Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Nissan Teana" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Катализатор и пинки АКПП |
8.4.2013, 18:27
Сообщение
#1
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 70 Регистрация: 28.10.2012 Город: Пермь Авто: Nissan Teana Пол: Мужской Поблагодарили: 10 раз(а) |
Всем привет!
Поделюсь немного своим опытом, вдруг кому пригодится. С момента покупки моя машина (праворулька 2004г., VQ23) "не тянула", жрала 27 литров, и пиналась если давить тапку в пол. Точнее пиналась при первом и втором переключении, да так, что зубы лязгали. Третьего переключения вообще не происходило, спидометр залипал на отметке 100 км\ч. Если педаль газа отпустить наполовину, то включалась 4-ая, и можно было очень потихоньку разогнать ее до 140. (Продавец козлина, а я *удак, надо было на тест драйве поактивнее поездить)))) Помыкался я по сервисам, на диагностике сказали что с двигом все отлично, наверно коробка мертвая. В нескольких других тоже приговорили коробку. В наших сервисах, как известно, любят только гайки крутить, пришлось как всегда самому искать причину. Первые мои предположения были: отремонтировать ABS, так как горел аварийный значок (ручник) . Мало ли, думаю, коробка в аварийном режиме... Купил 2 передних б\у датчика - не помогло. Ну хоть ABS появилась, и то вперед. Поменял жижу в коробке, не то.. И все таки было ощущение, что двигателю не хватало мощи, кто то его "душил". Поменял воздушный фильтр, пробовал подкинуть заведомо рабочий MAF сенсор, поменял свечи... Почитал еще форумы, и определил вероятного виновника - катализатор (хотя моих симптомов ни у кого не было), и решил его изничтожить. Нашел в городе того, кто занимается, он разрезал все 3 банки, вытряхнул содержимое, вварил туда самодельную "флейту" и сварил все обратно. На задние лямбды выточил механические обманки. Оказывается один из маленьких катов рассыпался и забил трубу, получается ездил на трех горшках... В общем машина поехала! Не пинается, и валит как надо! Если вашей машине более 150 т.км, убирайте нафиг эти катализаторы, они кстати еще и мотор убивают своей керамической пылью. Расход кстати не уменьшился (( разве что на пару литров. С расходом буду дальше разбираться. |
|
Сообщений в этой теме |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|