Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Nissan Teana" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
27.8.2010, 13:31 |
Проблемы с Теаной №2 пишем, что у кого ломалось, чего ждать |
долить тормозухи. |
durekur, | |||||||||||||||||||||||
27.8.2010, 13:16 |
Не доехал до ТО 15 как уже появились проблемы ) |
был и счастливым обладателем "жиги", два раза. и машины подороже теаны были. а вот подход к жизни вааще не изменился, тут ты прав. |
Взломщик, | |||||||||||||||||||||||
14.7.2010, 18:57 |
задний подлокотник |
там всё достаточно просто. сначала выкручиваешь два винта в подстаканнике. затем за переднюю часть подлокотника тянешь вверх. тянуть надо сильно, не допуская перекосов влево-вправо. иначе обломаешь язычки защёлки. когда выйдут из защёлки передние язычки ( ты это почувствуешь), также подцепляешь пальцами заднюю часть подлокотника и сильно тянешь вверх. потом отсоединяешь разъёмы и блок у тебя в руках. на этом фото снятый блок с обратной стороны. обведены язычки защёлок. http://files.mail.ru/P1T4IR?t=1 а это гнездо блока в подлокотнике. обведены защёлки. http://files.mail.ru/7J6C0U?t=1 вот как-то так. зы. к сожалению форум не позволяет прикрепить фотки размером больше 100 кб. а они обе по пятьсот. так, что придётся скачивать фотки. |
spb.ant, | |||||||||||||||||||||||
12.7.2010, 13:31 |
От: "АВТОЦЕНТР ОВОД" отвечает на вопросы Официальный дилер Nissan |
прошёл ТО4 на 26-км. замечаний нет. остался доволен. всё чисто и аккуратно. снятые расходники отдали в пакетике. Марии отдельная благодарность. |
Shevelkina Maria, | |||||||||||||||||||||||
6.7.2010, 15:07 |
Вариатор Проблемы. Щелчки. Замена и пр. |
ездил на таньке в крым. за две недели накатал 5 тык. на обратном пути вариатор закапризничал. движок обороты держит от 2500 до 4000. выше не поднимаются, сколько тапку не дави. соответственно и разгоняется медленно. когда скорость сбрасываешь ниже 30 км/ч то и обороты ниже 2500 уходят. на холостом всё нормально. на улице жарко было, похоже вариатор греется и мозги мощность движка ограничивают. по городу сейчас езжу-всё в норме. никто не сталкивался? уровень жидкости в CVT в норме. |
Francuz, | |||||||||||||||||||||||
5.7.2010, 13:30 |
Ростов-Челябинск-Москва что там с трассой |
Пару лет назад с товарищем ездил (по работе) москва-челябинск (чебаркуль)-москва. на нексии в 4 руки - 26 часов в одну сторону. дорога в общем ничего, помню только на урале, на перевалах были участки как после бомбёжки. и в самарской области менты злые, особенно возле тольяти. ну не любят они москаликов и всё. а вообще М5 до пензы знаю наизусть. сейчас по рязанской области много ремонта. соответственно знаки сорок. почти за каждым засада. в мордовии очень любят в кустах прятаться, правда мигание дальним светом никто не отменял. зачастую спасает. так, что смело путь.удачи! |
патолог, | |||||||||||||||||||||||
|