Версия для печати темы

Автор: Shantaram 27.9.2013, 8:08

Люди, подскажите, пожалуйста, должен ли селектор выбора передач (ручка, за которую дергаешь, чтобы включить нужную передачу) переводиться в положение "L" на Nissan teana 2 3.5 литра 2008 г.в. Присмотрел себе авто, но меня смутило то, что не могу перевести селектор в положение "L" (самое нижнее, если смотреть на коробку сверху). Хозяин сказал что это положение только для полноприводных автомобилей будущего поколения. Мне как то слабо в это верится. Врет, или нет?

Автор: sercherry 27.9.2013, 8:31

Цитата: (Shantaram @ 27.9.2013, 9:08) Люди, подскажите, пожалуйста, должен ли селектор выбора передач (ручка, за которую дергаешь, чтобы включить нужную передачу) переводиться в положение "L" на Nissan teana 2 3.5 литра 2008 г.в. Присмотрел себе авто, но меня смутило то, что не могу перевести селектор в положение "L" (самое нижнее, если смотреть на коробку сверху). Хозяин сказал что это положение только для полноприводных автомобилей будущего поколения. Мне как то слабо в это верится. Врет, или нет?

Врёт. Должно включаться в "L", по-моему даже тормоз не нужно нажимать из положениия "D"...

Автор: Shantaram 27.9.2013, 8:34

Цитата: (sercherry @ 27.9.2013, 9:31) Врёт. Должно включаться в "L", по-моему даже тормоз не нужно нажимать из положениия "D"...

Спасибо за ответ! Это точная информация? В принципе зачем нужна "L", если на автомобиль установлен вариатор?

Автор: GAO 27.9.2013, 8:43

Цитата: (Shantaram @ 27.9.2013, 9:34) Спасибо за ответ! Это точная информация? В принципе зачем нужна "L", если на автомобиль установлен вариатор?

Это точная информация, Вас обманывают, значит хотят скрыть проблему с коробкой

Автор: Shantaram 27.9.2013, 8:50

Цитата: (GAO @ 27.9.2013, 9:43) Это точная информация, Вас обманывают, значит хотят скрыть проблему с коробкой

Вот козлы. У Вас вторая теана? Вариаторная?

Автор: Shantaram 27.9.2013, 8:53

Цитата: (Shantaram @ 27.9.2013, 9:50) Вот козлы. У Вас вторая теана? Вариаторная?

L включается просто так, или с нажатым тормозом, или надо нажимать какую то дополнительную кнопку и т.д.?

Автор: mva555 27.9.2013, 9:02

Цитата: (Shantaram @ 27.9.2013, 9:53) L включается просто так, или с нажатым тормозом, или надо нажимать какую то дополнительную кнопку и т.д.?

Рука бойца писать устала , господа, качайте книгу, прекрасный образчик ответа на большинство вопросов. Ищите и обрящете.

Автор: Igor5 27.9.2013, 9:03

Цитата: (Shantaram @ 27.9.2013, 9:53) L включается просто так, или с нажатым тормозом, или надо нажимать какую то дополнительную кнопку и т.д.?

с нажатым тормозом (а возможно и без нажатого) точно сказать не могу. других кнопок не существует!

Автор: Ниссан Теанович 27.9.2013, 9:20

Брехняяя!!! )) Трабл с коробкой какой-то.

Автор: sercherry 27.9.2013, 9:20

L (пониженная передача)
используйте это положение селектора для преодоления крутых подъемов на малой скорости, а также при медленном движении по глубокому снегу, песку или размокшему грунту. В этом положении обеспечивается максимальная интенсивность торможения двигателем на крутых спусках.

Автор: Shantaram 27.9.2013, 9:31

Какие же козлы! Товарищи, большое спасибо за инфу! Очень помогли!

Автор: ges 27.9.2013, 9:53

Цитата: (sercherry @ 27.9.2013, 10:20) L (пониженная передача) используйте это положение селектора для преодоления крутых подъемов на малой скорости, а также при медленном движении по глубокому снегу, песку или размокшему грунту. В этом положении обеспечивается максимальная интенсивность торможения двигателем на крутых спусках.

