Версия для печати темы
Клуб "Nissan Teana" (Ниссан Теана) - форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Гарантийное обслуживание _ ТО для Теаны 2 двиг. 2.5
Автор: gserg66 20.2.2010, 17:06
№ ТО Наименование Номер Кол-во
ТО15 Масло моторное (4,6 л) KE900-90042R 1 шт (5 л)
ТО15 Шайба сливной пробки 11026-01M02 1 шт
ТО15 Фильтр масляный 15208-9F600 1 шт
ТО30 Масло моторное (4,6 л) KE900-90042R 1 шт (5 л)
ТО30 Шайба сливной пробки 11026-01M02 1 шт
ТО30 Фильтр масляный 15208-9F600 1 шт
ТО30 Фильтр воздушный 16546-3J400 1 шт
ТО30 Фильтр салонный B7277-JN20A 1 шт
или (климат контроль) - B7277-JN00B
ТО30 Свеча зажигания 22401-JD01B 6 шт
ТО30 Тормозная жидкость KE903-99932 1 шт (1 л)
ТО45 Масло моторное (4,6 л) KE900-90042R 1 шт (5 л)
ТО45 Шайба сливной пробки 11026-01M02 1 шт
ТО45 Фильтр масляный 15208-9F600 1 шт
ТО60 Масло моторное (4,6 л) KE900-90042R 1 шт (5 л)
ТО60 Шайба сливной пробки 11026-01M02 1 шт
ТО60 Фильтр масляный 15208-9F600 1 шт
ТО60 Фильтр воздушный 16546-3J400 1 шт
ТО60 Фильтр салонный B7277-JN20A 1 шт
или (климат контроль) - B7277-JN00B
ТО60 Свеча зажигания 22401-JD01B 6 шт
ТО60 Тормозная жидкость KE903-99932 1 шт (1 л)
ТО75 Масло моторное (4,6 л) KE900-90042R 1 шт (5 л)
ТО75 Шайба сливной пробки 11026-01M02 1 шт
ТО75 Фильтр масляный 15208-9F600 1 шт
ТО90 Масло моторное (4,6 л) KE900-90042R 1 шт (5 л)
ТО90 Шайба сливной пробки 11026-01M02 1 шт
ТО90 Фильтр масляный 15208-9F600 1 шт
ТО90 Фильтр воздушный 16546-3J400 1 шт
ТО90 Фильтр салонный B7277-JN20A 1 шт
или (климат контроль) - B7277-JN00B
ТО90 Свеча зажигания 22401-JD01B 6 шт
ТО90 Тормозная жидкость KE903-99932 1 шт (1 л)
ТО90 Антифриз (9,1 л) KE902-99944 2 шт (по 5 л)
ТО90 Масло в АКПП (8,3 л) KLE52-00004-03 2 шт (по 4 л)
ТО105 Масло моторное (4,6 л) KE900-90042R 1 шт (5 л)
ТО105 Шайба сливной пробки 11026-01M02 1 шт
ТО105 Фильтр масляный 15208-9F600 1 шт
ТО120 Масло моторное (4,6 л) KE900-90042R 1 шт (5 л)
ТО120 Шайба сливной пробки 11026-01M02 1 шт
ТО120 Фильтр масляный 15208-9F600 1 шт
ТО120 Фильтр воздушный 16546-3J400 1 шт
ТО120 Фильтр салонный B7277-JN20A 1 шт
или (климат контроль) - B7277-JN00B
ТО120 Свеча зажигания 22401-JD01B 6 шт
ТО120 Тормозная жидкость KE903-99932 1 шт (1 л)
http://www.arnex.ru/
http://www.armada-motors.spb.ru/ - представители в Санкт-Петербурге
Автор: Wolf 20.2.2010, 18:06
Что-то не увидел масла (жидкости) для вариатора, она ведь меняется на 60 тыс. км.
Внимательней Арнексу надо быть.
Автор: NissTe111 20.2.2010, 21:34
Wolf а ты не в курсе, в вариаторе масло фильтруется? Что то мне подсказывает поменять его на 30 тышшах ... после езды на S режиме конкретно пованивает палёным маслом
Автор: NissTe111 20.2.2010, 21:36
gserg66 а ремни до 120000 ваще не меняются?
Автор: Wolf 20.2.2010, 22:11
NissTe111 , есть такой специальный прибор - анализатор состояния масла в вариаторе, именно им и определяется его состояние до замены.
Меняется каждые 60 тыс.км. пробега, замена фильтра не предусмотрена, следовательно, вероятен вывод о том, что его нет.
А ремни меняются в зависимости от их износа, который не регламентируется.
Автор: oleg1 20.2.2010, 22:11
NissTe111
какие ремни?
Автор: NissTe111 20.2.2010, 22:51
Wolf , благодарю за пояснения, значит доверимся мастеру с анализатором
Автор: NissTe111 20.2.2010, 22:54
Цитата (oleg1 @ Сегодня в 22:11) |
NissTe111 какие ремни? |
а те, которые могут порваться в самый неподходящий момент
Автор: Shota 20.2.2010, 23:34
Вообще то у тенаы привод грм осуществляется цепью а не ремнем
Автор: bida 21.2.2010, 0:27
Забыли указать, что для некоторых комплектаций Фильтр салонный имеет другой код (там где угольный). Поправьте табличку.
Автор: NissTe111 21.2.2010, 8:20
Shota насчёт ГРМ эт понятно
но там есть один, очень длинный, и маловероятно что он проходит 120000
Автор: gserg66 21.2.2010, 8:23
NissTe111
По обслуживанию вопросы сюда http://www.myteana.ru/forums/index.php?showforum=14
Автор: gserg66 21.2.2010, 8:29
Wolf
Цитата |
Что-то не увидел масла (жидкости) для вариатора, она ведь меняется на 60 тыс. км. |
Напиши если знаешь код и кол-во литров. Добавим.
bida
Цитата |
Забыли указать, что для некоторых комплектаций Фильтр салонный имеет другой код (там где угольный). Поправьте табличку. |
Поправил.
Автор: Andrey K 4.3.2010, 16:48
Цитата (gserg66 @ 21.02.2010 - 08:29) |
Цитата | Забыли указать, что для некоторых комплектаций Фильтр салонный имеет другой код (там где угольный). Поправьте табличку. |
Поправил.
|
Ну наверно не "климат-контроль", а ионизатор.. т.к. климат то на всех есть..
Автор: P777HX 22.3.2010, 19:25
не мешало бы и примерную стоимость работ указать...
Автор: vladbar201 4.5.2010, 19:14
Ответьте пожалуйста:
Есть ли разница в ТО между v2,5 и v3,5 Теана2 ?
Автор: Wolf 4.5.2010, 19:25
Разницы нет ни в регламенте, ни в количестве нормо-часов, ни в стоимости работ. На сайте ОД Ниссан на Таганке выложен в Экселе регламент - можно убедиться.
Автор: bida 24.5.2010, 10:03
| Цитата: | | | | | (vladbar201 @ 4.5.2010, 20:14) | | | | | | | | Ответьте пожалуйста: Есть ли разница в ТО между v2,5 и v3,5 Теана2 ? | | | | | |
Свеча (двигатель 3.5) 22401-EW61C
Свеча (двигатель 2.5) 22401-JD01B
Вот и вся разница.
Есть ещё разница по салонному фильтру (зависит от комплектации авто).
Автор: NoLogo 27.5.2010, 16:39
А то что по Фильтр салонный B7277-JN20A в Exist показывает для мурано, а Фильтр воздушный 16546-3J400 для альмеры это нормально? или пофиг чего показывает для каких машин?
Автор: Wolf 27.5.2010, 17:10
Так ведь так оно и есть: в Мурано и Теаны салонные фильтры одинаковые (машины соплатформенные), а фильтр воздушный двигателя - вообще один на все Ниссаны.
Автор: PlayBack 24.12.2010, 11:35
Ребят подскажите, а если перекатал лишнюю тысчонку с гарантии слетаю или есть какой то запас?
Автор: vovi 24.12.2010, 13:21
вообще они дают запас 500 км, но за 1000 я думаю тоже ничего не случиться!
Автор: PlayBack 24.12.2010, 13:37
Спасибо... Недеюсь, что не случится, а то по гарантии хром надо обновить и колонка передняя правая захрипела
Автор: durekur 9.3.2011, 8:40
Всем привет!!!
вот и у меня подходит второе ТО....скоро 30 000 км .....
Подскажите пожалуйста где лучше купить все необходимые запчасти для ТО......какой лучше все таки взять фильтр (ориг. или неориг.) ....
в общем люди добрые помогите советом
а то как то не хочется в ОД платить 24 000 руб....с учетом того что за работу они берут 7700 руб а остальное это ценник запчастей.
Автор: Wolf 9.3.2011, 8:44
Запчасти лучше всего брать в Экзисте.
Если речь о салонном фильтре, то бери, конечно, неоригинальный за 350 р., ибо нет причин платить 4000 р. за оригинальный.
Автор: durekur 9.3.2011, 9:01
ещё волнует вопрос по поводу свечей....какие лучше брать??
Автор: durekur 14.3.2011, 8:17
Связался со знакомым менеджером по продажам ....в ОД....попросил его узнать два вопроса 1. можно ли не менять свечи (т.к. ресурс их 70 тыс) и фильтр салонный 2. можно ли приехать со своими запчастями.
Ответ был такой...типа у них уже было такое что не меняли свечи и из-за этого ломались катализаторы и поэтому свечи меняются обязательно...
но зато у них можно приехать со своими запчастями....
Видать все таки придется потратить порядка 20 000 руб за второе ТО
Автор: advokatspb 14.3.2011, 18:25
Так если можно со своими запчастями, то получится намного дешевле. Сегодня купил всё, кроме свечей на Экзисте (салонный не оригинал), так вышло около 3 600+ свечи 6*520=3 120, а работа такм не такая уж и дорогая. Вообщем: экономика должна быть экономной:))
Автор: mishka_s 15.3.2011, 20:02
| Цитата: | | | | | (durekur @ 15.3.2011, 8:04) | | | | | | | | хммм...получается не больше 15 000 руб ...ну это уже лучше.... осталось договориться поставить не оригинальный фильтр))) | | | | | |
у меня вот так было
Итак, прошел ТО30 в автопродиксе на савушкина
если бы приехал просто так - 23000 было бы.
я приехал со своими запчастями (купил через экзист - 6800рублей где-то (фильтр салона - Goodwil))
Сначала звонил манагеру по ремонту, он сказал что после 18.00 скидка на ТО -15%, посему записался на вечер.
Приехал,пообщался о фильтре, сказали - давай посмотрим, встанет,так ок.
Все сделали за 2,5 часа + долили антифриз(1литр баклашка в багажнике теперь)
В Итоге 6025+6800=12800руб.
экономия 10 000руб.
Доволен wink.gif
Автор: advokatspb 15.3.2011, 21:39
10 000 руб.-это месяц бензина)) Нет обогащению диллеров!
