Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб "Nissan Teana" (Ниссан Теана) - форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Кофейня _ Простые зимние правила
Автор: Ниссан Теанович 19.11.2013, 7:18
Хоть убей не помню постил уже или нет, но читая сегодня мемориз наткнулся на дрееевний баян. Хотя до сих пор актуальный, тем более в преддверии зимы. Итак, Простые зимние правила.
Сам согласен со всем кроме п.п. 6, если протирать то всё поцарапаешь, я сам мою щёточкой и поливаю либо водой либо незамерзайкой.
Поздравляю Вас, началась ЗИМА.
Так вот, ниже простые правила. Соблюдайте их, и ваша машина прослужит дольше одной зимы:
1. Соблюдайте дистанцию. Нет. Соблюдайте большую дистанцию. Нет. Соблюдайте ОГРОМНУЮ ДИСТАНЦИЮ.
У вас должна быть такая дистанция, что между вами и впередиидущей машиной могли вкорячиться сразу два, а то и три баклана. Только так в аварийной ситуации вы сможете вовремя оттормозиться или перестроиться (если впереди начнется замес, и кто-то встанет колом).
Большая дистанция не только спасёт вашу морду, но и жопу. Ибо все, кто получают в жопу часто сами виноваты, ибо сами не держат дистанцию и в случаи чего давят тормоз в пол. Вы же, в случае аварийно ситуации сможете затормозить плавно, не прибегая к экстренному торможению и не рискуя своей дорогой японской задницей.
Я уже молчу о гавне, которое летит вам в стекло из-под машины впереди.
Вот что бывает с теми, кто не держит дистанцию:
В последнее время стало модно пропускать пешеходов на не регулируемых пешеходных переходах... Я уверен, эту моду продвигают жестянщики. Не знаю как в Москве, а у нас в Бубенцово постоянно кто-то кого-то догоняет перед переходом.
2. Все манёвры делайте плавно.
Каждый ваш манёвр должен быть понятен и предсказуем всем окружающим участникам движения. Включайте поворотник не после манёвра, а хотя бы за 2-3 секунды ДО манёвра.
3. Не спешите.
Вам наверняка летом приходила в голову мысль "ну что за дебилы запрещают в городе ездить быстрее 60? это же глупо". Так вот, ограничение 60 существует из расчета не перевешивать знаки в соответствии с погодой и временем года, а тупо взяли самую безопасную скорость для любой погоды, времени суток и времени года. Ездите сейчас 60, чтобы потом летом ещё позажигать на этой же селике.
Хочеца кому-то что-то доказать? Езжайте на трек в мытищи, на ходынку, ещё куданить... куча мест есть, где можно доказать тем кто поймёт ваши доказательства. На дороге же окружающие только у виска покрутят, а жестянщик потом похихикает....
4. Купите новые дворники.
Как узнать хорошие у вас дворники или нет? Если им больше 6 месяцев - тупо купите новые. Дворники должны очищать стекло БЕЗ РАЗВОДОВ И ПОЛОС с одного прохода. Если это не так - купите новые дворники. Если не дай Бог вас в опасный момент обрызгает камаз из соседнего ряда, у вас может не оказаться времени, на то чтобы 2-3 раза прочистить стекло....
5. Возите всегда в багажнике бутыль омывателя
Покупать омыватель нужно не тогда, когда он перестанет брызгать на стекло, а когда он кончится в багажнике. Если это не так, то по закону подлости омыватель кончится ночью за городом в самую грязную погоду на самой извилистой дороге.
6. Держите в чистоте боковые стёкла и зеркала
Зима страшна не только гололёдом, но и перманентно грязными зеркалами. Возите с собой рулон туалетной бумаги - самый эффективный способ чистить зеркала, боковые стёкла и фары.
7. Всегда включайте ближний свет
Потому что даже в солнечный день вас будет лучше видно в засраное зеркало тому баклану, что не читал совет номер 6.
8. Соблюдайте рядность движения.
