Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Nissan Teana" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
26.11.2012, 12:37 |
Замена щеток стеклоомывателя и чистка форсунок (Новая редакция) Маленькие хитрости))) |
Оригиналы: http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=28895-JN20A http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=28895-JN20B Хонда: http://www.exist.ru/price.aspx?sr=113&...e=76622-STK-A01 http://www.exist.ru/price.aspx?sr=113&...e=76632-SWA-J01 Физически резинки одинаковые, а вот партномера разные. Заказывать те, на которые ценник устраивает. Как и на всё в экзисте ценники и наличие сильно скачут, т.е. сегодня может быть по 300, а завтра по 1500, послезавтра по 250. |
doc1458, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16.11.2012, 13:36 |
Потеря мощности свыше 4 000 оборотов |
На предыдущей машине у меня датчик уровня топлива ещё веселее себя вёл - на крайних секторах стрелка держалась подолгу, а два центральные сектора стрелка пролетала буквально километров за 50-70. |
bros74, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16.11.2012, 12:14 |
Потеря мощности свыше 4 000 оборотов |
Ну, блин, стрелку ещё юстировать это ваще ппц Это ж показометр в чистом виде, у которого три относительно достоверных состояния: "почти полный", "примерно половина" и "почти пустой" |
bros74, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15.11.2012, 14:26 |
Потеря мощности свыше 4 000 оборотов |
|
bros74, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15.11.2012, 13:06 |
Потеря мощности свыше 4 000 оборотов |
У меня на новой теане что-то подобное. После как раз где-то 4к оборотов тяга немного падает, ощутимо настолько, что при разгоне "тапкавпол" в момент отпускания газа (падения оборотов) прямо таки мягкий подхват ощущается. Но я думаю это скорее особенность мотора, т.к. на двух других разных машинах с мотором 3.5, на которых я на тест-драйв ездил - точно такая же фигня. PS: Как вариант - т.к. достоверно известно, что мотор душит электроника на 249л.с. - может это как раз отсюда такой эффект? Мощность = обороты * крутящий момент, таким образом при постоянной мощности при падении оборотов крутящий момент увеличивается. |
bros74, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.11.2012, 16:32 |
фары подходят ли задние фары от теаны 2008года на теану 2012 года?! |
http://image2.paultan.org/image/teana-rear-light.jpg Вот, наглядно... Слева вверху - дорестайл, справа внизу - рестайл... А посадочные места и проводка скорее всего совпадут. |
Жанболат, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11.10.2012, 7:50 |
Руль с подогревом |
Ещё на Мурано точно такой же руля и есть подогрев руля. Может с мураны проще будет на теану внедрить - всё же и салон, и платформа - один-в-один |
Light, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28.9.2012, 10:07 |
Такой Татьяны в России нет Заходим и помогаем |
Меня в этих "коробочках" больше пугает не повышенный расход, а повышенная вероятность смерти вариатора. Если рост оборотов будет слишком быстрым по отношению к ускорению автомобиля - это может вызвать проскальзывание цепи в вариаторе - в итоге задиры на шкивах и разрушение цепи. Умная электроника должна ограничивать рост крутящего момента, что она собственно и делает. Добиться резкого, "толчкового" разгона на вариаторе не получится, это не гидроавтомат и не МКПП. Ну точнее как в анекдоте (дядь, можно я с крыши спрыгну? - можно, мальчик, но только один раз!) |
ss2058ss, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25.9.2012, 16:55 |
Навигация |
georgi0461, Yevgeny1000, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14.9.2012, 13:53 |
КОНЧИЛСЯ ВАРИАТОР! нужна помощь! |
Задиры - это по ходу когда она у тебя дёргалась. Про то, что на АКПП (любой) лучше не ездить, если она встала в аварийный режим - да, это факт. Для всех типов АКПП.
|
ZEVS, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13.9.2012, 17:04 |
КОНЧИЛСЯ ВАРИАТОР! нужна помощь! |
Вообще меня начинает сильно смущать описанная ситуация. Если убивается хоть одна обмотка у ШД, он не сможет крутиться непрерывно. Т.е. при прочих равных он сможет дёргаться туда-сюда, но даже одного оборота сделать не сможет. Возникает вопрос - как тогда у тебя меняются передачи? Варианты: 1. сами обмотки ШД в порядке, косяк в управлении или обратной связи. 2. при отсутствии напряжения на всех обмотках вал прокручивается под действием неуравновешенных сил шкивов самого вариатора. Т.е. шкивы крутят моторчик, а у него нет шанса застопориться. Но это врядли, т.к. там наверняка силовой редуктор и нет достаточного усилия. Делаю ставку на датчики (в том числе датчик "крайней позиции" шкивов, относительно которой отсчитываются шаги ШД), проводку и силовой выходной каскад блока управления, с которого запитываются обмотки ШД - на нём запросто может быть нестабильное питание. |
ZEVS, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13.9.2012, 12:48 |
КОНЧИЛСЯ ВАРИАТОР! нужна помощь! |
Не знаю, как реализован датчик скорости в вариаторе, но если у него плохая масса - запросто может быть подобный эффект (повисшая в воздухе нога контроллера ловит на себя все наводки от электроники и принимает их за плохой сигнал). Так что смотрите в первую очередь проводку. |
ZEVS, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7.9.2012, 10:42 |
навигация |
Всё-таки не даёт мне покоя навигация теаны, начал потихоньку расковыривать формат карт... Если повезёт - то хотя бы отдельные виды информации можно будет подменять. Если очень сильно повезёт (программа-максимум) - создание обновления карт из данных OSM. В связи с чем просьба - я сейчас ковыряю данные с дисков обновления, которые в инете известны как "Nissan-Infinity Map Data DVD 2010-2011 x9.0" (http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3790704). Если кто имеет возможность поделиться какими-либо ещё дисками обновления для 08IT - пишите в личку, с радостью приму. Свежесть/старость данных непринципиальна совершенно - просто чем больше данных для анализа - тем более вероятен адекватный результат. PS: Кстати, примечательно, там уйма просто отрисованных в графику всяких указателей и т.д.: [attachment=9409:noname3.png] [attachment=9408:noname2.png] [attachment=9407:noname1.png] |
Prepod, vodynoj, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|