Автор: Teo 15.3.2011, 23:58
| Цитата: | | | | | (mishka_s @ 15.3.2011, 20:02) | | | | | | | | у меня вот так было Итак, прошел ТО30 в автопродиксе на савушкина если бы приехал просто так - 23000 было бы.
В Итоге 6025+6800=12800руб. экономия 10 000руб. Доволен wink.gif | | | | | |
?? Вы на чем ездите?? 23 000 рублей!!!! Второе ТО!!! На Ниссане.... м-да....
12 800 тоже много.
Жаль нет морозильника, а то бы водки выпил...
Пойду жену разбужу... 23 000 рублей....
Автор: lexx119 17.3.2011, 14:35
Позвонил в дженсер, сказали что масло в вариаторе меняется на 60 т.км, как так????
Позвонил в натс групп, сказали на 90 т. меняют, просто на 31 кузове менялось на 60, вот они и по ошибке...это что получается, разводят народ.....
Автор: madrid50 23.3.2011, 14:23
На днях буду проходить то-30....
записался в СТК на косыгина....там за работу берут меньше всех в питере......запчасти заказал в exist,все кроме масла.....а то потом,вдруг что,будут говорить,что привез им говеное масло......вот ценник на расходники
21.03 P1i6522901 Nissan 22401-JD01B Свеча зажигания 2 518,05 1 036,10 22.03 Оприходован Офисом
21.03 P1i6522883 Goodwill AG 173 CFC Фильтр салона 1 340,87 340,87 23.03 Отправлено поставщиком Завтра
21.03 P1i6522883 Jakoparts (Nipparts) J1321008 Фильтр воздушный 1 141,69 141,69 22.03 Пришло на склад Сегодня
21.03 P1i6522883 Nissan 11026-01M02 Прокладка пробки сливной масляного поддона картера 1 17,01 17,01 21.03 Получено в заказ Сегодня
21.03 P1i6522883 Nissan 15208-9F600 Фильтр масляный 1 259,90 259,90 22.03 Оприходован Офисом
21.03 P1i6522883 Nissan 22401-JD01B Свеча зажигания 4 518,05 2 072,20 22.03 Оприходован Офисом
21.03 P1i6522883 Nissan KE903-99932 Жидкость тормозная 1 341,45 341,45 23.03 Отправлено в Офис Сегодня
11 4 209,22р.
Автор: madrid50 31.3.2011, 12:40
как и обещал,отписываюсь....
прошел ТО-30 на дилере СТК.....сервис понравился...помыли бесплатно(приятно,тк 2 машина хаммер,за кот приходится вечно платить за мойку на дилере) ,про поводу дудок от волги ничего не сказали,то что все расходники свои(кроме масла) не написали......все вышеперечисленные расходники подошли идеально(сомневался про фильтр гудвил)..
спросил про колодки-почему свистят,сказали потому что жесткий состав,про остаток сказали 60 процентов,что радует,т.к стиль езды довольно резкий...
в итоге-4200 расходники,6300 работа дилера+2000 масло и какая-та смазка...итого 12500...супер
Автор: mishka_s 1.4.2011, 10:23
| Цитата: | | | | | (madrid50 @ 31.3.2011, 13:40) | | | | | | | | как и обещал,отписываюсь.... прошел ТО-30 на дилере СТК.....сервис понравился...помыли бесплатно(приятно,тк 2 машина хаммер,за кот приходится вечно платить за мойку на дилере) ,про поводу дудок от волги ничего не сказали,то что все расходники свои(кроме масла) не написали......все вышеперечисленные расходники подошли идеально(сомневался про фильтр гудвил).. спросил про колодки-почему свистят,сказали потому что жесткий состав,про остаток сказали 60 процентов,что радует,т.к стиль езды довольно резкий... в итоге-4200 расходники,6300 работа дилера+2000 масло и какая-та смазка...итого 12500...супер
21.03 P1i6522901 Nissan 22401-JD01B Свеча зажигания 2 518,05 1 036,10 22.03 Оприходован Офисом | | | | | |
а свечки 2 только меняли что ли??
Автор: vitvromi 2.4.2011, 22:35
то-2
купил в exist свечи, фильтр салона 4550
дилер запросил 9300 с учетом скидки
итого 13900 с округлением
Автор: Kyper 3.4.2011, 23:05
Спец Связь )) ты понял о чем я
Автор: lexx119 26.4.2011, 17:01
Вопрос по ТО! Если я сделал 1 ТО на 14 тыс., то 2 ТО должен сделать не позднее 29 тыс.?? или 30 тыс. ???
Автор: Wolf 26.4.2011, 21:58
Не позднее 29-ти тыс. км.
Автор: valtar 1.9.2011, 14:51
Как насчет номера воздушного фильтра на Teana Four? Решил поменять, но не пойму на что. С завода вышла с Mann C32 120/3. Такого номера в каталоге Manna нет, дома валяются уже два фильтра, C 2964 (аналог для "шестерки" 2,5 литра) и C 2329 (аналог для двигателя от X-Trail).
Автор: Dimon22 28.2.2012, 7:36
Фильтр на Teana Four:
1. С завода (грязный) прошол 17000 км;
2. новый (оригинальный) в коробке;
3. коробка.
Фото с телефона в гараже
Автор: тоха 79 27.3.2012, 18:48
здрасти вам увжаемые!!!!!!
заказал сегодня в exist-е расходники для т.о. у меня почему то фильтр маслянный код 15208-65F0A
а вы здесь пишите 15208-9F600...........ошиблись что ли они....????? не пойму......?????
Автор: 6ypuTo 19.11.2012, 10:30
Добрый день,
Я что-то торможу походу... Вчера ездил на ТО-2, сделал все, что шло по плану + установку брызговиков. Заменил фильтр салона на Гудвил... Мастер-приемщик стал говорить, что на 30 надо свечи менять и выкатили ценник 22 с чем-то (ниссан на таганке). Я "очумели что ли?" отказался. Но попросил вытащить свечи и показать мне. Я конечно не спец, но мне показазлось, что они реально уже поюзанные конкретно (не первая машина и не первый раз свечи надо менять ). Правда я что-то лоханулся и плохо рассмотрел само свечу, но мне показалось, что свечки обычные ниссановские и никакие не денсо (это я уже сейчас понял) по 1000-1200 р., а Nissan 22401-JD01B (заказал за 600 р.). Денсо могу заказать за 800 р., но надо ждать 4 дня... И вот теперь вопрос: 22401-JD01B каждые 15 тыс. надо менять или 30 тыс.? Ибо в ТО-1 свечи я не менял. Или через 15 проверить, если надо - поменять? Или я заблуждаюсь и там стоят реально иридевые Денсо? 22401-JD01B - платина я так понимаю? Хотя мне все равно, если эти поюзаные иридевые - зря выброшеные деньги.
Автор: sercherry 19.11.2012, 13:56
Ребята, через месяц на ТО2. Машинка Т2 2.5V6. Хочу со своими запчастями. Вот набросал список что нужно. Гляньте зорким глазом всё ли правильно, не упустил чего?
Автор: vech 19.11.2012, 16:10
| Цитата: | | | | | (sercherry @ 19.11.2012, 14:56) | | | | | | | | Ребята, через месяц на ТО2. Машинка Т2 2.5V6. Хочу со своими запчастями. Вот набросал список что нужно. Гляньте зорким глазом всё ли правильно, не упустил чего? | | | | | |
Также через месяц ТО2 (Т2 2.5 V6)
Купил 12.11.2012. Магазин: Олимпийская деревня, д.4, к.3, тел. (495)-649-11-76. Сайт nissanzone.ru :
Nissan Teana ТО 30000 :
Название № Запчасти Цена Шт. Сумма
Масляный фильтр 1520865F0A 230 1 230
Масло 5W40 5 л. KE90090042 1375 1 1375
Шайба сливной пробки 1102601M02 20 1 20
Фильтр воздушный 165463J400 430 1 430
Салонный фильтр
GOODWILL AG173CFC 330 1 330
Тормозная жидкость 1 л KE90399932 330 1 330
Итог за К-т для ТО 30
(без свечей) 2715
Обрати внимание на код масляного фильтра, я встречал и покупал (15208-9F600 или 15208-65F0A или 15208-9F60A), а тебя какой-то другой, может и такой можно?
По поводу свечей я позвонил ОД (в Крылатском, ГАЛФ) и спросил с учетом пробега 17500 км (ТО2 из-за 2 лет жизни авто), мастер сказал, что свечи ходить должны минимум 30 тк. следовательно мне менять не надо.
Кстати свечи в том магазине 653.75 за шт.
Автор: Инкогнито 19.11.2012, 20:44
[/quote]
измерь зазор между контактами свечи. если не проходит то меняй. а так на предыдущей тане 2 при пробеге 150000км зазор на свечах не превышал1.2 мм. я ее так и продал с родными свечами на 170000 км. замена свечей так и не потребовалась. голимый дилеровский развод на бабки.
Автор: sercherry 19.11.2012, 21:38
Да я как бы согласен что развод...но ведь это написано в сервис-мануале на J32 японской сборки...выходит что это ниссан разводит....
Автор: gserg66 19.11.2012, 22:57
| Цитата: | | | | | (sercherry @ 19.11.2012, 22:38) | | | | | | | | Да я как бы согласен что развод...но ведь это написано в сервис-мануале на J32 японской сборки...выходит что это ниссан разводит.... | | | | | |
Смотри сам.
На практике на Х-трейле свечи поменял после херовой заправке на известной фирме в ночь с субботы на воскресенье.
После промывки инжектора на 60000.
На таньке (2.5 2008г.в.)пробег почти 59000, менять не думаю.
Хитрила с рождения на 95, таня на 92.
Автор: 6ypuTo 20.11.2012, 8:55
| Цитата: | | | | | (6ypuTo @ 19.11.2012, 11:30) | | | | | | | | Добрый день,
Я что-то торможу походу... Вчера ездил на ТО-2, сделал все, что шло по плану + установку брызговиков. Заменил фильтр салона на Гудвил... Мастер-приемщик стал говорить, что на 30 надо свечи менять и выкатили ценник 22 с чем-то (ниссан на таганке). Я "очумели что ли?" отказался. Но попросил вытащить свечи и показать мне. Я конечно не спец, но мне показазлось, что они реально уже поюзанные конкретно (не первая машина и не первый раз свечи надо менять ). Правда я что-то лоханулся и плохо рассмотрел само свечу, но мне показалось, что свечки обычные ниссановские и никакие не денсо (это я уже сейчас понял) по 1000-1200 р., а Nissan 22401-JD01B (заказал за 600 р.). Денсо могу заказать за 800 р., но надо ждать 4 дня... И вот теперь вопрос: 22401-JD01B каждые 15 тыс. надо менять или 30 тыс.? Ибо в ТО-1 свечи я не менял. Или через 15 проверить, если надо - поменять? Или я заблуждаюсь и там стоят реально иридевые Денсо? 22401-JD01B - платина я так понимаю? Хотя мне все равно, если эти поюзаные иридевые - зря выброшеные деньги. | | | | | |
А на мой вопрос нет ответа? =)
Автор: sercherry 20.11.2012, 9:50
| Цитата: | | | | | (6ypuTo @ 20.11.2012, 9:55) | | | | | | | | А на мой вопрос нет ответа? =) | | | | | |
По идее Nissan 22401-JD01B и DENSO FXE20HR11 - это одно и тоже.