Да, дороги часто грязные и разметку плохо видно. Те мне менее, если тот баклан с грязными зеркалами таки вас не увидит и попрётся перестраиваться, вы будете виноваты, если окажитесь между рядами. Соблюдайте рядность, особенно в самых жестких пробках. Там народ чаще всего царапает друг друга... И потом ментов не будет волновать, что "так все ехали в три ряда на двухрядной дороге". Главное, что ты был между рядами.
9. Думай за всех дураков.
На дороге мало думать о том куда едешь ты, но и предугадывать все манёвры всех окружающих дураков. Предвидеть куда он может захотеть сунуться и не испытывать его на "Дурак он или не дурак". Скорее всего дурак. Потому пропусти его тупо. Целее будешь. Особенно это актуально в период новогодних корпоративов...
10. Всегда имей план Б.
Любой манёвр рассчитывай так, чтобы в случае помехи иметь запасной манёвр. Самое простое - разность скоростей должна быть такая, чтобы в случае помехи иметь возможность безопасно отормозиться. А сложные варианты бывают только летом, зимой они не проходят.
11. Не пуляй со светофоров
Всегда может оказаться баклан, который решит проскочить перед "тазами" на краснеющий жёлтый. Зимой особенно это актуально. Придурки разгоняются на мигающий зеленый. Потом понимают что не успевают, начинают оттормаживаться и юзом вылетают на перекрёсток, не успев остановиться на свежем снегу.
12. Бойся луж и куч снега.
Есть такая херня, как аква планирование и "слеш планинг" - планирование на мокром снегу. На скорости 40-70 км/ч (зависит от резины) машина на мокром снегу или воде (в луже) всплывает - т.е. отрывается от асфальта. В такой ситуации ни затормозить, ни повернуть вам не удастся. Машина будет ехать прямо и с постоянной скоростью. Особенно опасно, если вы попали в лужу только левыми или правыми колёсами. Упаси Бог вас нажать на тормоз - вас тут же развернёт. Так же в таких ситуациях бывает удар в руль... Может не такой сильный, но если вы в это момент одной рукой писали СМС, а другой чесали йайца, то считайте что обогатили местного жестянщика.
13. Бойся пешеходов.
Эти черти зимой становятся особенно плохозаметны (маскируются суки), чрезвычайно отмороженные и чаще всего пьяные. Сбить пешехода - это самое страшное что может быть. Мало того, что вашу машину НИКТО чинить не будет (у пешеходов нет ОСАГИ), так ещё и вас могут очень легко посадить.
Лучше впилиться в другую машину, но только не в пешехода.
14. Переобуйся. Все 4 колеса. В одинаковую ЗИМНЮЮ резину.
Когда я слышу рассказы чайников, что они поставили зимнюю резину только вперёд, потому что передний привод сразу вспоминаю чужую тему: "Скажите, доктор, мне зимой обязательно вместо сланцев покупать валенки, или можно только один на толчковую ногу?"
Папу моего как то на пассате развернуло поперёк мкада... хорошо пустого мкада (фоток нет)... ВСЕ бока и все фары смял об отбойник, пока крутился.
Запомните, резина на ВСЕХ колёсах должна быть одинаковая и зимняя.
Шипы или липучка - пофигу. Тут каждый сам себе дурак. Главное помнить, что зимняя резина от летней отличается не шипами, а свойствами самой резины. Летняя резина при +5 градусах уже дубеет и перестаёт держать на дороге. А зимняя набирает свои свойства при +7. Так что не парьте моск - меняйте резину заранее, ещё до первого снега. (и очередей нет)
15. Не гоняй по правому ряду
Многие не смотрят в зеркала, когда перестраиваются направо.
16. Не перестраивайся через ряд
Как правило через ряд в зеркала уже нифига не видно. Особенно в грязные зеркала.
17. Аккуратнее в поворотах.
Замедляйтесь до минимальной скорости ДО поворота, включите передачу ниже ДО ПОВОРОТА. И уже на передаче (чаще второй или третьей) поворачивайте на минимальной скорости, чтобы тормозом уже не пользоваться. Особенно опасны зимой правые повороты как ни странно, потому что если скорость вы выбрали для поворота не ту, или в повороте оказалась лужа, и вы вдруг нажали на тормоз - можно вылететь легко на встречку. В левом повороте вылете только на обочину... что тоже не приятно. Но левые повороты обычно больше радиусом.
