Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Nissan Teana" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
История благодарностей участнику allert. Поблагодарили: 177 раз(а)
Дата поста: В теме: За сообщение: Поблагодарили:
20.12.2016, 20:05 Нет компрессии, помогите пожалуйста.
Ниссан теана 2006 года 2,3 v6
Цитата:
(FDmitry @ 20.12.2016, 18:36) *
А что же тогда с ней??? Уже всю голову сломали. Звонили мотористам по V образным - говорят, что были таки случаи.
Ваша какая версия, что может быть. Она на 3 задних то заводится, передние прочихаются в этот момент, далее закручиваешь свечи на переднюю голову, чирк она завелась 2-3 сек и все, больше не заводится. Свечи при этом которые выкручиваем мокрые. И пока не выкрутишь и не прогонишь на задних даже не схватывает.


все бывает. но цепь - это фантастика для этого мотора- для этого должно что то сломаться, просто так она геометрически не сможет перескочить. не видя - дальше фантазировать не могу.... разве что от безысходности подуть в горшок - там вообще труба выхлопная есть или забилась чем-то biggrin.gif глохнет она у тебя скорее всего потому что не может на 3-х горшках крутить остальные три с компрессией... а когда свечи выкручиваешь - сопротивление вращению меньше. так что тут чудес не ищи.. попробуй убедиться что есть регулярная искра хоть на одной передней катушке, и заводиться на 4-х...
FDmitry,
20.12.2016, 17:11 Нет компрессии, помогите пожалуйста.
Ниссан теана 2006 года 2,3 v6
Цитата:
(FDmitry @ 20.12.2016, 17:55) *
Да, искра есть. Есть тут подозрение, что цепь на этот ряд перескочила. Думаем поэтому и компрессия маленькая. Датчик то один на ряд который внутри.


цепь в этих моторах НЕ ПЕРЕСКАКИВАЕТ. вернее - только при разрушении подшипников помпы. бывают случаи срезания шпонки или разбития паза под нее на колене ,но это не про тебя и на других пробегах...
FDmitry,
20.12.2016, 16:46 Нет компрессии, помогите пожалуйста.
Ниссан теана 2006 года 2,3 v6
Цитата:
(FDmitry @ 20.12.2016, 15:50) *
После промывки форсунок. Если 3 свечи спереди выкручиваешь, она заводится, как только вкручиваешь спереди 3 свечки и подключаешь форсунки, ее как отрубает. Опять выкручиваешь, свечи закиданные.

не бывает чудес, катушки же независимые. ну не подключай форсунки - пусть продует передний банк, работая на заднем, одну переднюю свечку вверни, с тремя она видимо слишком неравномерно крутит чтобы завсестись... искра на передних катушках есть?
FDmitry,
20.12.2016, 14:44 Нет компрессии, помогите пожалуйста.
Ниссан теана 2006 года 2,3 v6
Цитата:
(FDmitry @ 20.12.2016, 14:35) *
А то что компрессия просела это нормально?
Т.е завести ее можно будет только наливая принудительно масла в отверстия свечей?

Это ненормально, но бывает при промывке мотора бензином. Обычно у более пожилых моторов, но не обязательно. Масло впрыскивают шприцем. Сколько... вопрос сложный, горшки то под наклоном. более 10 мл не желательно... по идее в тепле масляная пленка восстановится сама если подольше покрутить стартером - маслонасос то работает. только стартер не сжечь и чтобы бензин при этом не поступал...
FDmitry,
20.12.2016, 12:55 Нет компрессии, помогите пожалуйста.
Ниссан теана 2006 года 2,3 v6
Цитата:
(FDmitry @ 20.12.2016, 13:12) *
Про стуканул, вы какие то страшные вещи говорите ohmy.gif

Уровень масла нормальный. Сегодня почистили форсунки 3 из них лили, а не прыскали. Поставили на место, но чуда не произошло, машина не завелась, хотя стояла в теплом боксе уже сутки, ночью правда у них там порядка 3-5 градусов тепла. Я думаю, если было обледенение, то машина бы уже отошла. Она даже не схватывает.

Стали предполагать, что это блок управление ДВС. Может быть такое?


