Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб "Nissan Teana" (Ниссан Теана) - форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация _ Морозы! И не завелась!

Автор: Владимир74RU 29.1.2014, 12:20

Доброго время суток. Не так давно приобрел ТИАНУ! thumbsup.gif Рад до безумия. Второй месяц на ней катаюсь. Счастью не было границ. Но сегодняшнее утро все затмило. Пришел на стоянку, тороплюсь на работу, сажусь в машину включаю ближний свет фар, через некоторое время пытаюсь завести. И вот беда. Тишина!!! Секунд этак 5 держал зажигание, затем отпустил. Немного переждал и затем опять. И тут она заводиться, но к моему огорчению совсем не на долго, секунд так на 10 и глохнет. Я опять заводить! И опять! И опять. Но ни в какую не хочет. В итоге сел акум. Я со всем своим спокойствием пошел за новым. Всей равно думал менять, ну меня морозы определи. Купил, поставил, завожу, а в ответ опять тишина. Прокручивает но не схватывает. Мысли про свечи, что могло залить. Пришел домой сел за комп, читаю как поменять, а там пишут так, что хер поймешь, что нужно делать. Я себе сделал вывод, что у меня не получиться самостоятельно! Итог: на улице холодно, заменить сам не смогу, машина на стоянке (хотя очень нужна по работе).
Подскажите как быть!!! Понятия не имею, что в этом случаи надо делать.
Ехать в сервис, точнее гнать ее туда. Как, если автомат (не на веревке же ее тащить). Или тащить?
В теплое место загнать? ждать как отогреется. Или же вообще не суетиться и подождать когда с -30 опуститься хотя-бы до -20. И тогда все само-собой решиться!
Подскажите как быть! За ранее Вам признателен!

Автор: Ниссан Теанович 29.1.2014, 12:34

Свечи залил. Прикури вечерком и все запустится. Тем более потеплее будет.

Автор: kanodh 29.1.2014, 12:39

Блин,жесть.Свою ниже 28 градусов никогда не заводил.Бывало,что не заводилась,но тогда акб умер,поменял и тьфу-тьфу-тьфу))Ждите,когда потеплеет

Автор: Слава333 29.1.2014, 12:44

Цитата:
(Ниссан Теанович @ 29.1.2014, 13:34) *
Свечи залил. Прикури вечерком и все запустится. Тем более потеплее будет.

Как вариант, заправил бензин с водой и она замерзла в бензобаке или в бензопроводе или в фильтре .

Автор: kanodh 29.1.2014, 12:51

Цитата:
(Слава333 @ 29.1.2014, 20:44) *
Как вариант, заправил бензин с водой и она замерзла в бензобаке или в бензопроводе или в фильтре .

Или выхлоп...

Автор: Владимир74RU 29.1.2014, 13:06

Цитата:
(kanodh @ 29.1.2014, 14:51) *
Или выхлоп...

Возможно ли то, что вы говорите про бензин с водой! Заправляюсь ни первый день и всегда в одном и том же месте. Думаю что касается по бензику это сомнительно! Но и не исключение!

Автор: Ниссан Теанович 29.1.2014, 13:31

По бензику ты бы еще вчера встал.

Автор: Владимир74RU 29.1.2014, 13:41

Цитата:
(Ниссан Теанович @ 29.1.2014, 15:31) *
По бензику ты бы еще вчера встал.

Согласен! Меня одно смущает, что сегодня вечером и завтра холода еще больше чем было сегодня утром. И возможно ли вообще не напрягаясь в дальнейшем решить эту проблему. Аккумулятор новый крутит хорошо! Вопрос накрутит ли он так чтоб она завелась? По твоим словам в предыдущем твоем сообщении "Дождись вечера и заводи" я так понимаю надо время вот только на что? Чтоб свечи подсохли? Или?