18. Нет ABS - тормозите качая педаль
Езжайте на площадку и учитесь тормозить быстро качая педаль. Вы можете замерить торможение тупо в пол и "качая педаль". Сами увидите результат. Я в школе вождения показывал лучшее торможение без АБС чем такая же селика с АБС. Стартовали и тормозили параллельно. Но тормозить качая в экстренной ситуации вы не будете, пока не натренируете этот приём на площадке до автоматизма. Поверьте, это стоит того, чтоб убить на это несколько часов. Потом вам этот навык сэкономит много денег, нервов, а может и здоровье.
19. Держи дистанцию и на светофоре/в пробке.
Подъезжайте к впереди стоящей машине с тем расчетом, что она может в любой момент сломаться и не поехать дальше, поэтому 100% безопасно объехать ее и не зацепить в данном случае вы можете если вы видите ее задние колеса или они только-только скрылись за вашим капотом © Blastmor
Кстати, если какой-то придурок влетит тебе в зад. Этот лишний метр-два до впередистоящей машины сохранит Ваш передний бампер.
20. Готовясь к повороту налево держи руль прямо
Часто, ожидая левую стрелку, чайники заранее поворачивают руль влево... Не дай Бог в этот момент вам в зад влетит какой-нить олень на летней резине - вы вылетаете на встречку со всеми вытекающими последствиями.
21. Осторожнее с калеями на трассах типа мкада.
В случае когда едете по трассе а на дороге колея из снежной каши и при
этом нужно перестроиться или совершить обгон, НИКОГДА НЕ РАЗРЕЗАЙТЕ СРАЗУ обе "рельсы" за один заход, а только в 2 захода при перестроении(обгоне) и 2 захода при перестроении обратно, выравнивая после каждого захода автомобиль на прямые колеса. Вообще, зимой лучше полос с калеями избегать. Если избегать не получается, то лучше ехать вне колеи (одно колесо между, другое вне колеи), ибо внутри колеи чаще всего скапливается вода. Т.е. когда вы едете в колее, то это как длинная бесконечная лужа со всеми вытекающими последствиями (см. пункт 12)
22. На перекрестке остановись на СТОП-линии.
Учитывая пп. 11 и 19 вышеперечисленного лучше не рисковать, останавливаясь непосредственно у въезда на перекресток как многие любят делать, т.к. велик шанс в гололед схватить удар сзади от "баклана", не державшего дистанцию и не умеющего тормозить качая педаль на машине без АБС, и вылететь под проезжающие в этот момент с пересекаемой дороги машины.
23. Быть человеком. ))
Увидел машину с аварийками - есть возможность- остановись, предложи помощь. Зимой в холод каждая минута особенно дорога для вставшего посередь дороги (на обочине, во дворе). Не всегда "потерпевшего" надо буксировать или прикуривать. Может он (или она) уже ждет эвакуатор. И минуты в вашей теплой машине смогут сберечь человеку здоровье, веру в людей, а вам поднять самооценку.
Автор: tvent 19.11.2013, 10:25
|
Для п.п. 6 Держу в багажнике пульвизатор с незамерзайкой и щетку с силиконовой насадкой.
Автор: Ниссан Теанович 19.11.2013, 11:30
|
Так погибла Марина Голуб. Также если вы в США сдаёте на права то после подобной ошибки на экзамене можете сразу вылезать из-за руля. Не сдал автоматом. Считается грубейшей ошибкой.
Автор: Np1550 20.11.2013, 9:36
|
Стал задумываться над тем, что это опасно, когда у знакомых так человека выкинуло на встречку и получилось ДТП со смертельным исходом.... Сам не выкручивал колеса по другой причине, ездил почти всегда на переднем приводе и так идет меньше нагрузка на "гранаты" да и гораздо лучше выезжать на перекресток при какой-то начальной скорости мне кажется так безопасней. Старался оставлять небольшой запас, для движения прямо. Трогался по прямой, а потом уже начинал поворот.
