Цитата: (greattherion @ 28.7.2015, 20:40) друзья, после зимы закрехтел правый опорник, забить и чем это грозит или менять? да и еще, меняются они парой или по одному можно?

Чем грозит не знаю, минимум вынос мозга. Я поменял сразу оба, стоят они не критично дорого, дороже стоит замена.

Замена топливного фильтра!
Нигде не накопал про замену топливного фильтра бензонасоса на Teana j31 2007 г.в. Всем тем, кто писал что фильтр не разборный, отдельно передаю привед и .
Т.к. фильтр я уже купил то решил рискнуть и как оказалось не зря. Ну и для всех Теановодов 2007 года и ранее, решил написать про то как менял свой фильтр, хотя никогда подобного не делал, но может кому и пригодится.

Для начала покупаем топливный фильтр тонкой очистки, цена от 1800-2000 руб.
[attachment=16502:P_20150711_162246.jpg] [attachment=16518:P_20150711_162256.jpg]

Для замены насоса понадобится, отвертка фигурная и маленькая плоская, немного тряпок которые не жалко и умеющих впитывать бензин, а так же минут 40 времени ( возможно и меньше).
Да, чуть не забыл и пылесос нам тоже понадобится, лучше подготовить его сразу.
Лючок бензобака находится под диваном заднего ряда сидений, который снимается очень легко. Под диваном с двух сторон находятся петли за которые нужно потянуть и он с легкостью вынимается. После того как вытащили диван с левой стороны будет вот такой лючок:
[attachment=16503:P_20150711_160720.jpg]

там четыре фиксатора со стрелочками которые можно повернуть отверткой или плоскогубцами. Для тех кто запутался в какую сторону крутить на каждом фиксаторе есть мини руководство в виде стрелочки,
поднимаем крышку лючка и офигеваем
[attachment=16504:P_20150711_160728.jpg]

"Пылесос" пришло твое время :
[attachment=16505:P_20150711_160944.jpg]

После снятия фишки питания насоса, вокруг крышки обложить тряпочками, т.к. после снятия шланги вытечет бензин грамм 100
[attachment=16506:P_20150711_161051.jpg]

Потом аккуратно снимаем шланг, без использования отвертки! Он там на фиксаторах и отверткой его можно поломать, возможно в зависимости от года выпуска они разные поэтому особо внимание не заостряю. И не потеряйте фиксатор в фильтре запасной не идет :
[attachment=16507:P_20150711_161709.jpg]
Откручиваем шайбу против часовой стрелки. Возможно понадобятся подручные средства в виде деревянного бруска и молотка ( ну и чьей нибудь матери ). Я открутил вручную и мать звать не пришлось
На бензонасосе крепится поплавок датчика бензина, постарайтесь его не согнуть и не отломать. Проворачиваете насос и боком пытаетесь вытащить, смотрите по обстоятельствам импровизацию никто не отменял
Так выглядит наш насос:
[attachment=16508:P_20150711_162229.jpg]
красными стрелочками я отметил где находится клипса, она под уплотнительным кольцом , при разъединение которой мы разделим это чудо пополам. Но перед эти отсоедините все провода. Конечно же запоминая их место положение, на самом деле запомнить их просто, похоже у япов. тоже есть правило " белый верх черный низ" , а именно в таком положении они крепятся на датчике уровня топлива:
[attachment=16510:P_20150711_162356.jpg]

Если ты смог разобрать пополам, дальше все интуитивно просто. Маленькой отверткой не спеша ковыряешь клипсы ( защелки), должно получиться так:
[attachment=16511:P_20150711_163004.jpg]
[attachment=16512:P_20150711_163010.jpg]
Часть которая с поплавком вымываем бензином и тряпочкой или растворителем, я мыл растворителем. Как говорилось выше импровизацию никто не отменял, лишь бы не было красно кирпичного налета на нашем новом насосе. ( не знаю какую информативность несет о себе налет на бензонасосе, но на свечах такой налет говорит о не качественном бензине). Фильтр сеточку на самом насосе я тоже промыл и продул но не снимал.
В комплекте с фильтром идут прокладки резиновые их меняем:
[attachment=16513:P_20150711_163015.jpg]
[attachment=16514:P_20150711_163145.jpg]
После того как все промыли и поменяли собираем в обратном порядке, не забывая правильность расположения проводов! ( а то будет фокус с датчиком бензина )
получится так:
[attachment=16515:P_20150711_164347.jpg]
Если у тебя получилось так же, разбирай обратно ты забыл как и я уплотнительное резиновое кольцо. Если не забыл о нем, не думая идешь к машине и ставишь все на место. Да не забудь на новый фильтр поставить фиксатор бензинового шланга! И по наработанной схеме вытаскивания насоса ставим его на место и плотно затягиваем шайбу (которая держит насос). У меня получилось закрутить как и было т.е. по метке :
[attachment=16516:P_20150711_165142.jpg]
если у тебя так же, скорей вставляй фишку питания насоса, закрывай лючок и заводи мотор! Если с первого раза не Тенка не завелась, пробуй еще, раза с третьего заведется точно. Можно конечно понасиловать стартер и завести с первого раза .
-Ну и почувствовал разницу?
я почувствовал разницу в первые секунды, сделал перегазовку и в экстазе наблюдал за стрелкой тахометра , так она раньше не делала точно .
Ну и довольный собой ставишь диван на место.
Такой остается старый фильтр :
[attachment=16517:P_20150711_164358.jpg]
Нужно же узнать тайну которая таится внутри, берем ножовку по металлу и пилим, пилим, пилим. Через пару минут возникает вопрос какого ... я тут делаю? У меня он уж точно возник я взял молот и разбил старый фильтр. ( в светлой и чистой одежде не советую этого делать, летят брызги). Вот так выглядит мой старый фильтр изнутри:
[attachment=16519:P_20150711_170245.jpg]

P.S. Выбор за тобой заменить фильтр сейчас за 2000 рублей или потом насос за 15000 рублей!