Да, думаю ночи достаточно чтобы оттаять... Сломаться может все. Но мозги у нас так отказывают крайне редко. Чудес не бывает - если подается бензин и есть искра - она в тепле заведется. искру проверить - чего проще? Если есть - попробовать попродувать с выжатой до конца педалью газа. быстрым стартом прыснуть... мозги просто так не ломаются... так что вряд ли. Имхо просто компрессия просела и пересос...
FDmitry,
19.12.2016, 21:56 Мотор 3.5+вариатор
Цитата:
(Teana Aktobe KZ @ 19.12.2016, 17:07) *
на днях хочу установить БК мультитроник vc 731 так как абсолютно не понимаю как можно ездить на автомобиле не видя его рабочую температуру охлаждающей жидкости


Знаешь... на первых авто была должность "помощник водителя" - он подкачивал бензин ручным насосом и вручную устанавливал опережение зажигания на слух...
Мне кажется с тех пор... в общем обычно стрелки на приборке в качестве датчика температуры хватает biggrin.gif
Teana Aktobe KZ,
19.12.2016, 21:49 Нет компрессии, помогите пожалуйста.
Ниссан теана 2006 года 2,3 v6
Цитата:
(FDmitry @ 19.12.2016, 20:24) *
Еще момент, померили компрессию в первых 3 цилиндрах, будто 6-8. Мне что то странно не должно быть так, пробег то у машины очень меленький тыс 70 всего (едим очень мало). Измерения делали на холодный двигатель естественно, т.к она же не запускается. Говорят, что все равно надо чтоб 11-12 было



Не пугайся. У нас при запуске форсунки льют как душ - стоит несколько раз не пустится - заливает напрочь свечи а бензин смывает с горшков масляную пленку и компрессия падает аккурат как у тебя. кроме того конденсат мог уже замерзнуть в выхлопной трубе. поставь ее в тепло, проверь уровень масла(если много налил бензина и он вырос - то меняй), потом прысни масла в горшки (по старинке, как полундры заводили), заверни свечи и заводи - должна пойти. прогрей поработает и все пройдет. Вряд ли там что то сломалось.... не ты первый.
ЗЫ. если уровень масла не вырос, то не страшно - бензин выпарится за 1-е полчаса работы, главное чтобы движок не стуканул....
FDmitry,
19.12.2016, 9:32 Мотор 3.5+вариатор
Цитата:
(Teana Aktobe KZ @ 19.12.2016, 9:16) *
Добрый день! Купил теану в четверг с мотором 3.5 и как понимаю с вариатором
хозяин один был пробег 128000. Залил 5х40 идеметсу +9 унций еэрки..поменял масло в гуре
Подскажите ресурс данного двигателя и вариатора? Его слабые места? На что обращать в первую очередь внимание?
Заранее спасибо!


Ресурс VQ более 500, цепи более 300 при правильной эксплуатации. Слабых мест у него в общем то нет... катушки иногда отказывают. Обрати внимание нет ли у твоего масложора - если расхода нет, меняй ему масло почаще, не балуйся всякими присадками и забудь о нем. Жизнь вариатора слишком сильно зависит от владельца, чтобы что то предсказывать. При щадящей езде 300 он переживает. гонщики ломают и на 150. Обязательно сделай в нем замену масла, имхо можно и частичную, без разбирания, потому просто еще раз тыщ через 20-30... Хочешь составить более полное представление , что тебе продали, осваивай самостоятельную диагностику с адаптером.
Teana Aktobe KZ,
18.12.2016, 22:55 Вибрация со 110
появилась вибрация
Цитата:
(pvo-1 @ 18.12.2016, 23:29) *
ступицы оригиналы ставил...

странно.... но если прям после замены начало трясти... других то вариантов не просматривается.
pvo-1,
12.12.2016, 21:07 При любом минусе не заводиться , помогите пожалуйста
Цитата:
(Ирина22 @ 12.12.2016, 22:01) *
гараж с пушками, тепло очень , поэтому отходила быстро. Жду тепла погоню к официалам не знаю что они скажут нового..(((


Ничего не скажут. Ищите опытного электрика, надо смотреть что именно пропадает на холоде - так не найдешь...
lvn,
29.11.2016, 10:43 Гонит антифриз,не могу найти запчасть(((
Цитата:
(allert @ 29.11.2016, 10:55) *
Все, нашел, 21630-9Y00A - "электромагнитный клапан" в секции трансмиссии. но думаю это неточный перевод - может это просто теплооменник... к нему провода то подходят? не так и дорого в екзисте...