Автор: Ниссан Теанович 13.1.2016, 9:13
В связи с событиями на трассе под Орском советы из двух источников. От себя добавлю что все они правильные. Лично мне они неоднократно спасали здоровье а может быть и жизнь. Первые рекомендации от Пучкова (Гоблин).
Про выезд за город на авто зимой
http://oper.ru/news/read.php?t=1051616669
09.01.16 21:14 | Goblin | 749 комментариев »
Разное
С мест сообщают, что на трассе Оренбург-Орск случилась метель. Понятно, внезапно — там ведь зимы не бывает. Граждане застряли на дороге, помёрзли, один скончался. Очередное преступление российской власти против собственного народа было тут же изобличено нашими СМИшными клоунами, а некий отважный мужчина даже записал обращение к Путину, в котором сообщил:
Нас сутки никто не спасал. Нас находилось человек тридцать в машинах. Грелись, кто как мог. Потом объединялись, садились в другие машины — те, у кого закончился бензин, — грелись там. Были беременные женщины, маленькие дети, пожилые люди. Я видел двух бабушек. Одна перенесла инсульт, другая — обморожение, по-моему, сильной тяжести. Некоторые люди, чтобы согреться, жгли в машине свои вещи, обивку салона. Мы звонили куда могли. Нам отвечали: «Ждите, техника вышла из Кувандыка, Медногорска, Оренбурга, Орска, Беляевки, Гая». Отовсюду. Но в итоге к нам по сути так никто и не доехал.
Даю краткое пояснение для дебилов, впервые увидевших автомобиль и не знающих о том, что началась зима.
В стране под названием Россия бывает такое время года как зима. Это когда холодно, когда выпадает снег, а если дует ветер — случается метель и даже буран. Это не Путин придумал. И даже не Сталин. Зима у нас каждый год. Чтобы не замёрзнуть, зимой русские (и нерусские русские) обычно тепло одеваются. И чем на улице холоднее, тем одеваются теплее. Казалось бы, про это в России знает каждый — даже самых тупых солдат этому учат. Но, как выясняется, нет, у нас кругом интеллектуалы.
Если ты собираешься выезжать за город, перво-наперво ознакомься с прогнозом погоды. Там тебе расскажут, что наступила зима, что будет метель и температура опустится под минус двадцать пять. Если сразу не передумал и ехать всё равно надо, оденься и обуйся потеплее, подготовься к выезду.
Заправь полный бак топлива — неважно, сколько при этом надо на данную поездку. Если что — греться в кабине сможешь долго. Для выезда за город автомобиль должен быть укомплектован дополнительными аксессуарами. Это значит в багажнике у тебя должны лежать лопата, топор, пила и буксировочный трос. Лопата понадобится для того, чтобы откапывать свой (и не только свой) автомобиль из земли, из снега, из грязи. Топор нужен для того, чтобы рубить всё, что нужно рубить — лёд, снег, дорогу, деревья. Трос — для того, чтобы вытащить свою машину или помочь вытащить машину человека, попавшего в беду.
Кроме того на борту надо иметь воздушный насос, балонный ключ, домкрат, запаску, ремонтный комплект для колёс, канистру с топливом. Пробитые колёса придётся менять самому — без домкрата и ключей это весьма непросто. Исправная запаска должна лежать наготове. Не помешают провода для "прикуривателя" — не себе, так другим поможешь. Топливо лишним не бывает никогда, и чем его больше — тем лучше.
Для загородного выезда зимой автомобиль должен быть укомплектован аптечкой (само собой), дополнительной тёплой одеждой, одеялами (лучше — спальными мешками), паяльной лампой, газовой плиткой, запасом жратвы и воды (зажигалка/спички прилагаются). Нет денег на разносолы — кинь в бардачок шмат сала. Сало прекрасно укладывается в бардачок — возле хорошего ножа и гранёного стакана, которые проживают в бардачке круглогодично.
