Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб "Nissan Teana" (Ниссан Теана) - форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Продам автомобиль "Nissan Teana" _ Куплю теану 2.5 4WD Питер

Автор: mvs220 5.1.2014, 20:07

Приветствую и поздравляю форумчан с Новым годом! Ни гвоздя ни жезла, как говорится)).

Теперь собственно по теме. Ищу себе полноприводную Теану выпуска 2010-2012. Комплектация Premium. Пробег чем менее, тем лучше. Без ДТП. Цвет белый и черный нравится, но остальные тоже рассматриваются. Из других городов не предлагать, ленивый я, не поеду)). Бюджет до 900т.р.

И сорри за офф, можно один вопрос, сегодня смотрел одну машину, озадачило то, что при включении драйва или реверса варик ощутимо пинает машину, это у все так?

Автор: angry 5.1.2014, 20:14

Цитата:
(mvs220 @ 5.1.2014, 21:07) *
сегодня смотрел одну машину, озадачило то, что при включении драйва или реверса варик ощутимо пинает машину, это у все так?

Легкий толчок при переводе селектора вариатора из положений P/N в D/R/L нормален (чем холоднее коробка, тем он ощутимее). А вот если вместа толчка присутствует сильный пинок, то это уже ненормально.

Автор: Ivan_190 5.1.2014, 20:19

Сложно разобраться в терминологоии. Что есть "толчок" и что есть "пинок" и в чем их принципиальное отличие?

Я из девяти просмотренных машин - на четырех ощутил ЗАМЕТНЫЙ толчок при переводе селектора с паркинга на драйв. Машины уже были прогреты вполне.
На остальных - не ощутил НИКАКИХ тычков-пинков-толчков. Просто было слышно, как "подоткнулась скорость". Мягко, плавно. Заметно ЛИШЬ по изменению оборотов и едва уловимому звуку в районе селектора.

Автор: mvs220 5.1.2014, 20:43

Цитата:
(Ivan_190 @ 5.1.2014, 21:19) *
На остальных - не ощутил НИКАКИХ тычков-пинков-толчков. Просто было слышно, как "подоткнулась скорость". Мягко, плавно. Заметно ЛИШЬ по изменению оборотов и едва уловимому звуку в районе селектора.


Значит это ненормально, и полностью исправная машина пинаться не должна. Именно машина, а не варик. Насколько я понимаю, толчок-пинок, может давать порванная опора двига или КПП, либо люфт в 4ВД систем, вариантов масса. В общем надо думать, внимательно смотреть механику и ошибки компа. Завтра эту же машину буду смотреть на подъемнике и проверю сканером. Тем более тачка 11 года, говорят у них была какая то технологическая недоработка приводящая к краху вариатора.

Автор: angry 5.1.2014, 21:52

Цитата:
(Ivan_190 @ 5.1.2014, 21:19) *
Сложно разобраться в терминологоии. Что есть "толчок" и что есть "пинок" и в чем их принципиальное отличие?

Я из девяти просмотренных машин - на четырех ощутил ЗАМЕТНЫЙ толчок при переводе селектора с паркинга на драйв. Машины уже были прогреты вполне.
На остальных - не ощутил НИКАКИХ тычков-пинков-толчков. Просто было слышно, как "подоткнулась скорость". Мягко, плавно. Заметно ЛИШЬ по изменению оборотов и едва уловимому звуку в районе селектора.

По интернету вообще сложно что-то продиагностировать, не так ли? По поводу терминологии, по-моему, все предельно ясно - когда на вариаторе включается какая-либо передача, поток мощности с коленвала начинает передаваться через гидротрансформатор на вал коробки, а оттуда на приводы колес. Это событие сопровождается легким толчком. Сильным он быть не должен, но не почувствовать его нельзя. Как уже писал, его величина зависит от вязкости жижи в вариаторе, оборотов двигателя и т.д.

