Версия для печати темы
Клуб "Nissan Teana" (Ниссан Теана) - форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация Теана 2 _ Втулки стабилизатора
Автор: SLA 26.2.2013, 19:18
Ку всем. Вообщем оригинальных втулок хватает тысяч на 8. Ставил полеуретановые желтые Tochka Opory, продержались чуть дольше, стучать не начали но стали жутко скрипеть при проезде лежачих ментов.Опять поменял на штатные. Потеплело, начали опять стучать на неровностях. БЕСИТ !!! Кто решил проблему долбанных втулок ?
Автор: tvent 27.2.2013, 13:36
 | Цитата: |  | | | | | | | | | А двигатель у тебя какой ? 3.5 ? | |  | |  | |
3.5! В прошлом году зевнул правым колесом бугорок с ямкой. Сразу подумал о стойке стабилизатора. Предчувствия не обманули((((.
При замене стоек стаба на правой один шарнир клацал. Левая была рабочей. Но пока не снимешь их - не узнаешь.
Поменял обе стойки и втулки за одно. Уже 30000км - тишина
Автор: General 27.2.2013, 15:57
 | Цитата: |  | | |  | (tvent @ 27.2.2013, 16:44)  |  | | | | | | | Фактически - да. Или ловить стук, закатив авто на вибростенд. | |  | |  | |
Я за три года три раза менял втулки и один раз стойки стаба.
В сервисе в первый раз я готовился к долгому и мучительному процессу по замене втулок, я им говорил что придется подрамник крутить судя по форуму.
А они позвали меня через 20 мин и все готово и ни чего не откручивали, а втулки новые стоят и стойки... На вопрос как так - ну типа это ты профи винду ставишь со всеми прогами за пол часа, а мы вот за 800р и 20 мин работы это делаем... А на форуме есть фотки как сверху сделав длинный переходник подлезь к болтам под рейкой и им эти фото не пригодились...
Сейчас вот опять или одно или другое постукивать начало опять...
Автор: AndreyOrlov 27.2.2013, 17:36
| Цитата: | | | | | | | | | | Подскажи где за 800р меняют ? | | | | | |
Если, не затруднит и мне тоже адресок черкните. Буду, вторым в очереди. Заранее благодарю.
В воскресенье заменили по гарантии передние пружины.
Заменил пыльники на стойках, опорные подшипники.
Яйца( или как их там опора амортизатора) - меняли по гарантии, еще 10 тысяч не проехал.
Меняли втулки передние по гарантии, так же не проехал 10 тыс.
Присутствует звук трения.
Заказал стойки стабилизатора, хочу заменить повторно втулки и стойки стабилизатора, не поможет продам нах...эту машину.
Ребят, подскажите, еще заметил когда накатом машина движется, как будто треск какой то ( как будто трещетка), это подшипникам ступицы конец, это нормально или куда копать?
К сожалению поиском на форуме не нашел, ткните носом, если уже обсуждалось?
Автор: tvent 28.2.2013, 14:51
| Цитата: | | | |  | (Kukuruzo @ 28.2.2013, 8:23) |  | | | | | | | Зачем таким гемором заниматься?! Чтобы поменять втулки нужно иметь 3 удлинителя и 2 крестовинки :-) Открываем капот и ищем место чтобы эту конструкцию протиснуть между агрегатами двигателя. Обе меняются минут за 20. Менял сам лично, а не "слышал что мастера так делают " :-) И кроме гаек самих держателей втулок крутить больше ничего не нужно
PS. На днях буду менять втулки на полиуретан "Точка опоры". Зафотаю весь процесс замены :-) | | | | | |
Были и мы когда то рысаками.... , а теперь, вроде бы ни пил, ни гулял, ... ну а, что потом - ты, надеюсь, на себе не скоро узнаешь)))
С втулками из полиуретана сталкивался лет десять назад. Для стабилизатора они не подходят. Не работаю вместе с балкой стабилизатора на кручение - проскальзывают. Потому и скрипят.
Автор: Kukuruzo 1.3.2013, 5:32
| Цитата: | | | | | (tvent @ 28.2.2013, 15:51) | | | | | | | | Были и мы когда то рысаками.... , а теперь, вроде бы ни пил, ни гулял, ... ну а, что потом - ты, надеюсь, на себе не скоро узнаешь)))
С втулками из полиуретана сталкивался лет десять назад. Для стабилизатора они не подходят. Не работаю вместе с балкой стабилизатора на кручение - проскальзывают. Потому и скрипят. | | | | | |
Если будут скрипеть, я их быстренько приговорю к смене :-) Попробуем.
Автор: General 18.4.2013, 7:48
Мне на прошлой неделе поменяли втулки и стойки стаба за 1300р за работу. Ребята мои из сервиса как слышал про втулки на моей Теане, сразу зовут Санька (маленький он с такими же ручками), он за 10 мин их меняет))) А у ОД мне как то зарядили 3500р. т.к. снимать подрамник)))
Автор: AndreyOrlov 19.4.2013, 17:16
| Цитата: | | | | | (General @ 18.4.2013, 8:48) | | | | | | | | Мне на прошлой неделе поменяли втулки и стойки стаба за 1300р за работу. Ребята мои из сервиса как слышал про втулки на моей Теане, сразу зовут Санька (маленький он с такими же ручками), он за 10 мин их меняет))) А у ОД мне как то зарядили 3500р. т.к. снимать подрамник))) | | | | | |
Мил человек. А можете подсказать адрес вашего сервиса и к кому обратиться?
Хочу заменить втулки по кругу и стойки стабилизатора.
Если, не затруднит в ЛС контакты.
Спасибо.
Автор: General 19.4.2013, 20:46
Поздно.
Сегодня сервис почти разобрали...
