Красиво выглядит. Поздравляю.
Интересно в живую посмотреть - потрогать.

В верхних углах бампера ( между бампером и крылом), там где прикручиваешь его к крылу ( внутри под аркой).
Полоска, длиной ориенторовочно = 4 см.
На самом деле, есть ли скотч или нет - думаю не столь важно.
Это с завода так делают, но как бы каждый сам решает в последующем нужно или нет!

Цитата: (Rem76 @ 7.12.2012, 15:48) у меня теана 2 2010 г.в. 4вд премиум. там штатный ксенон вроде на ближнем должен быть. то, что вы описали, я не видел. никакой цоколь на лампу у меня не одевается, а сразу из лампы идет 2 провода черный и красный. вообщем, мои опасения подтвердились. причем, "папа-мама" очень короткие, не дотянуться. да и сама лампа не видно на чем держиться, но сидит намертво, не идет вообще. короче, придется фару снимать, чтобы разобраться. у кого опыт есть по снятию? толком ничего не нарыл в поиске. только то, что бампер надо снимать, так как есть еще снизу один болт на фаре и сбоку со стороны крыла еще один. кто бампер снимал? опишите вкратце, пожалуйста. в премиуме ксенон штатный идет?

На прошлой неделе менял на своей лампы.

Бампер снимается не трудно:
1. Два самореза по углам бампера ( сверху) - крепится к крылу.
2. Четыре пистона по средине бампера ( поднимаешь копот и смотришь на бампер).
3. Шесть пистонов ( снизу) пластиковый пальник. Все равно будешь снимать иначе не отсоединишь шланги.
4. Тазик для того, что бы лить жижу - незамерзайку с расширительного бочка.
5. Шесть саморезов (звездочка), для снятия пластика подкрыльников.

Внимание!!! Важно!!! Бампер крепится к фаре. Т.е. У Фары есть пластмассовая Г-образныая фишка которая защелкивается в бампере (само собой в двух местах). Не сломай!

И еще пункт N1, когда снимаешь бампер, он сидит на двустороннем скотче 3M, заимей новый для того, что бы бампер в последствии не просел.

Когда скинешь бампер ( тяни его на себя - но не переусердствуй с усилиями) все видно где откручивать фару.

Дафай фото- отчет!

Удачи!