Автор: slavager 19.5.2014, 12:30
Приветствую всех!
последние 2 дня заметил такой "трабл":
1. Машинка стала как-то тупить при ускорении, т.е газ нажал, обороты вроде поднялись, а авто как бэ не едет так как должно, потом ррррраз! и поехала... Потом может не проявляться какое то время, потом опять. На трассе при равномерном движении все в порядке. А вот именно при наборе скорости вот так себя ведет.
2. Стою на светофоре - смотрю, стрелка тахометра пошла вниз и где то на 500 оборотов встала. Чувствую вибрацию... Потом отпускает. Затем может опять повториться такой же маневр. Аналогичная картина и в положении селектора на D и на N.
При движении никаких рывков, толчков нет. При переключении селектора вариатора по передачам так же - никаких толчков.
Масло в варике по уровню. Свежее.
Дроссель чистый.
Бензин всегда на одной и той же заправке Лукойла беру уже несколько лет.
Свечи 30000 пробежали уже (может они?)
Сразу запаниковал - думаю ВАРИАТОР!!.... но если мотор теряет мощность на ХХ (в положении N, когда двигатель от трансмиссии отсоединен) значит проблема в другом..? У кого то так было? В чем может быть проблема?
Автор: alexey_fryazino 19.5.2014, 13:35
Может катализатор. Где-то тут пробегало - тупизна при разгоне, просверлили катализатор - он весь в труху. Вырезали, поставили обманки - взлетело.
Автор: Денис190 19.5.2014, 14:48
Мне помог воздушный фильтор! 
Автор: Djohn99 20.5.2014, 12:03
 | Цитата: |  | | |  | (slavager @ 19.5.2014, 13:30)  |  | | | | | | | Приветствую всех!
последние 2 дня заметил такой "трабл":
1. Машинка стала как-то тупить при ускорении, т.е газ нажал, обороты вроде поднялись, а авто как бэ не едет так как должно, потом ррррраз! и поехала... Потом может не проявляться какое то время, потом опять. На трассе при равномерном движении все в порядке. А вот именно при наборе скорости вот так себя ведет.
2. Стою на светофоре - смотрю, стрелка тахометра пошла вниз и где то на 500 оборотов встала. Чувствую вибрацию... Потом отпускает. Затем может опять повториться такой же маневр. Аналогичная картина и в положении селектора на D и на N.
При движении никаких рывков, толчков нет. При переключении селектора вариатора по передачам так же - никаких толчков.
Масло в варике по уровню. Свежее.
Дроссель чистый.
Бензин всегда на одной и той же заправке Лукойла беру уже несколько лет.
Свечи 30000 пробежали уже (может они?)
Сразу запаниковал - думаю ВАРИАТОР!!.... но если мотор теряет мощность на ХХ (в положении N, когда двигатель от трансмиссии отсоединен) значит проблема в другом..? У кого то так было? В чем может быть проблема? | |  | |  | |
НА прошлой неделе то же самое было.
Прочистил дроссельную заслонку (Винс и ультразвук) и свечи заменил (на всех пробои в виде корчневых окантовок юбок). Опять летает.