или 21630-9Y00В - неродных аналогов нет.... ну не засранцы, а? из секции трансмиссии на охлаждение ссылка есть а наоборот нет... а ищешь то естественно в охлаждении раз антифриз...
Парадокс,
19.11.2016, 15:25 СОС!!! Дергает машину(пинает слегка) при нажатии педали газа(слабом нажатии!)
Цитата:
(Mishaaa @ 19.11.2016, 14:53) *
кстати почему думаешь в погоде дело?


Да просто потому что сам сел в теану в январе - и так же вот маялся с "толчками" пока асфальт не высох ото льда через неделю... biggrin.gif
Mishaaa,
15.11.2016, 11:08 Не завелась
Помогите разобраться
Цитата:
(bond883 @ 15.11.2016, 11:55) *
Слушай ! К стате . ты напомнил про воздухан!!!! У меня ситуация была в первый день когда купил . и статью здесь писал об этом !! У меня однажды патрубок воздухана рассоединились!!! И как у тебя крутила и НЕ заводилась !!! Все облазили! После чего я сам случайно увидел ,соединил и как часы !!!

Это если ПОСЛЕ MAF.... но проверить не мешает...
Антон32Медведев,
15.11.2016, 7:41 Не завелась
Помогите разобраться
Цитата:
(Антон32Медведев @ 15.11.2016, 8:31) *
Вчера просушил 4 свечи на плите, просушил 4 цилиндра. Попытался завести - результата можно сказать ноль, была одна схватка. В результате разрядился аккум. Может быть такое, что фильтр воздушный влаги набрал, он подозрительно влажный, из корпуса фильтра есть сквозное отверстие вниз, через которое видна замерзшая защита. Возможно так и нужно. Для эксперимента заказал дешевый воздушный фильтр, сегодня заберу. Можно консалтом продиагностировать если аккумулятор разряжен (стартер еще крутит, приборка тухнет при запуске)? Может кто занет, в клубе есть человек, который мог бы подъехать с консалтом в Ховрино, естественно я отблагодарю как необходимо будет.


Что то не помню я там сквозных отверстий... воздух же забирается спереди... но фильтр не причина, он просто с маслопропиткой наверное потому и кажется мокрым... Если стартер еще шевелится, то ошибки считать можно будет.
Антон32Медведев,
14.11.2016, 23:29 Не завелась
Помогите разобраться
Цитата:
(Антон32Медведев @ 14.11.2016, 15:32) *
Все четыре залиты. Причем все как-то странно, ранее вообще никаких симптомов не было. Заводилась как часы японские. Сегодня на завтра вызову, благо предложений сейчас много. Ну и конечно перед заказом уточню, что они могут и что будут делать. Слышал, что далеко не все диагностические сканеры видят все ошибки.


а какие симптомы? что то отказало вот и не заводится. Залитые свечи - это собственно потому что не завелась - у нас при старте форсунки поливают чуть не непрерывно, потому свечи заливает сразу, если нет пуска. потом продувать надо, выжав педаль до упора. Бензонасос кстати можно исключить...

Нужен наш консулт 3 - он видит все что нужно, если его нет - ф топку таких диагностов...
Антон32Медведев,
14.11.2016, 9:51 Не завелась
Помогите разобраться
Цитата:
(Антон32Медведев @ 14.11.2016, 9:10) *
Нашел безхозный шланг, идущий от предохранительного клапан кпп, куда он должен подсоединяться-не нашел. Если свечи заливает, вероятнее всего топливо поступает.

Никуда, это сапун.
проверь наличие искры, раз бензин есть.
нет ли на машине какой-нибудь сторонней сигнализации?
надо бы ошибки прочитать... есть некоторое подозрение на MAF, или датчик температуры ОЖ. но это менее вероятно.
можно попробовать завестись без MAF, только продуть горшки сначала, они залиты...
Антон32Медведев,
11.11.2016, 13:14 СОС!!! Дергает машину(пинает слегка) при нажатии педали газа(слабом нажатии!)
Цитата:
(Mishaaa @ 11.11.2016, 13:05) *
спасибо! закажу с али


только будешь баловаться с ней - учти - у тебя 2.5, вариатор другой, но данным по температуре, счетчику, шагам и чтению ошибок - доверять точно можно... по давлениям и прочему есть разные мнения, но тем не менее... другой подобной проги пока нет.
Mishaaa,
10.11.2016, 12:46 СОС!!! Дергает машину(пинает слегка) при нажатии педали газа(слабом нажатии!)
Цитата:
(Mishaaa @ 10.11.2016, 13:24) *
Ошибки как почитать? На бортовом их нет


например https://www.drive2.ru/l/10203682/ и чой то мне кажется дело было в погоде...
Vladimir007,
9.11.2016, 19:22 Расход масла
Цитата:
(treal @ 9.11.2016, 19:43) *
Привет. Nissan Teana j31 3.5 2007 г.в, пробег 198.000, масло шелл Хелмс ультра 5в40.
Поджирает масло конкретно. На 1000км где то грамм 650-700.
Поможет раскоксовка? Я лично боюсь такие вещи делать...
Какие плохие вещи (последствия) могут быть после раскоксовки?

