В общем, причина найдена! "Шоколадка" генератора моросила и генератор периодами выдавал большее напряжение. Соответственно, срабатывала защита и отключалась электронная педаль газа. Снятие генератора оказалось очень трудоемким и дорогостоящим процессом, так как пришлось разобрать весь перед машины (снизу и сверху к нему не подступишься). Саму релешку в оригинале по коду найти не удалось, пришлось взять аналог, а заодно и подшипники поменяли раз уж вскрыли генератор.

Цитата: (Abutalib @ 29.5.2017, 17:39) Электрик исключил проблему с массой, сказав что в этом случае вообще все бы отрубалось! Есть предположение, что генератор либо много, либо мало дает моментами и это вызывает такую реакцию электроники. Проверить пока нет возможности, так как при электрике сбой не происходил.

В общем, причина найдена! "Шоколадка" генератора моросила и генератор периодами выдавал большее напряжение. Соответственно, срабатывала защита и отключалась электронная педаль газа. Снятие генератора оказалось очень трудоемким и дорогостоящим процессом, так как пришлось разобрать весь перед машины (снизу и сверху к нему не подступишься). Саму релешку в оригинале по коду найти не удалось, пришлось взять аналог, а заодно и подшипники поменяли раз уж вскрыли генератор.

Цитата: (vlad_zal @ 30.5.2015, 22:06) Стал хуже держать тормоз, по мануалу понял, что натяжитель только в задних тормозных барабанах-враспор колодок. Подскажите, а привычного, болт-гайка, натяжителя у нас нет ?

Мне на сервисе в районе педали тормоза подкручивали стояночный

BeloF Не поленился и измерил вчера пружины. От Патриота на 5 см выше, так что не думаю что на японскую теану они подходят...

Цитата: (GeoInc @ 28.11.2013, 0:09) Они в москве при начальном поиске цену дают 18 600 руб. Товарищи, кто ездил, что реально - когда нужно мягкие, а когда и жесткие ? Или на практике все проще? И может кто ставил на 4wd - будет ли разница?

они жесткие