Если при включении передачи чувствуется сильный пинок (машина ошутимо вздрагивает), то это может говорить о том, что что-то не в порядке: порваны подушки двигателя, люфты в приводах/кардане/редукторе и пр, не в порядке вариатор (жижа потеряла свои свойства, или проблемы с гидротрансформатором, или что-то другое), неверно выставлены обороты ХХ и прочая, прочая, прочая.

И, по-моему, все это уже не раз обсасывалось на форуме. Можно воспользоваться поиском.

Автор: mvs220 5.1.2014, 21:57

Цитата:
(angry @ 5.1.2014, 22:52) *
И, по-моему, все это уже не раз обсасывалось на форуме. Можно воспользоваться поиском.


Вопрос по вариатору закрыт, всем спасибо!

Предлагайте машины господа! smile.gif

Автор: Ivan_190 5.1.2014, 22:46

Цитата:
(angry @ 5.1.2014, 22:52) *
По интернету вообще сложно что-то продиагностировать, не так ли?


Не всегда. Правильно поставленный (и описанный) вопрос - часто влечет правильно поставленный диагноз проблемы.

Цитата:
(angry @ 5.1.2014, 22:52) *
По поводу терминологии, по-моему, все предельно ясно - когда на вариаторе включается какая-либо передача, поток мощности с коленвала начинает передаваться через гидротрансформатор на вал коробки, а оттуда на приводы колес. Это событие сопровождается легким толчком. Сильным он быть не должен, но не почувствовать его нельзя. Как уже писал, его величина зависит от вязкости жижи в вариаторе, оборотов двигателя и т.д.


Технический процесс описан безукоризненно. Но ясности в терминологию и различие "толчка" от "пинка" это описание не добавило, не так ли?

Цитата:
(angry @ 5.1.2014, 22:52) *
Если при включении передачи чувствуется сильный пинок (машина ошутимо вздрагивает), то это может говорить о том, что что-то не в порядке: порваны подушки двигателя, люфты в приводах/кардане/редукторе и пр, не в порядке вариатор (жижа потеряла свои свойства, или проблемы с гидротрансформатором, или что-то другое), неверно выставлены обороты ХХ и прочая, прочая, прочая.


А вот теперь виден внятный критерий отличия толчка от пинка - ощутимое вздрагивание при втором сабже.


Что могу сказать, те четыре, про которые я говорил что слышен толчек - не помню, но вроде вздрагивания (если под ней понимать моментную вибрацию кузова) - не было. Были именно толчки.
Хз короче....

Топикстартер - диагность машину по-полной, вот и весь расклад.

Автор: angry 6.1.2014, 0:06

Цитата:
(mvs220 @ 5.1.2014, 21:43) *
Тем более тачка 11 года, говорят у них была какая то технологическая недоработка приводящая к краху вариатора.

Кстати, а откуда такая информация про недоработки? Не из телепередачи "главная дорога"?

Автор: mvs220 6.1.2014, 4:37

Цитата:
(angry @ 6.1.2014, 1:06) *
Кстати, а откуда такая информация про недоработки? Не из телепередачи "главная дорога"?