Блинннн 15 лет там обслуживался... А сегодня оказывается что самострой и под пресссс... Ребята вроде как переезжать кудато будут но пока не до этого...
Просто заедите в нормальный сервис и там вам все сделают...
Автор: Grits61 25.4.2013, 17:35
Блин ребята а я поставил точку опоры и счастлив как мамонт. Такое впечатление что машина стала собранней что ли.Вообщем я доволен.
Автор: Grits61 26.4.2013, 10:42
+100 )))
Автор: Kukuruzo 30.5.2013, 17:39
Поставил я точку опоры.... первый месяц просто супер. Но потом.... этож писец какой-то. Скрипит как телега! Смазка вымылась походу из них и скрип стоит такой, будто всей подвеске вот-вот писец придет и остановлюсь в ближайшей кочке. :-) Ну это я приукрасил, но факт есть факт. Смазать без ослабления болтов не получится никак... Чем только не пробовал... пока не ослабишь, не смажешь и будет скрипеть она... Еще заметил интересный факт, что они перестают скрипеть в сырую погоду, когда на улице относительно высокая влажность..... например если вечером машину поставить на стояку,а ночью начнется дождик, то на утро тишина... т.е. даже не въезжая ни в какие лужи или что-то подобное.... просто сразу тишина и втулки работают как им и положено. Втулки хороши, но вот со смазкой проблема... если при установки её пожалеть, то скрип вернутся очень быстро...
Автор: Kukuruzo 30.5.2013, 17:41
Ах да! Еще забыл сказать, что у меня лопнул задний стабилизатор :-D
Автор: BeloF 2.9.2013, 20:05
Ребята подскажите:))на 70000 тыщ поменял стойки стаба и втулки......пожалел денег купил неоригинал..стойки по 450руб....отъездил 4000тыщ опять началось клацанье на мелких кочках...вроде стабилизаторы.....могут они крякнуть после 4000тыщ....ямы не ловил....машинка японка 2008 года
Автор: alex_ustas 5.9.2013, 8:26
Товарищи я вас приветствую!!! давно я чего то не шастал по форуму.. лето ..и все такое.. 
)
несмотря на всю замечательность нашего автомобиля (я честно очень люблю свою танюшу) - начала она чего то меня немного напрягать..
в тему данного топика уж не посылайте а все таки помогите как то определить что же стучит с самой покупки и на протяжении долгих 2.5 лет в ней.
я уже в прошлом году поменял яйца в сборе (извините).. купил оригинал и поменял.. собственно ничего не изменилось. как стучало - так и стучит.. но сейчас стало стучать больше.
Диллер .. точнее диллеры ( дебильный автопродикс был сменен на СТК на ладожской) - ничего не находят. ну т.е. все гуд. 3 РАЗА !!!!
сторонние ломатели - кто что... только бы взять 1000 руб за диагностику и чтонибудь сказать-порекомендовать. ничего граммотного. Сам на яму загонял - блин нигде ничего монтажкой не отжимается..
симптомы : при скорости 10-25 кмч проезжаем неровности. мягкие ямки - беззвучно. Но стоит проехать рельсы.. звук раньше был мягкий (как резинка) , но теперь появился именно такой жесткий металлический. где то спереди. но в руль вроде не отдает.. Очень четко брякает когда выползаешь откуда нибудь по разъ...ному асфальту с острыми рытвинами..
Еще момент.. ночь машина стоит. выезжаешь и когда руль выворачиваешь и газу даешь - слабенький такой ОДИН ТУК.. и тишина.. но он есть всегда СТАБИЛЬНО..
В последний раз съездив в СТК - они протрясли ее на стенде.. После этого стуки вообще куда то исчезли.. я блин обгъездился с мастером по их территориию все ямки собрал.. ни одного ТУКА не услышал. Опять выглядел идиотом.
НО ОН ЕСТЬ!!!! жена даже замечает что стуки есть.
куда смотреть все таки. Я все думал на втулки стаба которыми он крепиться к кузову спереди... ...
задолбался уже..
спасибо..
Автор: johnkis 17.9.2013, 11:43
| Цитата: | | | | | | | | | | Да дороже, по всем правилам надо подрамник опускать. Можно и без подрамника но это очень гемморно. | | | | | |
Мне в Питере моменяли без снятия. Работа по замене втулок стоила 600 рублей (!!!!). Плюс 600 рублей - 2 оригинальные втулки. Подрамник мастер не снимал, но ковырялся и крехтел около чала. Все поменял. Я остался даволен. Стучало, теперь не стучит.
Менял в рервисе на Московском шоссе, 13А.
Автор: Dio.87 26.10.2013, 17:14
Люди, подскажите, где могут недорого поменять втулки стаба? А то мне где обычно обслуживаю зарядили 3000 руб. Желательно ЮВАО, ЮАО
Автор: 240024 28.10.2013, 19:56
| Цитата: | | | | | (GeoInc @ 26.10.2013, 18:23) | | | | | | | | Не знаю, нужно еще или нет - но похоже на опорные подшипники. Также можно еще амортизаторы проверить. | | | | | |
У меня такая же беда, глухой стук в правой стоике на неровностях, 27.10. по гарантии к ОД приехал...Как назло -перестало стучать, три часа машину проверяли, щупали, нюхали и... ни хрена, заплатил 880 руб за осмотр в листе написали "Все в порядке, незначительный износ втулок стабилизатора" (пробег 20 тыс)....Сказали, застучат-приезжай, бл... Что делать, сегодня стук опять появился
Автор: GeoInc 28.10.2013, 20:57
| Цитата: | | | | | (240024 @ 28.10.2013, 20:56) | | | | | | | | У меня такая же беда, глухой стук в правой стоике на неровностях, 27.10. по гарантии к ОД приехал...Как назло -перестало стучать, три часа машину проверяли, щупали, нюхали и... ни хрена, заплатил 880 руб за осмотр в листе написали "Все в порядке, незначительный износ втулок стабилизатора" (пробег 20 тыс)....Сказали, застучат-приезжай, бл... Что делать, сегодня стук опять появился | | | | | |
А не надо нюхать - сажай в авто и катай - пусть слушает.