Не хочешь таскать паяльную лампу и плитку — положи в багажник сухое топливо (зажигалка/спички прилагаются). На нём сможешь разогреть бомж-пакет (см. Запасы жратвы), вскипятить чай и кофе, которыми запьёшь благоразумно припасённые шоколадки. Газовую плитку бери такую, которая с обогревателем. Нет газовой плитки — бери химические грелки. Места занимают мало, а греют отлично.
В обязательном порядке должны быть надёжные, заряженные фонари, которыми ты будешь мигать и махать другим автомобилистам и спасателям. Главное средство связи — телефон — должно быть при тебе, полностью заряженным. Телефон держи в тепле — на холоде разряжается мигом.
На помощь не надейся. Как это русские говорят: на бога надейся, а сам не плошай. Или как это нерусские русские говорят: на аллаха надейся, а верблюда привязывай. Помощь всегда далеко и далеко не всегда может добраться. Далеко от города — быстро не приехать. Замело как следует — нет гусеничной техники для спасения. Будь готов ко всему. Будь готов спасать себя и других сам, как подобает русскому (или нерусскому русскому) мужчине. Кстати, если можешь взять с собой ружьишко — непременно возьми. Тоже очень часто оказывается полезным, масса положительных отзывов.
Если почуял, что начинаешь застревать — поставь машину носом/капотом к ветру, дабы в салон не задувало выхлопные газы. Застрял и начал замерзать — топи плитку с обогревателем, жги сухое топливо, разогревай еду, жри и пей горячее. Стало совсем холодно — вытащи запаску, отойди от машины, набросай лопатой вал из снега, облей запаску топливом и подожги её, родимую. Потом можешь снять ещё четыре колеса и тоже их по очереди сжечь, если жить хочется. Главное — не забудь сперва выкрутить ниппель и стравить воздух. Если поджечь хорошо надутое колесо — может получиться нехорошо.
Не жги ничего сидя в машине — она либо сгорит одна, либо сгорит с тобой. А так же с твоей бабушкой, с твоей беременной женой и грудными младенцами. Но на крайняк можно вылезти на свежий воздух сжечь и саму машину, чтобы погреться рядом. Жизнь — дороже.
Прежде чем зимой соберёшься волочь за сто вёрст беременную жену, маму после инсульта, грудного ребёнка — подойди к зеркалу, внимательно посмотри в глаза интеллектуалу.
Счастливого пути.
Вторые рекомендации из региона где бураны и заносы на дорогах не редкость. Из Орска.
Как выжить в снежном плену!
http://auto.orsk.ru/feeds/1934
08.01 17:06 Original q
Для кого-то эта статья покажется банальной. Дальнобойщикам скорее всего она будет не интересна, они всегда серьезно подготовлены в дороге (автономный отопитель, паяльная лампа и т. д.). Тем не менее, эта информация будет полезна многим простым водителям.
Как показывает недавний трагический случай на трассе Оренбург – Орск, в снежный плен попасть очень легко. Можно выехать в солнечный день из города и попасть в сильный буран. Есть такие места, где часто бывают метели. Например, участок трассы в районе п. Сара. В этом месте такая роза ветров, что постоянно дуют сильные ветра. Пошел небольшой снег и на дороге уже метель. Плюс ветер сдувает снег с полей. Да и высота шоссе там небольшая, нет лесополос для снегозадержания. Быстро появляются снежные заносы. Таких мест много и в Северном Казахстане, где зимой на дороге бывают тоннели в снегу до 2-3 метров высотой.
Отправляясь в дальнюю дорогу зимой, нужно основательно подготовиться.
Проверьте состояние автомобиля (уровень антифриза, тормозной жидкости, световые приборы, состояние дворников и т. д.)
Положите в багажник автомобиля теплые вещи (старая куртка, одеяло, покрывало, перчатки и т. п.), трос, лопату, скотч, яркие тряпки, упаковку «сухого горючего». А в бардачок – спички (зажигалку), свечи, фонарик. Список каждый может продолжить по своему усмотрению.
