Цитата: (volkoff87 @ 7.2.2014, 19:53) Здравствуйте! Оборвало приводной ремень кондея и генератора.Пробег у ремня и ролика меньше 10тыс. км.Сначало что-то гудело,на следующий день начало греметь в районе генератора,вечером завёл,ничего не гремит (но гудел) я и поехал по делам.Проехав около 15 км,сново начало греметь,шелестеть и вобще издавать неприятные разные звуки.....и тут на панели загорелись ламочки ручника и аккума. Остановился ,заглушил,открыл капот,а там лежит ремень порванный и слабый запах палённого.Думаю заклинило гену,может подшипник развалился. Теанку на трос и к дому.Сегодня водворе стал осматривать генератор,рукой покрутил,пошатал шкив,не обнаружил никаких дефектов вроде,крутится не болтается.....Вопрос такой могло ли это заклинить компрессор кондея(был ВЫКЛючен) или что это могло быть???И ещё, отчего вращается помпа?схему смотрел,но не понял.

Даже если кондер выключен шкив будет крутится,была у меня проблема похожая,рассыпался подшипник кондера тоже звуки были нехорошие. Решил проблему заменой подшипника муфты кондиционера.

Причину нашли,оказался подшипник кондиционера клинить начал и стучать,кому интересно подшипник NSK Type No. 35BD219DUK размер 55-35-20.

задний стоп оригинал или диодный,какое состояние бампера его цвет и почтой отправить сможешь?

нужен задний фонарь правый,задний бампер,крыло зднее правое и обшивка багажника.

была и у меня такая беда,провел адаптацию холостого хода педальным методом,обороты встали на место,а лампочка погасла через несколько дней.но можно и ошибку самому сбросить.