Автор: avs0007 3.11.2013, 8:43
У меня таже херня. Утром руль крутишь, щелчок есть. Оказалось подшипник опорный левый подклинивает, и втулки стаба убитые. Вот надо менять на днях и не знаю какие втулки брать!? От полиуретана в сервисе отговаривают, говорят заскрипит как телега!!! оригинал 400 руб пара.
Автор: SMIRNOVEV 24.11.2013, 0:08
| Цитата: | | | | | (avs0007 @ 3.11.2013, 9:43) | | | | | | | | У меня таже херня. Утром руль крутишь, щелчок есть. Оказалось подшипник опорный левый подклинивает, и втулки стаба убитые. Вот надо менять на днях и не знаю какие втулки брать!? От полиуретана в сервисе отговаривают, говорят заскрипит как телега!!! оригинал 400 руб пара. | | | | | |
У меня щелчок тоже присутствовал,пока не поменял стойки стаба-после замены исчез.Со втулками тоже беда,менял 4-5000км. назад,снова приговор на диагностике ходовой-замена.Я вот думаю,а не может выработка на самом стабилизаторе быть,потому что даже с новыми втулками стаб как то легко перемещается в них(при затянутом положении при довольно небольшом усилии монтажкой на подъемнике).Покупать новый стабилизатор за 10000 как то жаба душит,вот думаю подложить что нибудь,только не резину,а металл какой нибудь тонкий под кронштейны втулок,чтобы форму ту же принял.Теана 08 г.в.
Автор: SLA 1.6.2014, 18:29
По теме втулок ! Недавно опять заменил передние втулки. Сервисмен позвал меня, и говорит смотри на посадочные места на самом стабилизаторе. По идее посадочное место под втулку должно быть гладким круглым ровным, а у меня какой-то налёт коричневого цвета и все в бугорках. Такое ощущение что там всё сгнило, а потом утромбовалось. Вообщем ЖОПА. Скаблили мы скаблили, тёрли мы тёрли, а *ули толку.
Я думаю что в моём случае это и есть причина такого частого выхода из строя втулок. Только вот откуда этот налёт, один бог знает. Так что обратите внимание на посадочные места при следующей замене.
Автор: stampik 3.6.2014, 13:43
| Цитата: | | | | | | | | | | По теме втулок ! Недавно опять заменил передние втулки. Сервисмен позвал меня, и говорит смотри на посадочные места на самом стабилизаторе. По идее посадочное место под втулку должно быть гладким круглым ровным, а у меня какой-то налёт коричневого цвета и все в бугорках. Такое ощущение что там всё сгнило, а потом утромбовалось. Вообщем ЖОПА. Скаблили мы скаблили, тёрли мы тёрли, а *ули толку.
Я думаю что в моём случае это и есть причина такого частого выхода из строя втулок. Только вот откуда этот налёт, один бог знает. Так что обратите внимание на посадочные места при следующей замене. | | | | | |
А в каком сервисе так говорили?
Меня наоборот разводят на замену стоек, говорят, что под втулкой должен быть типа графитовый защитный слой, а у меня там все чисто и гладко, поэтому надо все менять, т.к. все стерто.
Автор: savel45 4.6.2014, 7:52
Товарищи!!! Вчера часа2-3 с Денис190 меняли втулки стаба! Это же ЖОПА какая то. В итоге поменять смогли только правую (пассажирскую). Как Вы сами меняете ЛЕВУЮ (водительскую)? Там подлесть вообще не реально, собрали все ключи возможные в Можайске на 16, так и не открутили болт под рейкой! Если в сервисе делаете, то скажите в КАКОМ??? Менять надо обязательно. пока новую правую втулку не убил ((((
Автор: sasha75 5.6.2014, 21:09
Меня в сервисе в Одинцово. Ценник очень гуманный. Я там давно обслуживаюсь. У них хороший 20т пресс стоит. Мне на нем сайентблоки в рычаг запресовывали. Если надо тел дам.
Автор: SLA 7.6.2014, 13:24
| Цитата: | | | | | (stampik @ 3.6.2014, 14:43) | | | | | | | | А в каком сервисе так говорили?
Меня наоборот разводят на замену стоек, говорят, что под втулкой должен быть типа графитовый защитный слой, а у меня там все чисто и гладко, поэтому надо все менять, т.к. все стерто. | | | | | |
Графитовый слой может и должен быть, но бугорков там не должно быть точно. А на моём стабе они присутствеют. Заказал себе новый стабилизатор, как придёт из за бугра, сфоткаю, выложу.
P.S. Всегда меняю втулки на 2-м Силикатном сервис называется "В ремзону" 1000р и 20 минут. Подрамник приспускают.
Автор: alex_ustas 19.6.2014, 13:19
| Цитата: | | | | | (vladello @ 9.6.2014, 14:30) | | | | | | | | если после подъемника пропадает стук - это как правило опорные подшипники. | | | | | |
неа.
вчера дергали. Вообще не шолохаются.
Но зато менянные в марте месяце втулки стаба прощупываются прям на ура.. млять.. Я сам внимательно тоже смотрел - там даже видно что дырка стала овальной и таааакк тоооненько осталось до металла. Т.е. небольшой ударчик и и глухо бахает.. Ставил оригинал ипонские. Вечером мусолил здесь и в инете поиском..
ну что ... либо оригинал - 4 месяца и снова стуки. Забить нельзя - утянут за собой новые стойки стала и наконечники рулевой да и рейку могут по идее.
