Версия для печати темы

Автор: vladello 19.5.2013, 21:05

Друзья. Опишите пожалуйста, на сколько вы чувствуете пинок при втыкании D режима??? Я купил авто недавно. Пробег 75 500. Жижа менялась на 65000. Какая должна быть работа идеального вариатора???
И еще волнующий вопрос. Можно ли переводить на скорости коробку в нейтраль???? Иногда хочется ехать накатом, а авто двигателем тормозит. Вредно ли на ходу втыкать нейтралку???

Автор: Андрей 71 19.5.2013, 21:23

Привет! У меня тоже чувствуется небольшой рывок при таком переключении. Ещё чувствуется когда начинаешь тормозить, а когда резко нажимаешь на педаль газа и ускоряешься, то не чувствуются переключения. Сам хочу прочитать ответ компетентных людей в этом вопросе... Благодарю заранее за ответы!

Автор: vladello 19.5.2013, 21:25

на ходу претензий нет. манера езды у меня аля пенсия. по городу 60-80. волнует момент переключения на D и на R.

Автор: APolishchuk 19.5.2013, 21:29

Цитата: (vladello @ 19.5.2013, 22:05) Друзья. Опишите пожалуйста, на сколько вы чувствуете пинок при втыкании D режима??? Я купил авто недавно. Пробег 75 500. Жижа менялась на 65000. Какая должна быть работа идеального вариатора??? И еще волнующий вопрос. Можно ли переводить на скорости коробку в нейтраль???? Иногда хочется ехать накатом, а авто двигателем тормозит. Вредно ли на ходу втыкать нейтралку???

Как Вам сказать. толчок будет. потому что двигатель в салон при этом заваливается. если сильнее тормоза прижать он станет мягче. но это не беда. если на D при остановке вибрации нет. то все в норме. а вот в нейтраль переводить нельзя. не будем вдаваться в механику сильно. сам так грамотно не объясню. ну вобщем это сервисная передача и нужна она для короткой буксировки или спец работ.

Автор: vladello 19.5.2013, 22:46

Цитата: (APolishchuk @ 19.5.2013, 22:29) если на D при остановке вибрации нет. то все в норме.

вибрация есть, но она наверное от вентиляторов на радиаторе. после остановки они включаются - есть вибрация на руль, потом отключаются - все пропадает. Но меня волнует один вопрос. почему после остановки они почти сразу включаются???? интервал очень короткий. меньше 30 секунд после отключения. напрягает.

Автор: APolishchuk 20.5.2013, 7:11

Цитата: (vladello @ 19.5.2013, 23:46) вибрация есть, но она наверное от вентиляторов на радиаторе. после остановки они включаются - есть вибрация на руль, потом отключаются - все пропадает. Но меня волнует один вопрос. почему после остановки они почти сразу включаются???? интервал очень короткий. меньше 30 секунд после отключения. напрягает.

Загляни между радиаторами. может там грязь. да и антифриз поменять нужно если такмчасто вентилятор включается

Автор: BeloF 20.5.2013, 8:32

Цитата: (Андрей 71 @ 19.5.2013, 22:23) Привет! У меня тоже чувствуется небольшой рывок при таком переключении. Ещё чувствуется когда начинаешь тормозить, а когда резко нажимаешь на педаль газа и ускоряешься, то не чувствуются переключения. Сам хочу прочитать ответ компетентных людей в этом вопросе... Благодарю заранее за ответы!

а какие переключения ты хочешь почувствовать на вариаторе??а то что когда вставляешь D и есть толчек небольшой-это норма

Автор: vladello 20.5.2013, 11:28

Цитата: (BeloF @ 20.5.2013, 9:32) то что когда вставляешь D и есть толчек небольшой-это норма

это я и хотел услышать

Автор: alexiss2004 20.5.2013, 13:21

Ситуация аналогичная. Авто 3.5 на гарантии, дилер сказал ездить и не заморачиваться.

Автор: vladello 20.5.2013, 14:34

Цитата: (alexiss2004 @ 20.5.2013, 14:21) Ситуация аналогичная. Авто 3.5 на гарантии, дилер сказал ездить и не заморачиваться.