Вообще с форума, уважаемый angry, исследование которого привело к изучению более детально данной проблемы. не стану приводить прямые ссылки, ибо лень искать, да, Орловский ключевое слово.
Вообще по чесноку если говорить, я бы никогда не стал бы теановодом, т.к. являюсь ярым приверженцем америкапроизведенных моделей автопрома. Не считая моделей до моего нынешнего Форд Эскейп 2009г.в. (в том числе) у меня никогда не болела голова про КПП и двигатели с пробегом до 250т.км. а тут мой любимый и единственный папка сказал что лучше нет по комфорту машины чем Ниссан Теана, с чем я категорически согласился (впрочем не покривив душой, ей нет конкурентов в этих деньгах, машина просто шикарна). Резюмируя, я влюбился в эту машину (она олицетворяет русскую мечту в американском автопроме (салон явно для штатов был выполнен)))), но не готов простить пинки от вариатора при пробеге 56т.км, скорее всего машине давали пилюлей и пробег далеко не родной. разберусь. сообщу. Благо, 4ВД гораздо раньше сообщает о пробеге, чем монопривод, любителю полноприводных трансмиссий, перебиравшему своими руками не первый гранд чероки, как парт тайм, так и фулл тайм))).
P.S. Осмотрел пока только 2 машины. Одна 12 гоода пробег 27т.км., КПП пихается несильно, и 11 года КПП 56 т.км. пихается жестче. Но все на мой взгляд выше нормы. Моя третья машина, гранд чероки только с моим пробегом в 270 тыс. (хз сколько до меня) практически идеал по данному критерию. Млин, но Мля, не должно так быть....

Автор: mvs220 6.1.2014, 4:43

Цитата:
(Ivan_190 @ 5.1.2014, 23:46) *
Топикстартер - диагность машину по-полной, вот и весь расклад.

Ну а как еще, благо не из пиндоссии, как обычно сюрприз с карфаксом заказываешь, тут только в робу да под подъемник, а затем комп с детальной проверкой помодульной. вроде мой х-431 берет теанку по полной на диаг, про корект не знаю.

Автор: mvs220 6.1.2014, 4:54

Цитата:
(mvs220 @ 5.1.2014, 21:07) *
Из других городов не предлагать, ленивый я, не поеду)).

Если вы действительно уверены в машине, т.к. проверяю машины очень въедливо, предлагайте. только адекватно Питерским ценами с предъявлением всех фото доказательств непогрешимости машины заявленной цене)))

Автор: buketn 7.1.2014, 22:33

Может чудеса случаются новогодние rolleyes.gif Заглянул на форум для попытки дать объявление о продаже и тут спрос именно на мою Теану...
Итак, авто 2011, куплено в Аврора-авто 26 февраля 2012. 4 wd, премиум, черная. На гарантии не держал, поскольку считаю это лишней тратой денег, но практически ТО проходил строго по регламенту раз в 15 тыс. Есть знакомый с бывшей диллерской станции, и я уже лет 10 обслуживаю у него все свои машины.
Единственный минус у моей авто это пробег. Сейчас 128. Но это и плюс, пробег реальный, и нет уверенности, что у Б/У авто попадете на не скрученный спидометр. Зато скажу честно, что пробег мой в основном трассовый, в пробках практически не стоял, поскольку живу в провинции. Плюс трассовой езды, это езда по ровной дороге и без ущерба для подвески. Ежедневный километраж от дома до Питера составляет порядка 300 км., вот откуда и набралось за неполных два года. Но это и не страшный пробег для Теаны, до 250 можно не опасаться. А уж движок и вовсе миллионник. Да и я предпочитаю спокойный стиль езды, движок не насилую никогда, в основном на тахометре 3000 держу.
По машине: на данный момент никаких предпосылок для проблем совершенно нет! За все пользование менял переднюю левую ступицу 98800 пробег и два раза передние резинки стабилизатора, на 65000 и сейчас на 128200. Остальное обычно по пробегу: масло, фильтра, дворники на стекло, колодки, свечи. Резина летняя новая, купил в конце осени, Нокиа, вроде Блэк( точно не помню как модель называется), зимняя вторую зиму начал, 7-я хакка.
Установил доп.сигнализацию с автозапуском, чтобы садиться в теплую машинку зимой. И и в большие морозы программировать запуск по температуре, чтобы не мучать машину тяжелым запуском в большой минус.
25 января поменял по гарантии лобовое, был скол и пошла трещина. Еще имеется вмятинка на капоте с 5-руб.монету, которую получил через две недели после покупки машины, на трассе словил хороший камень, который вылетел с кузова впереди идущего КАМАЗа, который влетел в верхний край решетки радиатора и через неё спружинило и получилась вмятина. Т.е. она без сколов и меня не напрягала, просто все не собраться отдать в ремонт по гарантии. Сейчас при замене лобового, договорился в Авроре, что на ремонт капота приеду весной, поскольку опасаюсь, что не заводская окраска не так хорошо будет держать неизбежные камушки на трассе и не вижу смысла красить сейчас зимой.
В остальном кузов без проблем, ни ржи, ни царапин. Ну и соответственно ни одного ДТП.
Решился на продажу лишь по одной причине: боюсь резкого удешевления с каждым годом. Покупал за 1.267. Сейчас отдал бы за 900. Дешевле продавать не буду, рациональнее еще год отъездить, чем уступить в цене. То есть ситуация такая, если за 900, то отдам, если не найду покупателя, то буду ездить дальше.
Если заинтересовало, звоните, подъеду в любой день, посмотрите.
Да, менял масло в варике на 97900.
Планировал обработать машину жидким стеклом, чтобы блестела как новая, но всё время не подберу. Если решите брать, договоримся, обработаю за свой счет))
Да, в машине никто ни разу не курил! Поскольку сам некурящий, а знакомым не разрешал, мотивируя что салон быстро впитывает дым и гарь.