либо полиуретан - тот же срок и скрип как от телеги. Но скрип не стук - что делать.. или раскручивать и мазать каждый сезон.
Заметьте я очень аккуратный водитель. если словлю яму - настроение испорчено на ближайшее время. Езжу в основном по центру (невский пр). тут и ям то нету. по выходным до дачи. тоже рядышком и дорого ровная.
Короче принято решение - полиуритан от "точка опоры". аж по 300 руб штука!!!
где то на след неделе поставлю (не сам ну нах.. есть спец по подвески грамотный).
Если кому интересно - отпишусь.
Автор: НачСвязи 20.6.2014, 16:54
У меня тоже втулка (кажется левая) спереди постукивает да еще и скрипит. Машину брал с пробегом, но предыдущий хозяин говорил, что менял их недавно на оригинал. Так что пробег тысяч 6 у них был - недолго живут.
Решил поставить Точку опоры - смазка типа Литол там в комплекте идет (а на оригинале вроде нет).
По самостоятельной замене. Правая меняется довольно легко - можно обойтись одной головкой на 17 (хотя по-моему там болт на 16) - ее я заменил минут за 20-30.
А вот с левой придется повозится (ее еще не менял). По моим прикидкам понадобится головка на 17, маленький карданчик, возможно наставка небольшая и ключ трещетка. Надо сказать имея такой набор и справа втулку можно заменить гораздо быстрее, а то приходилось после четверти поворота ключа переставлять его.
Правую менял просто на эстакаде, из-под машины. к переднему болту левой наверное удобнее будет подлезть со стороны колеса.
Автор: SLA 12.7.2014, 18:36
| Цитата: | | | | | (stampik @ 3.6.2014, 14:43) | | | | | | | | А в каком сервисе так говорили?
Меня наоборот разводят на замену стоек, говорят, что под втулкой должен быть типа графитовый защитный слой, а у меня там все чисто и гладко, поэтому надо все менять, т.к. все стерто. | | | | | |
Купил новый стабилизатор, никаких графитовых слоёв не обнаружил, просто крашенный стаб.
По поводу налета на посадочных местах старого стаба. Бугры коричневого цвета я все же оттер.
Я думаю что бугры образовались из за полеуретановых втулок точка опоры, и идущей в комплекте желтой смазкой не понятной консистенции.
Автор: НачСвязи 20.7.2014, 14:09
В Хабаровске замена стоит от 400 руб. за одну. Я левую за 500 поменял, а правую ранее сам. Мастер в сервисе использовал накидной ключ с трещёткой, подрамник не откручивал.
Автор: Niro 27.8.2014, 18:52
| Цитата: | | | | | | | | | | 350 р 2 шт. экзист . Каталожный номер 54613-1AA0B . | | | | | |
сегодня выяснилось что номер этот неверный, по крайней мере на j32 2008 2,5v6
втулки 54613-1AA0B диаметром 25. на мою же нужны диаметром
24, как на картинке (цифра снизу)
http://myteana.ru/forums/index.php?act=attach&type=post&id=10982
если поставить втулки на 25, то будет ещё хуже, чем на разбитых правильных
Автор: Niro 5.9.2014, 11:31
| Цитата: | | | | | (Kalashmatik @ 5.9.2014, 1:51) | | | | | | | | Если 54613-1AA0B неверный то какой правильный? Может 54613-JN20E ? | | | | | |
ну для моей 2008 2,5v6 емекс выдает
54613JN01B, возможно подойдет 54613-JN20A, но надо проверять. диаметр должен быть
24.
54613-1AA0B (диаметр
25) - это для мурано z51, и, возможно, для теаны 3,5. как-то так
Автор: Kalashmatik 13.11.2014, 15:22
| Цитата: | | | | | | | | | | ну для моей 2008 2,5v6 емекс выдает 54613JN01B, возможно подойдет 54613-JN20A, но надо проверять. диаметр должен быть 24.
54613-1AA0B (диаметр 25) - это для мурано z51, и, возможно, для теаны 3,5. как-то так | | | | | |
Вот что нашел на http://japancars.ru/index.php?route=catalog/nissan&grp_id=I&ext=BA2&cat=31&cfg_id=1&blk_id=401
54613-JN01B была до (02.08 - 12.09) -> Заменена на 54613-JN20A до (12.09 - 06.12) -> Заменена на 54613-JN20E о которой я и спрашивал выше.
Я так понимаю на Японку, Нашу сборку и Рестайл каждый раз втулки модернизировали...
P.S. Хоть у меня и 2010-й г.в. до рестайл, заказал 54613-JN20E, после установки отпишусь.
Автор: stampik 3.2.2015, 13:41
Раньше очень тихий и ненавязчивый стук на лежачих полицейских вдруг резко превратился в сильные стуки на любых неровных поверхностях, даже если едешь на скокрости 5-10 км/ч машину слегка качает и слышны стуки внизу спереди, как-будто что-то болтается. Подозрение или на втулки или на рычаги. Подскажите плиз, если менять передние нижние рычаги, то сразу оба или можно по одному? И как определитть, живые ли рычаги или дело в другом? Записался в сервис на диагностику с заменой, но могут по ушам проехаться и заменить необснованно, а хотел бы быть уверенным, что не зря плачу кучу денег.