Клапан pcv уже менял.


Моторы VQ жрут масло из-за лежащих маслосъемных колец. Почему ложатся они... вопрос сложный, но на 200 тыс НАСТОЯЩЕГО пробега кольца на неубитых двигателях не садятся - это либо перегрев, либо упустили масло, либо пробег 600 как минимум.Остальное - коксование, износ хона, отказ натяжителей - уже следствия. Исходя из этого - попробовать раскоксовку можно, на некоторое время даже наверное поможет... Насколько - зависит как раз от того насколько далеко зашли вышеописанные последствия масложора. Из сложностей - то что горшки под углом - их трудно расксовывать. Из рисков - мгновенная смерть двигателя из-за того что размягчившийся кокс забьет все каналы. Но... а что делать то?. Раскоксовка - как последняя надежда, потом капиталка а лучше контрактник...
ram,
7.11.2016, 23:42 Помогите с комплектацией/опциями
Цитата:
(Abitay @ 7.11.2016, 23:47) *
Ионизатора 100% нет (значок на дисплее + кнопка clean на панели - отсутствуют ))
То что зеркала с задним стеклом включаются в курсе, но залепив зеркало снегом, так целый день и осталось с ним, не смотря на многократное включение обогрева заднего стекла. Поковыряюсь в предохранителях. Мож с ними чего.
А на счет музычки по блютусу не в курсе?
А еще дико потеют окна. Езжу трезвый и один )). Фильтр салонный заказал. Посмотрим, поможет или нет.
А еще такой момент - перед покупкой читали ошибки - всё ок, отсутствуют. На химчистке салона посадили акум в ноль. После чего читали ошибки еще раз (надо было погасить неисправность подушки, которая загорелась в следствии снятия руля), так вот там куча ошибок - пяток по двигателю, пара по коробке, пара по климату. Оператор ЭВМ ))) всё погасил и стер. Грит 99% из за севшего акума и запуска двигателя без руля. Правда?
Вообще, на будущее, грит надо сначала снять с акума минус, потом проводить любые процедуры, тогда комп не хватает ничего.


Отдельных на зеркала нету... смотри что с ними...
У меня 04.11 - блютуса нет. дорестайл. так что ничего определенного не скажу.
У теан, да и вообще у этой ветки ниссанов,- режим "антизапотевания" не просто так. в такую погоду - дико сыро и около нуля- без него будет потеть даже на "авто", а без "авто" - вообще ужас. с антизапотеванием - должно все очищаться за минуту - если нет, смотри как себя чувствует кондей... салонный фильтр честно говоря тут не сильно играет...
про кучу ошибок скорее всего правда, не надо акк вноль высаживать... проверь еще раз через месяц...
Abitay,
7.11.2016, 22:28 Помогите с комплектацией/опциями
Цитата:
(Abitay @ 7.11.2016, 23:13) *
В заднем подлокотнике только под тару место, кнопок нет (Хотя диван с перфорацией).
Передние кресла поддувает, ага.
Иьнизатора нет. Навигатора нет. Зеркала не греются. Потому и вопроc, что за комплектация такая странная - крыша панорманая, а мелочей типа обогрева зеркал нет. Странно.
Еще вроде попадалось, что 3.5 только с максимальной комплекьацией идут. Что-то не похоже.
И еще на этом форуме читал что все авто после 2010 года музон с телефона по блютусу возпроизыодят, у себя только hands free удалось замутить. А дорестайл как отличить от рестайла?

