Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб "Nissan Teana" (Ниссан Теана) - форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация Теана 2 _ Соклубники HELP

Автор: delfin36 2.8.2013, 15:36

Всем привет! Дорогие соклубники помогите советом может кто сталкивался или знает хороший и качественный сервис по ремоту вариаторов в Москве. У меня Танюха j32 3.5 л. Кончился вариатор. Где его качественно и не дорого
починить что бы без нае.... ли. Подскажите кто в курсе пожалуйсто!

Автор: stasleshkov 2.8.2013, 15:56

nissan-nissan.ru

попробуй у них спросить. Об этом сервисе только хорошие впечатления и отзывы.

Автор: delfin36 2.8.2013, 16:09

Цитата:
(stasleshkov @ 2.8.2013, 16:56) *
nissan-nissan.ru

попробуй у них спросить. Об этом сервисе только хорошие впечатления и отзывы.

Спасибо попробую.

Автор: Sindbad 2.8.2013, 19:08

delfin36

Цитата:
У меня Танюха j32 3.5 л. Кончился вариатор.

Печально, сочувствую - но хотелось бы немного предыстории. to_take_umbrage.gif Что, как и почему. Какой пробег, менялось ли жижа, рестайл/дорестайл. Ну так развернуто, для потомков, чтобы знали. Laie_91A.gif

Автор: Андрей 545 2.8.2013, 19:18

Цитата:
(Sindbad @ 2.8.2013, 18:08) *
delfin36

Печально, сочувствую - но хотелось бы немного предыстории. to_take_umbrage.gif Что, как и почему. Какой пробег, менялось ли жижа, рестайл/дорестайл. Ну так развернуто, для потомков, чтобы знали. Laie_91A.gif

+1

Автор: Денис190 3.8.2013, 7:28

Цитата:
(Андрей 545 @ 2.8.2013, 20:18) *
+1

+1

Автор: delfin36 3.8.2013, 23:55

Пояснение: Я второй владелец. Авто 2008 г.в J 32 Премиум . Двигатель 3.5 литра. Взял авто с пробегом 68000 тыс. км. но все равно решил сделать ТО 60 потом по мере пробега делал ТО 75 ну и ТО 90 . Как пологается все что положено по мануалу ( все то делал в АВТОПИЛОТЕ на ул. Южнопортовой) Присутствовал при проведении работ всегда сам лично и наблюдал за тем что бы все что положено менять поменяли. До ТО 90 км. все было ок проблем кроме низкого клиренса небыло никаких. После пробега 97000 км начались проблемы с АКПП. Стала пропадать тяга на больших скоростях при попытках обгона. Не придавал этому значения так как это было не постоянно да и на топливо грешил ненароком. Но вот в один прекрасный день примерно на 99000 км. пробега на МКАДе при скорости 90 км в час попытался резко ускориться что бы обогнать поток авто и чуть не попал в дтп. Авто не подчинилось а маневр я ужо начал. Обороты зашкалили за 5000 тыс. скорость как была 90 так и осталась. Потом последовали как будто толчки с зади авто задергалось а в салоне запахло жженым маслом и казалось что авто вот вот заглохнет. При этом ни чек энж ни какие другие индикаторы не загорелись. Кое как ушел от столкновения с шедшей по крайней левой полосе БМВ перестроился и остоновился на обочине. Покурил. Попробовал снова поехать но авто больше 90 км с тех пор так и не разгоняется. Пробовал промывать оба радиатора со съемом. Ничего не дало. Съездил на диагностику в сервис. Снова поменял масло в АКПП и опять ничего не дало. Диагност сказал что масло жженым не пахнет а комп. выдает только одну ошибку по АКПП № Р 0868. Он ее сбросил но после выезда с серваиса ничего не изменилось. Вчера с работы ехал вообще 40 км в час. Больше разогнать ее так и не смог. Сегодня днем поехала 120 км. Я в шоке что это? Вылечилась!!!!! Но нет. При первойже попытке резко ускориться толчки дерганье провал мощности обороты 5000 и запах гари в салоне и опять 70-80 км в час и все. Теперь в раздумьях . Где найти тольковый сервис по CVT. Ремонтировать ли мою АКПП или купить б/у. Где найти б/у АКПП подешевле и что бы не убитая была. Что будет дешевле. Где это все сделать. Почему Почему это призошло со мной.

