Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб "Nissan Teana" (Ниссан Теана) - форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ FAQ 2 _ Передние тормозные диски
Автор: corrector777 3.8.2010, 4:12
ПРОБЛЕМА:
Приветствую Вас ,Коллеги. В виду неоднократно поднимавшейся проблемы с перегревом передних тормозных дисков, и дальнейшим их биением при торможении, я озадачился проблемой поиска альтернативных вариантов. Сам столкнулся с проблемой "ведения" дисков , ввиду большой массы автомобиля. Проблема ,в принципе, стандартна для большинства авто. Но Тиана -машина изощренная, ибо альтернативы в выборе производителя данной запчасти просто нет ,кроме как покупка оригинальных тормозных дисков NISSAN . ОФ диллер не скрывает того факта,что проблема с тормозными дисками у Ниссан Тиана2 имеет место быть, но случай не гарантийный.Обращения в ОД Автомир с подобными проблемами - не редкость,даже на пробегах в 5тыс.км.ОФ диллер также предлагает решить данную проблему заменой дисков на ровно такие же оригинальные и за свой счет. Я в свою очередь менять шило на мыло за свой счет смысла не вижу,так как уверен,что оригинальные диски не выдерживают требуемых нагрузок.
ЗАДАЧА:
Найти качественную альтернативу существующему "оригиналу"
ИДЕЯ:
Решить проблему полной заменой тормозной системой от JBT,Brembo или еще чего-то ,пока считаю делом преждевременным и слишком дорогим. За сим создал данную тему, ибо убежден,что можно подобрать тормозной диск по типоразмеру от другой модели Ниссан,на которую в свою очередь существует аналог-заменитель запчасти от производителей:Brembo,Ate и т.д.То есть на Максиму,Алтиму и прочие модели Ниссан существует большое количество альтернативных(неоригинальных) тормозных дисков по каталогам от мировых производителей, и мне кажется, что из данного спектра можно найти подходящие нам тормозные диски(не похожие,а именно размер в размер).Собственно, ни один автопроизводитель не занимается выпуском расходников, а лишь использует готовые решения от мировых производителей(Например, Хонда использует в своих автомобилях тормозные системы LUCAS и FTE.Что использует ниссан ума не приложу,при том,что колодки у нас hitachi). Соответственно тормозные диски от нашей "Тани" скорее всего сопадают с дисками от какой-либо иной модели.Ведь Тиана 2 является,как анонсировала компания NISSAN, продолжением Максимы и построена на ее базе,что также навеивает данные мысли. Так вот собственно вопрос к владельцам данного автомобиля:"не изучал ли кто данную проблему,и не занимался ли поиском тормозных дисков по типоразмеру,а также их изготовлением?".
Вот мои исследования по данному вопросу:По каталогу эксзиста тормозные диски от нашей Тани используются на автомобиле Nissan Altima (L32),каталожный номер запчасти у них одинаковый. На сайте http://www.dba.com.au/dimensions нет дисков для Теаны, но есть диски для Altima All models 2005-(правда кузов там не указн) с типоразмерами :
Units Dia. Height Thick Min.Thick Centre
mm 296 49 24 22 68
Так вот,если кто-то мерил размеры тормозных дисков на тиане, и их значения совпадают с теми, что я указал, то ,как минимум, один аналог уже нарисовывается, тем более ,что кто-то на этом форуме уже хвалил данного производителя, исходя из своего личного опыта.
Также на форуме читал,что пользователь V6-24 (могу ошибаться в имени) рекомендовал установить на тиануJ32 колодки от максимы QX A(32) ,что дает мне возможность предположить схожесть их тормозных систем. Возможно, и диски подойдут, но типоразмеры иные, нежели в первом, приведенным мной случае ,а точнее иной диаметр диска:
Units Dia. Height Thick Min.Thick Centre
mm 280 49 24 22 68
На максиму также существет спектр аналогов-заменителей.
В принципе диаметр ступицы,толщина,высота,PCD и количество отверстий на большинстве дисков моделей Ниссан одинаковые, но вот с диметром самого диска вопрос. Отсюда и предположение, что подобрать хорошие тормозные диски можно,да и подбор ,скорее всего, ограничится только диаметром самого диска. Перерыв интернет, найти неоригинал по данной позиции именно на Ниссан ТИАНА 2 надежда пропала.
Если кто-то занимался поиском решения данной проблемы, знает адреса сервисов,где изготавливают диски и прочие варианты отхода от применения "оригинальных" тормозных дисков,просьба поделиться опытом.
Автор: Feanorus 3.8.2010, 14:17
Каков бюджет?
В клубный сервис в Москве не обращался? http://service.myteana.ru У них всегда есть предложения по неоригинальным расходникам.
Автор: corrector777 4.8.2010, 1:36
|
Бюджет ограничивается лишь разумной стоимостью тормозных дисков.
Ставить систему JBT за 60 тыс,только из-за некачественных тормозных дисков смысла не вижу,так как в принципе тормозная система меня более чем устраивает,и менять суппорта не хочу,они четко отрабатывают нагрузку,но вот эти диски.
Было предложение поставить тормозную систему Brembo, в частности ту самую,которая используется на Ниссан 350Z,cтоимость которой также не мала. Я же всего лишь задался целью найти просто стандартные качественные тормозные диски от производителя. Пока нет временной возможности заняться вопросом снятия и полного замера параметров штатных тормозных дисков от машины,за сим и возник вопрос к опытной аудитории,возможно кто-то уже имеет размеры наших дисков, либо что еще лучше нашел более качественные диски,подходящие на наши авто взамен штатным.
Вот например,по каталогу exist'a на тиану первую также нет неоригинала. Но на ней стоят такие же тормозные диски, как на инфинити g35, а также ниссан 350z(то есть один и тот же каталожный номер).А на последние 2 автомобиля существует огромный спект производителей этих самых дисков, которые соответственно подходят и на тиану1.
А вообще никто не задавался вопросом,одинаковые ли тормоза у Т1 и Т2?
Вобщем в этой теме призываю всех делиться опытом ,дабы искоренить сложившуюся ситуацию с "дифицитом" качественных дисков на Т2)
Автор: krufel 4.8.2010, 12:27
А качественные - это что? Диски, которые не ведет? Но такие ты врядли найдешь. Даже брендованные этим страдают. Народ на Инфинити ФХ какие только не ставил с бюджетом от.. и до... Ситуацию не особо не улучшало. Почитай их форумы, да и тойотовские тоже. Не проще ли и дешевле ли точить диски, что собственно Нисцан и рекомендует для ВСЕХ Нисцанов. Почитай нисцанский сервис-бюллетень на ниссанхэлп.ком - NTB04-094 ALL NISSAN MODELS; ON-CAR BRAKE ROTOR RESURFACING.pdf
NISSAN: ON-CAR BRAKE ROTOR RESURFACING
APPLIED VEHICLES:All Nissan
If YOU CONFIRM:
A vehicle needs to have the brake rotors resurfaced (front or rear),
ACTION:
Use the ProCut™ PFM Series on-car brake lathe to perform brake rotor resurfacing and follow the tips listed in this bulletin.
• The ProCut™ PFM Series brake lathe has been chosen as the approved tool for rotor resurfacing.
• The ProCut™ PFM Series brake lathe can be ordered from TECH-MATE at 1-800-662-2001.
• ProCut™ technical support or service can be obtained by calling 1-800-543-6618.
NOTE: Brake rotors may need to be resurfaced during routine brake repair or for brake judder” incidents.
”
• Brake judder: A brake pedal pulsation and/or steering wheel shimmy when braking that occurs when there is too much thickness variation of the brake rotors (see NTB00-033).
и так далее.
Автор: corrector777 4.8.2010, 17:38
Да, хочу найти диски, которые в принципе расчитаны на более высокие нагрузки, нежели штатные.Подобные проблемы у меня были на аккорде, legacy b4,но извините, я их и экплуатировал совсем иначе и стиль возжения иной,их и вело от безбожных перегревов, а тут.?!Проблема решалась установкой перфорированных брембо для легаси и простыми Ate для аккорда. Я ж не ищу способа сделать из вялой повозки спорт кар с супер тормозами ,да еще и бюджетно. У инфинити и Тианы изначально разные предназначения.На инфинити я вижу смысл сменить всю систему тормозов.А вот готовить Тиану к подобным эксплуатационным условиям считаю нецелесообразным.Хотелось бы ,чтоб машина просто отрабатывала свое предназначение,не более того.Просто у меня диски повело при поездке в Нижний Новгород,когда я нажал на тормоз (НЕ экстренное торможение) на скорости 180(равномерное движение) и оттормозился до 90 (никаких луж и дождей,хотя и их наличие было бы скудным оправданием). И с этого одного торможения диски повело,ну это уж слишком. Точить- не вопрос,идея хорошая.Вобщем, я так и сделал за 2 тыс в автомании 24,т.к. пока другого варианта не нашел. Но ведь точить постоянно тоже не получится,ведь их придется рано или поздно поменять,а ставить такое же гомно и опять точить-не вариант. Идея - попробовать поставить что-то иное,ведь поставив тот же оригинал результат уж известен. Да и цель этой ветви-найти хоть какой выбор,нежели просто покупать,то что навязано и неудачно,а затем точить.
Автор: Feanorus 4.8.2010, 19:19
|
Я тебя прекрасно понимаю. Экономика должна быть экономной. Я тоже озадачен данным вопросом. Искал и смотрел уже несколько вариантов.
Фирма XYZ делает комплект тормозов на тиану 4 или 6 поршневая система + тормозные диски + супорта = от 40 до 46 тр. (впринципе 40т.р., это не 75т.р. за Брэмбо). Но все же хочется просто купить 2 нормальных тормозных диска по 5 т.р. и вообще не забивать себе голову.
Я узнавал у знакомых, они занимаются субами. Сказали, что можно изготовить тормозные диски на заказ и подобрать нормальные колодки, чтоб они и диски не убивали и температуру держали.
Цену на диск мне объявили где,то в районе 7.5 (хотя память может подводить) + колодки (комплект) 4,5. Диски будут делать двух компонентные (сборные). диски перфорированные + сверловка.
Автор: corrector777 4.8.2010, 20:30
|
Большое спасибо, вот это ценная наводка. Значит все-таки решения есть, уже появляется надежда..попробую списаться с Corra и узнать что, да как.
Автор: corrector777 5.8.2010, 20:09
В продолжение истории:
Списался с Corra, сказал,что уточнит про возможность изготовления таких дисков. А также предложил интересный вариант привоза дисков Rotora(США) из штатов под Nissan Altima (также сказал,что уточнит возможность привоза подобных дисков под конкретный кузов Алтимы). Имея вводные,что диски на наших Тианах стоят такие же (один и тот же номер каталожный) ,что и на Nissan Altima (L32),я сделал параллельно запрос в ряд компаний,которые занимаются поставкой Rotora и одна уже откликнулась, что возможность привоза есть. Правда у них по каталогу написано Altima 07-09 но в эти годы однозначно шел кузов L32.что дает возможность предположить,что это именно то,что мне нужно.
вот и картинки прислали:
временно удалил
Ценник за первый вариант (только с насечками)- 18100руб. ,за второй (с насечками и перф.) - 21400руб. Цена за 2 диска.
Уже что-то!
Пока жду ответа от Corra
Автор: corrector777 6.8.2010, 12:23
Получил ответ от представительства Rotora в России:
Здравствуйте Роман,
Стоимость тормозных дисков для Nissan Altima L32 составляет.
Передние:
Обычные - R.42096 - $190,00 за диск.
С насечками - R.42096.1S и R.42096.2S - $225,00 за диск
С насечками и перфорацией - R.42096.1C и R.42096.2C - $260,00 за диск
Задние:
Обычные - R.42073 - $120,00 за диск
С насечками - R.42073.1S и R.42073.2S - $140,00 за диск
С насечками и перфорацией - R.42073.1C и R.42073.2C - $175,00 за диск
Сроки поставки около 45 дней.
С уважением,
Служба поддержки
ООО «Ротора»
Все еще жду ответа от Corra
Автор: goodiol 6.8.2010, 12:44
У меня повело диски на 50-ти тысячах, при моей агрессивной езде - это более чем нормально, чуть меньше 2-х лет. Стоимость оригинала 3150р за штуку. Считаю, что раз в 2 года заплатить 6300р. за пару, плюс замена 1200р. - ни о чем. Как показала практика проточка положительный результат дает через раз. Итог, лично мой, менять раз в 2 года. Но думаю это последняя моя замена, так как через год продаю машину.
Автор: corrector777 6.8.2010, 12:56
|
50 тыс-эт хорошо.У меня произошло на 10 тыс.км.Далее успешно проточил,наездил еще 5.Машину эту купил полгода назад,продавать пока не собираюсь. Хочу купить нормальные тормозные диски,хотя бы потому,что это моя безопасность.Ибо если диск поведет в дороге,то эффективность тормозной системы,на которую рассчитывает водитель ,уже не та. А для меня безопасность важна.Если б менять раз в 2 года,я б не заморачивался, а вот раз в 3 месяца,я чет не готов)Да и потом цена на Rotora на сегодня есть 15 тыс за 2 диска (перф. с насечками,а простые и вовсе по 6тыс за штуку),также ни о чем,но хоть спокойно.
Автор: goodiol 6.8.2010, 23:33
|
Ничего себе, на 10-ке повело. О_о
Автор: Shota 7.8.2010, 11:15
|
Легко. Перегрел и в лужу заехал.
Автор: Lee Roy 7.8.2010, 13:34
|
Озадачивался этим вопросом еще год назад... Я так ничего и не нашел во всех каталогах...
Проточил. Недавно повело вновь. Снова лазал на сайт DBA, Брембо, TRW и др.... ничего не нашел опять.
http://www.myteana.ru/forums/index.php?showtopic=3025&st=60
Сообщение за номером 70, там выкладывал параметры дисков, мерял сам. Диаметр и толщину можно проверить и по мануалу.
От Теаны 1, Алтимы и Максимы, они идентичные, могут не подойти, надо мерять "вживую". Может быть в пнд или во втр мне
ребята со склада дилерского их сравнят. Если идентичные - то можно поставить проставки под колодки по 1мм на сторону или
подобрать более толстые колодки или менять их чаще, т.к. на наших раб. толщина 26-24мм, с Т1, Алтимы, Максимы - 24-22мм.
Успехов!
Автор: corrector777 7.8.2010, 15:00
|
Никаких луж.Да и лужи-то так себе повод для ведения.На туареге у меня штатное ничего не ведт,хотя и скорости иные и нагрузки чумовые,на вольво s80 II также никаких проблем.Штатные диски на бмв e60 также не вызывали никаких проблем.А лужи,не лужи-это все так....
Автор: corrector777 7.8.2010, 15:03
|
Спасибо за ссылочку.Значит Максима и T1 не подходят. Altima L31 - совпадает с T1 и максимой А32, а вот Altima именно в кузове L32-это наш "донор".Жду ответа от представительства Rotora на тему где купить(кстати,размеры полностью совпадают с твоими,которые ты снял),а также от Corra и по результатам что-нить да приобрету,соответственно отпишусь.
Автор: Lee Roy 7.8.2010, 15:44
|
Так, тогда уже интересней... Надо сделать контрольный звонок друзьям в Штаты
Автор: corrector777 7.8.2010, 16:44
|
Тогда совсем интересно))))Если есть возможность привоза из штатов,я б также подсел на хвост)))
Автор: Lee Roy 7.8.2010, 16:54
|
40206-JA00A - Вот номерок оригинальный от "калифорнийской" версии L32 sedan, coupe и hibrid. Везде диск один, с нашей не бьётся...
Автор: Lee Roy 7.8.2010, 17:04
|
Это что такое? Кто знает? TEANA PRC MAKE (J32Z) - номер у неё - 40206-JN02A. С нашим тоже не бъётся...
40206-9N00A - Этот номер с Максимки, что А35, с 05.2008г.
Автор: corrector777 7.8.2010, 17:48
Очень рад,что кто-то активно включился в проблему.Вот мои наблюдения:
номер 40206-JA00A (тобишь твой) соответсвует такой машине по japacats
10/2006 - ... 4DOOR SEDAN ; BASE GRADE ; CVT TYPE TRANS F/QR25DE ; MEXICO ; QR25DE 2.5L ENGINE ; АЗИЯ
номер 40206-JN01A (на Т2 и также Altima L32) соответсвует такой машине :
10/2006 - ... 4DOOR SEDAN ; BASE GRADE ; CVT TYPE TRANS F/QR25DE ; GCC ; QR25DE 2.5L ENGINE ; АЗИЯ
Разница только в слове MEXICO,что пугает.
В GCC входят Бахрейн, Кувейт, Саудовская Аравия, Оман, Катар и Объединенные Арабские Эмираты.
