Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб "Nissan Teana" (Ниссан Теана) - форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация Теана 2 _ Вибрация при езде на малых оборотах

Автор: GLaMyP 19.11.2014, 8:51

Добрый день!

Хотел бы узнать у владельцев Тиан.

Купил недавно Тиану и заметил вибрацию отдающую в руль и педаль газа, и всё это дело происходит только на оборотах примерно 1200 об/мин
Больше всего это заметно при скорости 40-60 км/ч, если обороты ниже вибрации нет, если выши тоже нет именно в этом интервале (СТРАННО!)


В стоячим режиме на N такого нет, на спорт режиме этого тоже не чувствуется, только на D, коробку проверял всё ок с ней.

Может быть кто сталкивался с этим? мне сказали можно попробовать промыть форсунки и поменять масло... Свечи я менял уже.

Или подушка? но почему только на этих оборотах?!

Автор: alexiss2004 19.11.2014, 9:03

Цитата:
(GLaMyP @ 19.11.2014, 9:51) *
Добрый день!

Хотел бы узнать у владельцев Тиан.

Купил недавно Тиану и заметил вибрацию отдающую в руль и педаль газа, и всё это дело происходит только на оборотах примерно 1200 об/мин
Больше всего это заметно при скорости 40-60 км/ч, если обороты ниже вибрации нет, если выши тоже нет именно в этом интервале (СТРАННО!)


В стоячим режиме на N такого нет, на спорт режиме этого тоже не чувствуется, только на D, коробку проверял всё ок с ней.

Может быть кто сталкивался с этим? мне сказали можно попробовать промыть форсунки и поменять масло... Свечи я менял уже.

Или подушка? но почему только на этих оборотах?!


Аналогичная проблема, уже писал здесь. На сегодняшний день осталось заменить только верхнюю правую опору (трещина 4 мм). Но не верю я в то,что из-за такого "дефекта" может быть такая тряска. Менял и варик и опору переднюю и ШРУС внутренний и свечи, заправляюсь на разных заправках - результата нет.

Автор: tvent 19.11.2014, 9:08

Цитата:
(GLaMyP @ 19.11.2014, 9:51) *
... Или подушка? но почему только на этих оборотах?!


Пневмоподушки (две) включаются в "жесткий режим" как раз после 900-1000 оборотов. Так что возможен резонанс на 1200.

Может быть надорваны резинки (сайлентблоки) торсионов подвески двигателя. Их тоже два. Левый и задний.




Автор: GLaMyP 19.11.2014, 9:45

Цитата:
(tvent @ 19.11.2014, 10:08) *
Пневмоподушки (две) включаются в "жесткий режим" как раз после 900-1000 оборотов. Так что возможен резонанс на 1200.

Может быть надорваны резинки (сайлентблоки) торсионов подвески двигателя. Их тоже два. Левый и задний.




По компьютеру проверял включение подушек этих, они работаю...


А может кто подскажет где точно смогут определить что это????

Думаю к официалом сгонять

Автор: tvent 19.11.2014, 10:20

Цитата:
(GLaMyP @ 19.11.2014, 10:45) *
По компьютеру проверял включение подушек этих, они работаю...


Сканер может показать только то, что есть подача "напруги" от ЭБУ двигателя на катушку соленоида клапана подушек или нет. ((((

Рядом с левой катушкой зажигания переднего блока цилиндров есть "коробочка" с двумя трубками. Левая трубка идет на подушки. Если ее отсоединить на холостых оборотах выше 1000 - должна появиться заметная вибрация двигателя.


Автор: Niro 19.11.2014, 12:07

самодиагностика абс

Автор: GLaMyP 19.11.2014, 13:19

Цитата:
(Niro @ 19.11.2014, 13:07) *
самодиагностика абс



А при чём тут АБС?????? хотя колодки перед покупкой поменял передние и снял защиту.

И как ее диагностировать?

Автор: tvent 19.11.2014, 14:15

Цитата:
(Niro @ 19.11.2014, 13:07) *
самодиагностика абс


Тест ABS выполняется ОДИН раз за поездку.


Автор: alexiss2004 19.11.2014, 14:46

Цитата:
(tvent @ 19.11.2014, 15:15) *
Тест ABS выполняется ОДИН раз за поездку.

Согласен, АБС один раз на 40 км/ч глухой удар и все.

В данном случае я понимаю какой "эффект" описывает владелец. Это встречается у многих, как я понял, просто у кого-то в большей или меньшей степени.
У нас, видимо, в бОльшей степени и причина, скорее всему, этому неисправность в опорах двигателя или местах соединения вакуумных шлангов (если опоры активные). Внешне они могут быть абсолютно невредимыми, а сайленты внутри разбиты (я про правую верхнюю). Думаю, поможет только поэтапная замена всех опор.

Внутренний ШРУС вызызвает, как мне кажется, постоянную прогрессирующую вибрацию.

Автор: Niro 19.11.2014, 16:32

Цитата:
(tvent @ 19.11.2014, 18:15) *
Тест ABS выполняется ОДИН раз за поездку.