Есть определенные отличия между сервис-мануалом и гарантийной книжкой, а именно:
- замена свечей каждые 15тыс.км или 12мес. (вроде как на новых теанах именно так и написано сейчас)
- замена воздушного фильтра ДВС - каждые 60тыс.км. или 48мес. (может быть сокращен из-за плохий условий)
- замена жидкости CVT не предусмотрена в обычном режиме. При тяжелых условиях - проверка при 90тыс.км. и в случае не обходимости замена.
Кстати, тут кто-то спрашивал - топливный фильтр не обслуживаемый. Замена модуля целиком (насос, уровень, фильтр), если не соответствует параметрам.
Согласно табличке ухудшения условий, воздушный фильтр попал у нас в группу A (езда в пыльных условиях). Вот только почему другие замены туда же не попали (масло с фильтром, салонный фильтр...) не понятно....
https://picasaweb.google.com/lh/photo/uehvSjU4aQr8JC_4LvHmC6IFySYh_FBobE80vvl1uV4?feat=embedwebsitehttps://picasaweb.google.com/lh/photo/8Cn7xvjwW3BYX4_mb17oc6IFySYh_FBobE80vvl1uV4?feat=embedwebsitehttps://picasaweb.google.com/lh/photo/MCcRYKXdh7lihs2xG-RziqIFySYh_FBobE80vvl1uV4?feat=embedwebsite
Автор: 6ypuTo 20.11.2012, 12:34
| Цитата: | | | | | (sercherry @ 20.11.2012, 10:50) | | | | | | | | По идее Nissan 22401-JD01B и DENSO FXE20HR11 - это одно и тоже.
Есть определенные отличия между сервис-мануалом и гарантийной книжкой, а именно: - замена свечей каждые 15тыс.км или 12мес. (вроде как на новых теанах именно так и написано сейчас) - замена воздушного фильтра ДВС - каждые 60тыс.км. или 48мес. (может быть сокращен из-за плохий условий) - замена жидкости CVT не предусмотрена в обычном режиме. При тяжелых условиях - проверка при 90тыс.км. и в случае не обходимости замена. Кстати, тут кто-то спрашивал - топливный фильтр не обслуживаемый. Замена модуля целиком (насос, уровень, фильтр), если не соответствует параметрам. Согласно табличке ухудшения условий, воздушный фильтр попал у нас в группу A (езда в пыльных условиях). Вот только почему другие замены туда же не попали (масло с фильтром, салонный фильтр...) не понятно....
https://picasaweb.google.com/lh/photo/uehvSjU4aQr8JC_4LvHmC6IFySYh_FBobE80vvl1uV4?feat=embedwebsitehttps://picasaweb.google.com/lh/photo/8Cn7xvjwW3BYX4_mb17oc6IFySYh_FBobE80vvl1uV4?feat=embedwebsitehttps://picasaweb.google.com/lh/photo/MCcRYKXdh7lihs2xG-RziqIFySYh_FBobE80vvl1uV4?feat=embedwebsite | | | | | |
Фильтр воздушный (двигатель) я на первом ТО менял и на втором тоже. Салонный я на первом не менял, но на самом деле надо было... в падлу было.
Я тоже так понял, что они (свечи) одинаковые, но в реальности то ниссановские с платиной! И я, когда рассматривал свечу, не видел там никаких признаков, свидетельствующих о их принадлежности к Денсо. Короче, фиг знает. Может реально тогда каждые 15 тыс. проверять, и если надо - менять... Я завтра поменяю.
Автор: Андрей 545 21.11.2012, 0:06
| Цитата: | | | | | (6ypuTo @ 20.11.2012, 11:34) | | | | | | | | Фильтр воздушный (двигатель) я на первом ТО менял и на втором тоже. Салонный я на первом не менял, но на самом деле надо было... в падлу было. Я тоже так понял, что они (свечи) одинаковые, но в реальности то ниссановские с платиной! И я, когда рассматривал свечу, не видел там никаких признаков, свидетельствующих о их принадлежности к Денсо. Короче, фиг знает. Может реально тогда каждые 15 тыс. проверять, и если надо - менять... Я завтра поменяю. | | | | | |
Ниссан сам не делает свечи...Как и многое другое! Он размещает заказы у ОЕМ производителей, по своим спецификациям. А ОЕМ производитель уже у себя наносит логотип "Ниссан". Те же самые свечи, тебе предложат на Экзисте, под другим артикулом и по цене в два раза ниже!
Например на прежней максиме, я менял тормозные диски. Диски производила очень уважаемая фирма Брембо, но об этом почти никто не знает...Так эти диски без надписи ниссан стОят почти в два раза дешевле!!!
Автор: BOPOH061 1.12.2012, 20:53
Доброго дня. Спасибо за идею про свечи. ТО2 по весне, но я сомневаюся что до 20т накатаю, так что пусть родные свечи служат верой и правдой дальше. Судя по необходимым расходникам на ТО2 меняют тормозную жидкость. Как думаете есть ли резон ее менять на 20т и 2х годах жизни? Только не сочните за жлобства, это не деньги, просто по прошлым авто понял чем меньше лезут в авто без необходимости тем лучше.
Автор: BOPOH061 1.12.2012, 22:38
ОК, спасиб
Автор: sercherry 6.12.2012, 13:29
Скажите, друзья! А должен ли дилер делать техническую мойку авто перед ТО? Где-то помнится читал, что это обязательная процедура. Кто что знает по этой теме?
Автор: il2 7.12.2012, 11:52
В славной Тюмени спрашивают перед приемкой, грязная? Если грязная то на мойку за счет клиента.
После ТО у нас тоже не моют. На мой вопрос отчего - получил забавный ответ. - В Тюмени никто не моет. Наверно только в Ауди)))))
Автор: sercherry 7.12.2012, 19:07
Думаю многим будет интересно что же скрывается за бездушными парт-номерами:
Масло моторное - https://picasaweb.google.com/lh/photo/2nLqY-_Dszijh-kbrrD4iKIFySYh_FBobE80vvl1uV4?feat=embedwebsitehttps://picasaweb.google.com/lh/photo/aCj59BL0x-H-NEUMQ1oc-6IFySYh_FBobE80vvl1uV4?feat=embedwebsite
Жидкость тормозная - https://picasaweb.google.com/lh/photo/fcf_6S4kD-tycoLvCV5RPKIFySYh_FBobE80vvl1uV4?feat=embedwebsitehttps://picasaweb.google.com/lh/photo/ZI8ZlLKC5rnft0Yz1gJC7aIFySYh_FBobE80vvl1uV4?feat=embedwebsite
Фильтр масляный - https://picasaweb.google.com/lh/photo/BqpuzGyq3RUusbiDSM-6_6IFySYh_FBobE80vvl1uV4?feat=embedwebsitehttps://picasaweb.google.com/lh/photo/jmQ3U84GTitqdpZQ8X_6QqIFySYh_FBobE80vvl1uV4?feat=embedwebsitehttps://picasaweb.google.com/lh/photo/ZHcu_A8u018fqhgksVIrJ6IFySYh_FBobE80vvl1uV4?feat=embedwebsitehttps://picasaweb.google.com/lh/photo/6bIM9nXvI04tnjViVooFvaIFySYh_FBobE80vvl1uV4?feat=embedwebsitehttps://picasaweb.google.com/lh/photo/8HOFQddYN3mng4kYLLTR4KIFySYh_FBobE80vvl1uV4?feat=embedwebsite
Автор: sercherry 7.12.2012, 19:11
Свечи - https://picasaweb.google.com/lh/photo/jRNVmRzPUceQJ_cyGwQtXaIFySYh_FBobE80vvl1uV4?feat=embedwebsitehttps://picasaweb.google.com/lh/photo/WY7t7EhiEeeB2cHeUEMj4qIFySYh_FBobE80vvl1uV4?feat=embedwebsitehttps://picasaweb.google.com/lh/photo/sCEJ0KPQzXOfxGcZNoMFJqIFySYh_FBobE80vvl1uV4?feat=embedwebsitehttps://picasaweb.google.com/lh/photo/ZAJPnO32vCpOORuBzexmaaIFySYh_FBobE80vvl1uV4?feat=embedwebsitehttps://picasaweb.google.com/lh/photo/eij_IutLk5uw311Qclr3UqIFySYh_FBobE80vvl1uV4?feat=embedwebsite
Фильтр воздушный - https://picasaweb.google.com/lh/photo/kEkYWIa2-eMJknebZQdbc6IFySYh_FBobE80vvl1uV4?feat=embedwebsitehttps://picasaweb.google.com/lh/photo/gJdtN6Ns_FaG1BakCTd49aIFySYh_FBobE80vvl1uV4?feat=embedwebsitehttps://picasaweb.google.com/lh/photo/TM-vbwLswbj3wRlIyB1GqKIFySYh_FBobE80vvl1uV4?feat=embedwebsitehttps://picasaweb.google.com/lh/photo/f93aeliT_ighcOYOqet2PKIFySYh_FBobE80vvl1uV4?feat=embedwebsite
Автор: sercherry 7.12.2012, 19:13
Фильтр салонный неоригинальный - https://picasaweb.google.com/lh/photo/RTwnyqmk0GfkTYIxeUmu66IFySYh_FBobE80vvl1uV4?feat=embedwebsitehttps://picasaweb.google.com/lh/photo/SgAcVVnxy7wHA4_VXfe0kqIFySYh_FBobE80vvl1uV4?feat=embedwebsite
Прокладка сливной пробки - https://picasaweb.google.com/lh/photo/N8_WKd4gDJhcg4WdDSaUH6IFySYh_FBobE80vvl1uV4?feat=embedwebsitehttps://picasaweb.google.com/lh/photo/dgozm7TRuMV5sNqze0aLk6IFySYh_FBobE80vvl1uV4?feat=embedwebsitehttps://picasaweb.google.com/lh/photo/1-q0wopZwTVa4TUEmQdKPKIFySYh_FBobE80vvl1uV4?feat=embedwebsite
Автор: il2 10.12.2012, 12:23
А тормозуху ж просто на долив на ТО2? или я че т путаю?
А еще кроме платной мойки бесит, включение в счет целого баллончика WD-40 и очистителя для суппортов, которым они пшикают по 3 раза, а остатки баллончика благополучно оставляют себе.
Автор: sercherry 16.12.2012, 20:25
В общем помыли мне принудительно машину за 200 руб. На улице дождь - а они моют, да еще и за деньги. Правда, помыли весьма не дурственно. Всю неделю лил дождь, а машина чистенькая, вода горошком на поверхности. А салон грязный. Вот такой вот недомытыш...)))
Автор: il2 17.12.2012, 14:06
А сколько нормо-часов выделяют для ТО2?