Регионы разные,но влияет ли это на тех.характеристики,параметры тормозных дисков непонятно.
НО!!! по каталогу Rotora нет разделений по рынку на кузов L32,то есть по их каталогу диски одинаковые для всех L32,годов выпуска 07-09.Представительство Rotora также не спрашивало,какого рынка авто, а сразу же назвали номер запчасти на данный кузов.
Вобщем своим сообщением ты ввел некую смуту в мою былую уверенность,но будем рыть дальше.А нет случайно у твоих друзей из штатов возможнсти узнать у производителя Rotora размеры диска переднего по их каталогу на Nissan Altima L32 г.2007-?(номера у мня приведены выше).Если б это было возможно,все тени сомнений бы развеялись
Автор: corrector777 7.8.2010, 18:39
|
Опять же аргумент!!! На сайте
http://www.dba.com.au/product-search?series_id=3201&view_name=dba_part_search2&view_display_id=default&view_args=&view_path=product-search&view_base_path=null&view_dom_id=1&pager_element=0
подбор осуществляется для АМЕРИКАНСКОЙ алтимы l32,то есть для твоего варианта каталожного номера тормозного диска и размеры полностью совпадают с твоими же замерами!!
Так что думаю,что все же диски точно подойдут.Так же на американские Максимы А33 в период с 2002по 2003 ставили тормозные диски четко таких же размеров,как и на нашей Т2.
То есть тормозные диски на Ниссан'ы серии 296мм такие же,как и у нас.
P.S. Также если есть возможность узнать стоимость дисков Rotora (с соотв. каталожными номерами,указанными мной ранее) из штатов с доставкой сюда,был бы очень признателен.
вот еще информация по ротора http://limitlessperformance.net/rotora/rotora_brake_rotors_basic_oem/r42096/i-279308.aspx
Автор: corrector777 8.8.2010, 22:37
|
пересмотрев ряд вариантов на Т1,максима вновь,пришел к отчаянному наблюдению!Размеры то совпадают,но вот из виду был упущен маленький нюанс-это толщина этих дисков.все они 24мм((
Либо покупать проставки на колодки,либо ждать пока не появится что-то с размерами: ТН=26мм Dia296.
Но!! однако изучив service manual по Altima L32, увидел вот что
|
то есть моя теория полностью потдвердилась!!Тормозные диски на Altima L32 абсолютно идентичны нашим!!!
Соответственно несмотря на возможное различие в кодах,остается уточнить у производителей дисков на алтиму(в частности у Rotora) идентичность их дисков с заводскими параметрами и при удовлетворительном ответе,просто их купить.
Автор: krufel 9.8.2010, 14:28
Корректор, там еще не только размеры и толщина диска играют роль, но и вылет диска. Я сталкивался с этой лабудой , когда на руках были Максимы в 33 кузове - одна американская, другая еврическая. Так вот хоть они и были одного размера, но толщина полки откуда смотрят шпильки оказалась разной, тк диски колесные были с разным вылетом. Ты по сервис-мануалу сравни еще диски по размерам и вылету, да и то не факт, что тормозные при этом будут одинаковыми, тк ширина колеи у этих машин тоже может быть разной.
Автор: corrector777 9.8.2010, 22:25
|
Да,все так и есть,идею понял. Но я приципился к этой алтиме именно потому,что диски на алтиму и на нашу Таню по каталогу japancats именно не одинаковые,а одни и те же.То есть Наши диски,также ставятся на алтиму.Ниссану в принципе свойственно изменять номера и коды запчастей согласно региону,при том,что сами запчасти остаются теми же.Вот и вывод:на алтиме диски те же по japancats,по мануалу опять те же, на все алтимы от 2007г (опять же касательно Rotora) используются одни и те же диски. В принципе,я готов стать подопытным в данном случае,что и собираюсь сделать.Если все сойдется,то думаю,что проблема будет решена для многих.Поэтому номера запчастей имеются,но маленькая загвоздочка в том,что я пока не знаю где это купить.Вот как только данный вопрос будет решен,возможно и с помощью форумчан (может у кого есть возможность их привезти из Штатов и т.д. в принципе с Corra мы об этом и разговаривали), я сразу же их заказываю,оплачиваю,по приходу отписываюсь и по факту установки докладываю.То есть на данный момент мне нужно их привезти,причем вероятно из Штатов.С данной просьбой обращаюсь к Вам,уважаемые форумчане,может у кого есть возможность посодействовать в эксперименте в плане доставки из США запчастей.Спасибо.
P.S. не понял как закачать сюда файлов больше,чем на 100Кб. Выкладываю ссылку на мануал altima l32, для тех,кому интересно. http://narod.ru/disk/23577934000/OfficialAltimaManuals07.zip.html
Автор: corrector777 10.8.2010, 15:24
Итак.Дабы устранить все возможные ошибки в размерах дисков Rotora ,а также быть уверенным в правильном заказе,сделали запрос с представительством Rotora (которое также дало контакты диллера,осуществляющего розничную реализацию по указанным ранее представительством ценам) о параметрах дисков след.номеров на altima L32
Напомню объект изучения и цены,данные представительством Rotora:
Обычные - R.42096 - $190,00 за диск.
С насечками - R.42096.1S и R.42096.2S - $225,00 за диск
С насечками и перфорацией - R.42096.1C и R.42096.2C - $260,00 за диск
В течении пары дней,сказали,что ответ придет с полными данными по товару.Ждемс.
Также ряд поставщиков запчастей указали на тормозные диски EBC Brakes GD7156 по моему запросу на Altima L32.Но параметров самих дисков пока не узнавал.Нацелен на Rotora. Если кому интересно,предлагаю проработать момент с EBC.
Автор: corrector777 13.8.2010, 14:33
История:
В ходе процесса поиска решения нашей проблемы,я установил контакт с представительством Rotora в России (rotora-brakes.ru),которое,как я уже указывал ранее,дало мне номера запчастей на алтиму,а также их ,назовем так "официальную",то есть рекомендованную представительством цену.Далее я столкнулся с проблемой,что все диллеры Rotora,а их в Москве всего ДВА,занимаются исключительно маркой MAZDA.Заказ на иную марку а\м осуществить они не могут в виду отсутствия у них соответствующих каталогов,а следовательно и отсутствия уверенности в правильном заказе.Я вновь установил контакт с представительством Rotora,описав им проблему.Ребята оказались весьма отзывчивыми (удивительно, в виду создавшегося мной ЕДИНИЧНОГО прецендента).Представительство переговорило с одним из двух своих диллеров ( а именно интернет-магазином Madburg ) и попросило его осуществить мой заказ, с предоставлением диллеру всей необходимой информации.Созвонившись с диллером, я попросил его предоставить по возможности данные об изделии(собственно речь идет о тех самых размерах,которые здесь неоднократно обсуждались).Ребята и тут оказались неравнодушными к проблеме.
Результат:
Сегодня (по истечению 2-х дней) пришел ответ по моему запросу и так,внимание:
http://narod.ru/disk/23693063000/%D0%9D%D0%B8%D1%81%D1%81%D0%B0%D0%BD%20%D0%90%D0%BB%D1%82%D0%B8%D0%BC%D0%B0.JPG.html
(приношу извинения,что ссылка,надоело стирать здесь предыдущие картинки и закачивать одну последующую,безумно неудобно)
то есть размеры полностью совпадают с Т2,что сделало мое изначальное предположение достаточно верным.
Сегодня по факту телефонного разговора и моем удовлетворительном ответе о соответствии размеров,ребята запустили мой заказ без предоплаты.Оплата по факту исполнения.Срок поставки около месяца.Стоимость моего комлекта(с насечками и перфорацией) составляет 260$ за диск по курсу Ц.Б.То есть цена полностью соответствует цене,озвученной мне представительством Rotora.
Для информации:
Были у меня и иные предложения по данной позиции от иных интернет-магазинов,правда все они предоставляли ценник только исходя из указанных мной номеров запчастей,проверить,а тем более сделать запрос по размерам они ,конечно,не в силах.То есть все они продавцы "второй руки".Самое дешевое предложение за аналогичный комплект(перф. с насечками)625$(это единичное предложение).У всех остальных продавцов данный товар обошелся бы мне в 750$,также без каких либо информационных данных о товаре.
Контакты:
В принципе мой заказ уже в работе,соотствественно отписаться по факту его установки я смогу не раньше,чем через месяц.Но для тех,кто верит в четкие факты,а именно в цифры,понимает физические габариты твердых тел,предоставляю всю информацию,которой владею.
Официальное представительство Rorota Inc.
Url: www.rotora-brakes.ru
e-mail: rotora@rotora-brakes.ru
Интернет магазин Madburg (официальный диллер Rotora),теперь он в курсе нашей проблемы и готов работать с нами-обладателями Ниссанов:
URL: http://www.madburg.ru
e-mail: info@madburg.ru
тел.(495) 988-9227
Для покупки вам нужны лишь номера запчастей (указанных мной здесь ранее),либо сказать:" Роман заказал у вас передние тормозные диски на алтиму L32 2007,мне такие же".
Иные интернет магазины,занимающиеся Rotora (цена у них естественно выше,нежели у оф.диллера):
Тюнинг магазин StreetPower.ru
URL: www.StreetPower.ru
e-mail: info@streetpower.ru
стоимость :
Передние тормозные диски с насечками и сверловкой 2шт 21400 рублей
Передние тормозные диски с насечками 2шт 18100 рублей
Интернет-магазин car-bonus.ru
URL: www.car-bonus.ru
e-mail: info@car-bonus.ru
Стоимость:
Цена 361 долл.США за шт - слотация и 401 долл США за шт слотация+перфорация.
Магазин GT-Shop
URL: www.gt-shop.ru
e-mail: info@gt-shop.ru
Стоимость:
C насечками 510$ пара
С насечками и перфорацией 625$ пара
За сим исследования по данному вопросу для себя считаю закрытыми.По факту получения и установки,отпишусь(не раньше,чем через месяц)
P.S.Также было предложение по дискам EBC на все ту же алтиму 2007,стоимость 15тыс за комплект перф. с насечками. В принципе,я думаю,что любой производитель на altima 2007 имеет те же габариты,а следовательно подойдет и нам. Так что выбор все-таки есть!
Автор: corrector777 13.8.2010, 19:32
|
Кстати удивительный факт,до этого момента подобного не видел в автопроме,но в ответ на вопрос:
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Made in China: (англ. «Сделано в Китае») — маркировка изделия, указывающая на то, что страной-изготовителем данного изделия является Китайская Народная Республика.
В начале XXI века на товарах, изготовленных в Китае, также появилась маркировка «Made in PRC» (Made in People’s Republic of China).
PRC -расшифровка- People’s Republic of China. Получается,что китайская Тиана)))))))
Автор: sergsh 15.8.2010, 23:31
|
Это уже давно понятно, некоторые части закуплены в Китае, и установлены на "японскую" Теану. В том числе и диски тормозные.
У меня их тоже повело, на 30 000 км.
После замены ( китайских на другие ) уже пробег 95000 и никаких проблем.
Список китайских частей на Теане такой :
1. Тормозные диски
2. Капот
3. Рулевая рейка
4. Подшипники передней ступицы
5. Хромовая накладка на багажнике
6. Лобовое стекло и боковые
7. Жгут на задний пульт управления ( J32 Premium )
8. Дворники лобового стекла
Автор: corrector777 16.8.2010, 0:20
|
А если не секрет,то на какие другие?Насколько мне известно, альтернативы оригинальным еще не выпускали....
после проточек,у меня пока тоже их не повело,лишь потому,что стиль езды я сменил на этой машине,что доставляет лично мне дискомфорт,да и ездить я на ней стал существенно реже.
То что Тиана собрана достаточно бюджетно понятно,но чтож тогда такое именно Teana PRC (j32z)?это иная модификация с иными кодами запчастей,поэтому и возник вопрос .
|
я был уверен,что весь хром оттуда,а также пороги,голова(та что с нави,двд),фары (все) и скорее всего вся остальная внутренняя отделка.
Автор: Wolf 16.8.2010, 7:55
|
Хотел бы поинтересоваться - этот список являет собой официальный перечень, почерпнутый тобой где-либо, или это собственные наблюдения (по совокупности описанных на данном ресурсе неисправностей)?
Автор: vovi 16.8.2010, 8:37
|
присоединяюсь к вопросу! думаю второе)
Автор: Timka740 16.8.2010, 11:28
|
Думаю собственные наблюдения. Так как теже фары отсутствуют в списке. А подшипника ступицы отдельно как меня тут просвятили нет. Ступица идет в сборе.....
Но не вижу ничего плохого в том что детали китайские. Они же заводские а не кустарные. Сейчас практически все в китае производство наладили.
Автор: krufel 16.8.2010, 13:36
По словам взломщика Теаны делают на Тайване. Эта политическая билиберда Китай/Тайвань - хрен поймешь, что откуда. Тайвань считает Китай своей частью, а Китай наоборот. Те оригинальные ксеноновые фары , которые прислал мне Взломщик, имеют надпись Тайвань. ФАСТ выдает три модели Теаны - J32 для Европы, J32Z - для Азии(PRC make) и J32R - сделано в России для России. Большинство з/ч одинаковые, но есть и мелкие отличия. Но ФАСТ не выдает ест-но, где их производят. Понятно, что не в России, но Япония или Китай хз.
Автор: corrector777 16.8.2010, 16:24
|
Да,совершенно согласен,тем более,что не только ниссан балуется подобным международным сотрудничеством,но и большинство европейских концернов.
|
Скорее всего речь идет о стране-изготовителе(местоположение конвейера по сборке),то есть в виду наличия завода в Китае, Тиана J32Z (PRC make) видимо просто там и собирается.
Автор: prohor-51 23.8.2010, 20:09
|
Ступица в сборе в зависимости от срока поставки стоит от 10,5 до 15к. Дороговато для Китая.
Автор: Oleg/// 7.9.2010, 13:49
Подскажите если торм. диски переднии протачить надолго это поможит и вообще поможет ли?У меня их повело на 15000км. при чем при очень спокойной езде хотя я и сомневаюсь что повело их у меня т.к. до 1-го ТО у меня не было ни каких проблем после того как я выехал от ОД у меня при торможении стал бить руль но им бесполезно что либо доказывать!!! 
И вообще ОД в Ростове-на-Дону так называемый "Орбита" полные убл-ки,отмороженные напрочь к ним с какой либо проблеммой не обратись (бесполезно)они тысячу тебе причин скажут лижбы не чего не делать.И еще вопрос на дверных арках на порожке есть металическая лента с пустя год А/М ни у кого случайно она ржаветь по кроям не начинала?А так же по поводу гарантии по порожкам когда я им вопрос задал они мне ответили что я не правильно эксплуатирую А/М??? 
Автор: Afonasev 12.9.2010, 21:39
Кто-нибудь уже успел поставить себе такие тормозные диски? Есть ли у Rotora тормозные колодки под Altima L32 и подойдут ли нам ?
Автор: Afonasev 13.9.2010, 13:54
Проработал вариант с EBC, вобщем так у них есть несколько модификаций дисков нормер каталожный один 7156 ,но есть аббревиатуры OE, GD, USR.
По поводу размеров они точно подходят на Altima L32 296х24, но толщина у них у всех 24mm.
Так же для упрощения дальнейшей работы выяснил что эти диски так же устанавливаются на:
NISSAN Maxima 2002/2003 г.в
INFINITI I35 2002/2004 г.в
INFINITI G35 2002 г.в
Ну потом, я просто начал лазить по пендосским сайтам запчастей и искать тормозные диски на альтиму 2007 года. опять же предлагалась вся линейка EBC с номером 7156. Возникает вопрос может не так уж и критична толщина диска в 24мм если их предлагают на замену оригинальным с толщиной 26мм. Я в этом деле немного лох =) может кто прояснит чем грозит установка тормозного диска тоньше на 2 мм. Колодки перестанут дотягиваться когда он износится? Тогда почему предлагают эти диски на замену ?
Автор: corrector777 14.9.2010, 16:29
|
Мда, в ЕВС действительно толщина 24мм.Это реально критично и ,соответственно, для Алтимы 32 кузов они подходить не могут(хотя может и колодки у ЕВС под алтиму потолще,не в курсе).Спасибо за проделанную работу!!!
Теперь по существу вопроса:
Излишний ход тормозного поршня в виду более тонкого тормозного диска приводит к выводу из строя суппорта(в частного износ манжетов циллиндра,отсюда протечки),а шутки с тормозной системой опасны.Только 26мм под наш ход поршня,либо более толстые колодки,либо опять же проставки под колодки,чтоб скомпенсировать недостаток толщины(но вариантом с проставками я бы баловаться не стал).Диски мои пока я еще не получил.Жду.в Процессе.