Зеркала вероятно неисправны, они греются у всех русских теан, а возможно вообще у всех. Или... ты имеешь в виду что кнопки нет? так они вместе с задним стеклом.
Комплектация у 3.5 бывают разные, я забыл как твоя называется... без заднего управления, это хорошо, оно глючное. по дискам судить - рестайл, поиском поищи по форуму, описывали все признаки. А за ионизатор - уверен что нет?, он проявляет себя только наличием символов на управлении климатом rolleyes.gif
Abitay,
18.10.2016, 12:47 Исчезает антифриз
Цитата:
(BoB4uK45 @ 18.10.2016, 13:36) *
Даже при большом желании, этот метод не подходит, труба сухая

всегда сухая не бывает - особенно сейчас, по прохладе - конденсат есть всегда хотя бы при прогреве двигателя - закон физики. Куда то же антифриз уходит? На QR вроде нет мест где бы он незаметно капал в таком количестве. В масло - пена была бы и уровень бы вырос. Остается труба. тем более - пузыри в бачке...
BoB4uK45,
18.10.2016, 11:03 Исчезает антифриз
Цитата:
(BoB4uK45 @ 18.10.2016, 10:39) *
На что можно обратить внимание, чтобы исключить другие варианты прежде чем менять прокладку гбц?

На вкус. biggrin.gif Белого дыма может и не быть, но конденсат из выхлопной трубы при попадании туда антифриза в упомянутых тобой количествах - СЛАДКИЙ как сахар. Ну и кроме того пузыри... это признак совсем нехороший.
BoB4uK45,
2.10.2016, 21:54 Удаление катализаторов
Установка пламягосителей, помогите с подбором пламягосителей.
Цитата:
(firstteana @ 2.10.2016, 20:18) *
Двигатель 2.3, пробег 170000 км.
Удалил все три катализатора. Вместо них надо ставить пламягосители. Если кто с этим сталкивался подскажите какие надёжнее, или какого размера должны быть пламягосители. Как я понял, изучив интернет, один из них вваривается (вставляется внутрь) в корпус катализатора, а второй приваривается на выпускных трубах. Спасибо.


шум напрягает? если нет - забей, ты рискуешь только более быстрым разрушением резонатора, а он не так уж дорог. Бочки в общем то не пострадают и без пламягасителя
firstteana,
28.9.2016, 20:21 выбор за 950шт
совет
Цитата:
(ренат121078 @ 28.9.2016, 21:18) *
ВСЕМ СПАСИБО ЗАВТРА ОТПИШУСЬ.РАНЬШЕ ЕЗДИЛ НА МАЗДЕ6 GH-2009Г.ПРОДАЛ ХОТЕЛ ПОНОВЕЙ КУЗОВ НО В ДЕНЬ ПО 2 МАШИНЫ СМОТРЕЛ ХОТИТЕ ВЕРТИ ХОТИТЕ НЕТ ОДИН ХЛАМ ЛИБО БИТАЯ ЛИБО ТАК УШАТАНА И ВСЕ ТВЕРДЯТ ПРОДАЮ Т.К. КУПИЛ ЛУЧШЕ ИЛИ ДЕНЬГИ ДЛЯ БИЗНЕСА НУЖНЫ.

Верим, верим biggrin.gif не отчаивайся. хорошие варианты есть, а отсмотреть с десяток машин в хлам... это неизбежность при покупке с рук. за пару месяцев в МСК найти то что нужно - можно.
ренат121078,
28.9.2016, 19:11 выбор за 950шт
совет
Цитата:
(ренат121078 @ 28.9.2016, 17:53) *
чего то ни чего непонял .тоесь если она была ( а самом деле она была оформ-на на юр.лицо потом физ.лицо типо это водила который выкупил её) в лизинге то могли не обслуживать,? правильно понял .лучше не связываться или как.Ни охота 5400р отдать за дигностику у офиц-а.


Почему? Я просто назвал один из рисков. Зато она наверняка была застрахована и следовательно все ее аварии и страховые случаи будут в "автокоде" на гос-услугах.... Там смотрел что за ней числится? там кстати есть и отметки кто ей техосмотр делал... она ж московская, да? Наверняка у дилера то проходила, можно к нему подъехать... И риск мошенничества у таких машин меньше... Смотри по состоянию, зачем отказываться то сразу? Я сам купил с похожей историей - доволен...
ренат121078,
27.9.2016, 8:56 Первичные проверки
Нужен совет.
Цитата:
(Pavlik777 @ 27.9.2016, 8:46) *
Всем доброго времени суток!


Велкам!