Автор: vech 18.12.2012, 1:40
Сегодня (вернее уже вчера) отдавал свою на ТО-2 в ГАЛФ в Крылатском. Расходники были свои (покривились, но взяли, сказав, что гарантию на них не дают, спросили: есть ли сертификаты на расходники?). Свечи я отказался менять, т.к. пробег всего 17,5 тк. Кривились еще больше, но деваться им некуда, согласились, записав все это (отказ, расходники клиента) в Заказ-наряд, ну и наверное в компьютер. По норме - у них записано: работа 3,2 н/ч. Сказали приходить за машиной через 3-4 часа. Да еще помыть должны были (технологич. мойка, хреновая - 185 руб., это 0,1 н/ч). Плюс к этому я заявил два мелких гарантийных (по моемому мнению) косяка (об этом ниже). Я уехал домой, чтоб не париться там 4-5 часов. В результате звонят через 2 часа 15 минут - "Забирай". Да перед этим еще звонок: "Левая фара ниже светит, Править? Стоит около 600 руб." - говорю: "Делайте". Так, что в результате работа по ТО + мойка +корректировка фары + решение гарантийных случаев (обсуждение) = 2 часа 15 минут. В счете, естественно стоит 3.2 н/ч. Спрашиваю, а что так быстро? "Мы, -говорят- стараемся для клиента!"
Возникают сомнения, все ли они сделали как надо? Тем более, что приехав домой я взял прошлогодний Заказ-наряд с ТО-15000, которое делал у них же, и сравнил с сегодняшним. И вот интересно: за прошедший год (пробег 8 тк) у меня износ передних торм. колодок уменьшился с 30% до 20%, задних - остался прежним - 10%, толщина передних тормозных дисков увеличилась на 0.1. Т.е. в моей Теане сами наращиваются тормозные колодки и диски! Теперь не знаю. что делать. очень хочется приехать и спросить: "Как такое может быть? И как они меряют? И какой бумажке верить?" Хотя это будет, наверное, пустой тратой времени.
Да и по гарантийным косякам: 1) ржавеет и покрылась оспинами передняя эмблема Ниссан, решетка нормальная. Отказ - указали на одну из оспин, говорят попадают камни с дороги. Я им: "А что же все камни летят в эмблему, и не попадают в решетку?" Ну бодаться не стал пока, не напрягает, ржавчину сотру средством... 2) перестала гореть кнопка водительской попогрейки, только в режиме Low, в High - горит. Причем, это уже несколько месяцев. Признали гарантийным случаем, заказали кнопку, обещают поменять через 1-2 недели. Самое смешное, что когда забрал у них машину, она стояла после мойки на морозе, то кнопка отлично горела, т.е они ее включили, видимо, проверяя, а она потом засветилась. Пока ехал до дома, несколько раз проверял - горит подлюка. И что теперь делать? Менять по гарантии или нет. Не хочется лишний раз их до машины допускать...
Автор: il2 18.12.2012, 6:10
| Цитата: | | | | | (vech @ 18.12.2012, 2:40) | | | | | | | | Сегодня (вернее уже вчера) отдавал свою на ТО-2 в ГАЛФ в Крылатском. 2) перестала гореть кнопка водительской попогрейки, только в режиме Low, в High - горит. Причем, это уже несколько месяцев. Признали гарантийным случаем, заказали кнопку, обещают поменять через 1-2 недели. Самое смешное, что когда забрал у них машину, она стояла после мойки на морозе, то кнопка отлично горела, т.е они ее включили, видимо, проверяя, а она потом засветилась. Пока ехал до дома, несколько раз проверял - горит подлюка. И что теперь делать? Менять по гарантии или нет. Не хочется лишний раз их до машины допускать... | | | | | |
Абсолютно такая же картина, только с пассажирской попогрейкой. Я поменял. Хотя когда к ним приехал все работало. Я говорю все равно меняйте, кнопка глючная. Поменяли. Сейчас все ОК.
У тебя уникальная машина с самонаращиваюшимися тормозными дисками и колодками. Береги ее
Автор: go6pO! 18.12.2012, 7:38
Аналогичная ситуация с кнопкой обогрева, иногда не горит High у пассажира. Но дилеру пока не заявлял, да и наверное не буду, т.к. кнопки перенесены из подлокотника, думаю откажет...Да и не напрягает это никаким боком...
Автор: Artur 11.1.2013, 12:52
У кого есть регламент работ ТО на j 32 после 120000 и до 200000, выложите плз...
Автор: sercherry 24.1.2013, 9:33
| Цитата: | | | | | (testomes @ 24.1.2013, 1:27) | | | | | | | | Подскажи в Орбите делал? В Краснодаре или Ростове? Что модус просит в Краснодаре не слышал?
П.С. В Ростове экзист оу.ел, просит больше 8000 за комплект ТО2, масло за 1800!!, свечи по 780р!! | | | | | |
Делал в Орбите, в Краснодаре. Запчасти на ТО-2 брал в автодоке, всего примерно 6900 руб с неродным салонником. Из них комплект свечей - 4200 руб.
Про модус не слышал, пока нравится Краснодарская орбита. По телефоу разрешили со своими расходниками, назвали что именно нужно, и сколько каждая позиция стоит у них. Всё бы ничего, но свечи за 7500....
Автор: best-70 10.4.2013, 12:19
Народ дайте дельный совет. Близится Т0 - 60000 и конец гарантии. Я в раздумьях надо ли ТО от официалов с заменой свечей и т.д. или проще просто поменять фильтра-масло (и черт с ней гарантией, 2 мес осталось). Но больше волнует вопрос - замена масла в коробке. Перед этим была Мазда 6, поменял масло у официала и начались проблемы, удары со 2 на 3 передачу, ни официалы, ни еще 3 сервиса-коробочника проблему убрать не смогли, так и продал. При чем многие сочувственно говорили, хорошо что только удары, некоторые коробки после замены масла вообще ехать не хотят. Как обстоят дела с теаной, менять на 60 масло или лучше вообще не лезть?
Автор: tvent 10.4.2013, 16:48
| Цитата: | | | | | (best-70 @ 10.4.2013, 13:19) | | | | | | | | Народ дайте дельный совет. Близится Т0 - 60000 и конец гарантии. Я в раздумьях надо ли ТО от официалов с заменой свечей и т.д. или проще просто поменять фильтра-масло (и черт с ней гарантией, 2 мес осталось). Но больше волнует вопрос - замена масла в коробке. Перед этим была Мазда 6, поменял масло у официала и начались проблемы, удары со 2 на 3 передачу, ни официалы, ни еще 3 сервиса-коробочника проблему убрать не смогли, так и продал. При чем многие сочувственно говорили, хорошо что только удары, некоторые коробки после замены масла вообще ехать не хотят. Как обстоят дела с теаной, менять на 60 масло или лучше вообще не лезть? | | | | | |
У меня 61000, двигатель 3.5, гарантия закончилась в прошло году, менять жидкость в вариаторе пока не собираюсь. Просто нет для этого причин.
Свечи тоже не менял. Зазор почти как у новых. А вот масло и фильтры в двигателе меняю через 10000. В оригинальном сервис мануале есть примечание. При тяжелых условиях эксплуатации, в том числе
город !!!, замена масла в двигателе через 7500.
Поскольку у меня 80% трасса и по ней езжу практически с постоянной скоростью, то меняю через 10000. Но масло (синтетика) при сливе черное.((((
Тебе решать.
Автор: kirpi4 12.4.2013, 9:40
Еду в эти выходные на 2-ое ТО. Вот думаю свечи есть смысл менять или нет, пробег 30 -ка.
Автор: il2 7.10.2013, 8:34
Был на ТО-3.
Опять радует отношение дилера в Тюмени. Ничего не навязывают и не придумывают лишнего.
Расходники свои. Масло и фильтр оригинал, остальное неоригинал. Заменили фильтра без всяких вопросов. От замены свечей отказался, записали в сервисную книгу. За работы отдал 6 тык, плюс расходники на 2200. Итого 8200.
Пожаловался на стук спереди, приговорили втулки стабов, обещали согласовать по гарантии. Дополнительно заменят ручку, на которой облез лак.
В целом обслуживанием доволен.
Автор: Yevgeniy 19.12.2013, 14:39
Делал ТО-2 в НАТЦе, без замены свечей (их меняли на ТО-1), салонный фильтр тоже не меняли - почистили старый, сказали что еще ездить и ездить с ним ( у меня очень маленький пробег).
Из своих запчастей было: фильтр масляный, прокладка, тормозуха, воздушный фильтр двигателя.
Все обошлось чуть больше 12 тыс руб (в эту цену вошло дополнительно: долив антифриза, чистка и регулировка форсунок омывателя лобового стекла, замена фильтра двигателя)
Еще по сервисной кампании залили какое то новое ПО в варик, это уже бесплатно.
Автор: FARSH 21.12.2013, 9:19
Ну так то фильтр двигла на первом то не меняют, а свечи меняют.
Евгенич, а свечи вам как не поменяли? Прям в листике проделанного не меняли и все?
Я просто когда свечи не меняю плачу за их замену для бумажек... Чтоб если что типа менял.
Понятно что все это лирика, но мне кажется офф не замена свечей ярый повод потом диллеру залезать в зал:-)упу чтоб что то не делать по гарантии
Автор: il2 21.12.2013, 10:02
| Цитата: | | | | | (Yevgeniy @ 21.12.2013, 9:28) | | | | | | | | Мне дилер сам предложил сэкономить на салоннике, я был не против, ибо оригинальный фильтр, судя по цене, делается не из бумаги, а из чистого золота. Весной заменю собственноручно, естественно, на аналог из экзиста. А по поводу свечей - их поменяли первому хозяину. | | | | | |
Дак эт и ежу ясно, что у дилера ценник конь просто. Надо было сразу покупать гудвил, да и приносить с собой.
| Цитата: | | | | | (FARSH @ 21.12.2013, 10:19) | | | | | | | | Ну так то фильтр двигла на первом то не меняют, а свечи меняют. Евгенич, а свечи вам как не поменяли? Прям в листике проделанного не меняли и все? Я просто когда свечи не меняю плачу за их замену для бумажек... Чтоб если что типа менял. Понятно что все это лирика, но мне кажется офф не замена свечей ярый повод потом диллеру залезать в зал:-)упу чтоб что то не делать по гарантии | | | | | |
Кэп, я в курсе что по регламенту его на ТО1 не меняют. Раз в 30 тык, тупость конечно редкостная. Многие меняют раз в 7-8 тык, вместе со сменой масла.
Странная фишка у вас - платить за то чего не меняют? Или я чего не допонял, вы платите за сами свечи или за их замену? Если за свечи тоже платите - то логично было бы их забирать, но если так и есть то наверное мир сошел с ума. А если вы хотите сказать, что вы платите за работу - так эт все платят, так как НМР не делит нормочасы, отведенные на ТО, на отдельные виды работ. Тогда все понятно.
Черт, фигня какая-то. Я вот не меняю уже 3 ТО подряд. Счас пробег 50 тык.
