Друзья!
На днях застучала помпа. Дело не приятное, но так уж получилось. Надо менять.
И тут столкнулся с проблемой: найти помпу в МСК оказывается ой как не просто, так чтоб сразу.
Повезло. Нашел в одном магазине, и мне даже согласились её любезно доставить на дом.
Но вот неприятность...в комплекте с помпой прокладка, которая устанавливается между крыльчаткой и крышкой, отсутствует!
И похоже, что в отличии от Тойоты, ниссанрено даже и не думает делать такой комплект!
И что самое забавное...перерыл весь инет, обзвонил диллеров, оббегал весь кунцевский рынок...НЕТ ПРОКЛАДКИ! Ну хоть ты тресни: только под заказ 9-16 дней.
Вопрос 1: если отковырять аккуратно старую, и посадить всё при сборке на герметик, будет совсем колхоз, или...?
Вопрос 2: покурил форум, инфы не нашел. Может кто менял, и знает, что есть какие нибудь подводные камни при замене сего агрегата?
Заранее благодарен за ответы!
Продолжу. Может кому будет полезна эта информация.
..в самом начале работ, выяснилось, что это вовсе и не помпа, а ..
РЕМЕНЬ! Ремень, который "проехал" всего 10,5 т.км (я его менял вместе с натяжным роликом в мае)
Удача, что мое благоразумие, победило жадность, и я решил, что если уж менять помпу, то и ремень поставить новый)))
Именно по этому он у меня был.
Замена ремня, запуск, и вуаля: тишина. Никаких стуков.
Помпа пускай лежит...может и пригодится когда...заодно и прокладку заказал (20 дней ожидания и 330 рублей)
Ну, остальное на фото. Я думаю будет все понятно.
Справочно: ремень который на фото, похоже подделка. Или старого хранения. Вероятно резина потеряла эластичность, и вот что вышло.
Код 11720-3TA0A, надпись зеленая, производство Japan
Поставил: код 11720-3TA0A, надпись белая, производство USA (такой стоял с завода)
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)