Возьмите с собой еду, термос с чаем или кофе, бутылку минералки.
Не забудьте мобильный телефон и шнур-подзарядник от прикуривателя.
При движении по трассе следите за бензином и всегда заправляйтесь если топлива осталось полбака. Когда во время пути на машине вы неожиданно столкнулись с сильной метелью, нужно быть предельно осторожным. Включите все фары, в т. ч. противотуманки передние и задние (если есть). Снежные переметы нужно проезжать на небольшой скорости, чтобы не слететь с трассы. Следите за километражом, чтобы знать в каком месте трассы вы находитесь, есть ли рядом поселки, АЗС.
Если буран такой сильный, что ничего не видно, необходимо остановиться, включить аварийку. Можно вывесить яркую тряпку (закрепить на двери или привязать к антенне). Первым делом звоните по телефону 112 — это единый номер вызова экстренных оперативных служб, или по старому тел. 01 (тоже работает, пожарная служба входит в МЧС). С мобильных: «Билайн» — 001, МТС - 101, «МегаФон», "ТЕЛЕ2" - 010. Телефон горячей линии ГУ МЧС России по Оренбургской области - 8 (3532) 308-112.Также позвоните родственникам, друзьям, отправьте СМС-ки. Но как говорится, на МЧС надейся, а сам не плошай. Самое главное – не паниковать. Оцените обстановку, ориентиры, местонахождение, расстояние до населенного пункта и т. д. При сильном буране и нулевой видимости лучше сидеть в своем авто и ждать помощи. Вслепую идти в неизвестном направлении сквозь пургу - самоубийство. Если у вас в баке литров 20 бензина, можно спокойно пережить в машине сутки. Расход бензина на холостом ходу зимой у легкового автомобиля 1-1,5 литра в час (в зависимости от мощности двигателя). Расположите машину капотом по направлению к ветру. При угрозе засыпания машины снегом периодически приоткрывайте одну из дверей, отодвигайте, разбивайте сугроб, чтобы он не замуровал вас внутри салона. Важно! Следите, чтобы не замело выхлопную трубу, нужно её периодически откапывать, чтобы газ выходил в атмосферу, а не под автомобиль. Выхлопные газы, скапливающиеся в салоне, очень опасны. Можно "угореть": уснуть и никогда не проснуться. Поэтому постарайтесь не спать. Экономьте топливо, не гоняйте печь беспрерывно, периодически глушите двигатель. Если машину занесло совсем, фары и аварийку нужно выключить. Все равно их не видно. На холостом ходу при включенных фарах и печке энергии от генератора может не хватать, разрядится аккумулятор.
Закончился бензин. Что делать? Во-первых, необходимо продолжать звонить во все инстанции, родственникам, друзьям. Если метель утихла и видимость хорошая, нужно идти за помощью до ближайшего поселка, кафе, АЗС. Возможно встретится другая машина. Движение – это жизнь. При ходьбе вы согреетесь. Но если сильный буран не прекратился, машину не стоит покидать. Главное, помнить, — спасение замерзающего зависит только от него. Если есть спички и свечи, можно их поджечь. Горящая свеча на некоторое время немного согреет салон автомобиля. В крайнем случае нужно разжечь костер и поджигать всё что горит: бумагу, тряпки, обивку салона и т. д. Машину можно купить новую – жизнь не купишь.
Водка поможет согреться. Но желательно её не пить. На морозе организм сохраняет тепло, сужая периферические сосуды, что обеспечивает приток крови к внутренним органам и создает защиту от общего переохлаждения. Алкоголь же расширяет сосуды и снижает чувствительность — ты слишком поздно поймешь, что замерз как собака. Но немного выпить можно, в 100 мл. огненной воды между прочим 220 ккал. Водка пригодится для растирания при небольшом обморожении. Это поможет согреть конечности, восстановить кровообращение. Использовать для растирания также можно шерстяную ткань. Растирать серьезно обмороженные места с водянистыми волдырями нельзя. Помощь могут оказать только врачи в больнице.