Автор: Yevgeniy 21.12.2013, 17:24
| Цитата: | | | | | (FARSH @ 21.12.2013, 10:19) | | | | | | | | Ну так то фильтр двигла на первом то не меняют, а свечи меняют. Евгенич, а свечи вам как не поменяли? Прям в листике проделанного не меняли и все? Я просто когда свечи не меняю плачу за их замену для бумажек... Чтоб если что типа менял. Понятно что все это лирика, но мне кажется офф не замена свечей ярый повод потом диллеру залезать в зал:-)упу чтоб что то не делать по гарантии | | | | | |
Мне первый хозяин отдал заказ-наряд на ТО-1, там у него в списке работ черным по белому стоит замена свечей(сам я не понимаю зачем на новой иномарке до 60 тыс км менять свечи
). Ну поменял и поменял, его деньги. А вот когда я сам уже поехал на вышеупомянутое ТО-2 то дилеру сразу сказал, что свечи менять не надо, ибо их уже меняли. Мастер слова не сказал против и никаких отметок о том что свечи не были заменены не сделал, в заказ-наряде у этого дилера просто написано: ТО-2 и сумма.
Воздушный фильтр двигла это я уже по своей инициативе купил и взял на ТО, помня о том, что раньше я всегда воздухан менял раз в год, а оказывается "замена воздушного фильтра двигателя в ТО-2 не входит".
Автор: best-70 23.12.2013, 9:34
Народ может я чего не догоняю, в мануале замена свечей раз в 60 тыс. Наши официалы говорят пока ездит и нет перерасхода бензина нечего и лезть, стоят родные иридиевые свечи которые ходят 100-120 тыс. При ТО никто не заставляет менять и никуда ничего не вписывает. Так же как и масло, зачем менять каждые 7-8 тыс если есть регламент 15 000 км, а производитель масел гарантирует вяжущие и смазывающие свойства минимум 20000?
Автор: il2 23.12.2013, 10:00
У нас в мануале до 2011 года стоит замена свечей на 30 тыщах, проверка при 15 тыщах. После 2011 года начали писать замена при 15 тыщах.
А менять масло почаще, тут дело сугубо личное. Хочешь меняй - хочешь не меняй. У меня например за счет частой смены масла и воздушного фильтра расход топлива сохраняется на низком уровне. Или просто мне так кажется. А масла, которые ходят по 20 тык. Ну не знаю - может на грузовиках тока.
Автор: tvent 23.12.2013, 10:37
Наверное многие замечали, что после замены масла и "воздушника" двигатель работает тише, а машина едет легче.
Если "капнуть" сервис мануал, то там есть таблица периодичности замены жидкостей для тяжелых условий эксплуатации. Город - считается тяжёлыми условиями. При городской езде рекомендуется менять масло и масленый фильтр каждые 7500км или каждые 6 месяцев. Объяснение, по моему, простое - в пробках одометр не "щелкает" километры, но двигатель-то работает!
Автор: best-70 23.12.2013, 10:42
| Цитата: | | | | | (tvent @ 23.12.2013, 11:37) | | | | | | | | Наверное многие замечали, что после замены масла и "воздушника" двигатель работает тише, а машина едет легче. Если "капнуть" сервис мануал, то там есть таблица периодичности замены жидкостей для тяжелых условий эксплуатации. Город - считается тяжёлыми условиями. При городской езде рекомендуется менять масло и масленый фильтр каждые 7500км или каждые 6 месяцев. Объяснение, по моему, простое - в пробках одометр не "щелкает" километры, но двигатель-то работает! | | | | | |
У нас в Минске пробок особо нет (тьфу-тьфу), может поэтому и официалы в зависимости от региона так ведут, но свечи ч/з 15000 менять явно маразм.
Автор: sercherry 23.12.2013, 13:50
В субботу сделал ТО-3. Гарантия в принципе кончилась, но решил все равно поехать к официалам, так как запчасти купил сам, и заплатить нужно было 38xx руб со скидкой для негарантийных машин. Пошел смотреть в ремзону что такого делается на 38хх руб. Хопчик управился за час. Еще полчаса ждал приемкщика. А заплатил как за 3 часа работ. Что делалось:
1. Осмотр снизу с толканием и шевелением всех рычагов
2. Слив масла из картера и из-под фильтра. Замена.
3. Снятие колес для проверки дисков и колодок. Пацанчик почему то решил что износ будет равномерный и снял колеса только с одной стороны. Но на мое замечание тут же поснимал и все остальные мотивировав это желанием сэкономить мое время...
4. Подключили консульт, выдали билетик что все ок.
5. Смазали петли дверей, клеммы аккума, снизу пробку картера и что-то еще
6. Обшикали весь моторный отсек гадостью, потом протерели тряпкой. Стал как новый)))
7. Давление в шинах проверили (колеса переставлять не стали, ну я и не настаивал, все равно скоро зиму ставить собираюсь)
8. 4 раза поверили все лампочки - потрясающая бдительность. Наверно основная статья доходов.
Ну вот в принципе и все...
Автор: savel45 10.1.2014, 11:07
Я больше смотрю не по заправкам, а по пробегам. На 90000 менял свечи, сама свеча как новая, но начинает уже прогорать керамическая юбка. Проще просто каждые 15000 выкручивать свечу и смотреть на ее состояние.
Автор: 5Paul5 11.1.2014, 20:43
А на колодки?
А на диски?
А еще такая пекрасная опция - "проточка дисков":) Когда мне втирали физику процесса, повеселился от души:)
Доверяй но проверяй:)
Автор: Костя_Чита 26.1.2014, 13:46
Сегодня прошел ТО-1 (как раз год после приобретения был и пробег 14 900 км) Предыстория была такова. При записи на ТО озвучили ценник 15 400 руб(литр моторного масла 670 руб, фильтр салона 4 670 были самыми запоминающимися в том списке) Причину охр...го ценника за фильтр не смогли объяснить- то, что есть авто с ионизатором и это фильтр для как раз для таких авто, а мне подойдет обычный фильтр за 270 руб мастер-приемщик даже не знал, хотя минут за 5 до этого развел предыдущего клиента на супер свечи с платиновым электродом.
В общем заказал на Экзисте все расходники-фильтр воздушный, масляный, салонный, прокладка сливной пробки + масло, все оригинал, вышло 2 780 руб, свечи решил не менять. Привез все это дилеру- возмущениям мастера-приемщика и его коллег не было предела, сказали если что случится, то мы спишем это на то, что материалы были не нашили и возможно контрафактными. На мое замечание, что они сами закупаются в том же самом месте, что и я ответили, что им все приходит с Москвы. В итоге все твердили, что сделают какую то "магическую" запись в сервисной книжке, по факту записаны каталожные номера фильтров и масла. В наряде в рекомендациях написали: "На следующее ТО использовать з/части дилера"
По времени ТО заняло 2 часа, по деньгам 3 600 руб+480 руб за мойку (помыли на троечку) итого: 2 780+4 080=6 860 руб, разница с первоначальной стоимостью 8540 руб
И еще для меня осталась загадка как были промерены толщины тормозных дисков и колодок без снятия колес? А колеса не снимали это факт т.к. у меня стоят секретки и ключ от них лежит не в багажнике.
Автор: FARSH 26.1.2014, 15:28
Толшина дисков и колодок строго на глаз.
Тут вроде писали что приезжали на то с новыми колодками установленными 50км назад, а диллер сказал что износ 30%
Мне на то15к говорили что осталось процентов двадцать передних. Сейчас пробег 30к, колодки не менял.
Автор: sercherry 26.1.2014, 18:20
| Цитата: | | | | | (Костя_Чита @ 26.1.2014, 14:46) | | | | | | | | Сегодня прошел ТО-1 (как раз год после приобретения был и пробег 14 900 км) Предыстория была такова. При записи на ТО озвучили ценник 15 400 руб(литр моторного масла 670 руб, фильтр салона 4 670 были самыми запоминающимися в том списке) Причину охр...го ценника за фильтр не смогли объяснить- то, что есть авто с ионизатором и это фильтр для как раз для таких авто, а мне подойдет обычный фильтр за 270 руб мастер-приемщик даже не знал, хотя минут за 5 до этого развел предыдущего клиента на супер свечи с платиновым электродом. В общем заказал на Экзисте все расходники-фильтр воздушный, масляный, салонный, прокладка сливной пробки + масло, все оригинал, вышло 2 780 руб, свечи решил не менять. Привез все это дилеру- возмущениям мастера-приемщика и его коллег не было предела, сказали если что случится, то мы спишем это на то, что материалы были не нашили и возможно контрафактными. На мое замечание, что они сами закупаются в том же самом месте, что и я ответили, что им все приходит с Москвы. В итоге все твердили, что сделают какую то "магическую" запись в сервисной книжке, по факту записаны каталожные номера фильтров и масла. В наряде в рекомендациях написали: "На следующее ТО использовать з/части дилера" По времени ТО заняло 2 часа, по деньгам 3 600 руб+480 руб за мойку (помыли на троечку) итого: 2 780+4 080=6 860 руб, разница с первоначальной стоимостью 8540 руб И еще для меня осталась загадка как были промерены толщины тормозных дисков и колодок без снятия колес? А колеса не снимали это факт т.к. у меня стоят секретки и ключ от них лежит не в багажнике. | | | | | |
Рецепт один - делать ТО на другом сервисе и лично при этом присутствовать. Там где я делаю ТО безоговорочно разрешают свои запчасти и присутствие, называют какие именно расходники нужны и сколько стоит каждый из них до ТО. У меня кстати толщину померили, но поначалу колёса сняли только с одной стороны. Но после замечания по снимали и померили с другой стороны тоже. А фильтр оригинальный действительно дорого стоит для ионизации. Но он меняется первый раз на ТО2. И что за литр масла? Масло меняется целиком, там почти 5л. Вывод один - берите с этого сервиса.
Автор: vech 26.1.2014, 21:03
По поводу проверки толщины тормозных колодок при прохождении ТО у официалов я писал год назад ))) проходил ТО1 и ТО2 в одном сервисе в Крылатском. Остались официальные бумаги после ТО с указанием замеров и проведенных работ. Машина за год пробегала около 10 тыщ. так вот после ТО2 износ колодок был зафиксирован меньше, чем после ТО1. Т.е. колодки стали толще! Я эту разницу заметил, когда домой после ТО2 приехал и бумаги стал складывать в папочку)) На следующий день подъехал туда же с глупым и наивным вопросом: а как такое может быть? И еще глуповато вслух рассуждаю: может мне в Ниссан Моторс Рус поинтересоваться, что происходит с моей машиной?? ))) В первые на лицах приемщиков (старший смены) увидел некую растерянность. Главное. что все это зафиксировано и у них в базе на компьютерах ))) Как результат мою машину загнали в цех, подняли на подъемнике, сняли все колеса и показали мне колодки, указав. что все нормально с износом, ездить можно. Мастер признал, что определяет на глазок, а он (глазок) у всех разный. Ну и положительный момент - мне надо было поменять по гарантии кнопку попогрейки, у которой перестал гореть диодик. Еще вчера мне сказали, что на складе их нет и будут только через месяц. Надо заказывать.... А тут сразу нашлась и поставили за 3 минуты... А в остальном меня тот сервис устраивал по прохождению ТО. Комплектующие без вопросов принимали мои. Перед заменой воздушного и салонного спрашивали- надо ли менять, показывая загрязненность. Салонный меняли всегда по моей просьбе, хотя в регламенте стоит только проверка, дополнительных денег за это не брали. Я им говорил: вы же для проверки его вытаскиваете, так обратно просто поставьте новый из багажника. В других сервисах за это же брали отдельные деньги.