1. жидкость гура - может норма, может нет. - последи за уровнем, проверь не брызгает ли из насоса - особенно в крайних положениях. если нет - считай нормой.. до зимы.
2. судя по ярлычку тыщ 50- 70 к твоему пробегу надо добавить... в принципе не страшно.
3. сделай комп диагностику движка и вариатора, узнай какие там ошибки накопились, полезно для понимания здоровья авто.
4. вывесь, проверь сайленты, шаровые и рулевое снизу - для безопасности , а то мало-ли. заодно - на течи проверишь..
5. проверь что нет угара масла в движке - замеряй пока почаще.
6. проверь что не забиты пухом и грязью радиаторы и между ними.
7. выкрути хотя бы одну свечку - посмотри нет ли износа электродов.
8. проверь что включается кондей на холод, если работает , перезалить можно и весной.
8. Наслаждайся...
Pavlik777,
21.9.2016, 23:11 Будущее приобретение Таньки
комплектация,доп. обор.,о ней
Цитата:
(nikfcsm @ 21.9.2016, 15:42) *
Подскажите по руля на теанах. У меня на тойоте пробег 220 000 и кожаный руль был почти в идеале. Тут пробеги 180-200. Но рули просто убиты насмерть. Это говорит о вранье про пробег или реально такая некачественная отделка ?


За 200 протирается - кожа мягкая... Но пробеги то все равно скурчены ВСЕ wink.gif
nikfcsm,
18.9.2016, 13:19 Пинки АКП
с третей на вторую, со второй на первую
Цитата:
(Romerosles @ 18.9.2016, 14:07) *
можно подробнее? что за аммо?

амортизаторы, т.е. гасители колебаний. строго говоря они есть и у нас - в подушках -подушки с гелевым наполнением, то есть гасят колебание внутренним трением геля.
Romerosles,
31.8.2016, 15:33 Ремонт
Заглохла машина и после выкл и заново завелась
Цитата:
(Верочка @ 30.8.2016, 23:29) *
загорелся значек,заглушила и сново завела.


+1 - к диагносту. если еще на ходу загорался чек - это может говорить и против версии с бензонасосом. так что однозначно к диагносту rolleyes.gif
Верочка,
26.8.2016, 11:18 Моторное масло
Цитата:
(Evstafev @ 26.8.2016, 8:13) *
Господа знатоки мучаюсь в выборе моторного масла. QR25DE 4WD пробег 42т.км. На 32т.км залил оригинал 5w-40. Недавно решил полностью перейти на равенол (коробас, мотор, ГУР, диф и т.д.). Писал представителям равенола на драйве, посоветовали ravenol VDS sae 5w-30 или ravenol VST sae 5w-40. Оба на основе ПОА. Подскажите!!!

Не мучься - монопенисно. Никакой разницы ни в эксплуатации, ни в характеристиках двигателя, ни в его долговечности ты не заметишь. Конечно профессионалы по маслам тебе расскажут о куче эпохальных отличий между ними... но для обычного юзера в средней полосе - поверь, без разницы... тыс после 200 наверное все же лучше 5-40...
Александр1966,
16.8.2016, 23:27 Тормозные колодки
Передние и задние
Цитата:
(Vladimir007 @ 16.8.2016, 22:41) *
ну ясно, что ничего не ясно)), ок буду думать , спасибо


не думай, это религия - у каждого своя - как с маслом в мотор или обнулением счетчика вариатора biggrin.gif . бери что-нибудь среднего ценового диапазона... все таки чаще не скрипят чем скрипят. и повторюсь - важно состояние всего тормозного механизма.
Vladimir007,
6.8.2016, 22:17 Вибрация на горячую на холостых!
Цитата:
(Misha777 @ 6.8.2016, 21:58) *
Диагноз? Или это так термокомпенсация работает?


Да что ж ты к ему пристал то... диагноз - практически здоров.
Misha777,
5.8.2016, 23:00 пропадает зарядка
пропадает зарядка
Цитата:
(777 @ 5.8.2016, 14:49) *
дрогой ставили таже хрень

Значит не 14... хотя даже если 14.. в жару можно бы и поменьше - 13.7 норм. Но исправный АКБ сильно кипеть не должен при 14 - это ж электрохимия, ее не обманешь rolleyes.gif
777,
22.7.2016, 18:38 Теана 2 рестайл 2.5 или дорестайл 3.5
Вопрос по выбору
Цитата:
(manatwork @ 22.7.2016, 19:27) *
Конечно советуй!)
Дорестайл v4 движки? Мне почему то из обзоров показалось, что рестайл 2.5 бодрее.