Может у тс так и есть rolleyes.gif

Автор: Денис190 19.11.2014, 20:58

Цитата:
(Niro @ 19.11.2014, 17:32) *
Может у тс так и есть rolleyes.gif

Вообще вибрация при разгоне чаще всего происходит из за внутреннего шруса,но бывает и сход развал помагает.

Автор: GLaMyP 20.11.2014, 8:12

Цитата:
(Денис190 @ 19.11.2014, 21:58) *
Вообще вибрация при разгоне чаще всего происходит из за внутреннего шруса,но бывает и сход развал помагает.


Ну это точно не сход развал... слишком отчетливо видно что на одних и тех же оборотах скажем интервал 1100-1200 об, и на различной скорости с этими оборотами, чутка больше или меньше 1300 или 1000 уже нет!

а сколько стоит поменять шрус и денежек за него, примерно хотя бы!

Автор: alexiss2004 20.11.2014, 8:30

Цитата:
(GLaMyP @ 20.11.2014, 9:12) *
Ну это точно не сход развал... слишком отчетливо видно что на одних и тех же оборотах скажем интервал 1100-1200 об, и на различной скорости с этими оборотами, чутка больше или меньше 1300 или 1000 уже нет!

а сколько стоит поменять шрус и денежек за него, примерно хотя бы!

Замена около 2 000 (не у официалов) и сама граната 7 000. Менял правый - результата нет.

Автор: GLaMyP 20.11.2014, 9:00

Цитата:
(alexiss2004 @ 20.11.2014, 9:30) *
Замена около 2 000 (не у официалов) и сама граната 7 000. Менял правый - результата нет.



А у тебя так же вибрирует?

записался на субботу к официалом 1500стоит сказали найдут!

Автор: alexiss2004 20.11.2014, 9:04

Цитата:
(GLaMyP @ 20.11.2014, 10:00) *
А у тебя так же вибрирует?

записался на субботу к официалом 1500стоит сказали найдут!

Абсолютно. Эффект неверно "воткнтуой" передачи на МКПП. Обороты те же. У официалов был - сказали норма, правда очень давно.

Автор: blck 21.11.2014, 14:17

Цитата:
(alexiss2004 @ 20.11.2014, 10:04) *
Абсолютно. Эффект неверно "воткнтуой" передачи на МКПП. Обороты те же. У официалов был - сказали норма, правда очень давно.

Если это выглядит как короткая вибрация, которая появляется в районе 1000 +- 200 об и скорости около 30-40 и быстро пропадает, и именно когда появляется нагрузка на двигатель (например, подъем), а газануть некуда (едет все медленно), то это скорее даже норма. Такой эффект есть на многих машинах (например, очень сильно проявляется на Nissan Juke) - это блокировка/разблокировка гидротрансформатора.
Если что-то другое - то да, могут быть подушки.

Автор: alexiss2004 21.11.2014, 14:32

Цитата:
(blck @ 21.11.2014, 15:17) *
Если это выглядит как короткая вибрация, которая появляется в районе 1000 +- 200 об и скорости около 30-40 и быстро пропадает, и именно когда появляется нагрузка на двигатель (например, подъем), а газануть некуда (едет все медленно), то это скорее даже норма. Такой эффект есть на многих машинах (например, очень сильно проявляется на Nissan Juke) - это блокировка/разблокировка гидротрансформатора.
Если что-то другое - то да, могут быть подушки.

Именно так - 30-50 км/ч, обороты 1 100 - 1 250/мин. Чуть сильнее на газ - все пропадает. У товарища на S80 похоже,но напрягает как-то...

Автор: 2gan 3.12.2014, 16:29

Цитата:
(alexiss2004 @ 21.11.2014, 15:32) *
Именно так - 30-50 км/ч, обороты 1 100 - 1 250/мин. Чуть сильнее на газ - все пропадает. У товарища на S80 похоже,но напрягает как-то...

Присоединяюсь. Такая же проблема на 3,5 2008 год. Была тррещина в вержней правой опоре двигателя - поменял, но эффекта ноль! Вибрация сильно раздражает, от нее скрипы по всему салону плявляются. Так и не нашли проблему?

Автор: alexiss2004 3.12.2014, 22:06

Цитата:
(2gan @ 3.12.2014, 17:29) *
Присоединяюсь. Такая же проблема на 3,5 2008 год. Была тррещина в вержней правой опоре двигателя - поменял, но эффекта ноль! Вибрация сильно раздражает, от нее скрипы по всему салону плявляются. Так и не нашли проблему?

Нет, не нашел, пока забил, но жутко бесит, а менять опоры тоже удовольствие недешевое, да и смысл если результата может и не быть.

Автор: tvent 4.12.2014, 9:15

Чтобы я проверял.
- работу пневмоподушек ( опор) двигателя. Обсуждалось.
- Вариатор. Stall тест. Обсуждалость.
- Детонация. Паскудный бензин, Обсуждалось,
- Воздушный фильтр, подсосы воздуха, БДЗ. Обсуждалось.
- ...
А самое первое- прокатился бы со сканером и посмотрел, что происходит с двигателем в этот момент.

