Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Nissan Teana" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
24.8.2015, 6:19 |
Вариатор Проблемы. Щелчки. Замена и пр. |
Много фото суда не залить поэтому без них. С фото тут http://www.drive2.ru/l/7459246/ Вариаторе CVT JF011E при правильной эксплуатации отличается редкой надежностью и легко ходит 150-200 т км. Этот вариатор значительно капризнее к чистоте масла, чем все ступенчатые автоматы. Причем работа на старом масло незаметно при вождении, но это заметно ускоряет старение ремня и конусов. Также вредно — как работа двигателя с очень грязным маслом. Сохранить в АльбомRE0F10A Рекомендации по эксплуатации: — Меняйте фильтр-картридж ежегодно (не реже 30 ткм пробега). Пыль от фрикционов, взвешенная в масле съедает и забивает каналы, как свиной жир забивает сосуды сердца и мозга. — Не ускоряйтесь агрессивно, пока масло ATF не разогрелось до рабочей температуры (65ºC). Ремень CVT и насечки"Склеивающие" способности масла проявляются только после нагрева свыше 60-70 градусов. Нахолодную — ремень проскальзывает при ускорениях и протектор ремня (насечки) истирает хонингованные поверхности конусов как шипы зимних покрышек съедают теплый асфальт летом. — Следите за температурой и качеством масла, меняйте его как только появились подозрения на взвесь и непрозрачность. — Установите дополнительный радиатор охлаждения, если вы подолгу ездите в пробках, летом и с кондиционером. Перегретое масло влияет на работу вариатора также как, на человека температура тела в 38-39 градусов. С дополнительным радиатором мастера советуют устанавливать термостат, так как зимой масло недогревается, что особенно опасно для вариаторов, ухудшает сцепление фрикционов, ремня и конусов. Недогретое (ниже 70º) масло также опасно для вариатора как гололед для ботинок на кожаной подошве. + установить защитную сетку. Установка радиатора www.drive2.ru/l/7358920/ — C вариатором Буксовать можно, но осторожно и с умом. Втаскивая застрявший автомобиль быстрым переключением рычага из положения D в R попадете на – толчки при переводе селектора из «паркинга» в D и R. Причина заключается в повышенном износе шлицевых соединений муфт планетарной передачи, контактирующих с фрикционными дисками. Происходит это из-за отсутствия паузы при переходе из D в R и обратно (в идеале нужно дождаться полной остановки автомобиля). В результате приходится менять шестерни планетарной передачи. — Не разгоняйтесь без нужды выше 150 км\ч. Расходники СVT 4 WD Масло трансмиссионное синтетическое цена 2270-3361 NISSAN NS-2 KLE5200004EU Масло трансмиссионное Канистра старого образца – синего цвета, новая – серебриста RAVENOL 4014835719392 Масло трансмиссионное JAYTEC CVTF MULTI TYPE Idemitsu Extreme CVTF MOTUL MULTI CVTF Прокладка поддона цена 252-1500 NISSAN 313971XF0C Прокладка поддона 1 121,00 MITSUBISHI 2705A015 Прокладка поддона акпп 614,00 не проверенно </b> Не оригинал (США) 321300B-R 252,00 не проверенно Транстэк 321300B-TK 328,00 не проверенно Металлический фильтр промывают, но в случае горелых фрикционов, его мелкая сетка забивается тугоплавкими смолами от клеевого слоя фрикционных накладок и в этих случаях рекомендовано его заменить. № 321010. Цена от 574 до 3987 Фильтр-картридж цена 438-633 Мастера рекомендуют менять фильтр-картридж — 321013 с каждой сменой масла для вариатора. MITSUBISHI 2824A006 Фильтр акпп 633,00 NISSAN 317261XF00 ФИЛЬТР ОХЛАДИТЕЛЯ МАСЛА АКП 438,00 Не оригинал (США) 321010CA-AF 386,00 MITSUBISHI 2920A096 Кольцо уплотнительное 145,00 Уплотнительное кольцо фильтра маслохладителя 2920A096 , которое на фото, для Теаны с дв-лем VQ25 НЕ ПОДХОДИТ www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=253524 Для VQ25 с 05.2011 такой код кольца 31526-1XG0A — atorbin81 