Автор: buketn 7.1.2014, 23:55

Цитата:
(mvs220 @ 5.1.2014, 21:43) *
Тем более тачка 11 года, говорят у них была какая то технологическая недоработка приводящая к краху вариатора.
не знаю кто и что говорит, у меня никаких толчков и вообще проблем по вариатору нет. И тем не менее при замене стекла в Авроре провели какое то перепрограммирование, связанное с работой варика ( о этой компании писали где то на форуме, что дилеры бесплатно делают эту процедуру ). Но я не ощутил никак изменений при езде.
Да, готов на любые осмотры, проверки, тесты. Машина честная. При необходимости предоставлю свои же рукописные записи, что и когда, и при каком пробеге менялось. Имею привычку фиксировать данные дела.
Да, забыл добавить, движок 2.5, хотя вроде и не бывает 3.5 полного привода.

Автор: buketn 8.1.2014, 15:50

mvs220, купил уже авто что ли? За сутки никакой реакции mellow.gif
Заглянул ради интереса на авито. Да, цены есть гораздо дешевле, но... На форуме где то писали о специальном занижении цен, или о разводе.... хотя лично не могу поверить как попадаются. По логике конечно, нафиг брать за 900, если есть 850 и 800.
Если не купил еще машинку и есть интерес, можно обсудить вариант рассрочки. По типу - сразу 600-700, и 300-200 частями на несколько месяцев, по нотариальному договору.

Автор: mvs220 8.1.2014, 22:42

Цитата:
(buketn @ 8.1.2014, 16:50) *
mvs220, купил уже авто что ли? За сутки никакой реакции mellow.gif
Заглянул ради интереса на авито. Да, цены есть гораздо дешевле, но... На форуме где то писали о специальном занижении цен, или о разводе.... хотя лично не могу поверить как попадаются. По логике конечно, нафиг брать за 900, если есть 850 и 800.
Если не купил еще машинку и есть интерес, можно обсудить вариант рассрочки. По типу - сразу 600-700, и 300-200 частями на несколько месяцев, по нотариальному договору.


Так праздники же)). Шашлыки, дача, покатушки, не время на форуме висеть)).
Ты уж без обид, но дорого. 850 стоит 11г. пробег 56 реальный, Премиум. И то считаю дорого. Теана очень сильно теряет в цене, со стороны покупателя это мне нравится thumbsup.gif , а то что при продаже сам потеряю, меня не огорчает, так за удовольствие надо платить))).

Цитата:
Решился на продажу лишь по одной причине: боюсь резкого удешевления с каждым годом. Покупал за 1.267. Сейчас отдал бы за 900. Дешевле продавать не буду, рациональнее еще год отъездить, чем уступить в цене. То есть ситуация такая, если за 900, то отдам, если не найду покупателя, то буду ездить дальше.