Автор: SL0t 9.2.2014, 17:29
Господа!
Приближается ТО2 (не по пробегу, а по времени), расходники закуплены, в том числе и масло.
У товарища сервис по замене масла, думаю заменить у него, а у дилера отказаться от этой процедуры сославшись на недавнюю замену.
Так вот вопрос: есть ли в этом резон или дилер не вычтет сумму по замене масла из стоимости ТО?
Спасибо!
Автор: Андрей 545 9.2.2014, 18:15
А смысл? Копейки сэкономить? Делай все у ОД, потом будет с кого спросить!
Автор: heathberry 11.2.2014, 14:50
2,5 2012 года переднеприводная
Подскажите на ТО3 45 свечи меняют или нет, если отказываешься к каким то последствиям это приводит?
И Major на Волоколамском шоссе как?
Автор: FARSH 11.2.2014, 17:02
Или к тому что при поломке двигла, спишут все на то что свечи не меняли.
Автор: SL0t 11.2.2014, 17:07
heathberry,
ТО3 по пробегу проходишь или по времени?
В регламенте ТО замена свечей в скобки взята [R] и ниже ссылка, которая поясняет что замена делается только по пробегу.
В марте сам на ТО2 поеду, но не по пробегу (пробег думаю будет в районе 27тыс), а по времени, буду отказываться от замены ссылаясь на это.
До этого был РАВ4 в третьем кузове. Там тоже иридиевые свечи с завода стоят, по регламенту замена каждые 100000км, при продаже пробег был 99500, свечи в норме, на сколько знаю, новый владелец на них и ездит - проблем нет.
Автор: heathberry 12.2.2014, 7:15
ТО3 по пробегу делаю
на ТО2 менял свечи, те что вернули на вид в идеале как то глупо их так часто менять.
Автор: Farsun 26.8.2014, 16:45
Комрады,подскажите,тианка 2012 года передний привод,масло в вариаторе никогда не меняли,дилеры говорят,что с 2011 года масло в варике не меняется,а только проверяется.
сейчас пробег уже 99000.Вопрос,продлевать гарантию за деньги на годик или нет?И поменять ли масло в варике ?
Автор: BeloF 27.8.2014, 9:22
это не производитель, а страна-дураков у нас такая:))))))раньше на 70тыщ меняли.....потом решили сдвинуть на последнее гарантийное ТО и езжайте как хотите:))
Автор: best-70 27.8.2014, 9:51
| Цитата: | | | | | (Farsun @ 27.8.2014, 10:25) | | | | | | | | просто люди пишут ,что после замены масла машина начинает хреново работать,это и пугает))) | | | | | |
Пример по себе:
Была у меня мазда 6 , официалы настаивали на замене масла в коробке, согласился. Сняли поддон, поменяли фильтр, масло, появились удары при переключении со 2 на 3 передачу. 3 посещения официала с претензиями результата не дали, ни переустановка поддона, ничего, разводили руками, где то воздух подсасывает. При посещении коробочников те отвечали, хорошо что вообще едет, некоторые после замены масла в коробке уже не едут. Так и продал.
Теперь применительно к таньке. Много было обсуждений по снятию поддона, и чистке магнита. Наш официал разъяснил так, масло меняется по решению мастера, определяет на запах, если появляется запах горелости то замена. Мне меняли на 75 тыс. Слили через пробку и долили до уровня. Снимать поддон официалы не стали мотивируя вышесказанным, во избежание нарушения герметичности системы.
Ну и третье, в СВТ в отличии от переключаемых коробок нет передач, там при всем желании не будет ударов. Масло менять рекомендую в зависимости от состояния, но тщательно разбирать нет.
Автор: Farsun 27.8.2014, 10:24
| Цитата: | | | | | (best-70 @ 27.8.2014, 10:51) | | | | | | | | Пример по себе: Была у меня мазда 6 , официалы настаивали на замене масла в коробке, согласился. Сняли поддон, поменяли фильтр, масло, появились удары при переключении со 2 на 3 передачу. 3 посещения официала с претензиями результата не дали, ни переустановка поддона, ничего, разводили руками, где то воздух подсасывает. При посещении коробочников те отвечали, хорошо что вообще едет, некоторые после замены масла в коробке уже не едут. Так и продал. Теперь применительно к таньке. Много было обсуждений по снятию поддона, и чистке магнита. Наш официал разъяснил так, масло меняется по решению мастера, определяет на запах, если появляется запах горелости то замена. Мне меняли на 75 тыс. Слили через пробку и долили до уровня. Снимать поддон официалы не стали мотивируя вышесказанным, во избежание нарушения герметичности системы. Ну и третье, в СВТ в отличии от переключаемых коробок нет передач, там при всем желании не будет ударов. Масло менять рекомендую в зависимости от состояния, но тщательно разбирать нет. | | | | | |
спасибо за совет.все развернуто и понятно.
Автор: BeloF 27.8.2014, 11:15
| Цитата: | | | | | (Farsun @ 27.8.2014, 10:25) | | | | | | | | просто люди пишут ,что после замены масла машина начинает хреново работать,это и пугает))) | | | | | |
если хочешь сильно заморочиться-подъедь к официалам и сделай диагностику консалтом, он покажет пробег/состояние масла коробки в "К" единицах, не путай с общим пробегом.....у япошек четко заложено, что масло нужно менять когда этот счетчик приблизиться примерно к 90000К (если ошибаюсь, то старшие сторожилы форума поправьте пожалуйста).....(еще раз повторю-это не пробег машины).....90000К может набежать и к 120000тыщ пробега машины, смотря как вы эксплуатируете коробку........
вот например после замены масла в моем варике на 60000тыщ после обнуления датчика консалтом, показания были 23500К......
Автор: Farsun 27.8.2014, 12:04
| Цитата: | | | | | (BeloF @ 27.8.2014, 12:15) | | | | | | | | если хочешь сильно заморочиться-подъедь к официалам и сделай диагностику консалтом, он покажет пробег/состояние масла коробки в "К" единицах, не путай с общим пробегом.....у япошек четко заложено, что масло нужно менять когда этот счетчик приблизиться примерно к 90000К (если ошибаюсь, то старшие сторожилы форума поправьте пожалуйста).....(еще раз повторю-это не пробег машины).....90000К может набежать и к 120000тыщ пробега машины, смотря как вы эксплуатируете коробку........ вот например после замены масла в моем варике на 60000тыщ после обнуления датчика консалтом, показания были 23500К...... | | | | | |
спасибочки,так и сделаю,а то хочется спать спокойно)))
Автор: флайт 27.8.2014, 21:18
| Цитата: | | | | | (Farsun @ 26.8.2014, 17:45) | | | | | | | | Комрады,подскажите,тианка 2012 года передний привод,масло в вариаторе никогда не меняли,дилеры говорят,что с 2011 года масло в варике не меняется,а только проверяется. сейчас пробег уже 99000.Вопрос,продлевать гарантию за деньги на годик или нет?И поменять ли масло в варике ? | | | | | |
Правильно говорят. При нормальной эксплуатации (не вваливать под 200 по жаре долгое время, не рвать жо..у с перекрёстка и т.д ) - 210000 у.е по счётчику хватит практически на весь срок эксплуатации. Подъедте к ОД пусть посмотрят наработку. Удачи
Автор: флайт 27.8.2014, 21:21
| Цитата: | | | | | (best-70 @ 27.8.2014, 10:51) | | | | | | | | Пример по себе: Была у меня мазда 6 , официалы настаивали на замене масла в коробке, согласился. Сняли поддон, поменяли фильтр, масло, появились удары при переключении со 2 на 3 передачу. 3 посещения официала с претензиями результата не дали, ни переустановка поддона, ничего, разводили руками, где то воздух подсасывает. При посещении коробочников те отвечали, хорошо что вообще едет, некоторые после замены масла в коробке уже не едут. Так и продал. Теперь применительно к таньке. Много было обсуждений по снятию поддона, и чистке магнита. Наш официал разъяснил так, масло меняется по решению мастера, определяет на запах, если появляется запах горелости то замена. Мне меняли на 75 тыс. Слили через пробку и долили до уровня. Снимать поддон официалы не стали мотивируя вышесказанным, во избежание нарушения герметичности системы. Ну и третье, в СВТ в отличии от переключаемых коробок нет передач, там при всем желании не будет ударов. Масло менять рекомендую в зависимости от состояния, но тщательно разбирать нет. | | | | | |
На Мазде6 масло в коробке залито на весь срок эксплуатации.
Автор: keksulya 28.8.2014, 15:17
Парни, всем привет! Купил позавчера Танюшу 2.5v6 рестайлинговую, через 200км по сервисной нужно ехать на ТО, чтобы продлить гарантию. Пробег 47к, еду на ТО 60, хочу приехать со своими расходниками. Значит, по списку в начале темы покупаю все расходники, думаю брать все оригинальное, кроме салонного фильтра (Mahle угольный подойдет? машина с ионизатором). Ругаться не будут у дилера? Кто со своим неоригиналом приезжал, может и воздушник купить подешевле?
Также насчет свечей, попытаться отказаться или все таки поменять для себя?
Если владелец поменялся у машины, то с гарантией ничего мудрить не надо? Просто записаться к любому диллеру на ТО и все?
Автор: Farsun 28.8.2014, 15:21
| Цитата: | | | | | (keksulya @ 28.8.2014, 16:17) | | | | | | | | Парни, всем привет! Купил позавчера Танюшу 2.5v6 рестайлинговую, через 200км по сервисной нужно ехать на ТО, чтобы продлить гарантию. Пробег 47к, еду на ТО 60, хочу приехать со своими расходниками. Значит, по списку в начале темы покупаю все расходники, думаю брать все оригинальное, кроме салонного фильтра (Mahle угольный подойдет? машина с ионизатором). Ругаться не будут у дилера? Кто со своим неоригиналом приезжал, может и воздушник купить подешевле? Также насчет свечей, попытаться отказаться или все таки поменять для себя? Если владелец поменялся у машины, то с гарантией ничего мудрить не надо? Просто записаться к любому диллеру на ТО и все? | | | | | |
на гарантии машина ,а не человек,поэтому ничего мудрить не надо!просто запишись.
а вот с не оригиналом наверно пошлют!
Автор: keksulya 28.8.2014, 19:19
| Цитата: | | | | | (Заслон @ 28.8.2014, 18:47) | | | | | | | | сам поменяешь внутрисалонный за 300 руб., нафиг его во время ТО менять? | | | | | |
Так вроде в сервисной написано + здесь расходники для ТО-60:
ТО60 Масло моторное (4,6 л) KE900-90042R 1 шт (5 л)
ТО60 Шайба сливной пробки 11026-01M02 1 шт
ТО60 Фильтр масляный 15208-9F600 1 шт
ТО60 Фильтр воздушный 16546-3J400 1 шт
ТО60 Фильтр салонный B7277-JN20A 1 шт
или (климат контроль) - B7277-JN00B
ТО60 Свеча зажигания 22401-JD01B 6 шт
ТО60 Тормозная жидкость KE903-99932 1 шт (1 л)
То есть можно обойтись без замены салонного фильтра? Может ещё от чего можно отказаться, объясните пожалуйста, первый раз поеду к официалам и первый раз связываюсь с гарантией на авто. И на деньги угарать не хочется, знаю, какие они мастера развода.