Автор: SMIRNOVEV 3.2.2015, 14:27
| Цитата: | | | | | (stampik @ 3.2.2015, 14:41) | | | | | | | | Раньше очень тихий и ненавязчивый стук на лежачих полицейских вдруг резко превратился в сильные стуки на любых неровных поверхностях, даже если едешь на скокрости 5-10 км/ч машину слегка качает и слышны стуки внизу спереди, как-будто что-то болтается. Подозрение или на втулки или на рычаги. Подскажите плиз, если менять передние нижние рычаги, то сразу оба или можно по одному? И как определитть, живые ли рычаги или дело в другом? Записался в сервис на диагностику с заменой, но могут по ушам проехаться и заменить необснованно, а хотел бы быть уверенным, что не зря плачу кучу денег. | | | | | |
Рычаги на них очень крепкие,на них не думай.А вот тяги-оставляет желать лучшего.Я владею Таней 3 года.У меня такая же проблема была.Один умный человек подсказал-поменяй тяги и забудешь.Все так и есть.На подъемнике ни один сервис определить не смог.
Автор: stampik 5.2.2015, 13:07
А все-таки, если менять рычаги или рулевые тяги, или стойки стабилизатора, если таковые есть, то их менять парами или можно по одному?
Автор: SMIRNOVEV 5.2.2015, 13:25
| Цитата: | | | | | (sasha75 @ 4.2.2015, 11:22) | | | | | | | | расскажи по подробнее, что именно менял, какой у тебя двигатель и гв ? | | | | | |
Машина 2008 года,декабрь.Одна из последних японок,2,5 литра,пер.привод.Поменял в сборе все стойки амортизаторов вместе с пружинами,машина поднялась и стала гораздо плотнее,уже не чувствует всяких мелких неровностей и т.д.Управляемость получше вроде,по крайней мере мне сразу так показалось...От 4Ч4 амортизаторы выше на 5 см.Залезает сейчас на любой бордюр при парковке и ничто не цепляет.Брал все на разборе у Гайки.Соответственно сход развал перед-зад...
Автор: SMIRNOVEV 5.2.2015, 13:29
| Цитата: | | | | | (stampik @ 5.2.2015, 14:07) | | | | | | | | А все-таки, если менять рычаги или рулевые тяги, или стойки стабилизатора, если таковые есть, то их менять парами или можно по одному? | | | | | |
Все это меняется парами однозначно,но лично у меня было,менял рычаги отдельно,т.к.лопнул пыльник шаровой опоры,и ничего,езжу до сих пор.
Автор: KorSar 5.2.2015, 13:39
аммортизаторы желательно менять парами, все остальное можно по одной, не критично. втулки стабилизатора поперечной устойчивости, особенного переднего тоже лучше вместе менять, ибо там работа гораздо дороже самих деталей.)
Автор: Максим.Н 14.3.2015, 12:27
Всем привет. Немного о своём стуке стабилизатора. Загнал на подъёмник сделать диагностику подвески. Чел приказа втулки стабилизатора выкинуть хорошо поехал купил. После чего залез сам под машину перед этим открутил стойки стабилизатора шатаю тягу стабилизатора люфта ноль. И вдруг попробовал продольное шатание от колеса левого к правому и вот он стук на весь перед. На тяге стабилизатора есть два фиксатора ограничивающие её ход в право,лево. Так вот эти аллюминиевые аллюминиевые кольца сдвинулись друг к другу на 10мм. На время взял чёрный огородный шланг отрезал 1см, установил между фиксатора и резиновой втулкой стабилизатора затянул хомутом., стук пропал. Вот думаю замена тяги дорогое удовольствие, да и тяга наверное не дешёвая. Как вы думаете вариант сдвинуть фиксаторы и на тяге сваркой точки из нутри сделать чтобы не съезжали.
Автор: Максим.Н 14.3.2015, 12:32
Да кстати проверить 5мин. Вывернув колёса и взявшись за тягу пошатать от себя к себе.
Автор: Kebuk 24.3.2015, 13:01
Мужики, дайте ссылку на приспособу чтобы водительский хомут открутить без опускания подрамника.
Кстати на двигателе 2,5 так же гемморно?
Автор: Kebuk 1.4.2015, 8:18
Офигенный ответ! )))
Автор: 0legin 1.4.2015, 13:02
Привет всем..кто нибудь знает 54613-jn20e втулки переднего стабилизатора подходят на vq25?
Я в автодоке заказал, а они сняли..пишут не катят
А другом магазе говорят подходит..
Автор: Александр1966 1.4.2015, 15:39
Пани из за чего весь этот сыр -бор то?Стоимость оригинальных втулок- Nissan54613-JN20AВтулка стабилизатора переднего -344,17 р.Не пойму сути этой всей возни-оригинал так плох или с деньгами туго????? 
Автор: 0legin 1.4.2015, 21:47
спасибо всем за участие
просто нахожусь далеко от цивилизации..купил что было в магазе ...JN20E надеюсь подойдут..
а мерить резину штангенциркулем довольно сложно..24 там или 25.. хер поймешь
но автодок снял заказ на JN20E..не катят пишут..это факт
машина японка 2,5 2009 пер. привод
Автор: 0legin 2.4.2015, 11:00
| Цитата: | | | | | | | | | | Я в шоке с этих людей, все же написали, картинку привели с ориг. каталога! Вводят народ в заблуждение, лишь бы пофлудить. | | | | | |
У меня на japancars картинку другую выдает по вину..года разные
Ps
Согласен с niro))
Автор: Niro 2.4.2015, 13:13
| Цитата: | | | | | (Kebuk @ 2.4.2015, 12:44) | | | | | | | | Так я вопросов и не задаю, говорю то, что узнал из ориг. каталога. А вот таким умникам как ты только бы вставить свои пять копеек, на любой вопрос - иди читай форум, ты ссылку дай или обоснуй свое мнение. | | | | | |
Ты че моросишь то, ёпт?
Мнение моё основано на личном опыте, я подсказал человеку, чтобы он обратил внимание на маркировку на втулке, дабы сэкономил время своё, средства тут не великие.
А ты в картинки с каталога тычешь, и убеждаешь что это божественная руна, самого всевышнего рукой писана, и она ну никак не может содержать ошибок... Детский сад. Головой то надо маленько думать, не в тренажерке, как никак.