Сейчас по ходу на рынке б.у. затишье. Пытался продать своего Эскейпа, тоже плюнул, решил дальше ездить, пока владение этим авто меня никак не напрягает. Да и я думаю, что авто это не недвижимость, падение цены -нормальная физика процесса и бояться его не надо. Но могу понять людей, покупающих новые авто, жутко падают машины в цене при выезде из салона. Потому и покупаю себе всегда 2-3х летки).

Так что удачи в продаже, говорят у каждой машины есть свой покупатель, но за твою цену это точно не я))

Автор: buketn 8.1.2014, 23:43

Ясно. Спасибо за честный и позитивный ответ wink.gif . Ну и тебе удачи в поиске. А я уж тогда или сам буду ездить с годок, или хоть к весне подумаю о снижении цены ( пока не созрел на такой шаг smile.gif ) . Но чувствую с реальным пробегом не продать будет, таковы уж реалии нашего рынка sad.gif Сам осознаю, что на 90% БУ пробег не настоящий.
А по поводу новых авто могу сказать следующее. Обычно всё зависит от кармана владельца. Если не напрягает падение цены после 2-3 лет, и не бьет по карману, то почему бы нет? Новая она и есть новая. Ездить в одно удовольствие. Имею 4-ю новую и заметил, что до 130-150 никаких проблем с машиной не бывает, а вот после только и успеваешь на прием к автоспецу записываться по мелочам, то одно, то другое. Вроде и мелочи зачастую, но сколько времени уходит и отложенных дел. Да и не только дел smile.gif , а бывает выходной выдастся ( от трудовой рутины ), а ты этот день уже и планируешь на авторемонт.
Ну вот как то так. Еще раз удачного поиска и удачной машинки wink.gif

Автор: mvs220 9.1.2014, 0:11

Цитата:
(buketn @ 9.1.2014, 0:43) *
Ясно. Спасибо за честный и позитивный ответ wink.gif . Ну и тебе удачи в поиске. А я уж тогда или сам буду ездить с годок, или хоть к весне подумаю о снижении цены ( пока не созрел на такой шаг smile.gif ) . Но чувствую с реальным пробегом не продать будет, таковы уж реалии нашего рынка sad.gif Сам осознаю, что на 90% БУ пробег не настоящий.
А по поводу новых авто могу сказать следующее. Обычно всё зависит от кармана владельца. Если не напрягает падение цены после 2-3 лет, и не бьет по карману, то почему бы нет? Новая она и есть новая. Ездить в одно удовольствие. Имею 4-ю новую и заметил, что до 130-150 никаких проблем с машиной не бывает, а вот после только и успеваешь на прием к автоспецу записываться по мелочам, то одно, то другое. Вроде и мелочи зачастую, но сколько времени уходит и отложенных дел. Да и не только дел smile.gif , а бывает выходной выдастся ( от трудовой рутины ), а ты этот день уже и планируешь на авторемонт.
Ну вот как то так. Еще раз удачного поиска и удачной машинки wink.gif


Я себе беру машины из пендосии. Там хоть какая то гарантия пробега и прохождения ТО в виде Кафакса и Авточека. Насчет геморойности А\м с пробегом, тут уж как повезет. Не буду углубляться в ранее проданные авто, Но Эскейп как пример (Хотя как говорят, хуже форда не было бы машины, если бы не Опель biggrin.gif ) , взят с пробегом 141т.км. , на данный момент прошел год и 2 месяца, пробег 218т.км. За это время заменил стойки, стойки стаба, и один подшипник ступицы и все как бы, не считая ТО. Потрачено 12600руб. вместе с работой. И никаких пиковых неоправданных потерь, кроме вполне ожидаемых от старения машины))). Меня жаба задушила бы взять машину за 1,3, а через 2-3 года продавать 0,9-0,7 ляма. Разница примерно в ништяк упакованную по полной ниву для бездора laugh.gif . Все таки цены б.у. намного справедливее. Но ты прав, каждому свое))