Автор: tvent 4.8.2013, 7:33

Судя по твоему описанию - проблемы с регулированием давления в гидроцилиндре ведомого шкива вариатора. От сюда проскальзывание ремня между ведущим и ведомым шкивами.... На вскидку - замена блока клапанов, ремня и шкивов.
У Теаны 3.5 вариатор отличается от вариатора для 2.5. Найти рабочий Б/У будет проблематично. Теан 3.5 гораздо меньше чем Теан 2.5.(((
Я-бы ремонтировал. Посмотри http://www.abtomat.ru/parts.aspx?akpp=RE0F09-CVT&num=5 , http://atdc.ru/catalog/transmission?q=RE0F09A и http://запчасти-акп.рф/ремонт-трансмиссии/ремонт-вариатора-cvt.html

Автор: delfin36 4.8.2013, 9:05

Спасибо за совет. А первая ссылка я так понял это сервис по АКПП ? Он провереный да? Там кто то из наших что то ремонтировал да?

Автор: tvent 4.8.2013, 10:11

Цитата:
(delfin36 @ 4.8.2013, 10:05) *
Спасибо за совет. А первая ссылка я так понял это сервис по АКПП ? Он провереный да? Там кто то из наших что то ремонтировал да?


Это просто ссылка на запчасти для вариатора. Созвонись со всеми, может кого-то и посоветуют.
Грамотный ремонт конкретно чего-либо обычно "держится" на одном мастере. А этот мастер сегодня здесь, а завтра там...)))

Автор: delfin36 4.8.2013, 17:27

dry.gif

Цитата:
(tvent @ 4.8.2013, 11:11) *
Это просто ссылка на запчасти для вариатора. Созвонись со всеми, может кого-то и посоветуют.
Грамотный ремонт конкретно чего-либо обычно "держится" на одном мастере. А этот мастер сегодня здесь, а завтра там...)))

Да уж это точно. Знать бы где он сегодня morning1.gif

Автор: sah_mz 5.8.2013, 10:54

а звука скрежета при нагрузке на варик не было ?
скажем на горке или подъеме , если с места трогаться ?

Автор: mitrace 5.8.2013, 12:13

У меня есть отличный вариатор для 3.5 с маленьким пробегом, не убитый. А проблема могла возникнуть из-за того, что до этого на машине отжигали, да и пробег могли скрутить, вот от сюда и болезнь. Телефон есть в моих данных.

Автор: delfin36 5.8.2013, 13:35

Цитата:
(sah_mz @ 5.8.2013, 11:54) *
а звука скрежета при нагрузке на варик не было ?
скажем на горке или подъеме , если с места трогаться ?

Нет ничего такого не было а то бы я призадумался.

Автор: delfin36 5.8.2013, 13:35



Да возможно и такое, возможно отжигали не жалея его Но я при покупке полную комплексную диагностику у официалов делал. Они ничего криминального не выявили гады.

Автор: mitrace 5.8.2013, 22:04

Цитата:
(delfin36 @ 5.8.2013, 14:35) *
Да возможно и такое, возможно отжигали не жалея его Но я при покупке полную комплексную диагностику у официалов делал. Они ничего криминального не выявили гады.

Еще кстати это мозги могут быть, хотя если уже ошибку в коробке нашли..... В общем начинать надо с малого. Просто у кого-то взять попробовать мозги поставить и прокатиться.

Автор: vladello 5.8.2013, 22:14

конец цепи вариатора пришел или шкивам..или все вместе. На 3,5 ремень проскальзывает только в путь. кстати сейчас отзывная программа идет по теанам на перепрограммирование вариков. так как раз эту проблему и решают. перепрограммируют чтобы ремень не проскакивал. зайдите на ниссан.ру и вбейте свой vin сразу сообщение вылезет с приглашением на чашку кофе к дилеру.