NISSAN 11026-01M02 Прокладка сливной пробки 31 р обязательно ставим новую. NISSAN 3137731X06 Пробка 184 р если сорвали ) После смены масла обнуляем датчик старения масла, если этого не сделать до давления масла будет выше нормы что не есть гуд! Расходниками кроме фильтров являются : — сальники насоса 321070A — 336 р — полуоси правый 321076 — 453 р — левый — 321077. — 370 р. Болезни вариатора Масляный Насос высокого давления цена 13000-30000 Часто вариатор появляется в ремонте из-за проблем давления связанного с нештатной работой насоса высокого давления. Проявляется пониженным давлением масла и проскальзываниях ремня и фрикционов Форвард и Реверс в результате рывки и подергивание автомобиля. Основной виновник – редукционный клапан масляного насоса. Из-за попадающих на поверхности трения продуктов износа он подклинивает в промежуточных положениях. Как следствие, давление в системе не соответствует норме, что приводит к рассогласованию в работе ведущего и ведомого шкивов и проскальзыванию ремня. Если вовремя обратиться в сервис, ремонт обойдется дешевле: при небольших повреждениях конические поверхности шкивов лечат шлифовкой. А вот ремень придется менять Для ремонта используют ремонтный клапан 321504 — 1600 руб и комплект соннаксовского инструмента. Если такого инструмента нет, то мастера вынуждены менять весь насос. ремонтный клапан 1600р Ремень толкающий металлический RE0F010А (Бош) — №321700B. Цена 18 677 Ремень — производства Бош\VDT, единственного в мире производителя толкающих ремней., Ремень состоит из огромного количества пластин, связанных между собой стальными лентами. С конусами шкивов он контактирует боковыми поверхностями, на которые нанесены едва заметные диагональные насечки, улучшающие сцепление.Хотя за последние годы долговечность ремней значительно увеличилась, но производитель вариаторов рекомомендует менять ремень после 150 ткм, особенно, если машина постоянно эксплуатируется зимой. Рекомендация эта связана с тем, что при износе рабочей поверхности ремня как только начинается проскальзывание ремня по конусам, компьютер увеличивает давление на конуса до предела, что кратно увеличивает разрывающую нагрузку на стягивающие ленты ремня. При таком давлении усталость наступает очень быстро, ленты рвутся и обломки и детали ремня производят внутри вариатора такую же разрушительную работу, как пуля со смещенным центром тяжести. Сохранить в Альбом Комплект конусов — № 321701 от 58 000 Срок жизни вариаторов и самого автомобиля измеряется износом конусов. Именно их поверхности (а не лента) являются главным ресурсом вариатора. Сохранить в Альбом Часто приходится менять четыре подшипника ведущего и ведомого валов (321228-…321236). 321228A-EM 4880 руб 321236A-EM 4767 руб 321229A-EM 3102 руб 321235A-EM 3474 руб Подшипники роликовые и выдерживают очень высокие нагрузки как динамические, так и статические. Первыми выходят из строя подшипники — #321229 и 321235. Их старение и износ ведет к заметным вибрациям и проявляется воем вариатора. Замена их предотвращает фатальные повреждения конусов. Есть несколько причин, приводящих к шуму подшипников. Первая – продукты износа попадают на рабочие поверхности и ускоряют их разрушение. Вторая причина – нестабильное качество подшипников. Третья – подшипники не выдерживают нагрузок и разрушаются из-за низкого класса точности и малой динамической грузоподъемности. Сохранить в Альбом Иногда проблемы находят в датчиках — Sensor (Revolution) [OEM#G4T07481A и G4T07581A] — датчики скорости вращения. (№321436). цена 2269-44682 Вырабатывают свой ресурс особенно быстро после перегревов в жаркое лето. Степ-мотор (шаговый двигатель регулировки передаточного числа) — №321440. — цена 7569 Вырабатывает свой не очень долгий ресурс. Раннюю смерть связывают