не отодвигать по времени эту процедуру покупая и затем доливая тормозуху. Собственно чего и всем советую.
А про поиск вы правы, моя беда wink.gif.

Не обижайтесь, я не со зла! )) Не очень я доверяю Брембо. Где-то мелькало что оригинальные колодки для нас делает Хитачи но голову на отсечение давать не буду. Не знал ваш пробег. Как и писал ранее сам первый раз поменял на 60 000 км. Просто на форуме дохрена случаев когда на пробеге 40 000 км загораются лампочки ручника, абс и вдц, народ едет к диллеру и там их разводят на замену оригинальных колодок и зачастую и дисков. Хотя ресурс колодок выработан меньше чем на половину и вполне достаточно лишь долить тормозухи.
Даже по вашим колодкам давайте посмотрим. Вы проехали 60 000 км. Толщина новой накладки колодки около 1 см или 10 мм. При остаточной толщине 4 мм в среднем можно было безбоязненно проехать ещё тысяч 20 км минимум до срабатывания пищалок.

Автор: noname84 20.10.2014, 8:56

Цитата:
(Ниссан Теанович @ 20.10.2014, 8:39) *
Не обижайтесь, я не со зла! )) Не очень я доверяю Брембо. Где-то мелькало что оригинальные колодки для нас делает Хитачи но голову на отсечение давать не буду. Не знал ваш пробег. Как и писал ранее сам первый раз поменял на 60 000 км. Просто на форуме дохрена случаев когда на пробеге 40 000 км загораются лампочки ручника, абс и вдц, народ едет к диллеру и там их разводят на замену оригинальных колодок и зачастую и дисков. Хотя ресурс колодок выработан меньше чем на половину и вполне достаточно лишь долить тормозухи.
Даже по вашим колодкам давайте посмотрим. Вы проехали 60 000 км. Толщина новой накладки колодки около 1 см или 10 мм. При остаточной толщине 4 мм в среднем можно было безбоязненно проехать ещё тысяч 20 км минимум до срабатывания пищалок.


Поставил брембо спереди около 20т.км. назад. Ставил вместе с новыми дисками, не переживайте, не оригинальными wink.gif. На мой взгляд, по сравнению с оригинальными, мягкие, тормозят хорошо, после поездок по трассе км. за 200-300, диски становятся чёрными из-за пыли выработанной с колодок. Маленько попискивают. Думаю что и вырабатываются они побыстрее.
Теперь по поводу доливания томозухи. Конечно ваша правда тоже есть, типа доливаем тормозуху и катаемся до сработки пищалок. Ок, запищали все колодки по кругу, меняем на новые, уровень тормозухи становится выше максимального, сливаем.... Ну вообщем незнаю, тут кому как удобнее. Кому колодки пораньше менять, кому заливать/сливать тормозуху.
Кстати, перед заменой, специально посмотрел уровень тормузухи, был чётко по линии MIN, после замены встал ровно посередине между MIN и MAX. И учтите, что это только после замены задних колодок с выработкой около 70-80%.

Автор: GAO 20.10.2014, 9:02

Цитата:
(noname84 @ 17.10.2014, 15:59) *
Боюсь я не оправдал ваши ожидания. Колодки ставил брембо в ближайшем к дому автосервисе, реально менее 100м. от дома wink.gif. После 60т. км. заводские колодки ещё были живы, канавки видны, оставалось около 2-3мм на одной и 4-5мм на другой, тоесть налицо неравномерный износ на одном колесе. На другом колесе такая же картина. Что интересно, ещё 18т.км. назад официалы вынесли этим колодкам диагноз в 95% износа.
Теперь по поводу связи уровня тормозухи и состояния колодок. Собственно от этого я и отталкивался, нахрена доливать тормозуху если колодкам скоро кранты? Просто чтобы снять "ошибки"? И я как ответственный гражданин принял решение заменить колодки, а не отодвигать по времени эту процедуру покупая и затем доливая тормозуху. Собственно чего и всем советую.
А про поиск вы правы, моя беда wink.gif.

У меня лампочки загорелись на 30000 км, долил тормозухи и проехал на этих колодках еще 35000 км

Автор: noname84 20.10.2014, 9:39

Цитата:
(FARSH @ 20.10.2014, 1:36) *
У меня лампочка загореласт чтоб не соврать километрах так тыщах на 15-20. Долил тормозухи и поменял колодки когда они реально зажелезили по диску металлом. На 45т.км.
Поменял бы позже, но подклинивание одного суппорта сделало свое дело.