да я бы и не парился, если бы у моего товарища на Х-trail по другому варик работал. вообще без пинков. хотя этот чудик даже зимой не прогревается. сел и поехал.

Автор: alexiss2004 20.5.2013, 15:21

Цитата: (vladello @ 20.5.2013, 15:34) да я бы и не парился, если бы у моего товарища на Х-trail по другому варик работал. вообще без пинков. хотя этот чудик даже зимой не прогревается. сел и поехал.

В любом случае, мне кажется, что это скорая его кончина. Ко всему прочему у меня еще вылезла ошибка низкого давления, естественно, ее сбросили. Теперь прислушиваюсь и внимательно наблюдаю за его работой - при ухудшении сразу к дилеру.

Автор: tvent 20.5.2013, 18:29

Цитата: (alexiss2004 @ 20.5.2013, 14:21) Ситуация аналогичная. Авто 3.5 на гарантии, дилер сказал ездить и не заморачиваться.

Вот про 3.5 я бы так не сказал. Там другой вариатор. У меня без толчков (т-т-т по дереву).

Автор: vladello 20.5.2013, 20:27

Цитата: (alexiss2004 @ 20.5.2013, 16:21) при ухудшении сразу к дилеру.

может не надо так жестоко?? Зачем сразу к дилеру??? Это же смерти подобно. Поищите по форумам нормальные сервисы. так же, есть сервисы, которые на только на КПП специализируются.

Автор: alexiss2004 21.5.2013, 8:42

Цитата: (vladello @ 20.5.2013, 21:27) может не надо так жестоко?? Зачем сразу к дилеру??? Это же смерти подобно. Поищите по форумам нормальные сервисы. так же, есть сервисы, которые на только на КПП специализируются.

Авто на гарантии, пусть этим вопросом занимается ОД. При отсутствии таковой, естественно искал бы спецов по коробкам)

Автор: vladello 21.5.2013, 11:22

Цитата: (alexiss2004 @ 21.5.2013, 9:42) Авто на гарантии, пусть этим вопросом занимается ОД. При отсутствии таковой, естественно искал бы спецов по коробкам)

ну тогда сам Бог приказал их мучить. Удачи Вам и безпроблемной эксплуатации Вашего авто.

Автор: alexiss2004 21.5.2013, 14:35

Цитата: (vladello @ 21.5.2013, 12:22) ну тогда сам Бог приказал их мучить. Удачи Вам и безпроблемной эксплуатации Вашего авто.

Спасибо, Вам тоже всего самого хорошего!

Автор: Денис190 21.5.2013, 19:49

Я уже создавал по этому поводу тему,вообщем поменял полностью масло и скатался на диогностику была ошибка Р0725 скинули,теперь D включаеться плавно а задняя иногда под талкивает,но это думаю подушка так как при толчке ещё и иногда в тормоз вибрация проходит,подушки пока не диагностировал.

Автор: alexiss2004 21.5.2013, 19:53

Цитата: (Денис190 @ 21.5.2013, 20:49) Я уже создавал по этому поводу тему,вообщем поменял полностью масло и скатался на диогностику была ошибка Р0725 скинули,теперь D включаеться плавно а задняя иногда под талкивает,но это думаю подушка так как при толчке ещё и иногда в тормоз вибрация проходит,подушки пока не диагностировал.

У меня подушки целые, даже без трещин и масло поменял, глобального улучшения нет)

Автор: tvent 21.5.2013, 20:17

Цитата: (Денис190 @ 21.5.2013, 20:49) Я уже создавал по этому поводу тему,вообщем поменял полностью масло и скатался на диогностику была ошибка Р0725 скинули,теперь D включаеться плавно а задняя иногда под талкивает,но это думаю подушка так как при толчке ещё и иногда в тормоз вибрация проходит,подушки пока не диагностировал.

Не работающие пневмоопоры двигателя дают постоянную вибрацию.