Автор: Niro 2.4.2015, 13:16
Лучше б предыдущую страницу обсуждения прочитал, чем картинки выкладывать. Оригинальный каталог тоже мне выдал номер втулки, и дубли ниссановские оригинальные. Все должно было подойти, однако не подошло.
Автор: Kebuk 2.4.2015, 13:18
| Цитата: | | | | | | | | | | Ты че моросишь то, ёпт?
Мнение моё основано на личном опыте, я подсказал человеку, чтобы он обратил внимание на маркировку на втулке, дабы сэкономил время своё, средства тут не великие.
А ты в картинки с каталога тычешь, и убеждаешь что это божественная руна, самого всевышнего рукой писана, и она ну никак не может содержать ошибок... Детский сад. Головой то надо маленько думать, не в тренажерке, как никак. | | | | | |
Моросишь как раз ты, я нормально отвечаю, а от тебя кроме как глобального личного опыта я так ни чего и не увидел
П.С.: в тренажерке тоже головой думать надо, это тебе так на будущее.
Автор: Lumina 2.4.2015, 13:27
Мужики, хорош, в самом деле!!! Из за таких споров, бывают пьяные драки в гаражах)))
Автор: BambarbiaKirgudu 4.6.2015, 10:58
Менял втулки переднего стабилизатора перед зимой (начался стук, пробег 78тыс), процедуру производил методом откручивания рулевой рейки(рейку снимать не надо), болты на рейке срывал метровым ломом, там сквозные отверстия и резьбовая часть болтов (примерно 1см) выглядывает наружу и достаточно сильно покрывается коррозией. К хомутам которые держат втулки стабилизатора всё равно трудно подлазить, но можно.
Оригинальные втулки 54613-JN01B, теперь производителем заменены на 54613-JN20A, насколько я понял главное их отличие, что 54613-JN01B по внутреннему диаметру на рабочей поверхности приварена ткань, а 54613-JN20A просто резиновая, вот и вся разница.
з.ы.
Никогда, ни в коем случае не ставьте полиуретановые втулки!
Они протачивают в стабилизаторе "канаву" прослабляя посадочное место, после этого родные новые резиновые втулки будут сидеть на нём как старые и ходить будут не больше 5-7тыс. км.
Это же касается полиуретановых сайлент-блоков, на передних рычагах они просто не могут работать!
Автор: EgoistR 6.6.2015, 10:37
Сейчас занимаюсь по частям стуком спереди, так как визуально все гуд, то вибро стенд показал втулки под замену. Мастер сказал начнем с втулок, и говорит бери с тряпочкой внутри -ходят на порядок дольше. В интернете заказал ориг (без тряпочки ,гладкие) один в один с родными 3,5 2008г. Левую мучали долго, удалось так: снимаем левое колесо, руль в лево и через удлинитель трещеткой дело пошло.
Стук с права остался но уже тише, при скорости 5-15км, поменяли опору стойки- стук пропал. Но были выявлено что порваные сайлентблоки нижного рычага передние (маленькие). Заказал, получил жду замену.
Автор: sasha75 29.8.2015, 23:27
В итоге
есть такие варианты. у меня 09, 2.5 пер привод.
54613-JN01B по внутреннему диаметру на рабочей поверхности приварена ткань,
54613-JN20A просто резиновая.
54613-JN20E - что в ней??? она самая дешевая.
Автор: sirko 5.10.2015, 13:46
А кто-то сталкивался с возможным скрипом оригинальных втулок?
Была произведена замена втулок. После этого начал замечать скрип при проезде лежачих полицейских. Скрип проявляется только утром (т.е. после длительной стоянки) и проходит спустя некоторое время. Далее в движении звук уже не слышно.
Автор: Timi76 20.3.2016, 12:10
Первый раз застучали втулки стаба в 35000. Втулки стоили 400 рупей.замена бесплатно так как сервис был свой на старой работе. Сейчас 122000 застучали опять .заказал втулки в экзисте доставка 1день жду 2 в ответ тишина ,позвонил- у нас замена программы на германскую если написанно 1 день- 4,5 дней. Сказал спасибо не надо, поехал в демпинг Ниссан на котляковской улице 580 р 2 шт все удовольствие( похоже на Родину даже смазка на врабочей поверхности)случайно при Мойке авто на ореховом бульваре 26а увидел в этом же здании сервис АСм-моторс .зашел спросил замена 900 р . Знаю что где-то на силикатной " в рем зону" меняют за 1000 ( инфа старая не проверял ) сделали мин за 30-35 . Работает слесарь Евгений из ниссана. Попытался ему подсказать тонкости замены но быстро убедился что парень в курсе лучше меня. Так-же подсказали про течь( небольшую рулевой рейки ,сказали запотевание допустимо но у меня уже капли весят) могут отремонтировать или заменить . За переборку с запчастями ( 4 сальника)18000 деревянных +для полного счастья трещины переднего сальника рычагов, при пробеге 122000т.км по отзывам форумчан - неизбежность. Перепресовка как я понял ни к чему хорошему кроме гемора не приводит.P.S.сервис только начинает обороты , ребята не зажрались отношение к клиенту очень уважительное.рекомендую. Не реклама . Просто очень понравилось обслуживание. Это мой первый затянувшийся пост. Спасибо кто осилил прочитать. Критика поста строго запрещена!!!!спасибо. Тел сервиса +74957452721
Автор: Timi76 20.3.2016, 12:33
Выехал покатался , благо возле дома асфальт ремонтируют вся дорога в квадратных дырках-стенд для диагностики подвески.стука нет значит действительно были втулки(второй раз правая). Полет нормальный всем спасибо .
