Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб "Nissan Teana" (Ниссан Теана) - форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Ремонт своими силами (Теана 2) _ Замена воздушного фильтра двигателя

Автор: stanislav 13.12.2009, 19:11

Всем привет, возможно, есть необходимость иметь представление о том, как меняется фильтр на данном авто.
1. Отсоеденить минусовую клемму АКБ-это в академическом варианте, но я так всегда делаю.
2. Отвернуть два болта М10 в районе радиатора для снятия корпуса воздухозаборника (фото позже) и вынуть корпус.
3. Отсоединить две защелки крышки корпуса фильтра и поднять крышку вверх.
Для удобства замены можно отпустить хомут гофрированного шланга.

http://radikal.ru/F/s46.radikal.ru/i113/0912/05/287cda8f51e5.jpg.html
4. Заменить фильтрующий элемент
http://radikal.ru/F/i053.radikal.ru/0912/17/0f93b7a3bfb0.jpg.html
вот сам фильтр
http://radikal.ru/F/i046.radikal.ru/0912/40/0f96437aea79.jpg.html
Перед заменой рекомендую хорошо очистить сам корпус от песка и маслянистых отложений
http://radikal.ru/F/i065.radikal.ru/0912/01/bc6a42c4bbda.jpg.html
5. При установке корпуса необходимо попасть в резиновые подушки
http://radikal.ru/F/s49.radikal.ru/i125/0912/24/4092e1455f19.jpg.html
Это дальняя
http://radikal.ru/F/i047.radikal.ru/0912/c0/c657a6c2eafc.jpg.html
Это ближняя
http://radikal.ru/F/i017.radikal.ru/0912/4a/d2e8dee4213a.jpg.html

Это ответная часть.

Всем удачи.

Автор: SergDik 13.12.2009, 20:07

Спасибо. Для новичков фотки полезны.

Автор: USman 13.12.2009, 20:20

stanislav

это кто такой геморрой придумал?
ничего откручивать не нужно, отщелкиваем защелки и меняем фильтр, работы на 15 сек с открытием капота.

А-то скоро дойдем до того, что колеса подкачивать будем с обязательной балансировкой.

Автор: Диман_3,5 13.12.2009, 20:23

Цитата (USman @ Сегодня в 20:20)
stanislav

это кто такой геморрой придумал?
ничего откручивать не нужно, отщелкиваем защелки и меняем фильтр, работы на 15 сек с открытием капота.

А-то скоро дойдем до того, что колеса подкачивать будем с обязательной балансировкой.

Согласен, ничего не откручивал... снял защелки вытащил фильтр и все делов то!! если нужно пропылесосить или помыть, то все очень доступно!

Автор: Bond 13.12.2009, 23:15

Ай молодца stanislav!
С удовольствием поразглядывал каждую фотку.
Обязательно пригодиться твоя тема начинающим Теановодам.
Вот и "опытные" пользователи внесли свои коррективы.
Твоя процедура правельная, так сказать "в идеале",
когда есть время и никто не торопит.
Снял продул, почистил, по ходу
протер пыль вокруг корпуса фильтра.
Обычно пользуюсь методом описанным USman и Диман_3,5.
Кстати, меняю каждые 7500км.
Ставил уже "Манн" без пропитки, последний от "Субару" ориг. с пропиткой.

p.s. вот ещё бы кто-нибудь сделал такую подробную темку по замене фильтра салона.
Я ещё туда не лазил. За это от меня будет отдельный спасиб. wink.gif

Автор: SILVER 14.12.2009, 1:21

вставлю и свои 5 копеек....

Меняю фильтры тоже без откручиваний - просто отщелкнув ....(смысла заморачиваться невижу - все очень удобно и доступно)....на той же БМВ попытался поменять (привык вроде с подобной системой- за 5 секунд защелки отчпокнуть....и в сервисе отказался от процедуры за 1000 р.- угробил потом 2,5 часа, еле спину разогнул... - откручивать там всего для его замены - дохренища и половину можно открутить только при помощи мата...
поэтому невижу смысла усложнять предельно простой процесс)
при необходимости (после осмотра) если много песка, листьев...и т.д.- могу пройтись автопылесосом с удлиненной насадкой....

Из фильтров всегда предпочитаю ставить аналог фирмы Mahle она же Knecht....
последние лет 5 точно пользуюсь их продукцией на всех своих авто....- масляные, воздушные, угольные салонные.....
вполне доволен...достаточно дешево и что самое главное - качественно...