Автор: corrector777 14.9.2010, 16:32
|
День добрый.Пока я их не получил,но идея поиска была в том,что помимо дисков НИЧЕГО более не нужно!То есть исходя из официальной информации от производителя Rotora,диски,которые я жду (Rotora), как родные встанут на место БЕЗ каких-либо доделок и доработок.
То есть это именно из разряда "купил и поставил"
Я ,честно сказать, колодками доволен.В принципе под новые диски(когда придут ,вот вот должны прийти через неделю - другую) куплю оригинальные колодки и посмотрю как этот тандем будет работать.Единственное НО: Rotora - американский производитель и в основном ориентирован на ниссаны американские (если говорить именно про ниссаны),так вот диски у нашей тианы с алтимой ОДИНАКОВЫЕ,а вот колодки РАЗНЫЕ,соответственно разные и суппорта (смотрел по мануалам).Так что колодки только на екзисте,либо,как я делал с дисками, по размерам подбирать,я думаю,что от максимы А32(они вроде подходят,там множество неоригиналов на эту модель).Кто-то тем более писал на этом форуме,что колодки наши оттуда.Думаю,что колодки-это повод создать новую тему и найти решение и этой проблемы.Но пока колодки меня не беспокоят.
Автор: corrector777 14.9.2010, 16:40
|
Реально поможет."На долго ли?"-это вопрос к стилю вождения.Если спокойно ездить,то навсегда, до момента следующего перегрева или спокойного торможения с большой скорости.При этом главное проточить там,где умеют это делать.
Про металлическую вставку на накладке порога-ржавеет,случай 100% гарантия!!! у меня все ноги не доедут до замены.Все проблемы с хромом -это гарантия!Таков был ответ мне инженера по гаранитии ОД "Автомир".Боритесь
Автор: corrector777 14.9.2010, 17:19
К слову сегодня,зайдя на этот сайт, и ,прочитав эту тему,решил позвонить и уточнить у ребят из магазина Madburg по поводу прихода моих дисков.Срок передвинут на конец Октября.Так что я в ожидании еще точно месяц!
Автор: Afonasev 14.9.2010, 17:54
|
Ах печаль печаль, у меня уже колодки заскрипели, а диски поведенные - придется покупать оригинал пока.
Попробую поискать полезности по поводу неоригинальных замен колодок.
Автор: corrector777 14.9.2010, 18:09
|
не покупай диски,проточи!!цена вопроса 2 тыс и катайся дальше!!!тем более,если они прошли всего 15 тыс,там ресурс еще велик!!
контора,кто точит неплохо -автомания 24 на ул.красная сосна(ярославское шоссе)
Автор: Afonasev 14.9.2010, 18:17
|
Да вариант, спасибо наверное так и сделаю.
Автор: Afonasev 14.9.2010, 18:46
Итак вот собственно подтверждение того, что можно наверное =) смело ставить ПЕРЕДНИЕ колодки от Maxima A32.
Как видим из изображений ниже, размеры не совпадают всего на десятые доли миллиметра.
|
|
Собственно колодок на Максиму А32 на экзисте нашел великое множество.
Кстати, corrector777, посмотрел колодки EBC еще не нашел у них какие точно нам подходят, но увидел,что толщина колодок EBC для Альтимы от 2005 года и выше (так указано в оригинальном каталоге EBC), так вот толщина предлагаемых колодок серии Greenstuff (типа агрессивная езда по городу,колодки керамические, рабочая температура 0С-500С) составляет 16мм против 11мм стоковых колодок так что думаю если найти колодки для Тианы то можно ставить смело диски от EBC с толщиной 24мм+колодки EBC. Постараюсь на днях найти официального партнера EBC в москве и задать ему эти вопросы.
P/S Для остальных теановцев кто заинтересован, подведу некий итог. Есть тормозные диски EBC например USR7156 (Для Альтимы от 2005 года выпуска и моложе если верить официальному каталогу EBC), а так же есть колодки предлагаемые этим каталогом как колодки для Максимы 99-2003 г.в номер DP21636, на Альтиму кстати такие же предлагаются (очень похожи на наши ,правда размеры странноваты 137х53х16), если у кого есть возможность фактически сравнить колодки Теана и эти информация бы очень помогла. Информация бралась из каталога 2010 года.
Автор: corrector777 14.9.2010, 23:04
|
Да, ты действительно нашел четкое подтверждение!!В теории вроде все четко.
Однако есть некое несоответствие:по каталогу japancats.ru на все колодки на максимы А32 идет почему то иной размер,нежели указан в предоставленном тобой мануале. Размер такой:
Длина, мм -137.2
Толщина, мм -17
Ширина, мм -53
Так что непонятно, почему в мануале одни цифры,а по факту иные?!
Так что вопрос остается открытым
Автор: corrector777 14.9.2010, 23:08
извиняюсь,прошел глюк.Не знаю как удалить последние 2 сообщения.Просьба к модераторам это убрать.
Автор: corrector777 14.9.2010, 23:09
дубль 2
извиняюсь,прошел глюк.Не знаю как удалить последние 2 сообщения.Просьба к модераторам это убрать.
Автор: Дедушка 5.10.2010, 3:54
МОЛОДЫМ ДОРОГУ!
У меня первые признаки вибрации при торможении заметил сын при пробеге 10т.км, на что я ему сказал: не умеешь ездить...
На 32 тысяче меня это просто достало... Дилеры обещают внести изменения ... 
В инстирукции будет дописано: Летом со 120 км в час тормозить запрещено ! 
Автор: Дедушка 5.10.2010, 3:59
Если серьёзно После проточки нужно ли ставить новые колодки
Автор: General 5.10.2010, 15:00
Желательно т.к. старые колодки быстро выработают канавки на дисках... Либо колодки шлифануть - но это все про тазики, мы же япошках ездим.
Автор: corrector777 8.10.2010, 14:30
|
я колодки не менял.проточил ,не заморачиваясь,катался,дальше.Сменил стиль вождения насколько это было возможно и О ЧУДО,спустя еще 10 тыс, их вновь повело!!!Поставки моих ротора я уже жду не дождусь!
Автор: oleg1 8.10.2010, 17:39
вроде писали тут, что это не диски ведет (настолько перегреть проблематично) это система внутренней части суппорта, там вроде грязюка собирается и неравномерно диск шкрябает. товарищ, который писал разбирал всё после того как повторно начало колбасить после замены дисков.
У меня тож кстати колбасит, но на скорость вроде не влияет, уже 5 тыс на дергатне торможу, пока ничего вроде
Автор: corrector777 8.10.2010, 18:24
|
ну на самом деле перегреть их совсем не сложно,а в случае с тианой,так и вовсе чепуха.Вот про биение от грязюки на суппорте первый раз слышу.да и потом на новых суппортах без грязюки вывод один))
Автор: oleg1 8.10.2010, 22:09
|
За лето раза три оттормаживался в пол со 140-170 до 80-90 км ч . и в низине в лужу (калужское шоссе перед красной пахрой) ни разу не повело.... начало биений было не связано с перегревом, могу сказать это точно, так как переехал с загородного дома в мск и скорость движения не превышала 90 км... или средняя по компу 21 км/ч
( биение появилось в городе спустя 2 месяца....Объяснения?
Автор: Дедушка 9.10.2010, 1:47
Вчера разбирался с проблемой вибрации при торможении. Участники разборки
1. Дилер "Арконт" Начальник сервиса, который упрямо говорил:Точить, только точить (диски за деньги).
2. Независимый эксперт - кандидат наук, кафедра автомобильного транспорта Политехнического университета.
3. Независимый эксперт - аспирант, пишущий диссертацию по проблемам торможения, кафедра автомобильного транспорта Политехнического университета.
Разбирались серьёзно, долго, с последующим тестовым заездом. В результате родился акт. Выложу позже.
Короче результаты меня сильно удивили. При наличии проблемы диски имеют правильную геометрию (не поведены).
Автор: Bond 9.10.2010, 2:25
|
такая же хрень после проточки,через 10 повело,хотя в лужи не заезжал.
коробит пер.диски с внутренних сторон http://www.myteana.ru/forums/index.php?showtopic=1707&st=580 уже писал об этом.
выход вижу такой:-либо каждые 20-30ткм тупо менять пер.диски на оригинал,
либо разоряться на ротору,жбт и т.д.
...слабенькие штатные тормозюльки на Теане(((
Автор: oleg1 9.10.2010, 9:45
|
интересно
Автор: sd50 11.10.2010, 9:25
По моему разумению, нам сильно парят мозг проблемой вибрации. Выкладываю акт диагностики. При тестовом заезде при температуре воздуха 11 гр.Цельсия дефект почти "спит". При торможении за 5сек с 160 до 60км/час вибрация проявилась очень незначительно по сравнению летней поездкой в москву. Тогда реальные условия были такие -Т возд.40гр., Т асфальта все 70гр. Следовательно тормоза грелись получше. Так что жду жару, чтобы возобновить разборку с дилером.
|
Автор: corrector777 13.10.2010, 19:34
|
Бумажка явно серьезная)))Но проблема в том,что текста не видно вовсе...если есть возможность,продублируйте,пожалуйста, в нормальном качестве,дабы можно было прочитать-интересно!
Автор: corrector777 13.10.2010, 20:06
|
Ну видимо Вы нашли еще одну какую-то необъяснимую болезнь Тианы2, с которой мне пока сталкиваться не приходилось. Я же писал про исключительно свой случай. В механике автомобиля копаюсь с детства и понять суть причины того или иного механического дефекта проблем не составляет. В моем же случае брался индикатор часового типа и промерялся диск по окружности (данным индикатором и выявляются неровности,механические деформации диска в виду любых причин:ударов,перегревов).Данные деформации в свою очередь ведут к нарушению геометрии с последующим биением ПРИ торможении ,но на ходу без использования тормозного механизма-не проявляется.Многие путают биение тормозов с их проскальзыванием,а именно РЫВКАМИ.Вещи разные,причины разные.Всем у кого диски не повело,либо же они думают,что их не повело я в свою очередь могу лишь позавидовать. Проблема биения дисков на этой машине есть, доказано на моей собственной и видимо не только на моей,судя по данному форуму. НО,опять же большое и существенное НО: момент ведения дисков НАПРЯМУЮ зависит от стиля вождения и СКОРОСТНОГО режима,именно постоянного скоростного режима. Те из нас (владельцев тиан),кто ездит спокойно,стоит преимущественно в городских пробках, является участником преимущественно затрудненного городского трафика,вероятно с этой проблемой и не столкнутся. Я же зачастую передвигаюсь на длинные дистанции. Именно там и происходят все подобные перегревы (вобщем в самом первом сообщении данной темы я описал обстоятельства,при которых все и произошло). Скорость на трассах не городская (видимо медленнее я не привык и не умею), в частности зачастую езжу на дачу по Симферопольской трассе.Там в принципе меньше 160 у меня ехать не выходит. Опять же при торможении с данных скоростей и выше,речь идет о ПЛАВНЫХ и ЗАТЯЖНЫХ торможениях,диски перегревает и ведет( по крайней мере у меня). На туареге езжу на дачу- нет проблем,на вольве 80 II- нет проблем, на аккорде раньше ездил -нет проблем. А вот Тиана явно городской авто и далеко ,при этом еще и быстро на нем не поездишь.
Вновь повторюсь,не считаю тиану вовсе скоростной машиной,достаточно вялая и комфортная карета.Для гонок явно не создана, для активной езды с перестроениями, подрезаниями и прочим шустрым набором также.Создан для вольяжного передвижения с комфортом,но при этом с достаточно неплохим двигателем,который позволяет по прямой ехать с комфортом,да еще и достаточно быстро,но с тормозами явно просчитались-беда.Если отсечка 220,то и тормозную систему нужно было предусмотреть,да и с запасом,а тут и на половину возможностей не хватает! Ну я думаю,что моя проблема решится заменой дисков. И на этом я успокоюсь. Опять же,как только диски привезут, я их установлю, я обязательно отпишусь. Возможно, это поможет людям с похожими на мои проблемы!
Да,кстати, раньше не упоминал,был у меня финик М35,так вот там проблемы один в один.И именно диски. Машина тяжелая,резва,шустрая,явно назначение с тианой разные,да и комфорта при резвости побольше. Вообще инфинити делает упор на спорт сегмент. Но с тормозами Ниссан и там облажался.Так что диски на этих машинах бизнесс-класса- это залет. А насчет иных проблем,вызывающих биение,пока не силен ответить.
Автор: krufel 14.10.2010, 0:38
Каррехтур, чота тибя явно Ротора динамит? Не узнавал чо там как?
Автор: Дедушка 15.10.2010, 20:28
Серьёзный документ весит 2Мб, а на форуме ограничение 200Кб. Подскажите как его в нормальном качестве выложить? Могу на Емелю сбросить. Кидайте ящик и я сброшу.
Что касается моёй Теаны. Я летом езжу ежедневно по трассе. До дачи 40км. Помиммо в 2010г. было два заезда на Москву (4х1000км) в мае и в августе. В мае машину при торможении колбасило не очень, а в августе(когда были пожары) тормозить не мог даже со 120км/час. Через секунду торможения становилось жутко. Вибрация дикая, какое-то проскальзывание передних тормозов, резонансные явления.Короче по стилю ехал так,как будто у меня нет тормозов. Неприятно, новая машина стоимостью за 1млн.руб. и такая фигня. До диагностики я тоже был уверен в том,что у меня повело диски. Думал уже их протачивать. ПРИЧЁМ дулер обещал сделать это бесплатно, но я попросил сначала сделать диагностику. (её сделали тоже бесплатно, видимо они знают про эту проблему). Механик подкатил агрегат для проточки и начал мерять. Причём не корректно, задавливая диск резцом. Наша команда предложила делать замеры через щуп. Кстати по техдокументации допуск на биение диска 0,04мм. ТАК ВОТ У МОИХ ДИСКОВ БИЕНИЕ МЕНЬШЕ 0,05мм. Замерить точнее не получилось, не было таких щупов., с кратностью 0,04мм .
Ещё раз повторяю кому интересно, могу выслать акт на мыло. У меня оно такое sd@kft.ru
Автор: maestro-msk 15.10.2010, 23:24
Кто бы здесь что ни говорил. Прбег у меня сейчас 25 ткм. Тыщи 3 назад начал бить руль при торможении с скоростей не только выше 100, но и до. Причем весной проходил ТО на Таганке. Износ передних колодок был 30%. Диски визуально в идеальном состоянии. Но...... било. И очень сильно и нерпиятно.
Съездил в эти выходные в Автоманию24 на Красной сосны. Полтора часа ожидания с кофейком и свободным интернетом в уютной обстановке и тормоза в идеале. Проточили диски (требуется демонтаж), заменили колодки (были свои, хотел менять сам перед зимой, но за такую халяву как тут рука не поднимается что называется), проверили, прочистили промазали суппорта и направляющие. За все 2300 руб.
От сервиса остались только положительные впечатления как от общей атмосферы, так и от проделаннй работы.
Автор: Дедушка 19.10.2010, 19:11
Какая температура воздуха в москве сегодня? Градусов 10 днём. Это комфортные условия для тормозов. Сейчас нет смысла заморачиваться по проточке дисков. Это надо делать в жару +35-40гр. и смотреть какой будет эффект.
Автор: Helg 19.10.2010, 22:37
Дедушка
Загляни в почту...
Автор: Дедушка 20.10.2010, 3:32
|
Автор: Дедушка 20.10.2010, 3:54
|
Дилер наверное дал бы рекомендацию "не ездить в городе".
Автор: corrector777 27.10.2010, 1:31
|
Круф,динамят они меня не по-детски.Конечно,узнавал.В НОЯБРЕ клянутся все мне отдать,но вот когда в ноябре непонятно.Опять же обещали в первой его половине.Это хорошо,что сама ротора в качестве эксперимента предложила этому дилеру выполнить заказ без предоплаты,поэтому особо не дергаюсь.Я им уже объяснил ситуацию,что целый форум ждет результатов и от их оперативной поставки зависит будущее количество новых клиентов для их же фирмы.Но увы,жду. Якобы, с таможней проблемы
,версия какая-то полная нелепость.При чем тут таможня именно на мои диски,когда они уже несколько лет работают с ротора на мазда и ездят диски достаточно часто. Отступать смысла не вижу,результата добьюсь.Тем более,что пока добиваю окончательно свои диски,колодок уже почти нет.Все догроблю в край и поставлю новое.