Движков 2.5 два - на передний привод идет V6 VQ25 а на полный - рядная четверка QR25. 3.5 мотор один - V6 VQ35/ У дорестайла и рестайла все эти моторы идентичные.
опять же имхо - если налог не напрягает, бери таки 3.5 - по расходу сильно не проиграешь, а едет лучше.
manatwork,
5.7.2016, 13:56 Проблемы с Теаной №2
пишем, что у кого ломалось, чего ждать
Цитата:
(ALEXEYASB @ 5.7.2016, 14:36) *
Так колеса то задние будут крутиться при одном вывешенном переднем?


Согласен, через муфту часть момента на них уйдет. Чтобы не было неожиданностей, подними весь борт wink.gif
ALEXEYASB,
5.7.2016, 12:40 Принимайте в клуб
Цитата:
(Артем77 @ 5.7.2016, 13:30) *
Металлическая защита стоит, а зачем ее снимать ? Как самому сбросить счетчик старения масла в вариаторе ?


Защита ухудшает охлаждение вариатора (местная разновидность паранойи, имхо достаточно содержать в чистоте радиаторы, хотя конечно защита ухудшает поток воздуха...) Сбросить можно прогой для мурановского вариатора (например нужен елм 327 и смартфон на андроиде). Вопрос - "зачем" не задавай, ответа он не имеет.
Артем77,
21.6.2016, 22:09 Хочу приобрести Теану
Цитата:
(Serg# @ 21.6.2016, 20:54) *
С новья немного пузырило в бачке гидрача, тоже как то насторожило. Сейчас не замечаю такого. А сидушка слева похоже болезнь, интересно как она выглядит промятая в хлам....

Когда в свободном состоянии боковая поддержка вровень с основным диваном - наблюдается на 1/3 длины от спинки - это более 200 тыс. При это рванины нет - кожзам хороший, сдает наполнитель. - опыт из покупки теаны-2, просмотрено с десяток экземпляров 11- 12гг. - картина показательная... наверное кто-то заморачивается перешивом сидушки, но... это тоже не скроешь...
Serg#,
16.6.2016, 12:34 Свечи зажигания
Цитата:
(ilya13rus @ 16.6.2016, 13:22) *
Всем привет!
Откатал после замены на оригинале уже 86000. Симптомов напрягающих не наблюдаю, расход в норме, ДВС работает стабильно...
Стоит сейчас менять?

решай по результатам осмотра - мог уже зазор уплыть от электроэрозии.
ilya13rus,
8.6.2016, 21:53 Долго крутит стартер перед тем как зевестись
Цитата:
(Ash88 @ 8.6.2016, 22:33) *
Спасибо за совет, но сегодня сняли насос и офигели там насос уже не родной, предыдущий хозяин поставил какой то другой насос в стандартный корпус и соединения с термоусадкой пропускают, скорее всего буду меня полностью насос в сборе, так как с топливной системой лучше не шутить я считаю


В принципе в неродном насосе ничего страшного нет - многие подходят по характеристикам и конструктиву. и если этот насос качал требуемое давление - то от него долго заводиться не должно...
Ash88,
7.6.2016, 15:07 пропадает зарядка
пропадает зарядка
Цитата:
(777 @ 7.6.2016, 15:11) *
а щиток приборов не каким боком не может быть виновником,просто где че то читал не помню

как знать... на максимах например без щитка генератор не запускался - сигнал от зажигания был нужен.
777,
1.6.2016, 12:45 кондей
как снять муфту кондея?
Цитата:
(malowny @ 1.6.2016, 11:13) *
По теме: может кто то более подробно рассказать как снять муфту без компрессора ничего не сломав?
mellow.gif


сломать можно все biggrin.gif снимаешь колесо и пластиковую защиту, скидываешь ремень. далее откручиваешь центральный болт и снимаешь прижимную пластину- она на шлицах но как правило не закисшая, слезет, потом снимаешь узкогубцами или спец-инструментом стопорные кольца (по-моему их там 2 - наружное и внутреннее) , закручиваещь обратно центральный болт и съемником, уперевшись в него стягиваешь муфту с прилива крышки (вопреки распространенному заблуждению она сидит не на валу а на корпусе компрессора), а иногда и руками снимается... по-моему так... главное не курочь лепестки прижимной пластины, а то ее поведет.
malowny,
31.5.2016, 11:47 Долго крутит стартер перед тем как зевестись
Цитата:
(Ash88 @ 29.5.2016, 21:36) *
Всем добрый день, не нашел похожих тем,
проблема в том что очень долго крутит стартер перед тем как завестись, порядка 3-4 секунд
после того как заводится обороты еще 1-2 с очень низкие потом поднимаются
проблема появляется и на холодную и на горячую,
завтра попытаюсь записать видео проблемы