Для прохождения ТО купил родной и этот...под номером LX307....
Внешне - почти никаких отличий от родного....даже по оттенку красного цвета совпадает 1 в 1, что для аналогов как правило редкость - всегда более блеклые....и сделаны чуть хуже оригинала
user posted image

единственное еле видимое отличие только сбоку...
user posted image

user posted image

Автор: Bond 14.12.2009, 1:53

Старый, добрый, немецкий MAHLE.
Сталкивался с ним в свое время,
в основном по кольцам и поршням.
Если не подделка, то качество было отличное!

Автор: stanislav 14.12.2009, 22:21

Друзья, спасибо за Ваши замечания! Конечно можно поменьть фильтрующий элемент остегнув защелки.
Но это фотоматериал, так сказать академический!

Автор: Взломщик 14.12.2009, 22:35

stanislav
Стас, всё ОК. wink.gif
Спасибо за отчёт.

Автор: Bond 17.12.2009, 5:02

вот еще темку нашел: - http://www.myteana.ru/forums/index.php?showtopic=3154&st=0

Автор: oiai 22.4.2010, 14:16

У официалов менять не стал - ценники конские, поменял сам за 5 минут.
ориг номер. 165463J400
неоригинал J1321008
В данный момент держу в руках оба и не могу понять какой больше нравится. у ниппартс рёбер больше (они чаще)

Автор: Citizen_1 22.4.2010, 18:33

Цитата:
(oiai @ 22.4.2010, 14:16) *
У официалов менять не стал - ценники конские, поменял сам за 5 минут.
ориг номер. 165463J400
неоригинал J1321008
В данный момент держу в руках оба и не могу понять какой больше нравится. у ниппартс рёбер больше (они чаще)


Фильтр Ниппартс промасленный или "сухой"?

Автор: oiai 23.4.2010, 10:31

Цитата:
(Citizen_1 @ 22.4.2010, 19:33) *
Фильтр Ниппартс промасленный или "сухой"?

судя по всему он пропитан, как и оригинал, иначе его в пакет бы дополнительный не паковали.

Автор: oiai 23.4.2010, 12:56

Цитата:
(Citizen_1 @ 22.4.2010, 19:33) *
Фильтр Ниппартс промасленный или "сухой"?

судя по всему он пропитан, как и оригинал, иначе его в пакет бы дополнительный не паковали.

Автор: Андрей Д. 28.4.2010, 18:20

Цитата:
(USman @ 13.12.2009, 21:20) *
stanislav

это кто такой геморрой придумал?
ничего откручивать не нужно, отщелкиваем защелки и меняем фильтр, работы на 15 сек с открытием капота.

А-то скоро дойдем до того, что колеса подкачивать будем с обязательной балансировкой.

Согласен, только защелки!!!

Автор: SergDik 6.5.2010, 11:50

Цитата:
(oiai @ 23.4.2010, 13:56) *
судя по всему он пропитан, как и оригинал, иначе его в пакет бы дополнительный не паковали.


Ставил по совету форума Sakura A243V он же Aiko А243J - упакован был очень хорошо, сам фильтр тоже казался добротным - судя по полиэтилену был промасленным. Так вот не проездив и 2500км сегодня поменял на оригинал перед прохождением официального ТО. Так вот этот неоригинал как то весь покоробило - все эти множественные параллельные ребра раздуло, где больше щель где меньше. Весь на вид кривой. Вода туда 100% не попадала. С оригиналом такого никогда не встречал. Сам он форму не потерял (остался таким же строго прямоугольным) и пыль вроде не пропускал. Оказался он сухим. Короче очень низкое качество - несмотря на первое впечатление.

Автор: oiai 1.11.2010, 0:38

Цитата:
(SergDik @ 6.5.2010, 12:50) *
Ставил по совету форума Sakura A243V он же Aiko А243J - упакован был очень хорошо, сам фильтр тоже казался добротным - судя по полиэтилену был промасленным. Короче очень низкое качество - несмотря на первое впечатление.

Это две не очень качественные фирмы (по опыту продаж). как салонник ещё подойдут, как сухой воздухан - надо на метериал смотреть, как пропитанный воздухан - как видим они не годны.

Автор: KYM 4.11.2010, 21:14

А кто-нибудь ставил воздушный фильтр "нулевого" сопротивления? Сколько он стоит на Таню?

Автор: General 4.11.2010, 22:53

А ты готов его менять каждые 2-3 месяца, а то и чаще...?
Он же все дерьмо из под капота сосет + горячий водух двигла, как ты думаешь долго протянет?
Это все баловство для тазиков...

Автор: KYM 4.11.2010, 23:08

Ты просто никогда их не использовал. Они ходят не ограниченное время. Их нужно раз в 10000 мыть и смазывать.