Автор: corrector777 27.10.2010, 1:43
|
могу лишь сказать одно!Допуск-штука неплохая,да и документация тоже,но как всегда,есть нюанс.На вышеупомянутой техстанции (Автомания 24) подтвердили слова диллера-биение 20микрон,то есть 0.02мм.Считается НЕСУЩЕСТВЕННЫМ!В теории все так и есть,НО вот тот самый нюанс-после проточки проблема исчезла.Опять же при моем искажении диска,диагноз проявлялся только на скорости свыше 100.У кого -то и на меньших скоростях это происходило исходя из большей деформации.
Я бы на месте автовладельцев не сомневался в давно известной проблеме тормозной системы-это перегрев тормозных дисков.проблема присутствует на многих авто.Но не на многих, нет альтернативы,как в нашем случае.
Вот и смысл этой темы-не удостовериться в том,что проблема есть,а смысл-найти разумное решение. Правда я жду этого решения какое-то абсолютно неразумное количество времени!
Автор: corrector777 27.10.2010, 2:06
|
не иначе!!еще б и с актом))
Автор: Mefistofel 29.10.2010, 10:39
Господа, не смог найти поиском, поэтому спрошу здесь, ибо под тему подходит.
Есть ли информация (опыт) о том сколько примерно ходят диски на Теане2 ежели их не ведет и не точат. Понимаю что все зависит от водителя поэтому устроит ответ в количестве комплектов колодок которые диск выдержит.
Спасибо.
Автор: Дедушка 29.10.2010, 19:26
|
Автор: Дедушка 29.10.2010, 19:42
|
Автор: Helg 30.10.2010, 1:26
|
акт на мыло
Автор: oiai 1.11.2010, 2:51
http://www.autopartswarehouse.com/details/QQNissanQQMaximaQQReplacementQQBrake_DiscQQ20062009QQREPI271103.html?apwcid=P1135867996W43b3f85c7ab9e&apwid4LrOVR9
http://www.autopartswarehouse.com/details/QQNissanQQMaximaQQEBCQQBrake_DiscQQ20042008QQE35GD7314.html
http://www.autopartswarehouse.com/details/QQNissanQQMaximaQQEBCQQBrake_DiscQQ20062010QQE35USR7218.html
У нас с амерекосской максимой одинаковые поворотные кулаки, следовательно с крепежом суппортов сильно морочится не придётся. надыбал на скорую руку, пошёл спать
Автор: Teo 3.11.2010, 10:25
А есть связь между размером тормозного диска и диаметром колесного... или на 16" тормозные диски можно одевать и 18" колеса? а некоторые и 19" ставят?
Автор: corrector777 4.11.2010, 0:50
|
Могу сказать определенно,что по идее при обычной(неагрессивной) езде должно хватать не менее чем на 60 тыс точно.Обычно на иных машинах дмски у меня ходили по 60-80 тыс смело..но вот про тиану,не скажу.По логике где-то столько же должны,если эта машина подчиняется логике.
Автор: corrector777 4.11.2010, 1:09
|
можно и 22")))конечно,связь есть!вопрос сразу же встает об их эффективности ( пятно контакта колеса растет,след. уменьшается тормозной путь, соответственно и нагрузка на тормозную сис-му растет), но в России принято так:если работает,то не мешай работе агрегата.При увеличении радиуса колеса и износ тормозных расходников увеличивается.
Правда не уверен,что критична разница в радиусе 16" и 18" (опять же зависит от машины и от конструктива тормозов). Когда покупал Вольво, в комплектации выбрал 18" диски вместо штатных 16",тормоза не менялись,то есть безболезненный переход производителем учтен (правда на вольво и тормоза повнушительнее,нежели на тиане). Но вот на туареге разница между 16" и 18" в штатных комплектациях есть(Регламентируется в сервисной книжке).
Автор: Vaux 8.11.2010, 12:45
2 месяца назад поменял торм. диски при пробеге а/м 45 т.к. по причине зверского биения при торможении. На дисках осталось много мяса. Новые диски теперь начали бить опять, несмотря на более бережную их эксплуатацию по сравнению с предыдущей.........
Автор: corrector777 23.12.2010, 1:25
Итак,невероятно,но факт- по истечении 4 (ЧЕТЫРЕХ) месяцев мои диски пришли!!!Самая немыслимая покупка в моей жизни!Сегодня заберу диски,на пятницу запланировал сам эксперимент по установке.Так что надеюсь на успех мероприятия,как только все произойдет-отпишусь+фото (если все пройдет удачно)
Автор: Teo 23.12.2010, 1:40
|
Фото постарайся сделать!
Автор: krufel 23.12.2010, 13:27
Наконец-то, ждемс!
Автор: corrector777 23.12.2010, 20:47
Диски сегодня забрал!в коробках Rotora,запечатаны.Вскрыли промерили,параметры соответствуют заявленным.Завтра на установку,там-то и будет ясно,сошлась ли практика с теорией.Фото будут 100%
Автор: Feanorus 24.12.2010, 0:10
|
Чего денег с учетом доставки? и сколько ждал по времени?
Автор: corrector777 24.12.2010, 16:58
Окончание истории!
Сегодня была произведена поездка в сервис для установки идеи!
В ходе установки вся предыдущая теория (а именно вся данная тема) была подтверждена на 100%!!!
Диски встали как родные. Размер абсолютно четко соответствует заводскому (оригиналу).
Были соответственно заменены и колодки (правда на обычный оригинал) все встало,как будто там должно и быть.НИКАКИХ доработок не требуется.
Соответственно можно четко утверждать,что выбор дисков теперь у нас ЕСТЬ!!!!
Цена дисков = цене,указанной мной ранее (я брал самый дорогой комплект за 260$ за диск=итого:520 долл. по курсу ЦБ на день покупки)!ВСЕ ранее данные цены С УЧЕТОМ ДОСТАВКИ!!То есть это цены тут в Москве.Кто хочет, можно и доставкой на дом за 300 руб по Москве(вроде так) )))))))
Но опять же я приводил 3 различных варианта дисков ранее, и можно выбрать любой по желанию и цене,ибо размеры у всех 3 вариантов ОДИНАКОВЫЕ!!!!!
Срок доставки-это ,конечно,тот фактор,который подкачал,но тут ребята извинились, и сказали,что единичный случай (ну все бывает).Они и вправду давно занимаются именно Rotora.
Также есть приятная новость для тех,кто хочет такие же! В данный момент у ребят в madburg (контакты я давал ранее) лежат еще 2 таких же комплекта!!Цена та же,что и у меня.То есть они привезли мне+ еще 2 прозапас!Так что диски есть в МОСКВЕ!!Ребята пока также не знают,подходят они нам или нет( сейчас я их обрадую),поэтому комплекты еще пока точно лежат,их никто не купил!
Более того у них лежат 2 комплекта задних тормозных дисков от той же алтимы с насечками и перфорацией (также взяли прозапас),вроде они нам тоже подходят,но я этим вопросом не озадачивался.
Вобщем все,чем владею сам, Вам рассказал,за мной остались только фото.Их я скину одним архивом себе на яндекс (ссылка прилагается),кому интересно,качайте и смотрите.
Итак,поставленная задача выполнена.Всем Удачи и с наступающими праздниками!!
Тема исчерпана!Теперь озадачусь поиском нормального гудка вместо штатно-неформального)))
ссылка:
http://narod.ru/disk/2073983001/11111.rar.html
Автор: tan 24.12.2010, 17:15
А чем это перед установкой колеса обработали гайку ступицы? и зачем?
Автор: corrector777 24.12.2010, 17:21
это не только гайку ступицы-это смазка высокотемпературная,чтоб диски не прикипали к ступице в том числе и резьба от шруса (гайка также) минимум подвергались коррозии от перегрева.Таковы требования по установке НМР.
Мне всю процедуру проделывал знакомый из дженсера,соответственно саму процедуру он проделал более чем качественно,согласно регламенту.
Автор: razh 25.12.2010, 0:03
У меня на Астре стоят почти такие же!
Zimmerman Sport!
Автор: corrector777 25.12.2010, 1:18
|
))))))ну внешне они все одиннаковые..К сожалению,весь вопрос в размерах
Автор: Lee Roy 25.12.2010, 1:20
|
Зачёт!!! Спасибо за подробнейший отчёт и рвение
Многие, думаю, будут тебе благодарны тут.Автор: corrector777 25.12.2010, 1:25
|
Спасибо.
))рад, если данный отчет кому-то поможет .
Автор: a.b.m.163 25.12.2010, 18:10
|
У меня стоят на Мазде3 такие же диски плюс еще колодки Rotora H2, очень хорошие тормоза. Планирую обзовестись в следующем году ниссан теана 3.5. Поставлю такие же диски, раз у теанке проблемы с тормозами.
Организатору спасибо за проявленную работу в поисках отличной альтернативы родным дискам. Теперь многие будут покупать.
Когда выбирал себе тианку в салоне, задал вопрос менеджеру салона, когда вы решите проблему с тормозными дисками... Он посмотрел на меня большими удивлеными глазами и сказал, что с ними все хорошо и никто не жалуется..)))
Автор: a.b.m.163 25.12.2010, 22:30
|
Автор: corrector777 28.12.2010, 20:13
|
ну да,а смысл жаловаться,если они ссылаются на страницу в книжке сервисной,где в принципе уже отображено "послание" всех желающих выразить свое недовольство)))
Автор: sd50 12.1.2011, 8:04
|
Рановато дружище ты тему закрываешь.
Постарайся объективно рассказать как ты будешь ездить летом, в жару +30-40 гр. по Цельсию.
Автор: corrector777 14.1.2011, 12:47
|
Ну почему же рановато?!Идея была найти альтернативу, и она была найдена.В качестве Ротора,я думаю,никто не сомневается.Я могу рассказать,как я сейчас езжу в снег и слякость(то есть в самые шикарные условия для уничтожения дисков в следствии нагрева и резкого охлаждения).После установки прошел 2500 км.Нынче не забиваю себе голову со скоростным режимом,езжу в свое удовольствие, так сказать.Хочу заметить,что тормоза стали существенно эффективнее нежели "родные" (хотя и логично,перфорация и слотация свое дело делают-в слякоть проскальзывание тормозов отсутствует при интенсивной езде-водоотвод хороший).Реакция на педаль острее,хоть и при учете оригинальных колодок под такие диски(в идеале бы керамику роторовскую подобрать.Думаю,что надо с ребятами из Madburg найти таковые).В целом я доволен,хотя бы исходя из зимней эксплуатации.Про лето опять же все просто,вентиляция существенно лучше,а соответственно и эффект должен быть лучше.Я считаю,что для проверки лето не показатель.Для испытаний на прочность именно сейчас самое шикарное время.Ибо для перегрева тормозов температура на улице в +40 погоды не делает)))Диски работают в иных температурных диапазонах.А вот резкое охлаждение при сильном нагреве сейчас, как нельзя, лучше.
P.S. Конечно,если данные диски также меня разочаруют,обязательно об этом сообщу.
Мини отчет:
Откатал ориентировочно 15 тыс на этих дисках в такую погоду,результат-никаких проблем,острое торможение.
Автор: corrector777 23.4.2011, 11:54
|
Уже 25 тыс- все отлично
Автор: vvgudkov 27.4.2011, 21:32
Народ ситуация такова диски с перфорацией и сверловкой на алтима 32 в иннет магазине мадбург на сегодняшний день 18650 за пару. Вопрос- это меня разводят или цены выросли после заказа уважаемого
Korrektora 777. Чухнули тему и решили подлотаться????
Автор: corrector777 2.5.2011, 22:38
|
А попробуй спроси про ценник через мыло у них:
Официальное представительство Rorota Inc.
Url: www.rotora-brakes.ru
e-mail: rotora@rotora-brakes.ru
С удовольствием тебе ответят сколько нынче стоят и поймешь,накручивает ли нынче madburg или нет
Автор: corrector777 2.5.2011, 22:41
|
Решил сам поинтересоваться и вот что заметил- нынче они сами и продают http://shop.rotora-brakes.ru/dir.php?id=59
Диски на теану))))видать спрос пошел и ценник поднялся
Хотя странно продают они ровно 4 позиции,именно те,что под меня по ошибке привез MADBURG.Насколько мне известно,передние тормозные колодки нам от алтимы не подходят(стоит это проверять)
Автор: johnkis 3.5.2011, 9:39
Приветствую всех! Вот моя история.
Teana J32 2.5, сентябрь 2010 г.
В марте, при пробеге 13000 км - дискам пришла колбаса.
Стиль вождения - в принципе этому мог способствовать - езжу не медленно.
Возник вопрос - что делать.
Сначала было 2 овета: 1) точить 2) ставить оригинал.
Ну и соответственно понимание того, что это для меня - не на долго..
Изучил данную ветку форума.
Большое спасибо заявка corrector777, за смелость и настойчивость.
В итоге, на прошлой неделе, позвонил в Москуву в Rotora, http://shop.rotora-brakes.ru/
Сказал что хочу так же, как делал corrector777, диску на Теану J32 от пиндосовской алтимы.
На связи я был с Олегом. Он сказал - да не вопрос, мы знаем тему. Есть в наличии!!
В ответ vvgudkov: конечно прочухали. Мне они вообще озвучили: 22 200.
Т.е. развели в итоге – меня.
Еще раз, о чем ведем речь: Передние тормозные диски Rotora с насечками и перфорацией R.42096.C.
После того, как я повозмущался – скинули до 19 980.
Т.е. развели в итоге – меня.
Но тогда я согласился.
Но, в добавок, то ли я заикнулся, толи он сам предложил – колодки еще. Но после того, как я спросил – а точно ли подойдут, на 100%??? Он сказал, что на 100%% сказать не может, пойдет узнавать, мерить и т.д. Через пол дня отзвонился, сказал на 99% подойдут, если что – вернут деньги, а я им – колодки. Колодки эти – типа эффективнее оригинала будут и более износостойкие, также – лучше температурный режим. С чем то там керамическим в составе вроде. Короче – тут я решил рискнуть.
Заказал:
Передние тормозные колодки Rotora,H2, артикул: RP.08150.1. Цена: 4 800 р. Со скидкой: 4 320 р. (фото внизу).
Прислали счет, я оплатил в Питере через филиал их банка – Абсолют-Банк, отсканировал, отправил. Они мне отправили через компанию Автотрэйдинг. Через 3 дня – получил посылку, за доставку в СПБ взяли – 300 р. при получении. Сразу заехал в неофициальный сервис поменять. Замена обоих дисков с колодками заняла ровно 25 минут, 1600 руб.
Колодки встали – как родные!!! Так что – смело берите, кому надо. В итоге: колбаса при торможении сразу конечно ушла. Тормозится – пока так же, как и было – нормально. Острее – пока не стало. Езжу еще пока 1 день.
Но не дешево это конечно получается.
мои затраты:
24300 р – диски, колодки
300 р – доставка
1600 р – замена.
Итого: 26 200 руб. – удовольствие на сегодняшний день тормозить не парясь очень сильно за перегрев. Точнее – парясь гораздо меньше. Я надеюсь.
Внизу – фото.
Удачи всем.
Автор: vvgudkov 3.5.2011, 12:15
Час назад привезли диски и колодки на таню 2. Игог- передние тормозные диски rota от мадбург 18600 , колодки h2 4050 , доставка 300. Итог 22950! Они че там цены от балды ставят??? Кому какую??? Охренели вовсе мягко говоря!!! Кстати общался со мной тоже Олег!!! Кассовый не дали и приходник не выписали!!
Автор: johnkis 3.5.2011, 13:57
Да ну их... Я уже понял, что с какого то хрена меня на несколько косарей натянули..
Но я спокоен, от того - что главное - теперь тормозится нормально, только что так отжег.. ;-)))
И ниче.. ;-)))
Автор: Teo 3.5.2011, 14:15
23000 рублей за два диска и комплект колодок??????????????????? орден вам ребята....
Автор: lexx119 3.5.2011, 14:37
Да капец!
Автор: corrector777 5.5.2011, 0:15
Мдааа.....что-то цены круто изменились.А про колодки-цена за керамику более чем адекватная и спасибо вам ,ребята,за эксперимент(успешный).Колодки я б взял роторовские.следующими будут они.
То ТЕО- дорого,но по идее диски покупаются один раз на весь срок владения авто.А на деле уж как пойдет.....
Автор: _E_L_F_ 22.5.2011, 15:13
Правильно ли я понял, что передние тормозные диски и колодки у Теаны и Алтимы 32 одинаковые?
Т.е. все как родное?
Автор: johnkis 22.5.2011, 19:26
|
Даааааа!!!!
этому и топик посвящен....
читаем выше истории..
Автор: General 22.5.2011, 19:49
Ну так а в каталогах смотрели на алтиму какие есть заменители кроме оригинала и этих Роторов)))
Автор: _E_L_F_ 26.5.2011, 15:29
|
На Ебее полно вариантов для Алтимы. За 500$ с доставкой можно привести перфорировпнные диски с керамическими колодками по кругу
Автор: _E_L_F_ 26.5.2011, 15:30
[quote name='General'
Автор: TopStop 2.6.2011, 14:53
Вот и я погряз в безумной тряске всего и вся в машине....