с перегревом и выработкой ресурса стэп-мотора. Проблема выражается в том, что вариатор застывает на "одной скорости", шкивы не могут изменять передаточное число. Оригинал (OEM) 321440B-EM Иногда причиной неисправностей являются выработавшие свой ресурс соленоиды (Набор из 4-х штук) — 321420 7 336 -13 392 руб Большая часть информации от суда www.atpshop.ru/ Полезности: Замена масла www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=253524 Чем болеют вариаторы и как их лечить www.zr.ru/content/article…3-chem-boleyut-variatory/ Термостаты для дополнительного радиатора АКПП.www.transakpp.ru/uslugi/radiators.html#termostat1 Как правильно буксовать на авто с вариатором provariatori.ru/auto/mozh…uksovat-na-variatore.html |
A.V.Grashenko, assu30, BeloF, berusa, DimS, GoLevers, Serg#, Vladimir007, Ниссан Теанович, | |||||||||||||||||||||||
28.4.2014, 22:04 |
Пришла Решетка с aliexpress |
stalin1932, | ||||||||||||||||||||||||
25.4.2014, 16:56 |
Пришла Решетка с aliexpress |
Пару часиков и значок установлен и не надо ничего заказывать ) |
stalin1932, | |||||||||||||||||||||||
14.3.2014, 19:15 |
Продам сетку в багажник Сетка |
SLA, | ||||||||||||||||||||||||
24.11.2013, 10:02 |
Продам сетку в багажник Сетка |
Aleks Andr, Mishaaa, | ||||||||||||||||||||||||
15.11.2013, 9:07 |
Продам сетку в багажник Сетка |
в наличие |
prickly99, | |||||||||||||||||||||||
19.1.2013, 9:42 |
диски на Nissan Teana J32 диски |
может поможет Шинно-дисковый калькулятор http://spirit.fiord.ru/tyrecalc/ [attachment=10317:01.jpg] [attachment=10318:2.png] и примерка ШИН и дисков http://whee1s.com/ru/wheels-room?&mode...;autotype=59281 перед 245 45 18 зад 255 45 18 [attachment=10319:245_255.jpg] |
TandeR, Zhdan, | |||||||||||||||||||||||
2.10.2012, 20:16 |
Менять масло? Есть вопрос |
revizor, tvent, | ||||||||||||||||||||||||
2.10.2012, 11:22 |
От: Помощь по запчастям. Гарантия низких цен! |
julik-1, | ||||||||||||||||||||||||
7.8.2012, 12:14 |
диски на Nissan Teana J32 диски |
Смотря с какой резиной если 245 45 18 то Колесо на 20 мм (0.8'') ближе к деталям подвески и тормозной системы. Убедитесь, что на вашем автомобиле достаточно свободного места до деталей подвески. Если нет, выберите меньшие вылеты, более узкие шины или используйте проставки. Колесо будет выпирать наружу на 10 мм (0.4'') относительно штатного. Для большинства автомобилей приемлемо. Ближе к колесной арке на 5 мм. Для большинства автомобилей приемлемо. http://www.viktoria.by/pics/visual_shina_d...calculator.html |
Zhek@, | |||||||||||||||||||||||
6.8.2012, 14:18 |
диски на Nissan Teana J32 диски |
Вылет 55 Колесо на 10 мм (0.4'') ближе к деталям подвески и тормозной системы. Для большинства автомобилей приемлемо. Вылет 40 Колесо будет выпирать наружу на 5 мм (0.2'') относительно штатного. Для большинства автомобилей приемлемо. Лучше взять штатный 7 x 17 ET45 PCD: 5*114.3 Dia: 66.1 Гайка: 12*1.25 В принципе ничего страшного что DIA будет больше https://sites.google.com/site/centrovocnyekolca/ |
Victorovich, | |||||||||||||||||||||||
6.8.2012, 7:29 |
диски на Nissan Teana J32 диски |
У первых центрально отверстие (DIA) 64.1 у нас 66,1 не подойдут. Либо брать 66.1 либо больше + проставочные кольца. Да и вылет слишком большой. Вторые почти оригинал только проставочные кольца поставить с 73,1 на 66,1 ну и соответственно резина тоже оригинал подойдет без проблем. По мне лучше взять 8*18 5*114,3 DIA 66.1 ET 40 c резиной 245 45 R18 Шинно-дисковый калькулятор http://www.viktoria.by/pics/visual_shina_d...calculator.html |
Victorovich, | |||||||||||||||||||||||
23.7.2012, 15:10 |
Красивые диски WEDS Leonis 18" 5x114,3 7,5J ET48 москва, юзао |
Шинно-дисковый калькулятор в помощь http://spirit.fiord.ru/tyrecalc/ |
revizor, | |||||||||||||||||||||||
|