Всем привет! Недавно стал счастливым обладателем Теаны 2,3 2006 года. Поменял сразу кости, опору АКПП, свечи, задние тормозные диски, колодки, поднял на вазовские проставки. (Стала реально повыше). Призамене свечей померяли компрессию, везде норма, но какой то цилиндр пропускает вспышки. Я правильно думаю, что это или катушка или форсунка? Повторюсь, свечи новые, оригинал, или в чем то неправ, и может это другая проблема? Какие будут мнения? Спасибо!
1. Дилерским сканером (Консалтом II или его аналогом) на работающем двигателе по очереди отключают форсунки. Так находится неработающий цилиндр.
2. Инжектор (форсунка) этого цилиндра проверяется на "цоканье" и на сопротивление обмотки. Нормальное сопротивление 11.1-14.5 Ом.
3. Свеча и катушка проверяется заменой на заведомо рабочие.
Пропуски зажигания в определенном цилиндре Консалт покажет!
Сегодня нашли подсос возвуха, устранили, сканер ничего не показывает. Все катушки, форсунки работают нормально! Клапан правда абсорбера на пережатие не работает. Что за барабашка?
Двигатель не только на холостых колбасит. При форсировании тоже какой-то цилиндр не работает. Может все таки надо форсунки почистить? Не ультразвуком, а двухуровневой?
|
Всем спасибо! Ларчик открылся просто! Пытливый ум Винни-Пуха привел к тупому снятию колодок с каждой форсунки, и этим способом, где сканером являлись пальцы правой руки была выявлена неработающая форсунка на цилиндре N 1! Цена вопроса 4367 рублей в экзисте и 500 рублей снять и поставить. Причем дилерский сканер показывал, что она РАБОЧАЯ!
|
|
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)