Дисков в наличии в Москве нет, ожидаются к 10 июня.
Сколько примерно могут идти диски из США если заказать на Ebay?
Кстати, на таньке 3.5, перед. торм. диски/колодки такие же как и на 2.5...
Инженера, спроектировавшего ЭТО, на кол бы посадил. 
Под ребро 
Автор: _E_L_F_ 2.6.2011, 17:53
|
В Россию то они за десять дней дойдут, а вот по России еще пару недель...
Автор: Jack777 17.6.2011, 14:44
Здраствуйте, у меня тоже были проблемы с тормозными дисками. Искал везде никак не мог найти.
Но все таки нашел от компании JBT. Поставил, и совсем другое дело. Советую.
Автор: General 17.6.2011, 14:50
|
Обожаю такие сообщения...
Мы рады за тебя - вот только бы ссылочку или адресок конторы...
Автор: alegon 17.6.2011, 20:12
|
Мда... а еще лучше бы код детали
Автор: Oleg.hmelyuk 18.6.2011, 8:45
ЖДЕМС!!! 
Автор: TopStop 18.6.2011, 13:37
Пришли диски в Rotora, взял себе передний комплект, с колодками, поставлю-постараюсь описать ощущения.
Автор: Jack777 20.6.2011, 0:58
http://www.jbt-brakes.ru/ вот сылка.
4-х пошневые мы ставили, встали как влитые.
если кому то интересна стоимость, 65тыс за передние и 70 за задние. (это дорого конечно, но все же они намного лучше чем штатные)
Автор: Jack777 20.6.2011, 1:15
вот фотографии http://keep4u.ru
Автор: Jack777 20.6.2011, 1:16
http://keep4u.ru
Автор: Jack777 20.6.2011, 1:16
http://keep4u.ru
Автор: General 20.6.2011, 8:12
За эту цену можно от F1 поставить думаю тормозульки)))
Автор: lexx119 20.6.2011, 8:38
|
это не просто дорого, это дико дорого!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! жесть...нах такие тормоза на теану 65+70=135 тыщ. это 1/10 стоимости новой машины!!!!! это же не болид какой то, люди ищут замену штатным, что бы они дольше служили, а не в гонках участвовать!!!!
|
если не дешевле
Автор: (((MAXIMUS))) 25.6.2011, 1:13
http://shop.rotora-brakes.ru/dir_teana.htm
а здесь ни кто не заказывал?
Автор: TopStop 27.6.2011, 23:29
|
Именно здесь я и брал.
Магазин в Ясенево.
Тормоза гораздо эффективнее стали, резче и динамичнее. Главное не забыть смазку, как я... Скрежет иногда появлялся при интенсивном торможении, Пришлось разбирать снова, правда не так долго-20 мин. и все смазано.
Автор: unreg 29.6.2011, 9:29
|
А колодки тоже у них брали керамические? Или штатные остались?
Автор: TopStop 3.7.2011, 21:52
Колодки брал у них же, керамические.
Сейчас есть звук при работе тормозной системы, похож на гул. Вплоть до полной остановки. Может из-за жестких "керамических" колодок?!
Пробег на новом комплекте-6 т.км.
Корректор подскажи.
Медная смазка ликви моли не очень-то помогла, временное улучшение и снова гул.
Мне не очень нравиться форма керамической колодки, нет скоса накладки в месте так сказать входа диска в промежность колодок... )) может в этом дело? Глянул, "сколы" в этом месте на накладках..
Автор: unreg 4.7.2011, 14:49
|
22.06.2011 заказал я значит здесь тормозные диски на перед и на зад + колодки зад-перед. Перезвонил манагер, говорит колодочек нет (на заказ 4-6 недель), буду ли брать только диски. Ну думаю ладно, возьму пока диски. Итого 31200 р. + доставка в Воронеж Автотрейдингом.
Оплатил в этот же день банковским переводом. Через пару дней решил позвонить им, узнать как дела с моими дисками, не отправили ли. В итоге вот уже полторы недели на письма не отвечают, на звонки тоже ((495) 720-3591 то недоступен, то трубку не берут).
Потом вспомнил, что манагер звонил с другого номера, нашел значит этот номерок, дозвониться удалось не с первого раза и естественно с номера, отличного при регистрации. В итоге он мне по телефону сказал, что это не Ротора, я спрашиваю, я чеж вы мне звонили и про заказ на роторе расказывали, говорит мол хозяин роторы уехал в отпуск, а у них другой магазин, мол попросил он их присмотреть за роторой
. Сейчас вроде ротора вернулась из отпуска, но телефоны\почта молчат.Вот такая история.
А теперь вопрос, кто-нибудь покупал у них товар с доставкой в регионы и не курьером по МСК? Может это у них стиль работы такой...
Автор: unreg 5.7.2011, 10:41
Вообщем, нашел я вчера хозяина ротора-брейкс.ру, связался с ним, и о чудо, диски сегодня отправили мне .
Автор: TopStop 6.7.2011, 11:57
Вобще, нормальные ребята в роторе вроде..
Я вчера поставил вместо "керамики" штатные старые колодки, не скажу что гул совсем ушел, но стало его много меньше. Тормоза помягче теперь, ближе к стоку.
Главное не бьют!
На днях разогревал диски до красна (буквально), и ни че, не повело, не посинели, все нормально.
Вот только гул от насечек...
У всех так?!
Автор: johnkis 6.7.2011, 15:48
|
у меня гул есть. от роторы. ну это не очень напрягает....
Автор: котъ 6.7.2011, 16:20
Тоже надо менять, колотит-страх, поэтому пара вопросов:
-А обычные, без насечек и перфорации брал кто нибудь? Может эти не гудят?
Если я правильно понял, одноклубни брали передние диски R.42096.1C. Сейчас на их странице R.42096.C
http://shop.rotora-brakes.ru/goods.php?id=135
Подскажите кто знает, надо срочно брать.
Про колодки с этой страницы не спрашиваю, выше сказано не подойдут.
Зарание спасибо!
Автор: котъ 7.7.2011, 10:27
???, плиз
Автор: TopStop 7.7.2011, 11:52
У них как я понял диски есть только с насечками и перфорацией, других нет.
Колодки керамические подходят, один в один, с чего вы взяли что не подойдут?
Брал полный комплект, все стало как родное.
Вот только гул порой напрягает.
Автор: котъ 7.7.2011, 12:08
TopStop Спасибо!
Колодки буду ставить родные, тк из Вашего же поста понял, что гул стал чуть меньше.
Наконец-то и я до них дозвонился. Точно, диски только с насечками и перфорацией.
В наличии нет, но якобы заказаны и будут через месяц. Цену подтверждают-18600+доставка. Зарезервировал. А пока придется проточить.
А гул все таки сильный? У меня сейчас какой-то утробный, улюлюкивающий и в салоне сильно слышно-напрягает очень.
Автор: vvgudkov 7.7.2011, 12:30
Блин поставил Rotora комплект передний с колодками и пошел гул при торможении до остановки не мог понять причину!! Ща понял спасибо!!!
Автор: TopStop 8.7.2011, 8:57
vvgudkov
Устранил гул?! Делись с остальными!
Автор: unreg 12.7.2011, 21:52
Поставил я диски от роторы на перед и зад, колодки штатные. Гул довольно ощутимый был километров 20, сейчас проехал 100 км, гула практически нет, только если прислушиваться. Если бы на форуме этот вопрос не подняли, я бы и не обратил на него внимание.
Автор: greencik 12.7.2011, 23:52
Я так и не понял из всего написанного! Ротор это гуд? гул от чего?( не разу не слышал гул от перфорированных дисках!!!) хачу поставить себе роторы а то уже второй раз диски меняю уже сил нету!!!!!!!!!!!!!!!!( с чем луче ставить с керамикой или с родными? да и если гудеть будет ну и хрен с ними, тормоза важней (я не педант))) хочется полноценного мнения о них!!! торможение улучшилось на много, по сравнению с родными?, разогревать надо ли для лучшего торможения или на холодную норм тормозится (это про керамику)? фуф раздражает мои родные диски тормозные аж машину менять хочется!!!:) В итоге это полноценная замена родным дискам?
Автор: lexx119 13.7.2011, 8:34
Проточил передние диски, пока гуд....будем тестить дальше
При проточке выявились косяки, вздутие в некоторых местах, может кто знает что это???
Автор: johnkis 13.7.2011, 9:25
|
ставь ротору конечно. Гул есть, но не напрягает. не противный, не навязчивый, и только при интенсивном торможении, резком с большой скорости.
По качеству торможения - сразу после того, как мопенял (только перед, колодки ротора) - я разницы в остроте не почувствовал. Почувствовал только то, что больше не бъет и не перегревается. Это факт. Про гул не думай.
Про разогрев или на холодную - не знаю, а это как? Перед выездом на трэк - разогревать диски частыми и резкими торможениями? ;-))))
Да, с родными дисками - ниссан накосячил.. Тоже, пока не поменял на ротору - чуть ли не сливать машину думал.. новую.. Ну да у нашей теаны - хватает косяков..
Скрипы, стуки в салоне, торпеде - чего стоят.. С дисками еще хоть решить можно и понятно как.. Боюсь опять прихода осени-зимы, столько сверчков и всяких насекомых опять повылазит..
Автор: johnkis 13.7.2011, 9:26
[quote name='lexx119' date='13.7.2011, 9:34' post='228368']
Проточил передние диски, пока гуд....будем тестить дальше
При проточке выявились косяки, вздутие в некоторых местах, может кто знает что это???
Так а эти вздутия - выперают что ли??? Как тогда вообще ездить то????
Автор: lexx119 13.7.2011, 10:24
|
да, вздутия....
Автор: TopStop 14.7.2011, 13:15
По поводу гула.
С роторовскими колодками гудят тормоза сильнее гораздо, еле заметно даже в педаль отдает. Кстати они с добавлением керамики а не керамические, но они однозначно жеще штатных, от того и гул.
Изменение направления вращения диска на снижение или увеличение шума ни как не влияет. Кстати направление вент каналов в дисках строго от центра к краю, рисунок перфорации и насечек они не повторяют, поэтому направление не столь важно, хоть и указано в мануале.
Итог: с штатными колодками гула практически нет, единственное-интенсивнее износ. Роторовские гудят куда больше, но на дольше хватит, колодок...
Автор: Филин 14.7.2011, 19:18
|
Похоже на криворукого мастера. У меня при проточке тоже пятна были, мастер их убрал. И после проточки они выглядели иначе. Проточка делалась от самого цента к краю, а у Вас похоже наоборот.
Автор: lexx119 15.7.2011, 9:12
|
не думаю, он первый рас такое видел...да и это не пятна, а вздутия....
Автор: TopStop 15.7.2011, 9:43
По логике, вздутия не могли остаться после станка, ну ни как просто!
Значит они образовались сразу после обработки, температурное расширение металла. Следовательно, одно из двух, либо несоблюдение технологии (жесткий локальный перегрев), либо в этом месте толщина металла критично мала...
Я так думаю...
Автор: 398 15.7.2011, 10:13
Я раньше токарем работал, так вот, моё мнение таково. Эти вздутия после обработки могли появиться только из-за того, что в металле в тех местах были пустоты, и истончённый обработкой металл под воздействием высоких температур вздулся. Если я прав, можете накернить место вздутия и оно расколется, как скорлупа ореха
Автор: lexx119 15.7.2011, 10:32
|
Получается бракованные диски, причем оба....
Автор: котъ 15.7.2011, 10:35
Еще один косяк((
Автор: 398 15.7.2011, 10:47
|
Не думаю, что это массово. Да и не косяк это. При литье металла, такое часто происходит. Только в особых случаях и на ответственных продуктах (нефтегазовые трубы например) после проката, литья, обработки изделия проверяют на наличие пустот. А для тормозных дисков для массового производства автомобилей это на фиг не надо! И не потому что раздолбайство, а просто из-за принципа разумной достаточности (то же самое, что, простите, в фикалии положить бриллиант). Ну ни как не повредит мааааленькая воздушная раковинка на тормозные свойства авто
Автор: lexx119 15.7.2011, 10:56
|
только руль бьет, а так все гуд)))))))) А вообще диски протачил, пока тьфу...тьфу))
Автор: 398 15.7.2011, 11:11
Биение в руль не от раковинок, а из-за кривизны дисков, я так думаю
Автор: vvgudkov 15.7.2011, 14:47
Приведствую форумчан!!! Поставил Ротора с ихними колодками и пошел гул с вибрацией, проездил около 7 тыс км. Поменял колодки у офицалов на родные гул почти изчез, но при установке мастер сказал что появился лювт в рулевой колонке правда незначительный и по его словам из-за гула веренее мелкой вибрации от тормозов а дифект рулевой нельзя устранить!! Вот такая хрень!!
Автор: corrector777 18.7.2011, 7:41
|
Отвечаю по твоей просьбе.
Извиняюсь,что не мог раньше-переезды,стройки уже полгода.
Вобщем смысл того,что ты испытал-гул:
Да,такая штука есть,заметил я ее сам первый раз весной,откатав тыс 15км к тому моменту.Гул появляется исключительно при торможении с больших скоростей(у меня от 130 и выше).Гул этот достаточно сильный.Сначала сам разочаровался,но понял,что есть только гул без биения.Начал разбираться в проблеме,привлекая консультации всех пользователей дисков с перфорацией(именно с перфорацией),Слотация тоже вносит свой вклад .Вобщем данный звук является нормой для подобного рода дисков.Консультировался у знакомого начальника слесарного цеха диллера Тойоты.Сказал я ему,что мол такая вот гадость происходит,на что он задал сразу же встречный вопрос:"диски перфорированные?".На мой положительный ответ,объяснил,что является нормой,так сказать "плата за тормоза".
Ту же реакцию слышал и от других пользователей перфорированных дисков со слотацией на различных авто.
Опять же обращаю твое внимание и ВСЕХ ОСТАЛЬНЫХ!!!
Тормозные колодки у меня штатные (от Хитачи-феродо)!Так вот это ОООчень плохо.
К керамическим перфорированным дискам должны быть в ОБЯЗАТЕЛЬНОМ порядке керамические колодки,иначе теплообмен при торможении будет нарушен и дискам придет кирдык.
Так что совет-меняй срочно обратно,ибо гул у меня не детский и на штатных колодках.Как я писал ранее при создании этой темы,с колодками я не заморачивался,а зря.Буду менять-точно куплю керамику.
Эффективность тормозов по факту эксплуатации 30тыс км-все отлично,ну гул есть.
Я думаю,чтобы следующим покупателем не расстраиваться с гулом,если он будет напрягать,возьмите без перфорации.Все можно заказать,тем более что все номера дисков уже известны,а тут на форуме вроде много было людей,кто может притащить из штатов таковые,дабы не кормить зажравшихся местных коммерсантов.Тут прочитал,что человек купил с доставкой куда-то за 30 тыс диски,аж огорчился.Вроде как искал-то я разумный вариант по деньгам и качеству,но цены что-то совсем неадекват становятся.
Всем удачи и крепких тормозов)
Автор: corrector777 18.7.2011, 7:45
|
Брак литья-качество литья и сырья дисков оставляют желать лучшего.Изначально я занялся проблемой поиска альтернативы,потому как из-за ассиметрии переднего тормозного диска от перегрева коробило заднюю его стенку(она тоньше).Тут у тебя на лицо такая же проблема,но и на толстой стенке,что дает возможность предположить изначальное плохое качество сырья.Тем более,что у тебя 3,5 наверняка она повидала скоростей.Штатные тормоза актива точно не выносят.Ротора же пока работает (тьфу тьфу тьфу).Кстати про гул опять же.На разогретых тормозах при постоянно активной езде-он чуток меньше(это не побуждение к действию-
Автор: corrector777 18.7.2011, 7:51
|
Не верь всему что говорят,особенно в диллере.Там такие васьки работают,что иногда аж до неприличия.ё
Если есть люфт в рулевой колонке-это либо естественный износ,как и у всех,либо мастер просто смутно представляет устройство той самой рулевой колонки.Могу тебе сказать четко,что проездив больше чем полгода на этих дисках никаких новых люфтов точно нет.От гула ничего рулевому механизму не грозит.Биение-да проблема,но странно,что на керамических колодках биение есть,а на штатных-нет.Это фантистика,ведь колодки в этом процессе не участвуют.Видимо звуковая волна от гула показалась Вам биением.
а вот при биении на штатных дисках,удивительно,что рейка рулевая вовсе не рассыпалась.
Опять же предупреждаю,что диски Ротора со штатными колодками-это опасно для дисков и эффективность тормозов не та.У меня нет времени заниматься авто,так что езжу пока со штатными колодками.