авто Teana J32 2011 рестайл передний привод 2,5


после стоянки долго заводится, даже небольшой? проверь тогда еще обратный клапан на рампе.
Ash88,
23.5.2016, 12:55 замена рычагов или сайлентблоков????
подскажите что лучше сделать!!!
Цитата:
(gargat @ 23.5.2016, 13:32) *
А то что годик минимум попылился на полке не страшно для резинок?


нет
gargat,
23.5.2016, 10:44 Контакты датчика детонации или правильное подключение
Цитата:
(Mdolbishev @ 19.5.2016, 19:46) *
между контактами датчика сопротивление 550 кОм , всё кирдык ему?


Нет, это как раз и есть шунтирующее сопротивление, так и должно быть - 560 Ом (по крайней мере на Максимах такое же было...) , а определить не в обрыве ли сам пьезо- датчик можно только осцилографом - постучав по нему...
Mdolbishev,
16.5.2016, 13:52 Контакты датчика детонации или правильное подключение
Цитата:
(Mdolbishev @ 16.5.2016, 13:11) *
Ну да само собой один сигнальный должен быть второй масса, а какой кто не понятно)))


Я ж говорю - тестером - у самого датчика один сидит на корпусе (на некоторых моделях вообще нет провода массы в разъеме), а другой отвязан от корпуса - там же пъезоэлемент, иногда шунтированный сопротивлением в районе килоома , а со стороны проводки - на входе будет какое -то напряжение при включенном зажигании - это ж вход, а второй провод - тоже глухо на массе...
Mdolbishev,
16.5.2016, 13:29 Классификация водителей
Цитата:
(blck @ 16.5.2016, 14:23) *
Еще добавили на другом форуме

Гастелло - смело идёт на погибель лоб в лоб со встречкой, обгоняя попутку на узкой загородной трассе. Гастеллло часто становятся по дурости (неумение рассчитать манёвр, отсутствие опыта езды за городом), но это ненастоящие Гастелло. Настоящий Гастелло идёт на таран осознанно, и пусть испуганный встречный "фашист" сам что-нибудь придумывает. К сожалению, автомобильные Гастелло не всегда гибнут сами, зато спокойно могут отправить на тот свет парочку "фашистов".

Африку вспомнил, там фуры идут на обгон по встречке спокойно, как будто тебя нет... хорошо у них обочины широкие и без канавы как правило - уходишь в сторону ,пропускаешь... а поначалу оторопь берет... biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif
blck,
11.5.2016, 14:41 Фары
Оптика
Цитата:
(Rem76 @ 11.5.2016, 15:24) *
короче, фоткать не стал, такак кроме как на тапок фоткать больше не на что было. а маркировку с фары переписал. и вот что та:
на среднем креплении фары : TYPE2 D2R
на переднем креплении: 00-15-1122R-M LENS PC HPUSING PP+20%

что из этого следует?


Из этого следует что у тебя таки ксеноновые фары(заводские - цоколь D2R)! КАК туда воткнули китайскую лампу H7 я не знаю, ну раз человек утверждает что держаться будет... значит можно, хотя... - ну разные же цоколи на глаз rolleyes.gif
Rem76,
10.5.2016, 17:04 Фары
Оптика
Цитата:
(Rem76 @ 10.5.2016, 17:48) *
Поймите, я просто разобраться хочу ксеноновые у меня фары или галогеновые. может код на фаре где то есть? может сфоткать ее и выложить?


У тебя же H7 - тут сомнений нет? так вот не бывает заводских ксеноновых фар под этот патрон! это китайское изобретение для замены ламп на ксенон! стало быть у тебя галогеновые фары. по коду конечно проверить можно... но вроде и так все ясно.
Rem76,
4.5.2016, 13:30 j-31 2003 г.в. 2,3 jm. ГУР
Вой гидроусилителя
Цитата:
(A.Bogdanov @ 4.5.2016, 14:10) *
А старые вообще ремонтируются?


Да, есть ремкомплекты, и в общем-то обычно восстановить работоспособность можно...
A.Bogdanov,

4 страниц V  < 1 2 3 4 >
Текстовая версия Сейчас: 20.7.2019, 20:40