Я думаю что тут каждый поступает так как хочет. Просто у меня события развивались следующим образом. На 3м ТО мне говорят что износ колодок 95%.
Я проезжаю ещё 18т.км. и загораются лампочки. Я думаю что задние колодки уже или в ближайшее время испустят дух. Покупаю новые еду в сервис.
Снимаю старые колодки, и что я вижу? OMG! ещё осталась парочка милиметров! И что надо было делать? Говорить мастерам оставлять старые колодки, хотя новые на руках, платить им за работу, ехать покупать тормузуху, доливать. Потом ждать когда колодки запищат/зажелезят, ехать в сервис, опять платить за работу.
Тут, конечно завсегдатые скажут что то типа: слушай дружище, колодки у тебя ещё живые, курил бы форум, долил тормозухи и катался бы дальше. На что я бы сказал: ребята, ну нельзя узнать реальный износ колодок не оплатив полностью работы по их замене.

Автор: noname84 20.10.2014, 9:41

Цитата:
(GAO @ 20.10.2014, 10:02) *
У меня лампочки загорелись на 30000 км, долил тормозухи и проехал на этих колодках еще 35000 км


После замены колодок вы проверяли уровень тормозухи?

Автор: Ниссан Теанович 20.10.2014, 10:19

Цитата:
(noname84 @ 20.10.2014, 10:39) *
Говорить мастерам оставлять старые колодки, хотя новые на руках, платить им за работу, ехать покупать тормузуху, доливать. Потом ждать когда колодки запищат/зажелезят, ехать в сервис, опять платить за работу.
Тут, конечно завсегдатые скажут что то типа: слушай дружище, колодки у тебя ещё живые, курил бы форум, долил тормозухи и катался бы дальше. На что я бы сказал: ребята, ну нельзя узнать реальный износ колодок не оплатив полностью работы по их замене.

Вы сами себе ответили. Долить и ездить до пищалок. Доливать надо просто не до среза горлышка а до середины мин/макс.

Автор: GAO 20.10.2014, 11:41

Цитата:
(noname84 @ 20.10.2014, 10:41) *
После замены колодок вы проверяли уровень тормозухи?

полилась через верх, пришлось немного откачивать

Автор: noname84 20.10.2014, 13:34

Цитата:
(Ниссан Теанович @ 20.10.2014, 11:19) *
Вы сами себе ответили. Долить и ездить до пищалок. Доливать надо просто не до среза горлышка а до середины мин/макс.


Я предполагал что случиться именно вот это
Цитата:
(GAO @ 20.10.2014, 12:41) *
полилась через верх, пришлось немного откачивать


Автор: Ниссан Теанович 20.10.2014, 13:46

Цитата:
(noname84 @ 20.10.2014, 14:34) *
Я предполагал что случиться именно вот это


Сдуру сами знаете что сломать можно! ))

Автор: Renat 22.10.2014, 8:03

Вообщем я долил тормозухи, лампочки перестали гореть, но вчера когда менял резину, увидел и удивился)) колодки менять надо все по кругу, их почти не осталось)) 18 700 км

Автор: noname84 22.10.2014, 8:46

Цитата:
(Renat @ 22.10.2014, 9:03) *
Вообщем я долил тормозухи, лампочки перестали гореть, но вчера когда менял резину, увидел и удивился)) колодки менять надо все по кругу, их почти не осталось)) 18 700 км


Ну о чём я и говорил. Теперь меняй колодки и сливай тормозуху назад. Колодки ты оч. быстро ушатал.
Курить форум безусловно нужно, но прежде чем слушать советы типа "долей тормозухи и ваще не парься" нужно хорошенько подумать.
А автору спасибо за тему для срача! И удачи на дорогах!



Автор: Ниссан Теанович 22.10.2014, 22:11

Цитата:
(Renat @ 22.10.2014, 9:03) *
Вообщем я долил тормозухи, лампочки перестали гореть, но вчера когда менял резину, увидел и удивился)) колодки менять надо все по кругу, их почти не осталось)) 18 700 км


"Это фантастика!" (цэ)

Автор: Александр1966 22.10.2014, 22:12

Ну многое зависит от стиля езды конечно-Местность ровная?Не горы или сопки?

Автор: Ниссан Теанович 22.10.2014, 22:15

Александр1966, у парня в профиле написано Москва. Если только он всё время забирается на Воробьёвы горы или Поклонную а потом спускается с них! И так каждый день по много раз! ))

Автор: mixi65 27.1.2015, 18:39

Я ставлю Нишимбу , не нравятся Мягкие.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)