Автор: ALEXEYASB 13.1.2016, 10:16
Вот сразу вопрос. А на холостом ходу полного бака в Тиане на сколько времени хватит чтобы в ней сидеть и греться?
Автор: Ниссан Теанович 13.1.2016, 10:34
ALEXEYASB когда сушил салон после химчистки то оставлял машину на стоянке зимой с на полную включенной печкой с 10 утра до 8 вечера. четверть бака ушло. Где то литр в час смело считаем. Если глушить чтоб не молотила постоянно то думаю и побольше хватит. Главное чтоб конденсат не замерз в трубах при таком режиме, надо прогазовывать после прогрева.
Автор: blck 13.1.2016, 10:55
Думаю литра полтора жрет в час, не больше. Соответственно, это тот вопрос, который у меня сразу возник по ситуации под Оренбургом - если у людей не хватило керосина на 16 часов, то каким [beep] надо быть, чтобы с пустым баком лезть на трассу в зимнее время.
И это при учете, если движок будет молотить все время, что совсем не нужно.
Автор: Ниссан Теанович 13.1.2016, 11:40
blck давай посчитаем. Бак у нас 60 л. Я сжёг четверть бака (приблизительно 15 л) за 10 часов. Ты прав, так и выходит под 1,5 л/ч. То есть на 16 часов людям было бы достаточно трети бака бензина.
Автор: ALEXEYASB 13.1.2016, 11:54
Я в студенческие годы рассекал на Москвиче 2141 и была у него особенность одна (ну то есть не одна конечно:), если в баке меньше 1/3 бензина, то на холостом ходу, если стоять мордой в сторону уклона, двигатель глох через минуты 3, не мог насос горючку подхватить.
С того времени выработалась у меня привычка заправляться как в баке бензина чуть меньше полу бака осталось, то есть у меня всегда бензина от полу до полного бака, на всякий случай так сказать.
И вот когда я на дальняк еду, я тоже этой тенденции придерживаюсь, на что мои спутники обычно непонимающе косяться, когда я при каждом удобном случае (км через 200) за АЗС заруливаю.
Чего в принципе всем и советую.
Автор: Ниссан Теанович 13.1.2016, 12:00
Я сейчас на дальняк всегда кидаю летом в бак пятилитровую канистру с бензином. Зимой десятку и поллитра спирта. Раньше 20-ку железную кидал. Спирт нужен если гденить плеснёшь бензина с водичкой. Попадал на такое не раз. Отъезжаешь от заправки с километр и машина начинает предательски дергаться. В сильный минус очень нервирует это... Тут же выливаешь спирт в бак, он адсорбирует воду и не даёт ей замерзнуть в топливопроводах.
Автор: Redi 13.1.2016, 13:46
Знал бы, где упасть, соломки подстелил!!! Все, все равно не предусмотришь!!! Вот что обязательно надо брать в поездку да и в багажнике не так много места занимает ! На 3 часа точно одного баллона хватит при максимальном использование!
|
Автор: Андрей 545 13.1.2016, 14:12
|
А куда это ты, еще десятку дел???
В теане бак 70. С трубой еще литра два добавь.
Это у меня теперь 60(((
Автор: Ниссан Теанович 13.1.2016, 20:18
Андрей 545 согласен, зажал немножко! )) А 2 литра в трубе датчиком уровня вообще не индексируются.
Автор: Ниссан Теанович 13.1.2016, 20:28
|
На самом деле посмотри тему "Что вы считаете необходимум иметь в машине". Там перечень весьма немалый. У меня он занимает в банажнике раскладной ящик из Мерлена. А за горелку зачет. Была бы у нас такая когда встали ночью под Сызранью в -30 не палили бы до рассвета костер в лесополосе чтоб согреться а грелись бы в салоне. Но и тогда и топор пригодился, и теплая одежда с обувью, и сухое горючее.
Автор: Ниссан Теанович 13.1.2016, 20:28
|
На самом деле посмотри тему "Что вы считаете необходимум иметь в машине". Там перечень весьма немалый. У меня он занимает в банажнике раскладной ящик из Мерлена. А за горелку зачет. Была бы у нас такая когда встали ночью под Сызранью в -30 не палили бы до рассвета костер в лесополосе чтоб согреться а грелись бы в салоне. Но и тогда и топор пригодился, и теплая одежда с обувью, и сухое горючее.