Автор: 2gan 4.12.2014, 11:27

Цитата:
(tvent @ 4.12.2014, 10:15) *
Чтобы я проверял.
- работу пневмоподушек ( опор) двигателя. Обсуждалось.
- Вариатор. Stall тест. Обсуждалость.
- Детонация. Паскудный бензин, Обсуждалось,
- Воздушный фильтр, подсосы воздуха, БДЗ. Обсуждалось.
- ...
А самое первое- прокатился бы со сканером и посмотрел, что происходит с двигателем в этот момент.


У вас тоже такая же проблема?

Автор: tvent 4.12.2014, 12:47

Цитата:
(2gan @ 4.12.2014, 12:27) *
У вас тоже такая же проблема?

Нее. Не дождетесь ))))) Т-т-т.

Автор: blck 4.12.2014, 14:26

Цитата:
(2gan @ 4.12.2014, 12:27) *
У вас тоже такая же проблема?

Да это не проблема. Работает машина так. Заметтье, варик на L33 против J32 кардинально другой - а поведение осталось ровно такое-же. Поэтому кто как относится......

Автор: 2gan 5.12.2014, 9:38

Цитата:
(blck @ 4.12.2014, 15:26) *
Да это не проблема. Работает машина так. Заметтье, варик на L33 против J32 кардинально другой - а поведение осталось ровно такое-же. Поэтому кто как относится......

Просто не на всех же так. Вчера на интерес сел на такую же машину 3.5, и там такого не было...

Автор: blck 5.12.2014, 12:11

Цитата:
(2gan @ 5.12.2014, 10:38) *
Просто не на всех же так. Вчера на интерес сел на такую же машину 3.5, и там такого не было...

Есть есть....только поймать момент нужно. Я за все время езды на IIIй (полтора месяца) ловил этот эффект один единственный раз.
Возможно, речь идет о другом (симптомы я выше описывал) и, если трясет все время и не так, то это вызвано другими причинами.

Автор: Александр1966 7.12.2014, 23:24

А может элементарный дисбаланс колес от налипшего снега или перегреты тормозные диски,да причин море.Что бы найти езжайте в толковую диагностику-иначе так пол машины можно перебрать

Автор: d_i_m_a_n 23.7.2019, 17:58

столкнулся с такой же проблемой, на скорости 40-60 и оборотах 1100-1200, ощущение рано воткнутой повышенной передачи..
с ростом скорости или оборотов (переход в спорт режим) эффект пропадал
на скорости от 80 и выше не наблюдается
что было сделано на пробеге 90-105 т км:
1. по наговору заменён подвесной правого привода, старый был исправен... - ничего не поменялось
кроме того бы вскрыт трипод - выроботки на поверхностях нет..
2. пару раз частично менялось масло (idemitsu CVT-N) и один раз фильтр тонкой очистки - ничего не изменилось
3. заменена опора вариатора - старая на вид была просевшей - ну я бы сказал что скорее всего без изменений
4. заменена задняя гидро-опора двигателя с пневмо управлением , брал оригинал - получше, но все равно присутствует..
старая опора визуально в порядке, как мне показалось, на ней требовалось меньше усилий для перемещения штока в горизонтальной плоскости..

отдать еще +10 тр за замену передней опоры желания нет, достигнутый уровень комфорта устраивает)


Автор: Sergey_T 30.9.2019, 1:15

Мужики, так решили проблему?
Сам с этим столкнулся.
Трогаюсь с места плавно, и на оборотах 1100-1400, ориентировочно, происходит кратковременное, 3-4 секунды, вук-вук-вук..
Если придавить педаль с места до 2000 оборотов, то это еле заметно происходит.
К чему готовиться, хз(((((((

Автор: Sergey_T 30.9.2019, 16:24

Цитата:
(Sergey_T @ 30.9.2019, 1:15) *
Мужики, так решили проблему?
Сам с этим столкнулся.
Трогаюсь с места плавно, и на оборотах 1100-1400, ориентировочно, происходит кратковременное, 3-4 секунды, вук-вук-вук..
Если придавить педаль с места до 2000 оборотов, то это еле заметно происходит.
К чему готовиться, хз(((((((


Дополню.
Это просходит при первом переключении. То есть тронулся с места, едешь плавно, обороты доходят примерно до 1400 и происходит падение оборотов до 1100-1200, я так понимаю переключение, и как только это переключение произошло, возникает такой звук, похожий то-ли на шорканьеье, то-ли на проскальзывпние, звук глухой, металлический.

Автор: ацид 4.10.2019, 12:38

Да это есть. С самого начала на моей Таньке, т.е. это абсолютная норма. Не знаю что там происходит, но это только при первом пуске и поездке за день. Т.е. с 20 до 110 тысяч пробега, это есть и не меняется в звуке. К слову, даже когда все подушки устали, но менялась ситуация. Сейчас новые все 4 и все по прежнему)))

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)