Цитата: (alexiss2004 @ 21.5.2013, 20:53) У меня подушки целые, даже без трещин и масло поменял, глобального улучшения нет)

Когда селектор переводится в "D" или "R" и нажата педаль тормоза - собственно вариатор (шкивы, ремень, клапана) не работают.
Работают: часть не заблокированной планетарной передачи, насос (он у Теанаы 2.5 с цепным приводом(((() и гидротрансформатор.
Диагностика вариатора сканером, я думаю, бесполезна. Механика, однако((((

Автор: Денис190 21.5.2013, 20:45

Когда селектор переводится в "D" или "R" и нажата педаль тормоза - собственно вариатор (шкивы, ремень, клапана) не работают.
Работают: часть не заблокированной планетарной передачи, насос (он у Теанаы 2.5 с цепным приводом(((() и гидротрансформатор.
Диагностика вариатора сканером, я думаю, бесполезна. Механика, однако((((
[/quote]
Кстати когда переключаеш и наченаеш крутить руль в любые стороны ни каких толчков вообще не происходит,как это объяснить?

Автор: tvent 21.5.2013, 20:49

Цитата: (Денис190 @ 21.5.2013, 21:45) Кстати когда переключаеш и наченаеш крутить руль в любые стороны ни каких толчков вообще не происходит,как это объяснить?

Не понял Переводишь селектор в "D" (доли секунды) и, в это время крутишь руль?

Автор: Денис190 21.5.2013, 20:53

Цитата: (tvent @ 21.5.2013, 21:49) Не понял Переводишь селектор в "D" (доли секунды) и в это время крутишь руль?

Переводиш селектор и сразу крутиш руль,ну как обычно при разворотах в несколько раз.

Автор: tvent 21.5.2013, 20:58

Цитата: (Денис190 @ 21.5.2013, 21:53) Переводиш селектор и сразу крутиш руль,ну как обычно при разворотах в несколько раз.

То есть толчок после отпускания педали тормоза, так?

Автор: alexiss2004 21.5.2013, 21:00

Цитата: (tvent @ 21.5.2013, 21:17) Не работающие пневмоопоры двигателя дают постоянную вибрацию. Когда селектор переводится в "D" или "R" и нажата педаль тормоза - собственно вариатор (шкивы, ремень, клапана) не работают. Работают: часть не заблокированной планетарной передачи, насос (он у Теанаы 2.5 с цепным приводом(((() и гидротрансформатор. Диагностика вариатора сканером, я думаю, бесполезна. Механика, однако((((

Мне кажется, что именно в моем случае неисправен насос, но менять его отдельно никто не будет ( я имею ввиду ни один ОД), если не ошибаюсь такая проблема довольно часто выявлялась на Мурано

Автор: Денис190 21.5.2013, 21:05

Цитата: (tvent @ 21.5.2013, 21:58) То есть толчок после отпускания педали тормоза, так?

Нет,включаеш передачу через секунду происходит толчёк тормоз при этом нажат,так вот после переключения и при нажатом тормозе выворачиваеш руль ни каких толчков не происходит.Опять же повтарюсь после замены масла толчёк только на R и то не всегда

Автор: Денис190 21.5.2013, 21:07

Цитата: (alexiss2004 @ 21.5.2013, 22:00) Мне кажется, что именно в моем случае неисправен насос, но менять его отдельно никто не будет ( я имею ввиду ни один ОД), если не ошибаюсь такая проблема довольно часто выявлялась на Мурано

Ну так сканер у тебя же показал эту ошибку насоса

Автор: alexiss2004 21.5.2013, 21:11

Цитата: (Денис190 @ 21.5.2013, 22:07) Ну так сканер у тебя же показал эту ошибку насоса

Да, ошибка низкого давления, хотя ранее толчки тоже были, но ошибки не было.

Автор: Денис190 21.5.2013, 21:13

Цитата: (alexiss2004 @ 21.5.2013, 22:11) Да, ошибка низкого давления, хотя ранее толчки тоже были, но ошибки не было.

А при сбрасывание она повторно выскакивает?

Автор: alexiss2004 21.5.2013, 21:15

Цитата: (Денис190 @ 21.5.2013, 22:13) А при сбрасывание она повторно выскакивает?