Автор: TopStop 19.7.2011, 11:14
corrector777
Сейчас езжу на "керамических" колодках, гул ощутимо больше чем на штатных, писал уже.
Вчера купил комплект штатных колодок, надоест гул-поставлю.
Но биения нет, ФАКТ.
А будущим покупателям действительно стоит задуматься о приобретении неперфорированных, обычных дисках от роторы.
Но здесь каждый решает сам, внешний вид+гул (не всегда), или просто ехать.. ))
Автор: xata 24.7.2011, 14:14
Вот и мне пришлось проточить диски
протачивал в http://20-33.ru/ без снятия дисков с машины
цена у них 2900 а если с сайта распечатать купон со скидкой то цена 2600 за ось
ниже видео ихнего агрегата и ценник
http://20-33.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=11&Itemid=15
Автор: unreg 24.7.2011, 21:03
На роторе проездил уже около 3 тыщ., все уже притерлось, тормозят отлично, никуда не ведет и не бьет, мааааленький гул есть только при очень интенсивном торможении на трассе, примерно так со 150 до 80 кмч.. При обычной езде, если неоттормаживаться, гула нет.
ЗЫ: колодки штатные, диски ротора перед и зад
Автор: greencik 8.8.2011, 15:54
Заказал сегодня себе вот такие тормозилки) http://xyz-racing.ru/tormoznyie-sistemyi/tormoznaya-sistema-perednie-6-porshnevyie-286mm-303mm-330mm-355mm/ Дороговато но красота то какая)))
Автор: corrector777 9.8.2011, 13:25
|
У меня такая к Вам просьба!Как установите,обкатаете несколько тысяч свой новый комплект,отпишите,пожалуйста ,на тему гула при торможении со скорости не ниже 140км/ч.Ведь,как я вижу,диски Ваши только со слотацией.Вот и интересно.
Все-таки есть у меня убеждение,что гудит именно слотация,когда все чисто-не гудит,как пыль набьется в насечки,так паровоз.Выводы сделаны,потому как ныче гула нет,диски чистые
Автор: Polkan 9.8.2011, 13:43
Сегодня проточил передние диски здесь http://protochka.narod.ru/
Делаю уже второй раз (на старой машине), доволен очень.
Цена со снятием диска за ось 3000р. + работ по установке новых колодок.
Люди занимаются профессионально тормозными системами, институт.
Когда снимают диск, то зачищают все посадочные места, а там есть чего чистить, поскольку неплотное прилегание также может быть причиной биения.
Все занимает 50 минут.
Автор: lexx119 9.8.2011, 16:28
|
сколько стоит? что именно заказали?
Автор: котъ 10.8.2011, 9:12
Не в ту тему пишу, сорри, но
Знает ли кто в Питере приличную контору где качественно протачивают диски уже снятые с машины?
Подскажите?
Автор: johnkis 10.8.2011, 9:19
|
Присоединяюсь!!
Хотелось бы что нибудь типа той московской, что на ссылках выше.
Автор: johnkis 10.8.2011, 9:39
У меня передние диски - РОТОРА. Поставил в конце апреля. Практически сразу после установки - заметил присутствие легкого биения на 100-120 кмч. Колодки - тоже РОТОРА. Биения при торможении - нет вообще, все отлично. (не напрягающий легкий гул конечно есть.) Но легкое, для многих наверно - незначительное биение руля на скорости - напрягает. резину - балансировал дважды, на навороченных стендах - все отлично. Недавно поставил новый Мишлин (разница - просто в восторге) вместо ОТВРАТИТЕЛЬНЫХ заводских DUNLOP (по дождю на них - я зимой на льду комфортней себя чувствовал). Биение осталось. Вот и грешу - либо на РОТОРУ с ее дырками и насечками, либо на криворукую установку. Счас в раздумьях, что делать. Возможно попробую поставить штатные диски. Интересно, на сколько хватит.. Буду эксперементировать, но немного грустно. А то, что РОТОРА не засаживается и не ведется - факт.
Автор: NMR :) 10.8.2011, 10:43
|
Вопрос, кто ставил Ротору - вы диски/колодки прикатывали по мануалу (должен идти с дисками, по идее)? Типа, сначала очень легкое торможение, снять оцинковку с рабочей поверхности, потом несколько циклов 10-кратных разгонов-торможений с нарастающей нагрузкой до раскаливания дисков?
Автор: johnkis 10.8.2011, 13:30
|
никакого мануала не было.. А что, бывает? В каком види, бумажка чтоли к дискам прикладывается?
Ну сначала я конечно не агрессивно тормозил...
Короче - только что - поставил все заводское новое - это легкое биение ушло.
Не знаю, на сколько хватит, дорогущий комплект РОТОРА диски-колодки с пробегом 3 месяца - лежат прозапас.
Есть где нибудь место, знает кто нибудь, в СПБ - где можно диски не только проточить, но и проверить на балланс/биение?
Автор: corrector777 11.8.2011, 11:24
|
Ничего подобного не соблюдалось.Эксплуатация была исключительно по настроению и обстановке.Все работает.
Автор: corrector777 11.8.2011, 11:27
|
Вот тут у меня большие сомнения,что это диски тормозные.Так как,если б причина была в них,то вибрация была бы и при торможениии,причем более ощутимой.У меня,например таких симптомов нет.Было биение руля,причем в диапазоне скорости 120-130, но суть была в балансировке и прокатке одного колесного диска.К тормозам пока докопаться не могу.
Автор: slash-sb 11.8.2011, 13:11
Как думаете подойдут колодки от Nissan Altima 2007 на нашу Теану?
Автор: NMR :) 12.8.2011, 11:03
|
У меня была желтенькая такая бумажка, с инструкцией на английском.
Там как раз описывается, что если неправильно прикатать или не прикатать - могут возникать всякие биения и вибрации... ща попробую найти..
BRAKE VIBRATION:
• THE MOST COMMON CAUSE OF BRAKE VIBRATION IS IMPROPER BEDDING OF THE BRAKE SYSTEM/COMPONENTS. UNDER THE MOST EXTREME CONDITIONS, ANY BRAKE DISC MAY
DISTORT, BUT UNEVEN PAD DEPOSITION IS A MORE TYPICAL CAUSE OF VIBRATION. IF THE SYSTEM IS NOT PROPERLY BEDDED-IN, UNEVEN PAD DEPOSITS WILL OCCUR CAUSING AN
EVER-WORSENING VIBRATION. FAILURE TO IMMEDIATELY ADDRESS A PAD DEPOSITION/VIBRATION ISSUE MAY LEAD TO PERMANENT DAMAGE TO THE BRAKE DISCS. PLEASE READ
AND UNDERSTAND THE BED-IN PROCEDURES INCLUDED WITH EACH INSTALLATION MANUAL. IF YOU HAVE ANY QUESTIONS, PLEASE CONTACT ROTORA TECHNICAL SUPPORT FOR
FURTHER ASSISTANCE. ROTORA IS NOT LIABLE FOR VIBRATIONS OR WARPING OF BRAKE DISCS CAUSED BY EXTREME USAGE OR IMPROPER BED-IN PROCEDURES.
Мануал. Не Ротора, но процедура та же. С 24 страницы.
http://www.stoptech.com/tech_info/manuals_bbk/Nissan%20240SX-300ZX_Front%20Installation%20Manual_98-647-1450_Rev.%20B_06-25-05.pdf
Автор: johnkis 12.8.2011, 11:15
|
ага, спасибо.
На самом деле - я у себя в гараже в коробке из под РОТОРА со старыми заводскими дисками - нашел такую бумажку.
Ну, да это общие фразы и так это все понятно.
При том, что как я понял - РОТОРУ не особо реально перегреть, не в начале, ни потом. Я склоняюсь к кривой, "грязной" установу, может ступицу не зачистили или еще что. Счас поставил оригинал с новыми колодками - все ушло. Посмотрим, на сколько хватит, может потом к роторе вернусь.
Автор: NMR :) 12.8.2011, 11:52
|
Все производители тормозных систем говорят и пишут, что практически во всех случаях вибраций и биений виновата неправильная прикатка.
Выше ссылочка на процедуру прикатывания. И в ней огромными буквами написано, как это важно... Думаю, не просто так...
Как пишут, что биение возникает не от перегрева, а от неправильного/неровного размазывания колодки по диску
и много других ужасов После оплаты комплекта дисков/колодок на машину я оооочень внимательно читал все инструкции..
Автор: 398 12.8.2011, 12:29
Мужики, а кто может подсказать: при торможении появился гул, как будто вертолет рядом летит 
(типа: дыг-дыг-дыг-дыг ) Вибрации при этом нет! Ни по кузову авто, ни в педали тормоза, ни в рулевую
Автор: котъ 12.8.2011, 13:15
|
У меня так начиналось, вибрация появилась значительно позже.
Автор: 398 12.8.2011, 15:08
|
Мдя, а через несколько дней она умерла
Понятно, буду морально готовиться, к тому, что надо будет деньги из семьи уносить
Автор: johnkis 12.8.2011, 16:22
|
Мужик, ветку то эту почитай чуть повыше ;-))))))
Автор: slash-sb 12.8.2011, 16:56
Заказал с дружественной Америки передние тормозные диски с колодками от Алтимы. Как что получу отпишусь.
Автор: алекс111 13.8.2011, 13:15
мои передние тормоза тоже подошли (((( а пробег всего 13 тыс.
буду наверно точить
Автор: Bond 13.8.2011, 18:13
|
котъ - это ненадолго поможет.(проходили,знаем)
Выкидывай их без сожалений и бери такие же новые.
Или ротору, но имхо не та эта машина чтобы ставить на неё за 60-130 тормозюльки.
Мне точили через знакомых на Кировском з. у токаря запузырЬ.
Получилось все ровно, но через тыщ 5-7 опять появилось биение.
Купил новые - помогло!)))
р.с. по городу полно контор которые занимаютя этим - вбей в поиск "проточка тормозных дисков".
Автор: искандер 13.8.2011, 19:59
имхо новые тормозные я брал в экзисте 5400 пара прошли 40 к раз в 40 штук можно заменить и не заниматься херней с проточкой
причем с тормозными дисками почти у всех япов косяки экономия это тебе не европейки но и ценник другой
да кстати колодки взял типо оригинал в автодоке гавно полное скрипели не тормозили плюнул заменил взял аналог на 31 подходят японские njik вроде за штуку великолепно назат тож замену поставил не оригинал за 700 руб
как оказалось ручник хоть и автоподтягивающийся все равно гайкой трос подтягивают я думал колодки виноваты
Автор: 398 15.8.2011, 11:05
|
Ну и что, ВСЮ ветку прочитал! Такой ситуации, как у меня не нашёл. Есть похожая и гул тот же, но: там описана ситуация с перфорированными дисками, а у меня штатные - обычные!
Автор: corrector777 15.8.2011, 11:22
|
Если речь идет о гуле при после перехода на тормозные диски ROTORA со СЛОТАЦИЕЙ и ПЕРФОРАЦИЕЙ,то выше (в этой же теме) эту "проблему" уже обсудили.Если же гул у Вас на оригинальных тормозных дисках,то интересно.
Автор: котъ 15.8.2011, 11:33
|
Вбивал, там в основном "без снятия". Мои то сняты. А лучше ты прав выкинуть и забыть)) Спасибо!
Автор: corrector777 15.8.2011, 11:37
|
АГа,прочитал это сообщение,стало совсем интересно.
Если колодки по кругу еще живые,то мое видение такое:
1)Тут важно понимать ПРОБЕГ авто и условия эксплуатации.Зачастую такой гул появляется,когда стачивается тормозной диск (ну пробег должен быть не менее тыс 30-40 км,) и появляется кромка от колодок по внешней окружности диска.Вот именно она и может гудеть,пока не сточится.
2)это неровная поверхность соприкосновения тормозного диска и колодки(в нашем случае скорее всего именно диска).Либо брак литья,либо все та же деформация от перегрева,просто деформация еще не достигла той величины,чтобы было биение.
Варианты:
1)можно попробовать путем интенсивных торможений(например,со 100 км несколько раз резко потормозить,либо в принципе поинтенсивней тормоза погонять).Возможно сточится "проблема"-такой опыт был, либо их загнет до биения
2)Проточить-поможет на какое-то время
3)продолжать эксплуатацию пока совсем диски не завернет,далее ,либо точить с известным результатом на достаточно прогнозируемое время,либо менять диски.
Автор: corrector777 15.8.2011, 11:39
|
Сколько стоит,что за комплект?
Автор: 398 15.8.2011, 12:06
|
Вот грамотный Ответ
Спасибо, дружище!Скажу следующее, пробег 38 000, при последнем ТО износ был 10 - 20 % по кругу (я тормозами вообще не люблю пользоваться, хотел даже педаль тормоза на даче отпилить, жена не дала
)Кромка действительно есть, 1-2 мм.
Диски, думаю не перегревал и вот, что заметил по дороге на дачу и обратно, гул не постоянен! Он, при торможении, то появляется, то исчезает. А при торможении со скорости 80 - 60 км./час. его не наблюдал ни разу. Вот!
Думаю так ещё поезжу и отпишусь потом, что да как
Автор: искандер 15.8.2011, 16:22
был гул при торможении свыше 100 км выкинул диски гул пропал
Автор: slash-sb 16.8.2011, 14:10
|
2 New Front Replacement Direct Fit Brake Rotors+4 Pads $75.91
Автор: corrector777 16.8.2011, 14:28
|
То есть это оригинал от Алтимы????
Автор: a.b.m.163 17.8.2011, 7:28
|
У меня на мазде стоят диски Rotora с перфорацией и насечками с колодками Rotora H2 ни какого гула нету, проехал тыс 6 на них и очень доволен.
Заказал новую Теану, жду с нетерпением!
Да к стати она еще обновилась, передней оптикой и задней, дисками литыми, цвет дерева, вентиляция в задних сидений стала с управлением музыкой подогревом и т.д., новые оформления приборов.
Автор: slash-sb 17.8.2011, 8:19
|
Не оригинал от http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2-New-Front-Replacement-Direct-Fit-Brake-Rotors-4-Pads-_W0QQcmdZViewItemQQitemZ300585475417
Автор: _E_L_F_ 25.8.2011, 0:47
Товарищи, совсем недавно где то видел на форуме как наш одноклубник сам мерял параментры тормозных дисков на теану 2. Теперь найти не могу, че тока не вбивал в поиск...
Мож кто натыкался не давно? Покажите темку. Или ссылку на ресурс.
В руководстве по эксплуатации нет параметров.
Еще вопрос - че такое Nom Thick - 26 mm
Min Thick - 24 mm
это вот что значит? Что за номинальная толщина? Что за минимальная?
Нам такие параметры подойдут по толцине.
Заранее спасибо.
Автор: General 25.8.2011, 8:07
|
Номинальная толщина диска (новый), минимальная толщина - это когда он под замену т.к. стерся...
Автор: TopStop 25.8.2011, 10:20
slash-sb
Интересный вариант, че за контора?! Уж больно дешево по-моему...
сколько доставка стоит?
Отпиши как поюзаешь.
Автор: _E_L_F_ 25.8.2011, 12:00
В дружественной Америке очень много вариантов замены торзозных дисков для Алтимы 32. Куча разных брендов. Читаешь описание - все супер-пупер high performance - круче тока яйца.
Никто не изучал вопрос поглубже по брендам тормозных систем? У какого производителя качество на уровне Роторы? За 15 к. можно привезти тормозные дики по кругу и керамические колодки по кругу.
Автор: corrector777 26.8.2011, 16:04
|
Да гул-то этот есть только при очень повышенных скоростях,а точнее при резком и оочень резком затяжном торможении с больших скоростей.То есть в обычных режимах до 130 км/ч этой проблемы не существует.
кстати тут johnkis писал ,что при движении(без торможения) ощущается биение.Так вот вспомнил,что как машину купил,при движении на скорости 120-130 км/ч (странно что именно этот диапазон)легкое биение в руль имело место быть.Ездил в Крым-тогда это и заметил.Так вот тогда тоже все балансировал и т.д.Проблема не ушла.Подумал,что где-то какой-то резонанс на этой скорости (может резина,а моожет еще что-то).Тормозные диски были родными,потом я их точил-все тоже самое.А нынче просто не замечаю мелочи-вроде как все спокойно.То есть веду к тому,что вряд ли диски виноваты в биении при прямолинейном движении.
Автор: johnkis 26.8.2011, 17:58
|
как и писал - решил попробовать поменять обратно на оригинал, после Роторы (3 мес отъездил), поставил новый оригинал с новыми колодками - биенеие стало меньше гораздо. (хоть и было то не значительно) МЕНЬШЕ. но совсем чуть чуть осталось. Из этого следует - что и да и нет... (косательно предыдущего поста)... Так что я тоже решил забить и не обращать внимания. Вот тренеруюсь.