Автор: sercherry 29.8.2014, 13:43
Сто раз (3 раза) приезжал на ТО со своими расходниками. Фильтр салона брал неоригинальный. Никто и слова не сказал.
Нужно четко понимать что ТО не есть гарантия.
Автор: keksulya 15.9.2014, 20:46
Всем спасибо, сегодня прошел ТО60 в Аванте в Коломенском районе, приехал со своими расходниками, все оригинал (кроме салонника, брал Blue Print), свечи тоже решил поменить. За работу взяли 6070р (без защиты картера, только собираюсь её купить).
Такой вопрос, привез масло ниссан 5в40 в пластике, а только потом понял, что рекомендуемое 5в30. Мастера ничего не сказали, большая ли разница между этими вязкостями?
Автор: Farsun 16.9.2014, 9:10
| Цитата: | | | | | (keksulya @ 15.9.2014, 21:46) | | | | | | | | Всем спасибо, сегодня прошел ТО60 в Аванте в Коломенском районе, приехал со своими расходниками, все оригинал (кроме салонника, брал Blue Print), свечи тоже решил поменить. За работу взяли 6070р (без защиты картера, только собираюсь её купить).
Такой вопрос, привез масло ниссан 5в40 в пластике, а только потом понял, что рекомендуемое 5в30. Мастера ничего не сказали, большая ли разница между этими вязкостями? | | | | | |
ты не заметишь!!!
Автор: GeoInc 16.9.2014, 17:25
| Цитата: | | | | | (keksulya @ 15.9.2014, 21:46) | | | | | | | | Всем спасибо, сегодня прошел ТО60 в Аванте в Коломенском районе, приехал со своими расходниками, все оригинал (кроме салонника, брал Blue Print), свечи тоже решил поменить. За работу взяли 6070р (без защиты картера, только собираюсь её купить).
Такой вопрос, привез масло ниссан 5в40 в пластике, а только потом понял, что рекомендуемое 5в30. Мастера ничего не сказали, большая ли разница между этими вязкостями? | | | | | |
Это масло льют все в россии. масло нормальное, но более 7 -10 тыс на нем ездить не стоит, как и на любом другом. А потом определитесь что именно лить - на рынке много достойных вариантов.
Кстати, по поводу салонника - менял на 1ом ТО - т.к. знаю, что загаживаются они очень быстро - примерно о как и возд.фильтр двигателя, но он был на удивление чистым - т.е. он как-то хитро устроен - что туда мало каки попадает - и по регламенту замена чуть ли не в 2 раз реже чем на других ниссанах.
Автор: GeoInc 17.9.2014, 8:13
Масло в узлах можно не менять только для того, чтобы убить этот узел поскорее.
У нас на полном приводе узлы как у хитрилы, и там надо менять масло в заднем редукторе и в центральном. У нас нет. Уже писал, какое оно становится черное на 10 тыс. при обкатке.
Автор: Yevgeniy 17.9.2014, 12:07
для меня вопрос и спор о том менять масло в автоматической коробке или нет, решился, когда была первая машина с АКПП - Astra H. Всю голову сломал - менять не менять, потом пошел в магазин, взял в руки баночку ATF 3309 и там черным по белому был написан срок годности (что-то около 5 лет). Купил 4 литра и поехал на замену).
Автор: Yevgeniy 17.9.2014, 12:11
Прошел ТО-3 у Автомира на Щелчке. Их запчасти + из допов: лампочка подсветки номера, снятие/установка нестандартной защиты и сход-развал. Вместе со скидкой все обошлось 12367 руб.
Вообще, контора понравилась, адекватные мастера-приемщики. Кстати, можно присутствовать в ремзоне. Теперь только к ним.
Автор: Tibn 28.9.2014, 17:43
Уважаемые знатоки, просветите по поводу применяемости маслянного фильтра 15208-9F60A.
Вчера прошёл очередное ТО и дома обнаружил, что вместо ранее устанавливаемых фильтров
15208-31U0B установили 15208-9F60A. Но в табличке применяемости 9F60A одни "малообъёмные" двигатели,
нашего VQ25 нет. Гложет червь сомнения о несоответствии фильтра(((
Автор: tvent 28.9.2014, 18:32
По екзисту
- 15208-31U0B для двигателей VK50 (Инфитити), VR37 (Ниссан GT-R).
- 15208-9F60A тоже не для Теаны II (Мурано Z50 и Z51 c двигателем VQ35DE 256 лошадей)
Для Теаны русской сборки с двигателями VQ25 и VQ35 по Экзисту 15208-65А0A (дорестайл) и 15208-65F0B (рестайл) или их аналоги.
Автор: sercherry 28.9.2014, 20:17
Себе ставил 152089F60A, 1520865F0A. Если память не изменяет, разница в количестве отверстий: в одном 6, в другом 8.
Nissan Fast на мою 2.5V6 выдает 152089F60A.
А так вообще они фигурируют как
Nissan OE Part: 15208-65F0A
https://picasaweb.google.com/lh/photo/9QztRFWrHUw5gKGc3vlZ-qIFySYh_FBobE80vvl1uV4?feat=embedwebsite
Service Unique Part: 15208-9F60A
https://picasaweb.google.com/lh/photo/6bIM9nXvI04tnjViVooFvaIFySYh_FBobE80vvl1uV4?feat=embedwebsitehttps://picasaweb.google.com/lh/photo/8HOFQddYN3mng4kYLLTR4KIFySYh_FBobE80vvl1uV4?feat=embedwebsite
Автор: Tibn 30.9.2014, 4:32
| Цитата: | | | | | (tvent @ 28.9.2014, 22:32) | | | | | | | | По екзисту - 15208-31U0B для двигателей VK50 (Инфитити), VR37 (Ниссан GT-R). | | | | | |
Exist, конечно, знаток уважаемый. Но производитель в табличке применяемости 15208-31U0B указывает и VQ25 и VQ35.
| Цитата: | | | | | (tvent @ 28.9.2014, 22:32) | | | | | | | | По екзисту - 15208-9F60A тоже не для Теаны II (Мурано Z50 и Z51 c двигателем VQ35DE 256 лошадей) Для Теаны русской сборки с двигателями VQ25 и VQ35 по Экзисту 15208-65А0A (дорестайл) и 15208-65F0B (рестайл) или их аналоги. | | | | | |
Тоже считаю, что 15208-9F60A не для Тианы (и не для VQ35DE 256 лошадей), он для двигателей объёмом 1,5 - 2 литра.
По фильтру 15208-65F0B согласен, она у меня с таким пришла.
Автор: Tibn 30.9.2014, 4:47
| Цитата: | | | | | (sercherry @ 29.9.2014, 0:17) | | | | | | | | Себе ставил 152089F60A, 1520865F0A. Если память не изменяет, разница в количестве отверстий: в одном 6, в другом 8. | | | | | |
Думаю разница не только в количестве отверстий.
Наверняка производительность маслянного насоса VQ25, VQ35 гораздо выше производительности насосов 1,5 - 2 литровых двигателей, для которых рекомендован -9F60A. А значит и содержимое фильтров чем-то отличается, возможно типом фильтрующего элемента, его площадью, давлением открытия перепускного клапана.
Автор: savel45 30.9.2014, 7:28
Я часто ставлю Bosch 0 986 452 041! По Экзисту выдает как аналог на 2,5 V6.
Автор: vech 30.9.2014, 13:52
Хм.... Интересный диспут... С одной стороны опираются на данные программ производителей, с другой - на "я думаю". Это параллельные реальности и консенсуса достичь не удастся )))
P.S. Я уверен ))), что Exist также не сам придумывает рекомендации по применимости агрегатов, а опирается на сведения производителей. В противном случае его бы уже засудили давно, подловив на необоснованных рекомендациях при каких бы то ни было поломках из-за установленных запчастей. Такой бизнес долго не живет.
Автор: vech 30.9.2014, 15:59
И уж точно не надо брать за основу в выборе расходника надписи на коробочках. При нынешней глобальной унификации расходников (и агрегатов в целом) многие из них применимы в сотнях моделей, марок авто и модификаций двигателей. Как это указать на маленькой коробке к масляному фильтру? Прилагать брошюру из нескольких страниц? Я подозреваю, что производитель расходника указывает только часть информации по применению исходя из каких-то своих интересов, например, по наиболее популярному перечню машин. используемых в конкретном регионе (где или для которого предназначена данная партия расходника). А наиболее полная информация содержится в базах данных производителя запчастей, для доступа к которым и создаются соответствующие программы применимости. И эти данные согласуются с производителями самих авто.
А если уж исходить из аргументов серии "я думаю", то почему бы не порассуждать, в части выбора масляного фильтра. о его зависимости от применяемого моторного масла. ведь там такой простор для разнообразия в вязкости, величине молекулярных цепочек и т.п. Наверное это как-то влияет на работу фильтра. В прочем как и режим эксплуатации, погодные условия и т.д. И ведь везде есть допуски...
Автор: Tibn 1.10.2014, 17:23
| Цитата: | | | | | (vech @ 30.9.2014, 19:59) | | | | | | | | И уж точно не надо брать за основу в выборе расходника надписи на коробочках... | | | | | |
Вот это перл!
Ну конечно, все фильтры одинаковые, главное чтобы по резьбе подходили.
И читать эту ахинею "надписи на коробочках" нету смысла)))
| Цитата: | | | | | (vech @ 30.9.2014, 19:59) | | | | | | | | ...полная информация содержится в базах данных производителя запчастей.. | | | | | |
Ну вот, поворот на 180 градусов, здравый смысл вернулся. Всё-таки надо смотреть, что пишет производитель.
И тут Остапа понесло..
| Цитата: | | | | | (vech @ 30.9.2014, 19:59) | | | | | | | | ... почему бы не порассуждать, в части выбора масляного фильтра. о его зависимости от применяемого моторного масла. ведь там такой простор для разнообразия в вязкости, величине молекулярных цепочек и т.п. Наверное это как-то влияет на работу фильтра. В прочем как и режим эксплуатации, погодные условия и т.д. И ведь везде есть допуски... | | | | | |
p.s. Напомню, вопрос по конкретному фильтру - 15208-9F60A,
применяемость которого на VQ25 не подтверждается ни "надписью на коробочке", ни Экзистом.
Автор: vech 1.10.2014, 17:50
| Цитата: | | | | | (Tibn @ 1.10.2014, 18:23) | | | | | | | | Вот это перл! Ну конечно, все фильтры одинаковые, главное чтобы по резьбе подходили. И читать эту ахинею "надписи на коробочках" нету смысла)))
Ну вот, поворот на 180 градусов, здравый смысл вернулся. Всё-таки надо смотреть, что пишет производитель.
