Версия для печати темы
Клуб "Nissan Teana" (Ниссан Теана) - форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация Теана 2 _ Вибрация при езде на малых оборотах
Автор: GLaMyP 19.11.2014, 8:51
Добрый день!
Хотел бы узнать у владельцев Тиан.
Купил недавно Тиану и заметил вибрацию отдающую в руль и педаль газа, и всё это дело происходит только на оборотах примерно 1200 об/мин
Больше всего это заметно при скорости 40-60 км/ч, если обороты ниже вибрации нет, если выши тоже нет именно в этом интервале (СТРАННО!)
В стоячим режиме на N такого нет, на спорт режиме этого тоже не чувствуется, только на D, коробку проверял всё ок с ней.
Может быть кто сталкивался с этим? мне сказали можно попробовать промыть форсунки и поменять масло... Свечи я менял уже.
Или подушка? но почему только на этих оборотах?!
Автор: alexiss2004 19.11.2014, 9:03
| Цитата: | | | | | (GLaMyP @ 19.11.2014, 9:51) | | | | | | | | Добрый день!
Хотел бы узнать у владельцев Тиан.
Купил недавно Тиану и заметил вибрацию отдающую в руль и педаль газа, и всё это дело происходит только на оборотах примерно 1200 об/мин Больше всего это заметно при скорости 40-60 км/ч, если обороты ниже вибрации нет, если выши тоже нет именно в этом интервале (СТРАННО!)
В стоячим режиме на N такого нет, на спорт режиме этого тоже не чувствуется, только на D, коробку проверял всё ок с ней.
Может быть кто сталкивался с этим? мне сказали можно попробовать промыть форсунки и поменять масло... Свечи я менял уже.
Или подушка? но почему только на этих оборотах?! | | | | | |
Аналогичная проблема, уже писал здесь. На сегодняшний день осталось заменить только верхнюю правую опору (трещина 4 мм). Но не верю я в то,что из-за такого "дефекта" может быть такая тряска. Менял и варик и опору переднюю и ШРУС внутренний и свечи, заправляюсь на разных заправках - результата нет.
Автор: Niro 19.11.2014, 12:07
самодиагностика абс
Автор: alexiss2004 19.11.2014, 14:46
| Цитата: | | | | | (tvent @ 19.11.2014, 15:15) | | | | | | | | Тест ABS выполняется ОДИН раз за поездку. | | | | | |
Согласен, АБС один раз на 40 км/ч глухой удар и все.
В данном случае я понимаю какой "эффект" описывает владелец. Это встречается у многих, как я понял, просто у кого-то в большей или меньшей степени.
У нас, видимо, в бОльшей степени и причина, скорее всему, этому неисправность в опорах двигателя или местах соединения вакуумных шлангов (если опоры активные). Внешне они могут быть абсолютно невредимыми, а сайленты внутри разбиты (я про правую верхнюю). Думаю, поможет только поэтапная замена всех опор.
Внутренний ШРУС вызызвает, как мне кажется, постоянную прогрессирующую вибрацию.
Автор: blck 21.11.2014, 14:17
| Цитата: | | | | | (alexiss2004 @ 20.11.2014, 10:04) | | | | | | | | Абсолютно. Эффект неверно "воткнтуой" передачи на МКПП. Обороты те же. У официалов был - сказали норма, правда очень давно. | | | | | |
Если это выглядит как короткая вибрация, которая появляется в районе 1000 +- 200 об и скорости около 30-40 и быстро пропадает, и именно когда появляется нагрузка на двигатель (например, подъем), а газануть некуда (едет все медленно), то это скорее даже норма. Такой эффект есть на многих машинах (например, очень сильно проявляется на Nissan Juke) - это блокировка/разблокировка гидротрансформатора.
Если что-то другое - то да, могут быть подушки.
Автор: alexiss2004 21.11.2014, 14:32
| Цитата: | | | | | (blck @ 21.11.2014, 15:17) | | | | | | | | Если это выглядит как короткая вибрация, которая появляется в районе 1000 +- 200 об и скорости около 30-40 и быстро пропадает, и именно когда появляется нагрузка на двигатель (например, подъем), а газануть некуда (едет все медленно), то это скорее даже норма. Такой эффект есть на многих машинах (например, очень сильно проявляется на Nissan Juke) - это блокировка/разблокировка гидротрансформатора. Если что-то другое - то да, могут быть подушки. | | | | | |
Именно так - 30-50 км/ч, обороты 1 100 - 1 250/мин. Чуть сильнее на газ - все пропадает. У товарища на S80 похоже,но напрягает как-то...