Автор: Андрей 545 13.1.2016, 21:09
|
Главное, что они есть!!!)))
"Ничто не внушает столько уверенности, сколько полный бак бензина!"(С)
Автор: Ниссан Теанович 14.1.2016, 8:28
Андрей 545 и предоплата! ))
Автор: Redi 14.1.2016, 8:53
|
Теаныч, да я прекрасно понимаю, что необходимо иметь в машине. Так как состою в клубе 4х4 и там постоянные вылазки на природу «off road» !!! И Так получается мы сами себе создаем эти проблемы и сложные ситуации ! Да и мало того иметь все это в машине, надо уметь правильно всем пользоваться!!!
Да, маленький совет!!
1)Берите с собой рацию!! 22 fm канал(джиперы) и 15 Am канал(дальнобойщики) эти ребята никогда вам не откажут в помощи !!!
2)Если вы знаете свой точный маршрут передвижения ,не поленитесь, посмотрите клубы 4х4(Залезьте на их форум )в проезжающих вами городах !! Так как у джиперов, как правило на форумах есть ХЕЛПЛИСТ с телефонами ! Распечатайте его и подпишите, к какому городу принадлежат те или другие 4х4!!!
Автор: Redi 14.1.2016, 8:54
|
да, это точно !!! Приятно смотреть на стрелку. когда она смотрит на букву F
Автор: Ниссан Теанович 14.1.2016, 9:00
|
У нас с вами немного разные наборы! У меня на тему "А если мы застрянем?" а у вас "Что значит ЕСЛИ?"
СиБи радиостанция штука хорошая. При частых командировках сейчас поставил бы без раздумий.
Автор: ALEXEYASB 14.1.2016, 9:07
|
Думаю еще нужно сетку "С" указать, чтобы люди по всем сеткам 15 канал не искали.
Вообще хорошая штука рация, я на все свои машины ставил, лучше когда она есть, чем когда ее нет.
Автор: Redi 14.1.2016, 9:07
|
Совершенно верно ,а у нас , "что значит если застрянем "!!!!!
Автор: blck 14.1.2016, 10:04
|
Ну тут у меня профессиональная деформация - у меня в машине топлива всегда столько, чтобы хватило в любом случае.
Не всегда это полный бак (когда играюсь с ценами на дальних поездках - в разных странах Европы они могут раза в полтора, а то и два отличаться), но всегда четкий запас, чтобы без высыхания бака доехать и не абы куда, а до заранее запланированной заправки
СБшку не хочу ставить из-за необходимости пришпиливать длиннющщую антену
А на FMной много народа сидит?
Автор: Redi 14.1.2016, 10:28
|
на дворе 21 век!!!
Автор: ALEXEYASB 14.1.2016, 10:31
У мена на крышке багажника стоит 1.5 метровая антенна, не самый класс конечно, но меня полностью устраивает для своих задач.
Автор: blck 14.1.2016, 11:16
|
Интересно, а как от номера века длинна волны и законы физики зависят?
В этом диапазоне если хош, чтоб работало, будь добр, вози с собой удочку
Автор: blck 14.1.2016, 11:17
|
Вот этого я как раз и не хочу - чтобы на больших скоростях не сорвало, ее надо жестко крепить.
Именно поэтому до сих пор и не заморочился.
Автор: ALEXEYASB 14.1.2016, 11:26
|
Вот тут гляньте мои посты
http://myteana.ru/forums/index.php?showtopic=16707&st=0&p=351147&#entry351147
Автор: Redi 14.1.2016, 11:27
|
Ну, кому-то 15-20 км не хватает, а мне 2-5 км достаточно с моей 50см антенной!!!
Автор: Redi 14.1.2016, 12:32
|
есть у них и лампа !!! На природе с палаткой самое то , светит очень хорошо !!!!
|
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)