Автор: delfin36 5.8.2013, 23:43

Цитата:
(vladello @ 5.8.2013, 23:14) *
конец цепи вариатора пришел или шкивам..или все вместе. На 3,5 ремень проскальзывает только в путь. кстати сейчас отзывная программа идет по теанам на перепрограммирование вариков. так как раз эту проблему и решают. перепрограммируют чтобы ремень не проскакивал. зайдите на ниссан.ру и вбейте свой vin сразу сообщение вылезет с приглашением на чашку кофе к дилеру.

А где там вбивать VIN то а? Я поюзал и ненашел.

Автор: vladello 6.8.2013, 8:48

Цитата:
(delfin36 @ 6.8.2013, 0:43) *
А где там вбивать VIN то а? Я поюзал и ненашел.

тут регистрируйся http://www.nissan.ru/RU/ru/YouPlus.html и в разделе мое авто вбей vin

Автор: delfin36 6.8.2013, 14:26

Цитата:
(vladello @ 6.8.2013, 9:48) *
тут регистрируйся http://www.nissan.ru/RU/ru/YouPlus.html и в разделе мое авто вбей vin

Привет! спасибо за ссылку. Зарегистрировался. Теперь что делать? Звонить им? Или ждать пока они приглосят на обновление вариатора?

Автор: vladello 6.8.2013, 14:55

Цитата:
(delfin36 @ 6.8.2013, 15:26) *
Привет! спасибо за ссылку. Зарегистрировался. Теперь что делать? Звонить им? Или ждать пока они приглосят на обновление вариатора?

теперь зайди в раздел мой автомобиль и если не ввел vin номер при регистрации, введи там. если ссобщение не вылезет, звони дилеру, они все в курсе дел

Автор: tvent 6.8.2013, 15:08

Цитата:
(delfin36 @ 6.8.2013, 15:26) *
Привет! спасибо за ссылку. Зарегистрировался. Теперь что делать? Звонить им? Или ждать пока они приглосят на обновление вариатора?

Для Теаны с двигателем 3.5 не обновления прошивки вариатора. rolleyes.gif

Автор: KennyG 7.8.2013, 20:09

Народ, а кто- нибудь уже обновлял?я имею ввиду есть ли смысл? а то как бывает: обновишь и хуже станет, а прошивку верят ли обратно откатить можно!

Автор: tvent 7.8.2013, 20:19

Цитата:
(KennyG @ 7.8.2013, 21:09) *
Народ, а кто- нибудь уже обновлял?я имею ввиду есть ли смысл? а то как бывает: обновишь и хуже станет, а прошивку верят ли обратно откатить можно!

Читай http://myteana.ru/forums/index.php?showtopic=13698&hl=отзыв

Автор: SLA 8.8.2013, 14:07

Цитата:
(tvent @ 6.8.2013, 16:08) *
Для Теаны с двигателем 3.5 не обновления прошивки вариатора. rolleyes.gif



У меня 3.5 , сегодня пришло письмо что есть обновление.



Уважаемый г-н ,

Спасибо за Ваше обращение в Службу поддержки клиентов компании Ниссан.

Настоящим ООО Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус сообщает, что на автомобиль Nissan Teana VIN: JN1BAUJ32U0000001 существует 1 открытая кампания:

CVT

Для получения более подробной информации о кампании и ее проведения просим обратиться на станцию любого официального дилера Ниссан.

Автор: angry 8.8.2013, 14:23

Цитата:
(SLA @ 8.8.2013, 15:07) *
Настоящим ООО Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус сообщает, что на автомобиль Nissan Teana VIN: JN1BAUJ32U0000001 существует 1 открытая кампания:

CVT

Для получения более подробной информации о кампании и ее проведения просим обратиться на станцию любого официального дилера Ниссан.

Насколько я помню, это не перепрошивка вариатора, а расширение гарантии на него до 5 лет (или 150 т. км.). Т.е. если вариатор выйдет из строя в этот период, то его ремонт или замена будут проведены за счет производителя оборудования.

Автор: tvent 8.8.2013, 15:19

Цитата:
(SLA @ 8.8.2013, 15:07) *
У меня 3.5 , сегодня пришло письмо что есть обновление.
Уважаемый г-н ,
Спасибо за Ваше обращение в Службу поддержки клиентов компании Ниссан.
Настоящим ООО Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус сообщает, что на автомобиль Nissan Teana VIN: JN1BAUJ32U0000001 существует 1 открытая кампания:
CVT
Для получения более подробной информации о кампании и ее проведения просим обратиться на станцию любого официального дилера Ниссан.

