Меня порой удивляют некоторые вещи.
Это реально болезнь всех Теан, почему модераторы не могут сделать отдельную тему типа FAQ по этой тематике.
Реально глаза отвалились столько читать в теме страниц и столько тем впринципе + в итоге каша в башке.
Ну есть же люди, которые уже по 5 лет отъездили и меняли все это ни раз, почему не помочь тем, кто 1 раз столкнулся с проблемой.
Конструктивное предложение:

Модераторы пожалуйста создайте соответствующую тему и опиши варианты замен + сколько на них проехали.
Устали читать про Брембо и другую чушь за 40-70 штук, не всем это нужно.
Ведь должно же быть более адекватное решение, мы ж в России живем !

И еще один вопрос: из всех постов понял, что вроде самое адекватное решение - ставить оригинальные диски и просто неоригинальные НО МЯГКИЕ колодки.
Отсюда вопрос: как обозначается мягкость / твердость (жесткость) кородок в характеристках? Как найти в Exist их?

Спасибо заранее !Прошу не воспринимать как наезд и критику, просто реально закалебся читать, а износ уже 90% спереди и сзади и срочно нужно менять, но хрен разберешься с таким объемом инфы и бла бла бла, никого не хотел обидеть

Меняю резинки каждые полгода, и че то в этот раз зашел в экзисте в оригинальный каталог и увидел, что оригинальные резинки НИССАН нихрена не дороже этих хондовских.

Причем хондовские идут без металлических направляющих, из за чего у меня есть подозрение - новые резинки сразу же принимают форму уже отрофированных ранее резинок, из за чего трут уже не так хорошо как должны.

Ну короче это эксперимент, хондовские уже 2 раза ставил себе - более 6 месяцев они не отходили, посмотрим, как поведут себя оригинальные.

Оригинал Ниссан:

Резинка стеклоочистителя левая
28895-JN20A
Цена на 13.01.14 - 281, 29 рублей


Резинка стеклоочистителя правая
28895-JN20B
Цена на 13.01.14 - 282,29 рублей


Аналог от Хонды:

Резинка стеклоочистителя левая
76622-STK-A01
Цена на 13.01.14 - 241,44 рублей (ждать 26 дней - походу с ОАО повезут), или 302,54 (и ждать 1 день)

Резинка стеклоочистителя правая
76632-SWA-J01
Цена на 13.01.14 - 288,59 рублей (ждать 26 дней - реально с ОАО похоже везут), или 364,65 рублей (и ждать 14 дней)

Выходит так, что оригинальные еще и дешевле и быстрее привезут, хотя резинки по моему полностью одинаковые...



Отличается реально только тем, что написано НИССАН, с резинками сразу идут металлические дуги (направляющие) и какие то пластмассовые две заклепки сверху фиг знает для чего


А так ничем не отличаются...



Ну время покажет - потом отпишу как себя оригинальные ведут на дорогах, сегодня ездил полдня - чистили на ура, и грязи на лобовом было хоть отбавляй, ну посмотрим как после первых морозов....

По непонятной мне причине, каким то образом у меня засорилась одна из форсунок, а точнее средняя струйка не прыскала из трех.

Долго искал как снимается сама форсунка, которая находится на внутренней стороне капота.

Итак фотоотчет:


Чтобы отковырять форсунку, для начала надо отшелкнуть аккуратно руками затычку, которая держит хрень (забыл как наывается, которая закрывает доступ к трубкам омывателя),




под которой находится тройник, и в зависимости какую форсунку надо снять - надо поворотными движениями отсоединить нужную трубку:



Саму форсунку я смог без проблем отщелкнуть руками, там две защелки всего и надо пытаться отщелкнуть дальную сторону от лобового стекла, и соответственно вынуть всю форсунку с трубкой


Потом надо отсоединить повортными движениями ( весьма туго сидит) трубку от форсунки, хотя впринципе необязательно мне кажется, но я отсоединил

Вид спереди


Вид сзади



Продуть мне было нечем, поэтому я чистил форсунку иголкой



На всякий случай даже сфоткал номер форсунки, мало ли кто сломает защелки когда будет ее снимать-ставить
Номер 1 005 758, оказывается у нас форсунка от Ford стоит, но я так понял, что продается в сборе со шлангом сразу