Пока не знаю, планирую навестить ОД в ближайшее время, там и посмотрим

Автор: Денис190 21.5.2013, 21:17

Цитата: (alexiss2004 @ 21.5.2013, 22:15) Пока не знаю, планирую навестить ОД в ближайшее время, там и посмотрим

Обезательно отпешись

Автор: alexiss2004 21.5.2013, 21:18

Цитата: (Денис190 @ 21.5.2013, 22:17) Обезательно отпешись

Договорились, в любом случае буду настаивать на замену варика по гарантии.

Автор: tvent 21.5.2013, 21:20

Цитата: (Денис190 @ 21.5.2013, 22:05) Нет,включаеш передачу через секунду происходит толчёк тормоз при этом нажат,так вот после переключения и при нажатом тормозе выворачиваеш руль ни каких толчков не происходит.Опять же повтарюсь после замены масла толчёк только на R и то не всегда

Понял. Блин! Когда-то прогуливал ТерМех( Насколько понимаю "логику" вариатора, если толчков нет после отпущенной педали газа - забудь. ОД все равно не поможет( А разбираться самому....

Автор: vladello 21.5.2013, 21:21

Цитата: (alexiss2004 @ 21.5.2013, 22:18) Договорились, в любом случае буду настаивать на замену варика по гарантии.

да, мне тоже интересен результат как автору темы. а то страшно...очень страшно скм. у меня то гарантии нет и хрен знает как машину до меня дрючили. я на ней еще месяца не откатал.

Автор: alexiss2004 21.5.2013, 21:27

Хорошо, буду держать в курсе! А пока занимаюсь ремонтом левой стороны....

Автор: Денис190 22.5.2013, 8:04

tvent так всё же можеш объяснить почему при выворачевании не происходит?

Автор: tvent 22.5.2013, 16:31

Цитата: (Денис190 @ 22.5.2013, 9:04) tvent так всё же можеш объяснить почему при выворачевании не происходит?

Денис! Мне незачто зацепиться. Ну, попробовал я сегодня покрутить руль туда-сюда, медленно двигаясь вперед-назад... попробовал не крутить руль, опять-же мееедленно((( передвигаясь на машине вперед-назад. Одинаково.

Автор: Денис190 22.5.2013, 17:29

Цитата: (tvent @ 22.5.2013, 17:31) Денис! Мне незачто зацепиться. Ну, попробовал я сегодня покрутить руль туда-сюда, медленно двигаясь вперед-назад... попробовал не крутить руль, опять-же мееедленно((( передвигаясь на машине вперед-назад. Одинаково.

Ты опять меня не понял !Смотри,толчки происходят не во время движения,а когда переводиш селектор после этого через секунду может меньше происходит толчёк и при этом я стою ни ЕДУ,так вот тажа схема только сразу после переключения стоя на месте держа ногу также на тормозе сразу начинаю крутить руль и нет ни каких толчков,вот!Когда трогаюсь нет ни каких толчков всё в норме тьфу тьфу тьфу))))))))),только в момент переключения.

Автор: tvent 22.5.2013, 18:36

Цитата: (Денис190 @ 22.5.2013, 18:29) Ты опять меня не понял !Смотри,толчки происходят не во время движения,а когда переводиш селектор после этого через секунду может меньше происходит толчёк и при этом я стою ни ЕДУ,так вот тажа схема только сразу после переключения стоя на месте держа ногу также на тормозе сразу начинаю крутить руль и нет ни каких толчков,вот!Когда трогаюсь нет ни каких толчков всё в норме тьфу тьфу тьфу))))))))),только в момент переключения.

Пытался по разному, в том числе стоя на месте... результат один.

Автор: Денис190 22.5.2013, 20:07

А вообще когда переключаеш чувствуеться переключение?Может так и должно быть а я придераюсь,просто я думаю что переключение не должно чувствоваться или я ошибаюсь?

Автор: vladello 22.5.2013, 20:15

Цитата: (Денис190 @ 22.5.2013, 21:07) А вообще когда переключаеш чувствуеться переключение?Может так и должно быть а я придераюсь,просто я думаю что переключение не должно чувствоваться или я ошибаюсь?

