Многолетняя привычка заполировать конец рабдня парой-тройкой пива родила эту тему. На днях осчастливлюсь теаной с мотором 2500 и собираюсь привычке в новой точиле не изменять. Здравый смысл говорит что машинке без разницы молотить на холостых что в пробке, что на стоянке. Подтвердите мою уверенность, плиз, а то и так сташно после девятки пересаживаться в этот космический корабль.. Присматривался к теане год и все это время шерстил этот сверхпознавательныи форум. В части теории теперь полный порядок, но вот практики-0.. Как представлю, что вот-вот останусь с машинкой один на один и придется её самостоятельно пилотировать-подступает лёхкая паника.. Засим, прошу с нисхождением отнестись к, может, глупым вопросам начинающего теановода. Спасибо.
t400
совершенно можешь быть спокоен. Теану на холостых оборотах можно эксплуатировать сколько хочешь.
Используй для распития пива и много еще чего, а Теана согреет тебя своим теплом.
Не согласен с предыдущим оратором. Кратковременная работа на холостых конечно вреда вряд ли принесет, а вот продолжительная, может привести к залеганию поршневых колец, и закоксовке всего, чего только можно. Говорю, это по опыту использования автомобилей Тойота на нашей организации.
Хорош человека пугать! какие залегания при работе!
Пару часов попить в тачке это не сутками шефа ждать и экономить на всем и вся! Маслдо то водилы меняли?
|
ИМХО по-барабану, сколько двигло работать будет - лишь бы масло и бензин были. Из собственного опыта - на Максимке по нескольку часов ждал летом, жара - климат не выключал. Ничего не случилось. На Теане так еще не приходилось, но двигло то одинаковое - VQ. Единственное на Теанах жалобы были, что конденсат скапливается в выхлопной... кабы не замерзло...
Кстати, недавно приятеля лишили прав на полтора года за распитие за рулем. Вот так же сидел,попивал пивко возле гаражей,никуда ехать не собирался... подошли менты и привет! Суд-лишение! Ща стремно даже к машине спускаться бухим, если что в багажнике забыл... Так что аккуратнее с этим!
Заметил, что на холостом ходу бензин довольно немало угорает
Всем доброго времени суток, что хочу сказать: моя любимая женушка как то забыла заглушить машинку, ну приехала на работу с утра. припарковалась на подземной парковке, а там кондеи ну шумно достаточно в общем, и весь день, пока жена на работе была машинка молотила))) благо бак был полным тока заправились. Когда пришли к машинке конечно очумели немного (особенно я) но ничего сели поехали, никаких проблем не выявили, да и не должно быть никаких проблем по идее, а все закоксовки и т.д. считаю чушью - это все образуется и при нормальной работе автомобиля, по поводу двигла, да что ему будет - ничего, пока свой ресурс не отбегает, хороший проверенный движок, так что вот такое мое мнение
|
Про вредные привычки много пиздоум-ть не буду, в мануале подробно описан ряд вредных факторов, среди которых поездки менее 5 км,............, ЧАСТАЯ РАБОТА НА ХОЛОСТЫХ ОБОРОТАХ! (даже регламент ТО изменен при работе а/м в тяжелых условиях) Господа, не стоит путать х. с трамвайной ручкой и говорить: у меня 5 минут на холостых работала, ничего криминального не случилось. Мы не говорим, что будет за один или десять раз, мы говорим за систематичность. Опыт, как и половое бессилие- приходит СО ВРЕМЕНЕМ!!
уже http://myteana.ru/forums/index.php?showtopic=4827&st=0
мой ответ на ? - нет.
|
После 200 тыс. км?
После 120 тыс. км. есть случаи точно. Обычно 150-160 тыс. км.
|
|
Последние 6 лет в моей карбовой девятке 95 года в основном пили пиво при ежегодном пробеге тысяч 8. Ежегодные диагностики уменьшения компрессии не выявляли, да и "выжигательных" забегов по трассе, особенно зимой, было очень мало.
Неужто чудо японцко-российского автопрома более капризно-притязятельно?