Теме АП, ждем предложений! bye.gif

Автор: buketn 9.1.2014, 0:17

По поводу кидалова, было дело, через третьих знакомых узнал такую фишку: выставлена машина, на хороший порядок дешевле ( как в нашем случае, 800 средняя цена, а стоит к примеру 550-600 этого же года ). Звонят, а продавец мотивируя большим потоком заинтересованных покупателей, и скорой продажей( вариантов причин масса, от ипотеки или кредита, до умерших родственников), предлагает сделать предоплату, типа забронировать. А сам как будто в отъезде и будет через день - другой.
Ну а когда человек клюнул, не важно на какую сумму, то дальше начинается развод, типа кидай еще денег, я там то там то застрял, то аж сразу два колеса пробил, то гайцы прав лишают, согласны за бабки права не забирать и т.д. и т.п. А люди ведутся, вроде всё правдоподобно. Ну а когда понимает, что больше не сорвать денег, левые симкарты выкидывают. Да и карты банков приобретают левые, сняли перевод и снова карту в мусорку. Менты приезжают по заявлению о мошенничестве к владельцу карты, а там дед сто лет в обед, который и передвигается с трудом, или вообще бомж без местажительства.
Так что аккуратнее с такими вариантами, соратники-автолюбители wink.gif

Автор: buketn 9.1.2014, 0:34

Цитата:
(mvs220 @ 9.1.2014, 1:11) *
Насчет геморойности А\м с пробегом, тут уж как повезет. Не буду углубляться в ранее проданные авто, Но Эскейп как пример...взят с пробегом 141т.км. , на данный момент прошел год и 2 месяца, пробег 218т.км.
.... ждем предложений! bye.gif
Тоже не мало ездишь, почти как у меня средне годовой пробег wink.gif Кстати, вон и пример, со 140 до 220 почти без проблем, а это ж не Ниссан biggrin.gif
Так, поинтересоваться решил smile.gif , ну как на рынке biggrin.gif , за сколько бы взял авто? А то пишешь 900 предел, а после 850 дорого. И дополнительно: сначала Форд надо двинуть, правильно понимаю? Или не зависимая покупка Теаны, если будет достойный по цене вариант?

Автор: mvs220 9.1.2014, 1:06

Цитата:
(buketn @ 9.1.2014, 1:34) *
Тоже не мало ездишь, почти как у меня средне годовой пробег wink.gif Кстати, вон и пример, со 140 до 220 почти без проблем, а это ж не Ниссан biggrin.gif
Так, поинтересоваться решил smile.gif , ну как на рынке biggrin.gif , за сколько бы взял авто? А то пишешь 900 предел, а после 850 дорого. И дополнительно: сначала Форд надо двинуть, правильно понимаю? Или не зависимая покупка Теаны, если будет достойный по цене вариант?


Нет, независимая покупка, Теана отцу понравилась, ему ищу, ну и мне тож нравится, буду иногда брать по городу прокатиться, оч мягкая)). Я уже давно на пузотерки не смотрю, минимум паркетос для наших дорог, кто был в карелии тот поймет)).
900 дорого для 11го года. На данный момент предложили 11 месяц 12года, Лакшери+, пробег 19т.км. 900руб. Но хочется таки Премиум, отец часто с водителем ездит, обогрев и вентиляция задних сидений нелишняя.
Твою за сколько бы взял?? Даже не знаю, как бы не обидеть хорошего человека)). 760-780 наверно. точнее по инету не видя машины и фото не скжешь. мож и дороже. рынок мертв, покупатели гады веревки вьют biggrin.gif