Автор: alexiss2004 3.12.2014, 22:06
| Цитата: | | | | | (2gan @ 3.12.2014, 17:29) | | | | | | | | Присоединяюсь. Такая же проблема на 3,5 2008 год. Была тррещина в вержней правой опоре двигателя - поменял, но эффекта ноль! Вибрация сильно раздражает, от нее скрипы по всему салону плявляются. Так и не нашли проблему? | | | | | |
Нет, не нашел, пока забил, но жутко бесит, а менять опоры тоже удовольствие недешевое, да и смысл если результата может и не быть.
Автор: tvent 4.12.2014, 9:15
Чтобы я проверял.
- работу пневмоподушек ( опор) двигателя. Обсуждалось.
- Вариатор. Stall тест. Обсуждалость.
- Детонация. Паскудный бензин, Обсуждалось,
- Воздушный фильтр, подсосы воздуха, БДЗ. Обсуждалось.
- ...
А самое первое- прокатился бы со сканером и посмотрел, что происходит с двигателем в этот момент.
Автор: Александр1966 7.12.2014, 23:24
А может элементарный дисбаланс колес от налипшего снега или перегреты тормозные диски,да причин море.Что бы найти езжайте в толковую диагностику-иначе так пол машины можно перебрать
Автор: d_i_m_a_n 23.7.2019, 17:58
столкнулся с такой же проблемой, на скорости 40-60 и оборотах 1100-1200, ощущение рано воткнутой повышенной передачи..
с ростом скорости или оборотов (переход в спорт режим) эффект пропадал
на скорости от 80 и выше не наблюдается
что было сделано на пробеге 90-105 т км:
1. по наговору заменён подвесной правого привода, старый был исправен... - ничего не поменялось
кроме того бы вскрыт трипод - выроботки на поверхностях нет..
2. пару раз частично менялось масло (idemitsu CVT-N) и один раз фильтр тонкой очистки - ничего не изменилось
3. заменена опора вариатора - старая на вид была просевшей - ну я бы сказал что скорее всего без изменений
4. заменена задняя гидро-опора двигателя с пневмо управлением , брал оригинал - получше, но все равно присутствует..
старая опора визуально в порядке, как мне показалось, на ней требовалось меньше усилий для перемещения штока в горизонтальной плоскости..
отдать еще +10 тр за замену передней опоры желания нет, достигнутый уровень комфорта устраивает)
Автор: Sergey_T 30.9.2019, 1:15
Мужики, так решили проблему?
Сам с этим столкнулся.
Трогаюсь с места плавно, и на оборотах 1100-1400, ориентировочно, происходит кратковременное, 3-4 секунды, вук-вук-вук..
Если придавить педаль с места до 2000 оборотов, то это еле заметно происходит.
К чему готовиться, хз(((((((
Автор: Sergey_T 30.9.2019, 16:24
| Цитата: | | | | | (Sergey_T @ 30.9.2019, 1:15) | | | | | | | | Мужики, так решили проблему? Сам с этим столкнулся. Трогаюсь с места плавно, и на оборотах 1100-1400, ориентировочно, происходит кратковременное, 3-4 секунды, вук-вук-вук.. Если придавить педаль с места до 2000 оборотов, то это еле заметно происходит. К чему готовиться, хз((((((( | | | | | |
Дополню.
Это просходит при первом переключении. То есть тронулся с места, едешь плавно, обороты доходят примерно до 1400 и происходит падение оборотов до 1100-1200, я так понимаю переключение, и как только это переключение произошло, возникает такой звук, похожий то-ли на шорканьеье, то-ли на проскальзывпние, звук глухой, металлический.
Автор: ацид 4.10.2019, 12:38
Да это есть. С самого начала на моей Таньке, т.е. это абсолютная норма. Не знаю что там происходит, но это только при первом пуске и поездке за день. Т.е. с 20 до 110 тысяч пробега, это есть и не меняется в звуке. К слову, даже когда все подушки устали, но менялась ситуация. Сейчас новые все 4 и все по прежнему)))
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)