Автор: Владимир74RU 29.1.2014, 13:47

Цитата:
(kanodh @ 29.1.2014, 14:39) *
Блин,жесть.Свою ниже 28 градусов никогда не заводил.Бывало,что не заводилась,но тогда акб умер,поменял и тьфу-тьфу-тьфу))Ждите,когда потеплеет

По твоим словам я понял что если холодно даже -28 ты машину стараешься вообще не заводить. Так?
Я прочел сегодня что в холода машина прошедшая 70 км, приравнивается к расстоянию прошедшая летом 700 км. Т.е. Зима 70 км = 700 км (летом). Не знаю на сколько верные цыфры, но знаю точно, что в мороз машина из мягкой и вальяжной превращается в жёсткую и грубую.

Автор: Ниссан Теанович 29.1.2014, 13:47

Свечи чтоб подсохли и чуть теплее стало. Но судя по вашему прогнозу этого (потепления) не случится.

Автор: kanodh 29.1.2014, 14:10

Цитата:
(Владимир74RU @ 29.1.2014, 21:47) *
По твоим словам я понял что если холодно даже -28 ты машину стараешься вообще не заводить. Так?
Я прочел сегодня что в холода машина прошедшая 70 км, приравнивается к расстоянию прошедшая летом 700 км. Т.е. Зима 70 км = 700 км (летом). Не знаю на сколько верные цыфры, но знаю точно, что в мороз машина из мягкой и вальяжной превращается в жёсткую и грубую.

Стараюсь,но у нас ниже 30 вроде не падает,но как-то рисковать не охота.Да у меня и движка другая,но в -28 завелась легко

Автор: 5Paul5 29.1.2014, 21:33

Цитата:
(Владимир74RU @ 29.1.2014, 13:20) *
Доброго время суток. Не так давно приобрел ТИАНУ! thumbsup.gif Рад до безумия. Второй месяц на ней катаюсь. Счастью не было границ. Но сегодняшнее утро все затмило. Пришел на стоянку, тороплюсь на работу, сажусь в машину включаю ближний свет фар, через некоторое время пытаюсь завести. И вот беда. Тишина!!! Секунд этак 5 держал зажигание, затем отпустил. Немного переждал и затем опять. И тут она заводиться, но к моему огорчению совсем не на долго, секунд так на 10 и глохнет. Я опять заводить! И опять! И опять. Но ни в какую не хочет. В итоге сел акум. Я со всем своим спокойствием пошел за новым. Всей равно думал менять, ну меня морозы определи. Купил, поставил, завожу, а в ответ опять тишина. Прокручивает но не схватывает. Мысли про свечи, что могло залить. Пришел домой сел за комп, читаю как поменять, а там пишут так, что хер поймешь, что нужно делать. Я себе сделал вывод, что у меня не получиться самостоятельно! Итог: на улице холодно, заменить сам не смогу, машина на стоянке (хотя очень нужна по работе).
Подскажите как быть!!! Понятия не имею, что в этом случаи надо делать.
Ехать в сервис, точнее гнать ее туда. Как, если автомат (не на веревке же ее тащить). Или тащить?
В теплое место загнать? ждать как отогреется. Или же вообще не суетиться и подождать когда с -30 опуститься хотя-бы до -20. И тогда все само-собой решиться!
Подскажите как быть! За ранее Вам признателен!

Еще при первой попытке в баке бензина было меньше половины? Тогда. скорее всего, поэтому и не завелась.
В итоге у вас в топливопроводе вода, свечи залиты, да еще комп сброшен.
Теплый бокс нужен и чтоб машинка отогреться успела, а то и второй посадите.