Автор: Timi76 20.3.2016, 12:40
Выехал покатался , благо возле дома асфальт ремонтируют вся дорога в квадратных дырках-стенд для диагностики подвески.стука нет значит действительно были втулки(второй раз правая). Полет нормальный всем спасибо .извените за Фото только тренируюсь
Автор: sasha75 21.3.2016, 8:29
| Цитата: | | | | | | | | | | 54613-JN01B заказал с эксиста пришли и не вижу ни какой ткани внутри.24мм | | | | | |
У меня то же пришли без материала (( поставил как есть. На вид - качество хорошее. Со смазной. Посмотрим сколько проедут.
Все таки хотелось бы понять - номер с материалом.
Автор: EgoistR 21.3.2016, 23:33
В общем за 5-7тык (6мес) застучал оригинал(не помню номер), хотя ездил по боле-мение дорогам без ям. При замене сам присутствовал и держал старые в руках(сравнивал). В этот раз заказал 54613-JN20E - пришли, без ткани - 24.
Мастер приклеил ткань от ремня безопасности, повертел в руках прикольно вышло!, встали отлично зажали классно. Пока наездил не много все гуд.
Автор: nech 26.3.2016, 17:14
у меня пробег 127 тыщ.
втулки поменял 10 тыщ назад, недавно появился какой-то стук... сделали диагностику, все хорошо, а втулкам хана, брал оригинал у оф. диллера....
чето получается что менять их нужно как масло с фильтрами....
Автор: tvent 17.6.2016, 13:46
По Екзисту оригинал 54613-JN20A. Внутренний диаметр 24.
Автор: Yevgeniy 23.6.2016, 11:32
Вот это заказывал и поставили мне на 2011 гв, дорестайл, 2.5 v6:
Втулка стабилизатора переднего 54613-JN20E
Втулка заднего стабилизатора 56243-1AD0A
Замена: 800 руб + 800 руб и по нормочасу недолго
Автор: nekto.pv 27.6.2016, 14:15
То же решил поменять втулки переднего стабилизатора, подвеска издавала неприятные звуки на неровностях типа лежачих полицейских (при заезде и съезде). Самое смешное что втулки никак не диагностировались в двух разных сервисах, специально просил обратить внимание , и специально не говорил сервисмэнам что рычаги, стойки стаба и рулевые наконечники / тяги заменены. О том что мне предлагали поменять, сейчас речь не о том, но понял что должен помочь себе сам. Уже себя почти уговорил на ремонт рулевой рейки (чуть сопливит) и на замену амортизаторов передних (ну и соответственно опорных подшипников) и тут мне в голову пришло что за 100 тыс км эти резинки тоже неплохо бы поменять. Позвонил в сервис что указан чуть выше где замена за 900 руб без съема подрамника, но был послан: "мы делаем все правильно, со съемом подрамника - 2500 руб работа". Позвонил в сервис где сам обслуживаюсь - 2500. В итоге остановился на третьем сервисе на ул Василия Петушкова, 1500 руб работа со съемом подрамника + 900 руб за пару (450 р шт) втулок оригинал (были у них в наличии), по времени 1 час 10 минут - болты подрамника закисли. В итоге про рейку забыл, аммортизаторы и опорники чуть позже заменю, стуки звуки можно сказать исчезли, с учетом общего пробега в 180 тыс км.
Автор: Niro 27.6.2016, 16:02
nekto.pv
Никто подрамрик не снимает ))
Автор: Sany_M 4.7.2016, 7:56
был стук в пол и рулём чувствовал вес гравий....заменил у офицалов втулки...стало всё отлично...НО ЭТО ПРОДОЛЖАЛОСЬ 7 ДНЕЙ!!!! потом все стало возвращаться к начальному...тот же стук...тот же гравий. Ставили всё оригинал с номером указанный выше... Пробег 50000 В чём может быть причина?
Автор: psih 24.7.2016, 21:45
Мои 5 копеек
Машину купил на 80000
Сейчас пробег 143000
За все время ничего с подвеской ни делал
Тысяч 7 назад начало что-то напрягать слух
Поездил ещё чуть и стало сильнее напрягать
Как потеплело поехал на дачу и там дорога как стир доска
Сразу начало стучать при поперечной раскачке
Дорогу дождями подмыло и получилось много мелких ямок с плавными краями - типа волны.
На сервисе вроде опытные сервисмены сказали скорее всего мелкий Сайлент переднего рычага умер
И про задние тяни поперечные заодно приговор вынесли
Поменял
Не помогло
Забил потому как некогда было
Как то попалась инфа по вибростенду в Питере - мастер все протряс , прощупал - говорит не могу втулки стаба проверить и рулевую - стопудово они
Все остальное гуд - мамой клянусь
За проверку взял 500₽
Ну и конечно стал я готовиться к ремонта рулевой - плюс ещё сопливила она не сильно
Про втулки стаба сервисмены тоже говорили что они живы 100% не парься
Но я решил хрен с ним они стоят по 265₽ каждый - поменяю - резина всеже тоже умирать должна когда-то
Ну и итог - стук вообще пропал - сегодня дорогу на даче изъездил всю на разных скоростях ))))
По замене
правую мин за 10 поменяли
С Лёвой повозились 30 минут
Подрамник не трогали
Из за рулевого возле левой мало места чтоб крутить - спасает что на хомуте одно ухо с пропилом - можно чуть ослабить и вытащить
Мастер накрутился почучуть с 2 перекурами
Но накидной ключ с трещеткой очень упрощает процесс - сказал в след раз привозиться с собой )))
За работу 900р взяли - кому надо в спб ни Варшавской сервис возле граф Орлов
Кстати вопрос по фото - это у меня модернизированная втулка или старая так просела от времени ??