толчок должен быть. вопрос на сколько у кого по силе. просто у товарища на X-trail слабее переключения. но у него и не V6 и не 2,5 литра.

Автор: tvent 22.5.2013, 20:21

Цитата: (Денис190 @ 22.5.2013, 21:07) А вообще когда переключаеш чувствуеться переключение?

НЕ-А Блин, накаркаю.... Т_Т_Т_ и Т_Т_Т по дереву.

Автор: Денис190 22.5.2013, 20:23

Цитата: (vladello @ 22.5.2013, 21:15) толчок должен быть. вопрос на сколько у кого по силе. просто у товарища на X-trail слабее переключения. но у него и не V6 и не 2,5 литра.

Вот то то и оно всё хочу посмотреть как на других и сравнить,но у знакомых ни у кого нет таньки

Автор: Денис190 22.5.2013, 20:26

Ещё есть мнение что у кого как притрёться,так и пойдёт.Я находил тему там парень писал у него пробег 25000 и тоже чувствует переключения.Может правда как притрёться?

Автор: tvent 22.5.2013, 20:47

Цитата: (Денис190 @ 22.5.2013, 21:26) Ещё есть мнение что у кого как притрёться,так и пойдёт.Я находил тему там парень писал у него пробег 25000 и тоже чувствует переключения.Может правда как притрёться?

Денис, огромная разница обслуживать машину самому или отдавать ее дяде Васе из ОД.
Все обслуживание авто, что не требует подъёмника, я привык делать сам. Остальное под моим контролем.
Лапша на уши - давно не катит))))
Опыт общения с ОД придет со временем.

Автор: alexiss2004 22.5.2013, 21:52

Сегодня пробовал на двух Теанах-3.5 и 2.5 - толчки присутствуют точно такие же, как и у меня, даже переход с P на D в моем случае проходят мягче и с меньшим усилием,пробег 87000 и 51000 соответственно, ну и моя 57000.

Автор: Денис190 23.5.2013, 7:56

Цитата: (tvent @ 22.5.2013, 21:47) Денис, огромная разница обслуживать машину самому или отдавать ее дяде Васе из ОД. Все обслуживание авто, что не требует подъёмника, я привык делать сам. Остальное под моим контролем. Лапша на уши - давно не катит)))) Опыт общения с ОД придет со временем.

Так я говорю не по мнению оф дилеров,читал темки по этому поводу.Да и у меня руки тоже не кривые делаю тоже сам,а если что то по сложней есть хорошый мастер,к дилерам только на диагностику.Вот alexiss2004 отписался что пробовал на других и я теперь ещё больше думаю,что это как притрёться с нова там в коробке так и так и будет.Имхо пробеги маленькие для серьёзных не поладок.

Автор: tvent 23.5.2013, 9:08

Цитата: (Денис190 @ 23.5.2013, 8:56) Вот alexiss2004 отписался что пробовал на других и я теперь ещё больше думаю,что это как притрёться с нова там в коробке так и так и будет.Имхо пробеги маленькие для серьёзных не поладок.

В фирменном сервис-мануале толчки с P -> D и с P -> R вообще не обсуждаются))). Вариатор "снимается" с парковочной защелки. Это чистая механика, ручка селектора-тросик-рычажок....)))) У кого толчков нет - считаем, что повезло.

Автор: Gantel55 23.5.2013, 9:41

Цитата: (tvent @ 22.5.2013, 21:21) НЕ-А Блин, накаркаю.... Т_Т_Т_ и Т_Т_Т по дереву.

мб ты просто привык?))толчок есть,незначительный)

Автор: tvent 23.5.2013, 9:57

Цитата: (Gantel55 @ 23.5.2013, 10:41) мб ты просто привык?))толчок есть,незначительный)

Неее. К машинам всегда прислушиваюсь. Может быть, настройки сидения такие...

Автор: Денис190 23.5.2013, 17:17

Цитата: (tvent @ 23.5.2013, 10:57) Неее. К машинам всегда прислушиваюсь. Может быть, настройки сидения такие...

Неплохо настроил!