Автор: corrector777 28.8.2011, 22:13
|
согласен
Автор: _E_L_F_ 31.8.2011, 23:17
Никто так и не притащил диски из Пиндостана?
Автор: slash-sb 7.9.2011, 14:47
|
Жду уже две недели ...
Автор: _E_L_F_ 14.9.2011, 10:41
|
И мы ждем
Автор: greencik 14.9.2011, 15:03
|
48 тыс. руб. Передние 6 – ти поршневые , чёрного цвета.
Автор: slash-sb 15.9.2011, 11:01
Сегодня еду на почту, возможно пришли. Отпишусь позже. =)
Автор: General 16.9.2011, 7:49
|
Если не пришел квиток (уведомление) то и не пришли они еще...
Так же смешные сроки 2 недели, даже если EMS или DHL было бы - из америки последняя покупка ехала у меня 1.5 месяца EMSом...
Автор: lexx119 16.9.2011, 8:31
|
После проточки дисков и замены колодок, при езде задом, свистят очень громко))) может кто знает, как свист убрать??????...а то очень не приятно....
Автор: slash-sb 16.9.2011, 9:02
Получил! Шли 20 дней. Поехал на почту без квитка, пришлось немного поругаться. С боем отдали! Сегодня поеду менять. После установки отпишусь + выложу фотки по возможности.
Автор: slash-sb 17.9.2011, 1:04
Итоги
Диски и колодки от Алтимы 32 заказаные на Ибее подошли на ура! Так что смело можете заказывать.
По ценам:
1. $75.91 цена за передние тормозные диски + колодки. Куча предложений как перфорированные, так и с насечками - выбирай не хочу.
2. $179.50 стоимость доставки. Стоимость расчитывается по весу посылки - 17900гр.
Итоговая сумма 255.41$
Время ожидания посылки у меня вышло 20 дней. Может варьироваться до 1.5 месяца.
По поводу задних тормозных дисков и колодок ничего сказать не могу, не смотрел.
|
Автор: _E_L_F_ 19.9.2011, 0:00
|
ну что сказать - супер!
я тоже уже заказал)
Наверно побровал уже при резком торможении с высокой скорости? Биение прошло?
Автор: Филин 19.9.2011, 8:17
|
Я так и не понял. У этих дисков другой производитель или тот же что у Теановских?
Автор: lexx119 19.9.2011, 11:03
|
А можно ссылку на Ибее???
Автор: slash-sb 19.9.2011, 16:02
|
Никакого бияния =).
Автор: slash-sb 19.9.2011, 16:02
|
Другой
Автор: slash-sb 19.9.2011, 16:03
|
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2-New-Front-Replacement-Direct-Fit-Brake-Rotors-4-Pads-_W0QQcmdZViewItemQQitemZ300585475417
Автор: NISSAN_TEANA 19.9.2011, 20:58
[quote name='krufel' date='4.8.2010, 13:27' post='196953']
А качественные - это что? Диски, которые не ведет? Но такие ты вряд-ли найдешь. Даже брендованные этим страдают. Народ на Инфинити ФХ какие только не ставил с бюджетом от.. и до... Ситуацию не особо не улучшало. Почитай их форумы, да и тойотовские тоже. Не проще ли и дешевле ли точить диски, что собственно Нисцан и рекомендует для ВСЕХ Нисцанов.
Приветствую!
Постараюсь максимально цензурно выражаться…))
НИССАН ТЕАНА
2008 гв Японец, 3.5 - наверное один из последних Японцев в РФ…))
Капот видимо сделан в Китае в подвале, через 2 года вступила ржавчина.
Проблема 1 в 1 у приятеля – покупали одновременно.
Конечно покрасили по гарантии, через месяц скол – конечно покрасят по каско)
Итак наверное о самом интересном ДИСКИ ах уж эти диски…
Поплыли наверное уже где то в районе 12 000 - 15 000 км, на всех дилерских центрах прямо так текстом говорят, НУ Да есть такая проблема… Уже слушать смешно.. И протачивал и Забил уже на них хотя при хорошей загрузке на скорости если “попробовать” тормозить писец КОЛБАСИТ… Пративно! Супруга иногда за руль садиться, ой говорит у тебя что то руль колбасить))) Говорю, не это ерунда не обращай вниманиеяяя)))
Сегодня звонил очаровательной девушке по горячей линии НИССАН
Вариации)
- а вы вот поменяйте на новые оригинальные и если снова поплывут приедте туда же и пообщайтесь, типа что Вам скажут)
- -а скажут вот что – у вас стиль вождения может быть какой то не такой странный может быть оченно) может вы как то вот странно все время выжигаете 160 км и потом как то вот странно Ваши же диски жгете Вы может баьенька вандал наверное какой то))) или делать Вам просто не чего вот вы и не правильно так разоняетесь а потом еще более не правильно так вытормаживаете…?!) А вообще то тормозные диски это рассохный матерьял такой, который нужно менять на оригинальные диски да почаще!!!)))
Вообщем пообщались с ней а она все – а Ваш домашний адрес, а емаил, а ключи от квартиры) а вин код, я ей девушкин ну не морозте уже мозги то Вы ЖЕ Все там занете о этой проблеме ШО у вас там код вид да и диски Вы шо все новее и новее не успеваете наверное отсеживать все инновационнее и технологичеее они у вас!? Да Бред! Думаю Все диски сделанны в одном подвале в КИТАЕ как на 2.5 так и на 3.5 … Теперя в течении ах 10 дней будет звонить супер человек который мне и все и пояснит) Наверное)))
Про решетку радиатора и вообще хром по кругу) молчу) Китай Китаем в том же подвале вероятно сделано (С любовью от наших Китайских Товарищей)… Оченно сомневаюсь я дорогие авто любители НИССАН ТЕАНА что такое качество могут делать в Японии…) Посмотрим, что далее будет, надежда она же…)))
Конечно буду присматриваться к альтернативе, у Вас тут прочитал однако!
Так , что будем писать – общаться !
Всем Всего! Самого!!!
Автор: goodiol 19.9.2011, 21:06
проблема с торм. дисками решаема и давно. Замена на альтернативные вентилируемые. Есть на форуме - поиск рулит. В остальном машина отличная. Проблема ржи и вспучивания лкп - не только на Ниссане. У приятеля Авось А8 2008 года - заднее крыло!!!!! пошло пупырями. так что это наши реагенты или просто "зелёные" задушили заводы и при покраске такая хня происходит. Сомтрите на это с иронией - это всего лишь машина, хотя и любимая.
Автор: corrector777 24.9.2011, 18:56
|
да что там на форуме.прям в этой теме))))))
Автор: NISSAN_TEANA 26.9.2011, 7:56
|
Спасибо, ну да вроде бы есть варианты ...
http://www.jbt-brakes.ru/node/386 ... Звонил М человек, довольно подробно, долго, интересно и профессионально рассказал однако!
Хотелось бы найти адекватные предложения в сигменте цена - качество и постараться забыть) о этой проблеме
Приношу извинения, все же из всех вариаций, какую фирму производитель лучше поставить
?
Спасибо!
Автор: lexx119 26.9.2011, 9:04
|
ДА, но цена аховая!!!!!!!!!
Автор: TopStop 26.9.2011, 12:32
Заказал на прошлой неделе на ebay себе еще комплектик дисков, с колодками. "Autospecialty", у нас малоизвестны, в сша как у нас brembo и т.д., Состоит в одном из крупнейших концерне, бла, бла, бла..
Прайс: 84+доставка~180-200у.е.
Приедут-отпишусь как они.
Кстати, свои "Rotora" http://shop.rotora-brakes.ru/goods.php?id=135 буду продавать, пробег 16т. ровные, не бьют. Колодки керамика для них тож есть, пробег 5-6т.
За полцены отдам.
Автор: corrector777 26.9.2011, 12:34
|
не знаю чего ахового,диски rotora,пробег 30 тыс-все четко работает.отдавал за них 15тыс.
если б были не перфорированные,то и вовсе тыс 7.ничего дорогого)))
Автор: NISSAN_TEANA 26.9.2011, 12:42
|
...ну, тут конечно не могу ни чего сказать определенного, ...
Пока присматриваюсь и к Роторе и к остальным предложением...
А главное читаю отзывы кто и на чем сколько проехал...
Хочется поставить ди и по возможности забыть о этой проблеме...
Заранее, Спасибо Всем, за отзывы.
к стати, сегодня перезвонили официалы, ну ни чего естественно нового) или вразумительного не услышал...)
мы только ЗЧ ниссан продаем и усе)))
Автор: corrector777 26.9.2011, 12:48
|
да и не услышишь.Я же был первым,кто что-то иное штатных размеров установил на этот авто.Вот в автомире они все так долго удивлялись,откудо сие чудо и как это оно сюда влезло....
кстати ни намека на слет с гарантии не слышал ни разу,только удивление и все.
В принципе им дальше диллерской программы ничего неинтересно.
а выбор есть,не факт,что ротора-самое лучшее решение,просто мне попалось оно "экпериментальным "образцом.Возможно и скорее всего так и есть,что иные производители ничем не хуже.Главное,что донор установлен-это Алтима l32.Вот и весь смысл.
to TopStop
а если не секрет,то по какой причине ты от роторы решил отказаться?гул замучал?
Автор: TopStop 26.9.2011, 12:58
to corrector777
Именно из-за гула. Постоянно мотаюсь в область по Ростов-Дон`у, а там скорости доходят до 200 порой, если бы в Москве все время катался, наверное не менял бы...
Кстати, ни супруга ни пассажиры не слышат того что порядком надоело мне. Диагноз. )
Автор: corrector777 26.9.2011, 13:14
|
надо было брать беруши в комплете с дисками)))))))))
Автор: _E_L_F_ 30.10.2011, 18:03
Всем привет!
Наконец поменял свои тормозные диски на перфоророванные.
Кому интересно, брал у этого продавца http://myworld.ebay.com/advancebrakeparts/?_trksid=p4340.l2559
Для Алтимы 32.
Биение прошло - очень двоолен результатом. Все подошло.
И совет - не берите тормозные диски со слотами - в городе они нах не нужны, только режут колодку, а машина у нас не для треков.
http://s017.radikal.ru/i422/1110/86/cc0bc0961d54.jpg
http://s017.radikal.ru/i424/1110/24/d54725676c87.jpg
http://s017.radikal.ru/i417/1110/bc/bf95133d2193.jpg
Автор: johnkis 30.10.2011, 20:29
Продается РОТОРА. Пробег -3-4 тысячи. Макимум, скорее всего - меньше. Естественно - ровные. не бъют. Ну да они и не могут бить, не могут повестись.
Давайте предложение по цене. С керамическими колодками. Тоже - как новые.
Немножко напрягал гул, но главное - появился доступ к почти бесплатным оригинальным дискам. Могу менять хоть раз в месяц.
Так что - РОТОРА - продается.
У меня претензий к РОТОРЕ - не было, главное - можно в пол тормозить, сколько хочешь. На оригинальных - езжу счас осторожней..
Пишите в личку.
Санкт-Петербург.
Автор: _E_L_F_ 31.10.2011, 9:25
|
открывай доступ
Автор: gserg66 31.10.2011, 9:59
|
Работает на заводе Ниссан
Автор: greencik 31.10.2011, 10:28
Пришли мне, наконец та Передняя 6 – ти поршневая тормозная система 330мм(R17) xyz-racing, уже опкатал 1500 км. жутка, доволен!!! теперь не стесняюсь давить на педаль по максимум;) Более подробна, напишу попозже!
|
Автор: knw 31.10.2011, 10:52
[quote name='_E_L_F_' date='30.10.2011, 19:03' post='237184']
Всем привет!
Наконец поменял свои тормозные диски на перфоророванные.
Кому интересно, брал у этого продавца http://myworld.ebay.com/advancebrakeparts/?_trksid=p4340.l2559
ты какие из них брал?
http://www.ebay.com/sch/advancebrakeparts/m.html?_nkw=altima&_sacat=0&_odkw=altivf&_osacat=0&_trksid=p3911.c0.m270.l1313
Автор: Sindbad 2.11.2011, 13:00
greencik
|
От куда, дровишки?
Китай, Тайвань? Цены, какие то удивительно смешные, учитывая комплектность. 
Автор: _E_L_F_ 2.11.2011, 23:27
|
Вот такие
http://www.ebay.com/itm/NISSAN-ALTIMA-2007-2010-D-S-Brake-Rotors-pads-F-R-/350499837476?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Model%3AAltima&vxp=mtr&hash=item519b6b1624
Но это комплект. Я брал только передние и керамические колодки у него же. Гула при торможении нет. Очень доволен
Автор: greencik 3.11.2011, 9:10
|
где делаются, не помню, можно позвонить в компанию и уточнить) но цена для меня отличная:)) по сравнению с другими брендами и сумасшедшими наценками, учитывая, что все делается, так сказать, на соседних предприятиях:)) но могу одно сказать - качество пока нравится!!! всем доволен, видел их на финиках и акордах.
Автор: Light 14.11.2011, 23:07
Спецификации на штатные тормозые системы Altima 2008 ( L32 ) и Teana 2008 ( J32 ). Диски одинаковые , разница только в размерах колодок.
оригинальный p/n дисков на Altima - задние 43206-JA00A , передние 40206-JA00A
а вот соответствия в размерах колодок на альтиму, предлагаемых экзистом, я пока не нашел, поэтому номера не выкладываю.
http:///forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=511
http:///forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=512
Автор: TopStop 15.11.2011, 14:47
Заказывал себе диски гладкие от Altim`ы, приехали вместе с колодками, но колодки не ставил на даче лежат.
Нужно глянут и вправду чтоль разные...
Автор: 10tons 7.12.2011, 10:19
Поставил на перед ротору колодки и диски,пока доволен,результат-тормозит в два раза лучше
Автор: _E_L_F_ 19.12.2011, 16:23
Если меняете тормозные диски - то ставьте обычные без перфорации и насечек.
Иначе в случае, если наебнется ступица или подшипник с ней (как сейчас у меня), то в гарантии могут отказать и 80% что откажут. Мне уже отказали один раз и пытаются второй в другом диллере.
А как назло сейчас нет времени на этих пидарасов, что бы в суд сходить...(
Чувствую сам буду менять ступицы.
Так что ставьте обычные диски - официалы 90% не отличат ниссановского оригинала от аналога.
Автор: Sindbad 19.12.2011, 18:28
E_L_F_
|
У меня вопрос: А, как это влияет на гарантию и подшипник ступицы?
Допустим, что тормозной диск соответствует всем стандартам, но имеет насечки и перфорацию. Увидев это дилер лишит гарантии на узел подвески?
Может, я что-то не понимаю.
Автор: _E_L_F_ 19.12.2011, 21:17
|
на самом деле все тупо до безобразия, но что бы доказать обратное будет много геморроя.
Как рассуждают официалы - на родных дисках нет насечек и перфорации, значит он не оригинальный. Дальше придумыается сказка про то, что диск этот тяжелее оригинального, увеличивается подрессорная масса и передается "привет" подшипнику ступицы.
Что бы доказать обратное - надо делать экспертизу и прочую хрень - взвешивание, сверение параметров с оригинальными.
+ у меня еще стояли не родные зимние диски, которые якобы тоже тяжелее (тут я, пожалуй, соглашусь). Но когда я поставил родные диски и приехал в другой дилер - начали придераться к тормозным дискам.
Это все можно оспорить и через суд все поменять. Но скоро НГ, на машине надо ездить, а судиться из-за 30 тыщ впадло... Я больше потеряю времени и денег на беготню и этих пидарасов.
Мой совет - только для экономии времени и головной боли.
Автор: _E_L_F_ 21.12.2011, 17:33
|
Нах Ниссан!
Я думаю, что не буду покупать больше новые машины. Лучше купить чуть юзанную целочку
Автор: (((MAXIMUS))) 26.12.2011, 23:40
Кто подскажет какие диски подойдут на перед?
Каталог по ссылке http://gt-shop.ru/tuning/Brakes/Brake%20Rotors/Nissan/Altima/
Автор: SLAVANN 28.12.2011, 16:59
Привет всем!!! Народ может кто точнее скажет-поможет,хочу диски поставить на Теану 2, радиус 17.Так вот по заводским меркам ее ступица 66.1 а на тех что я думаю купить 67.1.Кто что посоветует?с гарантии не слечу если что??? Спасибо.
Автор: _E_L_F_ 29.12.2011, 16:44
|
Дружище, тут тема про тормозные диски, а не про колесные. Тебе по другому адресу.