про моторесурс не спорю.
|
Я уже приводил примеры про Тойоту, приведу конкретные цифры:
1. Тойота Авенсис 2003 год, пробег 320 тыс. км., масло начала кушать примерно к 200 тыс. км., но немного, не более литра на 10 тыс. км, к 280 тыс. км. начала жрать по литру 1 тыс. км. Итог: т.к. этот автомобиль почти не стоял, масло он начал есть из-за естественного износа и при большом пробеге.
2. Тойота Авенсис 2005 год, пробег 130 тыс км., масло начала кушать, где-то к 110 тыс. км., сейчас угар масла 3 л. на 10 тыс. км. Итог: этот автомобиль очень часто молотит на холостых (зимой с печкой, летом с кондеем), т.к. ездит он в разы меньше предыдущего, а водитель в нем спит, смотрит кино и т.д. износ связан с работой на холостых, а не пробегом.
3. Тойота Лэнд Крузер 100 2003 года, пробег 530 тыс. км., в двигатель еще не лазили, автомобиль из группы сопровождения, угар масла около 3 л. на 10 тыс км. Итог, чем больше автомобиль стоит на месте с заведенным двигателем, тем сильнее изнашивается.
Эти примеры могу приводить бесконечно, автомобилей очень много.
Не стоит забывать про человеческий фактор, как эксплуатируется это авенсис когда ездит?
статистика не показательна. Теана возит знакомого начальника в Рособороне, 2006 год круглосуточно подним,
пробег 240тык, сутками простаивает с работающим двигателем, пока полет нормаьный.
Я не говорю, что это ваще не влияет, ресурс конечно расходуется, но не в пример меньше если ей под задницу с каждого светафора дают по полной.
Безусловно, если гонять на ней износ значительно увеличится, но могу уверить что на Авенсисе, который с пробегом 130 тыс. не "насилуют" светофорными гонками, обычная городская езда, иногда притопят, иногда тошнят за городом, для экономии бензина. На этом Авенсисе только утром привозят, а вечером отвозят, днем езда крайне редкая, и он частенько стоит и молотит на холостых.
При пробеге 240 тыс. км., за 4 года, вряд ли машина молотит сутками, это годовой пробег около 60 тыс. км., значит в среднем 5 тыс. км. в месяц, и 170 км. в сутки, и то если в выходные работает.
На счет лишения прав , если сидите на стоянке или в своем дворе в машине и выпиваете.
Смотрел недавно передачу " первая передача" так там четко объяснили что пьяному нельзя передвигаться по дорогам общего пользования.
И был комментарий работника ДПС что действительно , если дорога из деревни в деревню(даже грунтовая) то ПДД действуют. А если Вы катаетесь по полю или пруду -то никого не волнует в каком состоянии.
Я это не про то чтоможно пьяным ездить , а про то что я в своей машине делаю - никого не должно волновать если машина на стоянке. (т.е.Стоит и никуда ехать не собирается) , тем более на частном дворе или на охраняемой стоянке, т.е. не на дорогах общего пользования ,на которые распространяется пдд.
Может я чего недопонял.
Юристы - прокомментируйте. А то нас скоро в туалете прав лишать будут за одно только владение транспортным средством.
Мое ИМХО - КАК Я ПОНЯЛ.
Извините за offtop (типа не по теме ) но в этой ветке было несколько высказываний про лишение , а я считаю это вопиющей несправедливостью.
Тут все гораздо проще - алкоголь и авто не совместимы...
И сколько случаев было и будет таких как этот - пойду пивка попью возле авто (подумал Герасим), пошел выпил, подмерз, сел, завел, еще пивка, музычку по громче, еще пивка. А поеду по двору покатаюсь, может соседа встречу (вместе бухнем). Ого как моя тачка прет то.... Газкууууууу...
Опаньки (по тормозам бацхххх) - а этот малец откуда взялся - не заметил, пока пиво открывал. Блин поеду ка я дальше и в гараж обратно...
Конечно алкоголь и авто несовместимы - никто не спорит.