все верно написано)

Автор: mva555 27.9.2013, 9:54

Блииииннннн ну приложил же страницу из книги, переключение селектора с нажатием педали тормоза только из положения P в положение R, все остальные переключения или без использования клавиши на рукоятке или с ее нажатием, в L переключение из D при нажатой кнопке на рукоятке КПП, без вариантов(при рабочей КПП).

Автор: GAO 27.9.2013, 10:39

Цитата: (Shantaram @ 27.9.2013, 9:50) Вот козлы. У Вас вторая теана? Вариаторная?

вторая, вариаторная. Режим L часто использую зимой во время гололеда при движении вгорку, машина идет на повышенных оборотах двигателя, что уменьшает шансы на срыв колес в пробуксовку

Автор: Денис190 27.9.2013, 15:57

Да,не слабо решили развести!Ну это перекупы скорей всего!

Автор: Igor5 27.9.2013, 16:42

Цитата: (GAO @ 27.9.2013, 11:39) вторая, вариаторная. Режим L часто использую зимой во время гололеда при движении вгорку, машина идет на повышенных оборотах двигателя, что уменьшает шансы на срыв колес в пробуксовку

в зимний период всегда можно ее включать когда дорога в снегу, и ехать 80 км например? и на ходу можно включить если например чувствуешь что скользко?

Автор: GeoInc 27.9.2013, 17:29

Можно и на Ходу. Я ща использую этот режим в мертвых пробках - тогда пинается меньше.

Автор: GAO 27.9.2013, 17:36

Цитата: (Igor5 @ 27.9.2013, 17:42) в зимний период всегда можно ее включать когда дорога в снегу, и ехать 80 км например? и на ходу можно включить если например чувствуешь что скользко?

Да, включить и выключить можно на ходу, но 80 км/час это потолочная скорость в L , обороты двигла будут у красной зоны.

Автор: ges 30.9.2013, 9:31

Цитата: (GeoInc @ 27.9.2013, 18:29) Можно и на Ходу. Я ща использую этот режим в мертвых пробках - тогда пинается меньше.

Сгоняй к дилеру, сейчас идет сервисная акция ниссана-прошивают вариатор. после этого не пинается в пробках) тут в соседней теме писали про это:) (бесплатно, даже если машина уже не гарантийная)

Автор: GeoInc 30.9.2013, 10:15

Цитата: (ges @ 30.9.2013, 10:31) Сгоняй к дилеру, сейчас идет сервисная акция ниссана-прошивают вариатор. после этого не пинается в пробках) тут в соседней теме писали про это:) (бесплатно, даже если машина уже не гарантийная)

машина гарантийная, авто выпуска сентябрь 2012, куплена в начале августа 2013 - под сервисную кампанию не подпадает....

Автор: Igor5 30.9.2013, 10:24

Цитата: (ges @ 30.9.2013, 10:31) Сгоняй к дилеру, сейчас идет сервисная акция ниссана-прошивают вариатор. после этого не пинается в пробках) тут в соседней теме писали про это:) (бесплатно, даже если машина уже не гарантийная)

Сейчас позвонил к офиц делеру, (Луганск) (машину брали в Киеве 2010) гарантии нет уже.., сказали узнают перезвонят......... жду ...... сообщу

Автор: Igor5 30.9.2013, 10:51

перезвонили номер кузова проверили сказали что перепрошивать не нужно,,,,, но есть такая не акция а типа ихняя ошибка (при производстве на некоторых авто) они устраняют на всех авто без исключения

Автор: ges 30.9.2013, 11:02

Цитата: (Igor5 @ 30.9.2013, 11:51) перезвонили номер кузова проверили сказали что перепрошивать не нужно,,,,, но есть такая не акция а типа ихняя ошибка (при производстве на некоторых авто) они устраняют на всех авто без исключения

www.nissan.ru - вверху справа -подзакладка you+nissan
там регистрируемся по всем графам, и должно потом выскочить, что нужно приехать к дилеру на прошивку вариатора.
а вообще почитайте вот тут: http://myteana.ru/forums/index.php?showtopic=13698