Автор: buketn 9.1.2014, 1:40

Ясно. Не боишься если долго думать, Лакшери уйдет? Пробег то хороший. Ведь с таким пробегом, как ни крути и состояние кузова должно быть идеальным, как новая. Я когда то Примеру брал от друга, с 17 тыс., сказка была smile.gif А по поводу твоего варианта, да, отсутствие вентиляции и подогрева не айс, это конечно супер, я забыл что такое холод зимой и обжигающее кресло летом. Раз на открытом солнце в 30' стояла около получаса, оставил заведенной и вентиляцию включил, так сам офигел, когда сел, а кожа прохладная... Да и зимой предварительно оставишь подогрев включенным, с дома завел, пока оденешься, пришел, а кресло тепленькое biggrin.gif
Ну а я, да, пока ( повторюсь ) не созрел на такую цену smile.gif

Автор: mvs220 9.1.2014, 1:50

Цитата:
(buketn @ 9.1.2014, 2:40) *
Ясно. Не боишься если долго думать, Лакшери уйдет?


Я к этому философски отношусь. Уйдет, знач не мое)). Поищу все же Премиум.

Автор: buketn 9.1.2014, 15:33

Цитата:
(buketn @ 8.1.2014, 0:55) *
не знаю кто и что говорит, у меня никаких толчков и вообще проблем по вариатору нет. И тем не менее при замене стекла в Авроре провели какое то перепрограммирование, связанное с работой варика ( о этой компании писали где то на форуме, что дилеры бесплатно делают эту процедуру ). Но я не ощутил никак изменений при езде.
Во, как раз сегодня по почте пришло письмо от Ниссана ( хоть уже и сделали процедуру smile.gif )
http://radikale.ru/
Прочитав письмо,ясно откуда ветер дует, про проблемы вариатора. Видимо кто то услышал об этом, и так по цепочке дальше и раздули ситуацию. Хотя ясно, что проверка инспекционная и отмечено, что не было еще сломанных машин.

Автор: mvs220 14.1.2014, 19:13

Всем спасибо, тему можно закрывать! smile.gif

Автор: buketn 14.1.2014, 19:21

Похвастался бы хоть wink.gif

Автор: mvs220 14.1.2014, 19:41

Цитата:
(buketn @ 14.1.2014, 20:21) *
Похвастался бы хоть wink.gif


BMW 530d 4x4 2009г.в. почти на полном фарше, пробег 92т.км. синяя с кожей беж. крааасиваяя))). фото увы пока нет)

Автор: Ivan_190 14.1.2014, 20:07

Цитата:
(mvs220 @ 14.1.2014, 20:41) *
BMW 530d 4x4 2009г.в. почти на полном фарше, пробег 92т.км. синяя с кожей беж. крааасиваяя))). фото увы пока нет)


Отличный выбор! три литра дизель очень позитивный у них!

Автор: Arndov 14.1.2014, 20:49

Цитата:
(mvs220 @ 14.1.2014, 20:41) *
BMW 530d 4x4 2009г.в. почти на полном фарше, пробег 92т.км. синяя с кожей беж. крааасиваяя))). фото увы пока нет)

как раз пробег для вложений в подвеску smile.gif удачи с заработками.

Автор: mvs220 14.1.2014, 22:55

Цитата:
(Arndov @ 14.1.2014, 21:49) *
как раз пробег для вложений в подвеску smile.gif удачи с заработками.


На горьком опыте видимо? wink.gif Не знаю как вы, а я машины выбирать умею smile.gif
Подвеску, поменял прошлый владелец. Впрочем как и провел удаление сажевого, перепрошивку под евро3, обновление ПО всех блоков, покупку колес лето зима, и еще некоторые ништяки. А то что содержание БМВ более затратно, чем Ниссан, то вы мне тут америку не открыли. Чем лучше вещь, тем она дороже, я к этому готов). А машинка вложений не требует абсолютно, все регламентные и соответствующие пробегу работы проведены thumbsup.gif

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)