Автор: Severniy 29.1.2014, 22:49

Цитата:
(Владимир74RU @ 29.1.2014, 13:20) *
Доброго время суток. Не так давно приобрел ТИАНУ! thumbsup.gif Рад до безумия. Второй месяц на ней катаюсь. Счастью не было границ. Но сегодняшнее утро все затмило. Пришел на стоянку, тороплюсь на работу, сажусь в машину включаю ближний свет фар, через некоторое время пытаюсь завести. И вот беда. Тишина!!! Секунд этак 5 держал зажигание, затем отпустил. Немного переждал и затем опять. И тут она заводиться, но к моему огорчению совсем не на долго, секунд так на 10 и глохнет. Я опять заводить! И опять! И опять. Но ни в какую не хочет. В итоге сел акум. Я со всем своим спокойствием пошел за новым. Всей равно думал менять, ну меня морозы определи. Купил, поставил, завожу, а в ответ опять тишина. Прокручивает но не схватывает. Мысли про свечи, что могло залить. Пришел домой сел за комп, читаю как поменять, а там пишут так, что хер поймешь, что нужно делать. Я себе сделал вывод, что у меня не получиться самостоятельно! Итог: на улице холодно, заменить сам не смогу, машина на стоянке (хотя очень нужна по работе).
Подскажите как быть!!! Понятия не имею, что в этом случаи надо делать.
Ехать в сервис, точнее гнать ее туда. Как, если автомат (не на веревке же ее тащить). Или тащить?
В теплое место загнать? ждать как отогреется. Или же вообще не суетиться и подождать когда с -30 опуститься хотя-бы до -20. И тогда все само-собой решиться!
Подскажите как быть! За ранее Вам признателен!

Че за движка? У меня четверка, полноприводная, машине 2.5 года. Третья зима. Сегодня -31 ночью, к утру "потеплело" до -28, пепелац не завелся...... я в акуе, но спокойно поразмыслив-понял, что АКБ скоее всего сдох. Хотя больно быстро. Ну да ладно. с АКБ разберусь в выходные-просто новый куплю и усе. Но вот что интересно, подогнал на прикурку машину жены, накинул сопли-минут 10 подождал пока мой акб подзарядится, и не снимая проводов стал крутить. Тачка начала подхватывать-но неохотно, сначала 2 цилиндра дыр-дыр, потом я немного, чуть -чуть притопил акселератор-она подхватила, плюнула из трубы дымка серого, жутко завоняло бензином, и секунд через 15 из обоих глушаков пошел чистый белый пар. Вроде все пучком, но...... Сегодня вечером, перед тем как заглушить машину, решил свечки "прокалить", 3000 оборотов на месте 30-40 секунд подержать. "прокалил", заглушил, открываю сразу дверь- в нос слегка дал запах не до конца сгоревшего бенза- с запахом ацетона какого-то,,,, Ну примерно как на 15-ти годовалом мерсе. Я тут у одного человека спросил-он сказал-иридиевые свечки такая вещь-1 раз зальешь- и можно менять. 100% они уже отрабатывать не будут. Так что вот. Попробуй прикурись-газку чуть дай-должна схватиться. Если я прально понял, машин не новый? Выходит таньке на 3-ю зиму аккум нах менять надо? Да и маленький он какой-то с виду, несерьезный, дохнет походу. Я пока решил из положения автозапусками выйти, поставил тайм на 4 часа или минимум 11.5 вольт по батарее. Посмотрим седня ночью. А бак лучше полный держать в такую погоду-влаги и проблем будет меньше....

Автор: Severniy 29.1.2014, 22:56

Цитата:
(Владимир74RU @ 29.1.2014, 13:20) *
И тут она заводиться, но к моему огорчению совсем не на долго, секунд так на 10 и глохнет. Я опять заводить! И опять! И опять. Но ни в какую не хочет.

Я чет подумал-она ж завелась. Значит с пуском все ок? Потом заглохла-и уже все. А топливо вообще у тебя поступает? Какой пробег?

Автор: Владимир74RU 30.1.2014, 8:40

Цитата:
(5Paul5 @ 29.1.2014, 23:33) *
Еще при первой попытке в баке бензина было меньше половины? Тогда. скорее всего, поэтому и не завелась.
В итоге у вас в топливопроводе вода, свечи залиты, да еще комп сброшен.
Теплый бокс нужен и чтоб машинка отогреться успела, а то и второй посадите.


Это все понятно. Вопрос как мне ее в бокс отогнать. Коробка автомат. Всегда была у меня механника, а тут взял автомат. Что в таком случаи делать?

Автор: Multipasport 30.1.2014, 8:50

Цитата:
(Владимир74RU @ 30.1.2014, 9:40) *
Это все понятно. Вопрос как мне ее в бокс отогнать. Коробка автомат. Всегда была у меня механника, а тут взял автомат. Что в таком случаи делать?