Автор: razh 28.6.2011, 11:37

А вопросец!Поставил после 15 тысяч Мahle,один человек сказал,что это самая гумозная немецкая контора,и самая дешевая........
Есть у кого аргументы........статистика,рейтинг контор-производителей???

Автор: oleg1 28.6.2011, 19:18

Цитата:
(razh @ 28.6.2011, 12:37) *
А вопросец!Поставил после 15 тысяч Мahle,один человек сказал,что это самая гумозная немецкая контора,и самая дешевая........
Есть у кого аргументы........статистика,рейтинг контор-производителей???



Вроде видел сег этот вопрос в другой ветке? http://myteana.ru/forums/index.php?showtopic=3154&st=60&p=227233&#entry227233
Нафига засор-то устраивать??? sad.gif((

Автор: razh 28.6.2011, 21:57

Цитата:
(oleg1 @ 28.6.2011, 20:18) *
Вроде видел сег этот вопрос в другой ветке? http://myteana.ru/forums/index.php?showtopic=3154&st=60&p=227233&#entry227233
Нафига засор-то устраивать??? sad.gif((

А по теме есть что сказать???Или искать вопросы-дубли,это жизненное кредо???
Есть мнение,что так виднее будет........

Автор: oleg1 28.6.2011, 22:02

Цитата:
(razh @ 28.6.2011, 22:57) *
А по теме есть что сказать???Или искать вопросы-дубли,это жизненное кредо???
Есть мнение,что так виднее будет........



Осторожнее с высказываниями... совет.

По делу: нормальная (говно) фирма.
Пользую нормально уже 3 года, (не) рекомендую.

Автор: razh 29.6.2011, 7:30

oleg1
Я понял,ты меня не понял........ morning1.gif

Автор: didrus 12.7.2011, 18:24

Цитата:
(razh @ 28.6.2011, 11:37) *
А вопросец!Поставил после 15 тысяч Мahle,один человек сказал,что это самая гумозная немецкая контора,и самая дешевая........
Есть у кого аргументы........статистика,рейтинг контор-производителей???

У меня такое впечатление что у нас вся Россия спецы по авто и фирмам производящим автозапчасти включая бабушек у подъездов (это и есть тот самый -"один человек"). Поставил себе такой фильтр визуально никаких отличий (тоже залит маслом, качество бумаги визуально идентичное) только цена 178 руб. А у вашего товарисча похоже лаборатория имеется по проверке качества расходников и запчастей. Или ему бабушка возле подьезда сказала? Кстати наш "фирменный" фильтр Ниссан сделан на Тайване ("паленка" наверное). Удачи и меньше слушайте таких "спецов"

Автор: beros 28.7.2011, 20:58

Цитата:
(didrus @ 12.7.2011, 21:24) *
У меня такое впечатление что у нас вся Россия спецы по авто и фирмам производящим автозапчасти включая бабушек у подъездов (это и есть тот самый -"один человек"). Поставил себе такой фильтр визуально никаких отличий (тоже залит маслом, качество бумаги визуально идентичное) только цена 178 руб. А у вашего товарисча похоже лаборатория имеется по проверке качества расходников и запчастей. Или ему бабушка возле подьезда сказала? Кстати наш "фирменный" фильтр Ниссан сделан на Тайване ("паленка" наверное). Удачи и меньше слушайте таких "спецов"

+1 все правильно

Автор: beros 28.7.2011, 20:59

Цитата:
(General @ 5.11.2010, 1:53) *
А ты готов его менять каждые 2-3 месяца, а то и чаще...?
Он же все дерьмо из под капота сосет + горячий водух двигла, как ты думаешь долго протянет?
Это все баловство для тазиков...

У меня на двухтурбовой 3-х литровой Тойоте Супре это баловство для тазиков стоит с завода.... дураки наверное засунули.....

Автор: sah_mz 5.3.2013, 21:52

В общем поставил сегодня Кнехт ЛХ507 - сел хорошо, а вот корпус не закрывался , пришлось резиновую окантовку чуть подрезать, чтоб защелкнулось нормально. потрогал, вроде пропитан , значит добро. различий в движении не заметил, а расход упал с 14 до 12, но это не показатель, маршруты до замены и после были разные

Автор: Flash 7.4.2014, 8:04

Добрый день. Тут на форуме было много тем о провалах, расходе топлива и прочих недугах которые связывали косвенно с воздушным фильтром.
Также ранее мною было неоднократно замечено что многие форумчане недовольны качеством родного ниссановского фильтра.
Т.К. наступает лето решил тоже поменять между делом фильтр салонный, и воздушный.
Короче дальше просто фото:
http://imglink.ru/show-image.php?id=bd34a623c265dfc7c1b5f67d5d91128d