Но все же наверное гаишник (господин полицейский) должен вину водителя доказывать неопровержимыми материалами а не гражданин который мимо своей машины случайно проходил -свою невиновность , а так следует из приведенных выше примеров.
А то еще лучше давайте вообще продажу алкоголя запретим , а то мало ли чего может случиться...
Или я чего-то не понимаю?
Вроде писал уже... Вечером с товарищем расстащило нас на шампусик из горла. Ну накатывает иногда, х.з.... Взяли по бутылочке (зимой), потягиваем из горла, домой идти не хочется - нормально. А припаровался уже у подъезда, машина работает, ибо холодно. Подошли менты, спросили - ехать не собираетесь? Мы - неа. Ушли, но в засаде спрятались - в зеркало заднее было видно. Ну мы с Вовой шампусик додавили и домой пошли. Засада нас ждала минут 40, холодно на улице, однако, было.
|
ну то, что в засаду сели-это еще хорошо.
легко могли вызвать дпс-ников, и потом в отчете было бы, как они за вами за рулем следовали через весь город и своими собственными глазами наблюдали распитие шампусика вами на протяжении всего маршрута.
а суды оснований не доверять доблестным сотрудникам не имеют.
|
|
|
|
обновил вчера машинку-скоротали по 4 бутылочки пива
попой вниз (для самотечного выхода конденсата из труб) поставить точилу не удалось, периодически подгазовывал
смутило 2 момента-расход на холостом большеватый и температуру за бортом весь день показывало -21, хотя вчера давило от -25 днем на солнце до -30 вечером
продолжаем тэстирование-теанка пока молоццом
хотя распитие предваряется ежедневным пробегом по трассе км на 30..50
сперва не обращал внимание-думал в музыке эффекты, а потом оказалось, что вентилятор системы охлаждения включается-выключается с воем турбины
сегодня разменяли первые 500 км по пробегу, а так, по времени работы движка, походу уже обкатку прошел
http://www.gans-ekb.ru/
Там теплей. Машина не холостит. и мысли не посещают о вреде такого распития для авто.
Всем привет! Я по поводу немы ветки хотел бы пару слов сказать. Из собственного опыта. На предыдущей машине катался три года. День в день машина эксплуатировалась в том числе и зимой. А зимы у нас бывают оху.....е до -60, вот пару таких зим пришлось пережить моей ласточке и как на зло каждый месяц по две недели в командировку направляли и я на своей машине ездил и получилось так что она у меня 1,5 месяца а точнее 48 дней не глушилась вообще! И в принципе так как городок у на 3 на 8 км зимой машина больше греется и работает на хол. ходу нежели езжу. Итог через три года эксплуатации масло не брала, двигатель работал ровно. все что делал так это замена масла через 3 - 5 т.км. раз в два месяца промывка инжектора и всё ОК. Не спорю что пробег будет меньше с тем же износом запчастей чем у машины постоянно ездившей. Но просто надо следить за машиной и в случае частой работы двигателя на холостых обязательно надо уменьшить интервал между заменой масла и почаще делать промывку инжектора и тогда ни нагара ни залипаний колец ни коксования в выводных каналах не будет, Ну и хотя бы разок в недельку дать мотору хорошего "просёру"
ЗЫ Советы из личного опыта прошу не принимать как утверждение и наставление!
|
Не полезно 100 пудов!На Максиме после минут 40-ка на холостых, всегда загорался "чек".Диагностика показывала "низкую производительность катализаторов".
|
Вредна ли длительная работа двигателя на холостых?
НЕТ.
Давайте наверное закрывать вопрос, а мой ответ вынесем в "часто задаваемые вопросы".
Еще раз повторю красиво )
НЕТ!
|
|
его пиво не волнует...)))
на грузовиках категорически запрещается стоять долго на холостом ходу. пример оставили нового маза на ночь.с утра умерла турбина. отступил от темы . если человек хочет пить пиво не считая денег на ремонт пускай пьет)))))) в соседней фирме купили мерседес 221 5литров машине было 3 мясяца и прбег в 4 тысячи из за долгих стоянок с кондеем умерли форсунки. я бы свою машину не стал бы так мучать....
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)