Эвакуатор))

Автор: Владимир74RU 30.1.2014, 9:03

Цитата:
(Severniy @ 30.1.2014, 0:56) *
Я чет подумал-она ж завелась. Значит с пуском все ок? Потом заглохла-и уже все. А топливо вообще у тебя поступает? Какой пробег?

Пробег 170 000 тыс. Все было ОК! До холодов. Хотя ранее были холода где то -25-27 она заводилась, а тут ночью бахнули -33 и все писец. Насчет топлива не знаю поступает или нет. Не знаю как посмотреть. Машина не так давно в моих руках и я по ней зеленый. Мне говорят гони ее в теплое место, а как гнать. Коробка автомат, у меня всегда была механика. Как быть с автоматом?

Автор: Владимир74RU 30.1.2014, 9:05

Цитата:
(Multipasport @ 30.1.2014, 10:50) *
Эвакуатор))


Это конечно самое правильно наверное будит!

Автор: Андрей 545 30.1.2014, 10:54

Цитата:
(Владимир74RU @ 30.1.2014, 8:05) *
Это конечно самое правильно наверное будит!

Не спеша на нейтралке.

Автор: lenya14 30.1.2014, 11:23

/

 

Автор: kanodh 30.1.2014, 11:49

Цитата:
(lenya14 @ 30.1.2014, 19:23) *
/

Во это точно!!!

Автор: Владимир74RU 30.1.2014, 18:49

Цитата:
(lenya14 @ 30.1.2014, 13:23) *
/

Спасибо успокоили! Дай бог,чтоб так все и было! А то как то жим, жим! dash1.gif

Автор: allex318 31.1.2014, 19:20

нажимаем кнопочку маленькую на коробке,и потихоньку на нейтралке в теплый бокс,лично у меня был такой прикол-заряд акб немного ниже и все хрен заведешь,помню даже летом так было,как будто то форсунки сдохли,долго маслал и не завел.новый акум решил проблему,после того как зря мыл всю систему,поменял насос,и заменил свечи,содрали с сто по полной,кстати патрубок воздухана тоже посмотрите нет ли подсоса,удачи

Автор: yury4 7.2.2014, 13:12

Добрый день. Видимо уже завели машину, но все равно скажу...все симптомы (было точь в точь), помогает теплая стоянка, тихо тихо на нейтралке в гараж... и домой на диван, часа 3-4 пройдет...заводи смело, замерзает конденсат в выхлопе, пока не оттаял я успел проверить: свечи, форсунки, топ. насос, топливопровод, заменил топливный фильтр, проверил метки (перескочила цепь..чушь какая...), замерил компрессию, в итоге этих событий времени прошло часа 4-5....все собрал, безнадежный тест на запуск- и завелась...из труб выхлопных по ведру воды при прогазовке вылетело.
Через неделю другую...тоже самое, долго молотит на холостых...глушишь(-30, час простояла) и не заводится- гараж- 4 часа тепла- запуск- те же два ведра воды из выхлопа.
ИТОГ: перед холодной стоянкой- прогазовка до отсечки и нет проблем..)))

Автор: lenya14 7.2.2014, 13:25

Цитата:
(yury4 @ 7.2.2014, 14:12) *
Добрый день. Видимо уже завели машину, но все равно скажу...все симптомы (было точь в точь), помогает теплая стоянка, тихо тихо на нейтралке в гараж... и домой на диван, часа 3-4 пройдет...заводи смело, замерзает конденсат в выхлопе, пока не оттаял я успел проверить: свечи, форсунки, топ. насос, топливопровод, заменил топливный фильтр, проверил метки (перескочила цепь..чушь какая...), замерил компрессию, в итоге этих событий времени прошло часа 4-5....все собрал, безнадежный тест на запуск- и завелась...из труб выхлопных по ведру воды при прогазовке вылетело.
Через неделю другую...тоже самое, долго молотит на холостых...глушишь(-30, час простояла) и не заводится- гараж- 4 часа тепла- запуск- те же два ведра воды из выхлопа.
ИТОГ: перед холодной стоянкой- прогазовка до отсечки и нет проблем..)))

В сотый раз написан правильный совет!! thumbsup.gif
Каждую зиму по нескольку таких тем рождается. dash1.gif

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)