Брал на экзисте 54613-JN20E. Разницу в высоте имею в виду ))
Автор: serega959 31.8.2016, 13:11
Ребята, скажите , втулки стаба умерли , приехал на сервис открутить не смогли , говорят болт прокручивается в подрамнике , говорят резать подрамник , там стоит сухарь и потом пробывать откручивать. Сомнительная затея, скажите кто , как менял ? И стоит соглашаться на эту авантюру ?
Автор: Niro 31.8.2016, 13:20
| Цитата: | | | | | (serega959 @ 31.8.2016, 17:11) | | | | | | | | Ребята, скажите , втулки стаба умерли , приехал на сервис открутить не смогли , говорят болт прокручивается в подрамнике , говорят резать подрамник , там стоит сухарь и потом пробывать откручивать. Сомнительная затея, скажите кто , как менял ? И стоит соглашаться на эту авантюру ? | | | | | |
Не стоит. Втулки меняются вообще не трогая подрамник
Автор: DOS 31.8.2016, 15:47
| Цитата: | | | | | (serega959 @ 31.8.2016, 14:11) | | | | | | | | Ребята, скажите , втулки стаба умерли , приехал на сервис открутить не смогли , говорят болт прокручивается в подрамнике , говорят резать подрамник , там стоит сухарь и потом пробывать откручивать. Сомнительная затея, скажите кто , как менял ? И стоит соглашаться на эту авантюру ? | | | | | |
Посоветуй им башечку себе для начала отрезать, т.к. рук у них уже по ходу и так нет.
Автор: DOS 31.8.2016, 15:47
| Цитата: | | | | | (serega959 @ 31.8.2016, 14:11) | | | | | | | | Ребята, скажите , втулки стаба умерли , приехал на сервис открутить не смогли , говорят болт прокручивается в подрамнике , говорят резать подрамник , там стоит сухарь и потом пробывать откручивать. Сомнительная затея, скажите кто , как менял ? И стоит соглашаться на эту авантюру ? | | | | | |
Дубль
Автор: DOS 31.8.2016, 15:47
| Цитата: | | | | | (serega959 @ 31.8.2016, 14:11) | | | | | | | | Ребята, скажите , втулки стаба умерли , приехал на сервис открутить не смогли , говорят болт прокручивается в подрамнике , говорят резать подрамник , там стоит сухарь и потом пробывать откручивать. Сомнительная затея, скажите кто , как менял ? И стоит соглашаться на эту авантюру ? | | | | | |
.....
Автор: DOS 31.8.2016, 15:47
| Цитата: | | | | | (serega959 @ 31.8.2016, 14:11) | | | | | | | | Ребята, скажите , втулки стаба умерли , приехал на сервис открутить не смогли , говорят болт прокручивается в подрамнике , говорят резать подрамник , там стоит сухарь и потом пробывать откручивать. Сомнительная затея, скажите кто , как менял ? И стоит соглашаться на эту авантюру ? | | | | | |
Инет подвис, плиз, почистите кто-нибудь сообщения.
Автор: DOS 31.8.2016, 15:47
| Цитата: | | | | | (serega959 @ 31.8.2016, 14:11) | | | | | | | | Ребята, скажите , втулки стаба умерли , приехал на сервис открутить не смогли , говорят болт прокручивается в подрамнике , говорят резать подрамник , там стоит сухарь и потом пробывать откручивать. Сомнительная затея, скажите кто , как менял ? И стоит соглашаться на эту авантюру ? | | | | | |
..........
Автор: kos-mas24 26.1.2017, 16:36
А жидкий силикон не поможет ? он же размягчает резинки....
Автор: aleksey82821 1.3.2017, 10:02
| Цитата: | | | | | (Shane @ 8.2.2017, 16:30) | | | | | | | | официалы меняют с опусканием подрамника, сам мастер сказал без подрамника гемор и ковыряться часа 2, на днях буду менять сам, может заранее подскажешь как подбираться? | | | | | |
Вчера был на сервисе, менял опорные подшипники, стойки стабилизатора и заодно втулки, ну и масло с причиндалами, пробег 145000, ничего не гремело, только вибрация небольшая при повороте руля(опорники). Втулки меняли без снятия поддона, ослабляли и затягивали обычным накидным, а крутили накидным с трещеткой и шарниром, минут 40 ушло на обе. Ход там не большой, по 2 щелчка за оборот, ключ типа такого размер только хз https://0.cs-ellpic.yandex.net/market_kkV5HfResoNXNvK1eQEdhQ_1x1.jpg
Автор: tve 1.3.2017, 13:21
Ставьте только оригинал. Если сам стабилизатор имеет сильный износ его так же надо менять, иначе замена резинок слабое утешение.
Автор: Sany_M 6.2.2019, 16:59
Привет всем. И снова эти втулки...... Сегодня занялся поиском способа увеличения срока службы наших втулок. И вот какой способ вычитал.... Причём у двух разных марок, первую не помню, а вторая туареги. У них тоже распространенная проблема стуков из-за втулок стабилизатора. Способ звучит конечно странно, но он работает судя по отзывам пользователей. Если на стабилизаторе есть износ, то на стабилизатор наматывают ТРЯПОШНУЮ изоленту. Даже с изношенными втулками работает. Звучит странно, но работает! Еще, кстати сам об этом думал, частый способ - это срезать ещё втулку в месте разреза и подложить под втулку кусочек ремня ГРМ, чтобы сильнее обжался стабилизатор. Кто что думает об этом господа?)
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)
) 
Диаметр отверстия 25 против наших 24 мм. 
пробег составил 5-6 тыщ км, и что мы видим ? Втулкам капец и одна стойка стаба аминь, менялись одновременно на ~ 69000 км 
У меня в Экзисте занесен автомобиль по вину, что в ориг.каталоге, что в общем номер один и тот же - тот что скинул ты и тот про который человек спрашивал.