Мне, пока, ничего не прилетало dry.gif
Отпишись, что за 1 открытая компания.

Автор: SLA 8.8.2013, 19:14

Цитата:
(tvent @ 8.8.2013, 16:19) *
Мне, пока, ничего не прилетало dry.gif
Отпишись, что за 1 открытая компания.


1 открытая кампания - CVT , означает что мне надо ехать и прошивать эбу вариатора ! Сегодня позвонил, записался на понедельник. Радует что бесплатно, не зависимо от того на гарантии ты или нет.


ЛЮДИи : ПОМИМО РЕГИСТРАЦИИ В YOU NISSAN , ЗВОНИТЕ И ЗАПИСЫВАЙТЕСЬ ПО ТЕЛЕФОНУ, ВАМ ОТВЕТЯТ БЫСТРЕЕ (лично мне через день пришло сообщение) !!!

Автор: angry 8.8.2013, 20:40

Цитата:
(SLA @ 8.8.2013, 20:14) *
1 открытая кампания - CVT , означает что мне надо ехать и прошивать эбу вариатора ! Сегодня позвонил, записался на понедельник. Радует что бесплатно, не зависимо от того на гарантии ты или нет.

Интересно, буду знать.

Автор: sah_mz 9.8.2013, 14:49

Цитата:
(angry @ 8.8.2013, 15:23) *
Насколько я помню, это не перепрошивка вариатора, а расширение гарантии на него до 5 лет (или 150 т. км.). Т.е. если вариатор выйдет из строя в этот период, то его ремонт или замена будут проведены за счет производителя оборудования.


а если я не хочу обслуживаться у ОД 5 лет и пару раз попаду в дтпшку легкую, бампер перекрашу там и все дела, какова вероятность,что гарантия будет действовать?

а вообще смущает продление гарантии..дсг 7 тоже продлили, но там машина реально встает
у наших вариков косяк с перегревом, воем и свистом, посторонними звуками ( типа скрежета при нагрузке на варик-как у меня)

Автор: delfin36 16.8.2013, 19:10

Всем добрый вечер. Если кому интересно то моя эпопея с умершим вариатором благополучно закончилась. Как и предпологалось во время диагностик в разных сервисах все время комп выдавал оду и ту же ошибку Р 0868. Коробка находилась в аварийном режиме. После долгих поисков хорошего сервиса и толковых мастеров а так же мучительных раздумий что лучьше ремонтировать мою или купить востановленную. А может новую?Все же решил взять б/у коробку. Нашел в Тамбове . Не дорого. Заказал. Привезли. При осмотре коробки уже здесь в сервисе оказалось что она после ДТП и в нее попал антифриз. Мозги у нее были мертвыеи еще что то накрылось мастер говорил но я забыл. Вобщем косяк. После недолгих консультаций и переживаний было принято решение собирать из двух коробок одну. В итоге насос на моей коробке был мертв а так же были убитые поршни и гидротрансформатор. Все это выяснилось при вскрытии моей АКПП. Вобщем начали ремонт. Насос взяли с Тамбовской коробки. Гидротрансформатор отремонтировали мой. Поршни так же отдала она Тамбовская коробка. Витоге: Снятие и установка CVT. Дефектовка. Фильтр CVT. Ремкомплект. Масло. Жидкость для промывки. И сборка разборка двух коробок. С учетом купленной мной коробки и всеми остальными затратами вышло 50 тыс. руб. Не дешево. Но уж как есть зато теперь не нарадуюсь второй день гоняю как и прежде. Тьфу Тьфу Тьфу проблем нет. Вот несколько фоток.

[attachment=
11821:IMG_0798.JPG]

Всем кто принимал участие в обсуждении моей проблемы огромное спасибо. Ремонт вариатора производил в Москве по адресу: Золоторожский вал. д. 4. Там работают толковые русские ребята. Отдельное спасибо мастеру Сергею который и препарировал мои АКПП. Всем удачи. Не ломайтесь ни когда.

 

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)