Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Nissan Teana" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
История благодарностей участнику pavelp. Поблагодарили: 1 раз(а)
Дата поста: В теме: За сообщение: Поблагодарили:
29.7.2020, 13:54 Вариатор
Проблемы. Щелчки. Замена и пр.
Цитата:
(pavelp @ 6.7.2020, 18:59) *
Клубни! Не пложку новую тему - крепление вариатора к двигателю под стартером (видно только если стартер снят) должен быть болт или нет.
Похоже в сервисе недокрутили этот болт , он похоже выпал внутрь корзины гидротрансформатора, расфигарил диск для датчика положения коленчатого вала алюминиевый на маховике, маховик под вопросом, стартер покоцал и, заодно, сжег силовой предохранитель 240 А (оказалось стоит нехило 2000 руб). Должен быть болт крепления вариатора под стартером или нет? Кто знает? Ответ нужен срочно - завтра экспертиза! Help!

Да! Все подтвердилось! “Мастера” не затянули болт крепления вариатора к двигателю, который через стартер затягивается. Болт вывинтился, упал в корзину маховика и снес все что мог там и застопорил маховик. Хорошо что это он сделал во время пуска двигателя, если бы на ходу - неизвестно чем бы кончилось… Перед тем как упасть еще и резьбу в двигателе повредил. У стартера сдохли щетки, силовой пред 250А сказал до свидания, датчик положения КВ тоже в клочья. Вроде все поменяли, но пришлось перенести крепление вариатора в другое место, вместо этого болта – поставили более длинный болт сверху, как показано в книжке. Пришлось рассверлить отверстие в вариаторе – его там не было. Понаблюдал за мастерами – одни понты. Все детали в общую кучу при разборке. Ключа динамометрического не было (привезли через полчаса и как бы незаметно передали после моей просьбы предъявить). “Мастер” тянул им болты до щелчка и потом еще чуть-чуть, видно такой инструмент в диковинку. Четыре болта на вариаторе поменяны на болты со строительного рынка для опломбирования – попросил заменить на штатные, моментом из справочника их не затянуть – сорвут резьбу. Что уж они сделали в вариаторе – остается молиться. Но пока едет. В общем, обычный сервис, как и все остальные – как ни будь собрать, уехала машина и ладно, и так сойдет. Машину подменную, правда, предоставляли – в аренду взяли, но такой гемор, получить и сдать на другом конце города, времени убил немеряно.
Контора находится в г Казань, улица Техническая, дом 2. Называются как бы “Центр автоматических трансмиссий”, но в документах ООО Спутник. Сертификата нет. Клубни! Подумайте 500 раз прежде чем туда ехать .
Vladimir007,

Текстовая версия Сейчас: 22.9.2020, 19:53