И тут Остапа понесло..
p.s. Напомню, вопрос по конкретному фильтру - 15208-9F60A, применяемость которого на VQ25 не подтверждается ни "надписью на коробочке", ни Экзистом. | | | | | |
Диспут бесполезен, как я посмотрю, ваша голова не воспринимает много букв! Я же разжевал свою мысль даже для второгодников! Повторю. что на коробочках пишется
не вся информация! Но Вам этого видно не понять, слишком сложно. Да и Exist видимо Вам не освоить. Поэтому прилагаю ответ из Exist на мой запрос по поводу масляного фильтра.
EXIST.RU / АВТОЗАПЧАСТИ
АВТОЗАПЧАСТИ
EXIST.RU
Результаты запроса №QVa4454900
г. Москва, Кутузовский проспект, д. 43 (м. Кутузовская , м. Парк Победы)
тел.: +7 (499) 681-33-06
Здравствуйте ... Вадим Евгеньевич,
Ваш запрос обработал менеджер Уздимаев Николай Иванович
Комментарий менеджера:
Автомобиль:
VIN (Кузов №) Z8NBBUJ32AS0.....6
Дата производства 20100000
Производитель Nissan
Модель Teana II
Модель двигателя VQ25DE
Тип КПП Вариатор
Ваш запрос Ответ менеджера
Описание Каталог Артикул Тип Кол-во Файлы Цены и аналоги
Фильтр масляный Фильтр масляный Nissan 15208-9F60A Оригинальный 1 Поиск
Автор: vech 1.10.2014, 18:59
| Цитата: | | | | | (vech @ 1.10.2014, 18:50) | | | | | | | | Ваш запрос Ответ менеджера Описание Каталог Артикул Тип Кол-во Файлы Цены и аналоги Фильтр масляный Фильтр масляный Nissan 15208-9F60A Оригинальный 1 Поиск | | | | | |
Изображение подцепить не удается, а в тексте последние строчки сдвинулись. попробую воспроизвести ))
Ваш запрос..........Ответ менеджера......Описание..........Каталог...Артикул........Тип.................
Фильтр масляный.............................Фильтр масляный..Nissan....15208-9F60A...Оригинальный
P.S. Выше Вам писали об ответе программы Nissan Fast по поводу 15208-9F60A (хотя и там и там наверняка взят за основу Каталог Ниссан), но это же для Вас тоже не аргумент! Вам достаточно "надписи на коробочке")), а остальное "от лукавого"))
P.P.S. Ничего личного!!! Кстати этот запрос в Exist я создавал специально для Вас при подготовке ответа на Ваш первоначальный вопрос, чтобы не дай Бог не ошибиться с рекомендацией.
Автор: sercherry 1.10.2014, 19:55
| Цитата: | | | | | (tvent @ 1.10.2014, 20:28) | | | | | | | | Sercherry! Извини, но на твоей картинке из FASTа машины моделей Девяностых годов!!!
Даже если индекс двигателя одинаков (типа VQ25DE), начинка его сейчас ДРУГАЯ. От БДЗ до выпускного коллектора. Естественно поменялись рабочие характеристики. К примеру, номинальное давление масла или воздушное разрежение в впускном коллекторе.
ЗЫ. Ориентироваться при выборе масленого или воздушного фильтра только по индексу двигателя....(((( | | | | | |
Я картинки из фаста не приводил. Это фотки моих расходников, которые я сам покупал. Я в фасте пробивал по своему вину. Вот, кстати, в прошлую пятницу купил для ТО 15208-9F60A. Сделан во франции. Раньше писали в EU. Еще раз по поводу применяемости, что написана на самой коробке. Там указан рынок Europe. Естественно никакого VQ25DE там нет. Но есть поля для других рынков, заполняемых в ручную, они путые. Для 15208-65F0A - рынок, как думается, япония. Ибо в иероглифах не секу))
Еще раз о том, что программа фаст выдает насчет этих 2-х фильтров:
Nissan OE Part: 15208-65F0A предположительно Nissan Original Equipment - то, что ставится на заводе
Service Unique Part: 15208-9F60A - запчасть для сервисов (так называетмый aftermarket)
PS для VQ35DE (теана 2009) выдает
15208-65F0B - Nissan OE Part / Alternate part info: 15208-65F0A
15208-9F60A - Service Unique Part
Таким образом можно сделать вывод что фильтры для VQ25DE и VQ35DE одинаковые.
Автор: sercherry 1.10.2014, 20:18
Вот еще картинка коробки фильта японского рынка. Как видно применяемость фильтра довольна широкая
Автор: vech 1.10.2014, 20:21
| Цитата: | | | | | (sercherry @ 1.10.2014, 20:55) | | | | | | | | Я картинки из фаста не приводил. Это фотки моих расходников, которые я сам покупал. Я в фасте пробивал по своему вину. Вот, кстати, в прошлую пятницу купил для ТО 15208-9F60A. Сделан во франции. Раньше писали в EU. Еще раз по поводу применяемости, что написана на самой коробке. Там указан рынок Europe. Естественно никакого VQ25DE там нет. Но есть поля для других рынков, заполняемых в ручную, они путые. Для 15208-65F0A - рынок, как думается, япония. Ибо в иероглифах не секу)) | | | | | |
Вот и я людям пытаюсь объяснить то же самое!
Привожу описание программы Nissan Fast:
Официальная версия программы станций техобслуживания Nissan.
Электронный каталог запчастей всех автомобилей марки NISSAN. Просто незаменимая программа для определения оригинального номера детали (part number). Именно этой программой пользуется любой приличный магазин запчастей или сервис. Вы вводите номер своего кузова - программа его "разбирает" на части, сообщает Вам дату выпуска автомобиля и предлагает к выбору только те запчасти, которые установлены именно на Вашем автомобиле.Зачастую для одних и тех же автомобилей партии ОДИНАКОВЫХ запчастей , поставляемых на сборочные заводы в разных странах, имеют РАЗНЫЕ артикулы. Те же запчасти (расходники) для продажи через торговую сеть могут иметь другой артикул, и не иметь надписей типа Ниссан. Все это учитывается в базах данных к программам вроде Ниссан фаст. А на коробочках пишется .... впрочем я это уже говорил)))
Автор: tvent 1.10.2014, 20:45
Для любителей Аналогов.
Года два назад ТС просил разобраться почему при запуске холодного двигателя загорается "масленка", а потом, когда двигатель прогреется, она гаснет. Оказалось дело в масленом фильтре. При запуске холодного двигателя у фильтра срабатывал перепускной клапан. Давление падало и загорался индикатор. После замены Аналога на Нормальный оригинал -проблема ушла.
Кстати, нормальное давление масла при 2000 оборотах не менее 2.9 кг. А у "Аналога" от БОШ клапан срабатывает уже при 1 кг!
Автор: tvent 1.10.2014, 21:04
Sercherry! Ну не ставится этот фильтр на ТЕАНЫ J32 с двигателями VQ25DE или VQ35DE от 2008 и выше годов выпуска!!! А шарить по интернету какое номинальное давление масла в HR12DR - нет никакого желания.
Автор: tvent 2.10.2014, 5:25
РебятЫ! Да, мне паралелен этот фильтр))). Но факт остаётся фактом. Поиск по его коду не "даёт" Теану. Это вы сами подтвердили.
Автор: rio77 13.3.2015, 21:53
| Цитата: | | | | | (rio77 @ 13.3.2015, 22:07) | | | | | | | | Да не в картер, а в магистраль минуя фильтр. Какой конструктор лишит систему смазки двигателя масла, только потому, что оно густое ( при низкой атмосфернойтемпературе) или фильтр не меняли 100 тыс и он забился. Масло все равно будет неочищенное подаваться в магистраль, а не сбрасываться в картер. Это же очевидно. | | | | | |
А regulator valve, это клапан регулятор давления, он работает постоянно, снижая давление в системе на высоких оборотах и густом ( холодном масле), чтобы фильт не порвать.
Автор: mk5 15.3.2015, 17:11
Ездил сегодня на то-2 предварительно обзвонив автомир и natc group. По цене в автомире сказали на ~5000 дороже, хотя на то-1 был там (на щёлковской) и мне там очень понравилось. Пришлось ехать в natc group в ногинск. Со свечами ~23к объявили, я от них отказался и вышло около 13. Сервис не понравился. В автомире как-то больше внимания машина уделяли, на ступицы пшикали чем-то чтобы, видимо, диски не прикипали, на клемму аккумулятора тоже. Масло на доливку оставляли, а тут шиш. И самое весёлое, теперь (у них по крайней мере) замена воздушного фильтра не входит в то. Объявили за его замену 2000 рублей, и были посланы, за 1000рэ (2000 минус стоимость фильтра 950рэ у них же) я блин этот фильтр при полном параде поменяю ещё охлаждающую долили, но что-то я не припомню чтобы она меньше максимума была, есть ощущение что сами слили. Такие дела. Ещё при мне женщина juke сдала, они его (я то в ремзоне был) помыли и на подъемник повесили, почти целый час к нему не подходили. Хреновое место короче, туда больше не поеду. Вообще есть мысль от то у официалов отказаться, ну или хотя бы точно со своими запчастями ездить.
Автор: АВТОМИР НИССАН-ЩЕЛКОВКА 16.3.2015, 17:06
| Цитата: | | | | | | | | | | Ездил сегодня на то-2 предварительно обзвонив автомир и natc group. По цене в автомире сказали на ~5000 дороже, хотя на то-1 был там (на щёлковской) и мне там очень понравилось. | | | | | |
Добрый день, уважаемый mk5.
Благодарим Вас за положительный отзыв. Очень надеемся, что вы и дальше будете выбирать нашу компанию для покупки или обслуживания вашего автомобиля.
Автор: mk5 16.3.2015, 17:55
АВТОМИР НИССАН-Щелковская, объяснили бы почему такая разница в ценах между разными дилерами, и входит ли у вас в то-2 замена воздушного фильтра? А то только салонный поменяли.
Автор: Serg# 17.3.2015, 11:29
Тоже интересует воздушный фильтр. Наш ОД ставит его в замену на ТО-2.
Автор: АВТОМИР НИССАН-ЩЕЛКОВКА 18.3.2015, 10:06
| Цитата: | | | | | | | | | | АВТОМИР НИССАН-Щелковская, объяснили бы почему такая разница в ценах между разными дилерами, и входит ли у вас в то-2 замена воздушного фильтра? А то только салонный поменяли. | | | | | |
Добрый день,
mk5.
К сожалению, ответить на ваш вопрос по ценам не смогу. У каждого дилера своя ценовая политика.
По поводу замены воздушного фильтра, уточните какой у вас автомобиль: модель, год выпуска, тип двигателя.
Автор: mk5 18.3.2015, 10:36
А разве цены на то не Ниссан назначает?
2013 год, 2,5л, передний привод. Teana естественно.
Автор: mk5 19.3.2015, 12:21
ZORCH, у вышеупомянутого natc group замена воздушного фильтра 1000 рублей, без учёта стоимости фильтра (950р.). Это называется много не заработает?)))
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)