Проверял работоспособность под напором воды из фильтра



Кстати когда чистил иголкой - сбил настройки форсунки и пришлось потом на морозе полчаса настраивать струйки чтобы били куда надо на лобовой, настраивал также иголкой - целую канистру незамерзайки угробил ))))

Ну надеюсь кому нибудь пригодиться =)


P.S. Если лень ремонтировать самим, то москвичам проще тогда доехать до клубного автосервиса тут - http://service.myteana.ru

Да и очень важный момент - очень нужно чтобы можно было смотреть новые ответы в созданных тобой темах и отдельно смотреть ответы в любых темах где ты что то отвечал или поставил их на подписку, без этого реально очень сложно....

Всем привет ! Лето наступает

Решил перед этим поменять резинки в щетках стеклоочистителей.
Где то на форуме кто-то уже кидал коды резинок ( оказывается у нас с Хондой один и тот же изготовитель резинок, да и самих щеток - MITSUBA)

Правая резинка - 76632-SWA-J01
Левая резинка - 76622-STK-A01

Стоиомсть каждой около 220-240 рублей

Итак начнем


Снимаются щетки довольно просто, надо нажать и удерживать язычок и тянуть вниз по направлению дворника саму щетку


Сами резинки снимаются по нарисованной стрелочке на пластамассе. Я делал так - в середине поднимал не закрепленную резинку и тянул по направлению стрелки и все легко снималиось, все держится буквально на тиких 4 загибах (нет разницы правая или левая щетка)


Итак высунули


После чего надо вытащить по бокам у основания резинки две металлические направляющие


Производитель резинки


Собственно и у щеток в целом тот же производитель


Ну делов минут на 10 не больше, с учетом того, что сам я это делал первый раз

Сегодня купил по рекомендации в магазе Strelka11.ru вниз решетку, вверху сегодня-завтра сам буду делать
Кстати очень рекомендую в этом же магазе боковые кармашки, реально крутые, фиг где найдешь еще...

Вот мне привезли ее


Непонятно кому нужная инструкция по установке


Как родная, да и сидит четко


Ну и кармашки по 230 рублей =)

и


Более подробно http://strelka11.ru/bagazhnyy-karman/bagazhnyy-karman.html

Ну там диски с 18 радиуса идут, у меня шины 17, да и не хочу большего радиуса...

Понравились очень одни
Forgiato Misto Satin



И на машине отпадно смотрится...

вечерком забрал... к сожалению айфон че то оч плохо отрегулировал баланс белого и фотки ужасные -на яву все одного белого цвета (блин аж головной ксенон чет желтым сфоткал - жесть какая то), будет время сфоткаю в норм качестве

Но смотрятся оч круто - даже моему электрику оч понравилось а его сложно удивить )))

Всем хай !

Ребят, сразу говорю, что да возможно загон и нафиг оно нужно, но мало ли - есть еще может такие же - кто так заморачивается.
По ряду причин нужен доп очечник (бардачок не катит) для жены справа =))))
Тему нашел на форуме ASX, так как там вообще его нет - люди реально заморачиваются.
Кто нибудь из наших пробывал подобное? Оно подходит к Тане?

Оригинальный очечникот Mitsubishi Grandis (расстояние между винтами - 16 см) - там прикручено винтами М5 Х 30
Код детали - MZ312296, цена 2 700 рублей


и получается такое чудо:


Еще важно понять подойдет ли по цвету....

Еще там люди заморочились на вариант от Шевролет Авео, каталожный номер: 96412811, цена 600 рублей
Фоток к сожалению нет, вот фиг знает как с цветом угадать, думаю по габаритам там стандартно почти любой встанет, а если че можно и дырки просверлить где надо....

Ну че заморочил небось? ))))

Всегда пожалуйста =) надеюсь кому нить помог, я так понимаю что форум пополняется- поэтому если у кого будут вопросы как ведут себя эти упоры, обращайтесь - отпишу, но вроде еще нигде реально не видел, чтобы говорили, что они погнули капот

В субботу съездил в Митсубиси Диаманд на Алтушке и поставил себе эти упоры, работают норм, взял вместе с установкой, одним словом время покажет, но крепления реально другие, внушают доверие


[attachment=10566:2013_02_...17.25.08.jpg]



Снял быстро видео