Оригинальный фильтр деформировало по ребрам жесткости что позволяло воздуху проходить мимо фильтра
http://imglink.ru/show-image.php?id=4e494af1c62b23e99f0e51817124c99f

Также он лопнул
http://imglink.ru/show-image.php?id=70031ca394bc13f5a8084240f0e5e2e4

Итог. Рядом лежит фильтр JapanParts FA108S который имеет ребра жесткости из металла, что гораздо лучше для нашей конструкции (купил его случайно так сказать на пробу)
Так что рекомендую к применению. Также рекомендую открыть короб и посмотреть в каком состоянии находится тот фильтр который у вас установлен.

http://imglink.ru/show-image.php?id=7d3d1b63e72961aa13a9b8fdac72522a




Автор: Mikhail_red 7.4.2014, 8:32

Да, жутковатая картина. Это какой пробег пережил оригинал?
Я оригинал меняю раз в 7-10 тысяч, ведет, как правило только торцевые ребра.
JapanParts FA108S идет промасленный?

Автор: Flash 7.4.2014, 9:10

Цитата:
(Mikhail_red @ 7.4.2014, 9:32) *
Да, жутковатая картина. Это какой пробег пережил оригинал?
Я оригинал меняю раз в 7-10 тысяч, ведет, как правило только торцевые ребра.
JapanParts FA108S идет промасленный?

Я менял фильтр прошлым летом, всю зиму был в командировке. Пробег оригинального фильтра не более 5 тыс.
Да я сам охренел, все время использовал оригинал. На машине 127 тыс км пробега наездил.
Фильтр который JapanParts FA108S не промасленный, по крайней мере ниче такого не заметил. Фильтр как фильтр. Ребра чуть толще (те которые сам фильтрующий элемент), ребра жесткости из дюральки или какого-то говнометалла, а в остальном все также. Садится в пазы очень плотно. Резюме: фильтр понравился по конструкции, ничего более (как он там фильтрует, сопротивление и прочее хрен его знает)

Автор: Андрей71 7.4.2014, 9:30

Итог. Рядом лежит фильтр JapanParts FA108S который имеет ребра жесткости из металла, что гораздо лучше для нашей конструкции (купил его случайно так сказать на пробу)
Так что рекомендую к применению. Также рекомендую открыть короб и посмотреть в каком состоянии находится тот фильтр который у вас установлен.

Покупаю такой фильтр, второй год. Меняю каждые 5-6 тыс. Цена 200 руб. Проблем нет.


Автор: maxi-toxi 14.4.2014, 21:43

Цитата:
(Андрей71 @ 7.4.2014, 10:30) *
Итог. Рядом лежит фильтр JapanParts FA108S который имеет ребра жесткости из металла, что гораздо лучше для нашей конструкции (купил его случайно так сказать на пробу)
Так что рекомендую к применению. Также рекомендую открыть короб и посмотреть в каком состоянии находится тот фильтр который у вас установлен.

Покупаю такой фильтр, второй год. Меняю каждые 5-6 тыс. Цена 200 руб. Проблем нет.

в экзисте чет такого нет.......

Автор: Flash 15.4.2014, 8:04

Цитата:
(maxi-toxi @ 14.4.2014, 22:43) *
в экзисте чет такого нет.......


Необходимо вбивать в строке поиска в экзисте FA-108S

http://imglink.ru/show-image.php?id=4f0a38e44b2d6ae7eed765c5a4fd2f79

Автор: EgoistR 21.4.2017, 12:21

Мне вот этот нравится, с металлической сеткой и полосками жесткости из эпокситки. А цена скромная






Автор: avarik 5.1.2019, 10:07

Цитата:
(EgoistR @ 21.4.2017, 13:21) *
Мне вот этот нравится, с металлической сеткой и полосками жесткости из эпокситки. А цена скромная






А он с пропиткой или сухой?

Автор: ацид 23.1.2019, 12:07

Меняю раз в 5 тысяч, рублей двести стоит немецкий AcDelco вроде так. Без пропитки, ребра жесткости из металла. Последний раз Бигфильтр поставил, англицкий якобы.

Автор: tvent 24.1.2019, 3:44

Цитата:
(ацид @ 23.1.2019, 13:07) *
Последний раз Бигфильтр поставил, англицкий якобы.


Компания «БИГ Фильтр», продукция которой известна на рынке под маркой «BIG FILTER», была создана в 1988 году в г. Санкт-Петербурге.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)