Автор: TopStop 29.2.2012, 15:12
Повело у меня штатные диски ранней весной прошлого года.
Приобрел и поставил Rotora с перфорацией и насечками, откатал лето, надоели - не понравились из-за того что при интенсивном торможении есть небольшой гул и мелкая вибрация на руле (из-за перфорации/слотации). Решил приобрести еще один комплект дисков, но уже ровных, не родных конечно.
В начале октября прошлого года приехали диски от Autospeciality, из сша, установил, все здорово, гула нет, мягенько работают. Короче рад и доволен.
Был. До недавнего времени.
Сегодня оттормозился с 210 до 100 и опять педаль тормоза бить начала.
Остановился глянуть, на дисках появились синеватые пятна, как будто капли воды размазанные, по центру рабочей поверхности.
Кстати звук при торможении напугал больше чем вибрация, но в такт..
Кто что думает? Опять повело диски, или искать гул нужно в другом месте? Ступицы, суппорта или колодки (родные) могут давать такой эффект?
Думаю конечно на диски, не зря пятнами пошли, от того озадачен, точить или опять менять, если менять то на что....
ЗЫ А ротору уже продал..)) Зато штатные, кривые, на даче валяются, с пробегом в 15 т.км.))
Автор: a.b.m.163 29.2.2012, 15:50
|
думаю ты их перегрел и поэтому появились пятна. Пятна похожи на коленный метал? проточка поможет, но уже осторожно нужно быть при торможении, вероятность появления повторно всех этих проблем велика. Но лучше конечно поднять и посмотреть полностью тормозную систему (суппорта, колодки, диски).
На мазде стояли ротора с насечками и перфорацией, таких звуков не наблюдал, оттормаживался также от 200 и им все по фиг...
Зря продал))))
Автор: TopStop 29.2.2012, 16:11
Металл не калил никогда, вроде цвет похож..
Думал забуду про тормоза))
Кстати, вроде-как от финика М нам подходят суппорта по штатным крепежам.
Нужно поглубже изучить тему, но у финика штатные дискари тоже пластилиновые, народ жалуется..
А вот машинки 4-поршневые вроде.
Автор: Light 29.2.2012, 16:17
за точность инфы не ручаюсь, но вроде финиковские суппорта под R18.
Автор: TopStop 29.2.2012, 16:24
Light
Да, забыл написать.
Планирую на весну))
Автор: a.b.m.163 29.2.2012, 16:45
|
у меня у друга новый финик М, у него диски тормозные и суппорта больше!!
При покупке он специально спрашивал у продавцов про болезнь с тормозными дисками, ему дали ответ, что на обнавленных финиках такую проблему решили!! Посмотрим что дальше будет.
Автор: TopStop 29.2.2012, 19:33
Ну, на Мке суппорта действительно больше, только с 18 дисками, меньше диски не станут.
a.b.m.163
Хочется верить конечно, но!
Я когда татьяну брал, в декабре 10, мне манагер тоже божился что проблем с тормозами/ЛКП/скрипами торпеды и проч. в российской сборке нет. Негативный опыт был, но машины адаптировали для России, подняли и на все минусы до того известные обратили пристальнейшее.. бла бла бла
Так что поживем-увидим!)))
Автор: a.b.m.163 1.3.2012, 4:53
|
Я свою брал в ноябре 2011 и меня также убеждали, что все болячки из лечили.
Автор: Sindbad 1.3.2012, 7:47
a.b.m.163
|
Ну, и...
Обманули?
Автор: asl 1.3.2012, 9:08
|
А что тут смотреть?
Машина 11 года, на торпеде нет ни одного места чтобы не скрипело. На японке такого безобразия не было.
Кто бы взялся эти скрипы удалить...
Автор: TopStop 1.3.2012, 9:51
Скрипит торпеда в большинстве случаев из-за болтающихся воздуховодов. Их бархоточкой проклеить нужно, в месте сопряжения с торпедой.
Иногда диллер выполняет эти работы как гарантийные.
Иногда))
Попробуйте.
Автор: a.b.m.163 1.3.2012, 10:48
|
Тьфу тьфу тьфу пока пробег 5000 км. Болячки не замечал...
Автор: TopStop 1.3.2012, 10:59
В соседней теме посоветовали диски r1concepts.
Два года человек отъездил без проблем.
Нашел, позвонил. Диски продавец очень хвалит, качество мол на высоте. У серии Eline гарантия год, у Premium пожизненно, на биение.
Цены у них на http://r1concepts.ru указаны уже с доставкой. Срок доставки на адрес покупателя (EMS) - 2-3 недели. Стоимость дисков премиум+комплект керам. колодок (почему-то отдельно) - 17700.
Нашел диски на ebay.com. Комплект из двух дисков серии Premium и комплекта керамических колодок, если заказывать самому получается дешевле.
Буду думать.
Автор: a.b.m.163 1.3.2012, 11:00
|
а почему ты не хочешь проверенную ротору, можно просто с насечками и колодки не чистую керамику, тогда не будет у тебя гулов!
Автор: TopStop 1.3.2012, 11:05
Ротора уже гудела, а эти мож не будут))))
Наверное нужно брать просто перфорированные, мне кажется гул от слотации.
О как: Super Silent Slotted FRONT performance Brake Rotors
Автор: a.b.m.163 1.3.2012, 11:17
|
посмотрел я сайт, диски очень похожи на ротору. (надеюсь и качество будет такое) мое мнение, что на теанке с насечками и перфорацией не так будут смотреться, как просто с насечками или просто с перфорацией.
У меня на мазде стояли ротора с насечками и перфорацией, и колодки не чисто керамика (они были немного мягче) и вообще не гудели.
Что хорошо на сайте r1concepts. выбор очень велик. на нашу машинку. а в мадбурге ротора только одного вида и колодки Н2 чисто керамика.
Удачи в покупке... как поюзаешь отпишись, планирую тоже диски тормозные поменять вместе с литыми дисками (для симметрии)
Автор: TopStop 1.3.2012, 11:35
Сначала нужно принять решение с машинками от Мки, ставить/не ставить
А потом уже с дисками решать, с колесными в том числе))
Автор: Sindbad 1.3.2012, 12:21
TopStop
|
Вклинюсь в Вашу беседу. Тоже, заморочен этим вопросом. До, недавнего времени, передвигался на Аккорде 7 и на нём, стоял комплект: (торм. диски/суппорта) от Прома. Всё это дело, отработало и до сих пор работает, без укоризненно. Бывали случаи, когда приходилось тормозить до полной остановки, машина стоит, а стрелка спидометра ещё ползла вниз. Решение, для Теаны вроде есть, и довольно бюджетно. Кстати, даже по моему, под 17-тые катки.
Автор: a.b.m.163 1.3.2012, 12:47
|
Такие же случая бывали... пассажиров тошнило от таких тормозов...
Автор: TopStop 1.3.2012, 14:20
Чем больше народу, тем продуктивнее.))
Теана тяжелая, в этом самая большая проблема.
Нужно глянуть что там у Промы есть.
В идеале конечно вместе с суппортами, под 17 тапки и чтоб не дорого! Сказка))
Автор: Sindbad 1.3.2012, 20:59
17дюймов
Суппорт TM 2.332 ( тормозной диск 332*30 мм.) ;
- Четырехпоршневой, состоит из двух частей.
- Изготовлен из высокопрочного авиационного алюминиевого сплава.
- Устанавливается совместно : ТМ2.332 - с тормозными дисками диаметром 332мм. и шириной 30мм.
- Крепление осуществляется через переходной кронштейн.
- Возможно исполнение : без пыльников, со скребковыми или колпачковыми пыльниками.
- Между поршнями и корпусом суппорта установлены спиральные пружины
предотвращающие обратный удар колодки.
- Имеет стойкое антикоррозионное покрытие.
- Конструкция предусматривает применение тормозных колодок, как с гоночными,
так и с дорожными фрикционными составами. EBC DP х002 ; FERODO FRP 216;
Комплект, диаметр тормозного диска 332мм, 334мм*:
- суппорт тормозной 4-х поршневой ТМ2. 332/334 - 2 шт. анодированный, серого цвета.
окраска суппорта в цвета: красный, серебристый, синий, черный – производится за дополнительную оплату.
- кронштейн крепления из легкого сплава с крепежом - 2 шт.
- диск тормозной составной со ступицей из легкого сплава и ротором 332*30мм - 2 шт.
*Комплект размером 334*32мм доплата 3000 рублей.
Колодки в стоимость комплекта не входят.
Цена: 41.610.
По всем прикидкам, явно дешевле комплекта: машинки от М финика- 32.000 и тормозные диски от r1concepts-17.700.
Автор: TopStop 1.3.2012, 23:35
Установка машинок от Мки подразумевает еще и покупку колодок/дисков от этой же Мки, а это много дороже чем все остальное вместе и постоянная привязка к R18.
R1concepts это просто штатная замена оригинальных, пластилиновых дисков, плюс колодки в комплекте - 13500 если лично заказывать.
Прома за 41т. весьма интересный вариант, правда колодки не в прайсе.
Автор: TopStop 26.3.2012, 22:08
Пока финансы распевают романсы решил попробовать диски от TRW, где-то на форуме советовали.
Стоят по 1500 в экзисте, заказ от 8 дней.
Поглядим.
Автор: Gosd 18.4.2012, 20:57
|
Как так то? Мне 3150 за диск там насчитали, есть ссыль?
Автор: master009 20.4.2012, 1:00
|
этот же вопрос интересует
Автор: corrector777 25.4.2012, 9:44
Вобщем пока выкладываю "сырую" идею. Появились признаки биения тормозных дисков, при том что гул имел место быть.Напомню,диски ротора перф с насечками,колодки ОРИГИНАЛ.Износ передних колодок был 50%.Поменял летнюю резину,заодно и махнул колодки тормозные.Перед TEXTAR (от Тииды подходят как родные),зад Лукас(X-Trail 2 чуток доработать).На колодках отсутсвуют пропилы,как на оригинале.При замене колодок был прочищен тормозной механизм(штифты,направляющие). По факту замены БИЕНИЕ ПРОПАЛО,более того в городском трафике на текущий момент предыдущих симптомов ГУЛа не наблюдаю!Пока проехал 500км на всем этом деле,поэтому пишу "сырую".Продолжаю тестировать.Сейчас рвану на Карпаты,приеду по факту эксплуатации в дальней поездке отпишу.
Автор: TopStop 25.4.2012, 10:26
|
Вот ссыль на диски.
http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=7AC07870&flag=385892444
Но в прайсе экзиста почему-то отсутствуют..
Код по произв. TRW DF 7246, можно поискать в других местах.
Мои пришли, поставил, в субботу в РБ поеду, потом отпишусь.
У trw рабочая поверхность больше, в сторону ступицы, лопатки вентиляции чуть по другому организованы и толщина меньше, мм на 2 на вскид, точно не сравнивал.
Если хотя-бы тыщ 20 отходят то уже лучше оригинала, и стоят копейки.
Кстати, поставил колодки Ferodo еще на старые, поведенные, посиневшие диски. Рабочая поверхность старых дисков отшлифовалась до здорового цвета и биение уменьшилось прилично.
Может проблема не только в дисках? Оригин. колодки перегреваются и ведут диск... мысли вслух..
Автор: Gosd 25.4.2012, 19:38
|
Спасибо, поищу на др сайтах, по любому буду менять диски с колодками, но как показывает практика-дело в диЦках, полторашка вообще шоколад цена)
Автор: Gosd 15.5.2012, 21:31
Вообщем трв сняли с продаж(
Есть идеи по дискам еще, альтернативы может какие или все же оригинал?
Автор: ZelAO 15.5.2012, 22:41
|
Сзади есть рембо)
Автор: Gosd 15.5.2012, 22:58
|
Речь о передних, нашел оригинал уже, дешевше екзиста, завтра буду звонить узнавать есть ли в нале..
Автор: Demon-S 19.5.2012, 16:58
Добрый всем день.
Почитал всю тему. Все очень интересно.
TRW DF7246 все же по моему купить нет возможности и толщина у них все же 24мм, а не 26 мм, то есть нужно и калодки TRW покупать (хотя они и дешёвые). По крайней мере в Питере.
Замен Екзист других не предлагает. В других конторах то же отсутствуют.
Уже менял диски два раз через 30 т и через 12 т. Если в среднем машина в руках года три то можно не заморачиваться и покупать оригинал. На круг без колодок, но с заменой выйдет 7-8 т.р (за одну замену).
При активных торможениях есть запах паленых колодок, но быстро выветривается.
Когда этим дискам придет капец, попробую поставить, что нибудь еще.
Так и не понял у кого то Ротора гудит у кого то нет.
Отпишитесь пожалуйста, кто какие колодки ставил с Роторой, и что бы не гудело и не вибрировало?
Автор: Sindbad 19.5.2012, 17:41
|
"Рембо", он такой, он везде есть...
Автор: Demon-S 21.5.2012, 7:35
BREMBO?
И только колодки?
Дисков BREMBO же на тиану нет? А если переделывать все на BREMBO ценник будет через чур велик.
Или вы уже флудить начали. И вспомнили фильм "Рембо"
Я бы хотел до 20 т р уложиться и это максимум. А не в 40 т. р. Так тогда проще менять оригинальные диски. За три года получится раза 3-4 ну может 5, а это где то 30-35 т.р.
Автор: Demon-S 22.5.2012, 8:42
Нашел интересную информацию. Но только для задних дисков
Вопрос был к СТК
________________________________________________________________________
Тормозные диски Teana J32
Добрый день!
Хотелось бы узнать на Teana J32 (2008 сборка Japan) по каталогу есть два вида передних и задних дисков:
43206-9Y000
40206-JN90A
43206-9W000
40206-JN01A
Подойдет ли верхняя пара; нижние пишут - устаревшие.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
Эксперт отдела запасных частей
19 окт 2010
Re: Тормозные диски Teana J32
Александр, доброе утро!
Это абсолютно взаимозаменяемые диски. И верхняя и нижняя пары подойдут.
____________________________________________________________________
Смотрю в Екзисте
Nissan
43206-9Y000
Аналоги (заменители) для запрошенного артикула
Brembo
08.A715.10
_______________________________________________________________
Но для передних ничего нет.
Автор: m70 31.5.2012, 19:54
стал бить руль при торможении пробег 25тк протачивать нет желания относится ли это к гарантии трести замену или как диски все в конавках металл оч мягкий
Автор: Native_ 31.5.2012, 23:02
|
та же фигня 24тк, буду спрашивать официалов есть гарантия на диски или нет, подозреваю что лесом пошлют
Автор: TopStop 2.6.2012, 17:45
Гарантия на тромозные диски не распостраняется, как и на колодки, ремни, лампочки и т.д.
Расходник...
Автор: corrector777 5.6.2012, 23:31
|
Итак, хрен его знает,но гула у меня с момента установки всего вышеперечисленного по сей день НЕТ!В дальнеке оттармаживался целенаправлено с 200 км/ч-белорусская трасса-ГУЛА НЕТ!непонятно что именно повлияло,но пока тишина!
Автор: Yurik123 14.6.2012, 23:22
15000 км. Назад менял диски и колодки у ОД, после очередного экстренного торможения появилось биение, поменял колодки, поставил TRW - биение потихоньку стало попадать, сейчас совсем пропало. Пробывал резкие торможения - биения нет.
Автор: EnerGett 16.6.2012, 18:31
Пробег 10000. после торможений с 200 до 60 появились биения и гул. думал, что вылезла общая болячка.а через несколько аналогичных торможений -минут через 5- всё пришло в норму
Автор: TopStop 5.7.2012, 20:46
Повело TRW DF7246 после 12т.км. Бьют, но не всегда одинаково. К примеру: скорость 140, снижаюсь до 80 с нарастающим биением, отпускаю тормоз, нажимаю опять а биения уже нет))
Короче под замену, но свое отработали я считаю, ибо стоят в два раза дешевле оригинала.
Буду снова заказывать из США от Альтимы, попробую EBC USR7156, вроде подходят...
ЗЫ Сейчас рылся в котологе EBC, диски должны подойти, в конце недели закажу. У этого производителя есть несколько типов колодок для Альтимы/Теаны, зеленые/желтые/синие/красные с разными температурными и тормозными характеристиками.
Автор: ZelAO 6.7.2012, 21:49
Передние ДжапанПартс 2300
Автор: TopStop 7.7.2012, 18:12
ZelAO
Прошелся по отзывам, не комильфо дисочки, шило на мыло..
Джапан Партс вроде как даже не производитель, just упаковщик, что будет в коробке только узкоглазому логисту будет известно))
Автор: Sindbad 7.7.2012, 19:47
TopStop
|
Не забудь, отписаться потом. Что, да как.
Автор: TopStop 7.7.2012, 22:14
Sindbad
Отпишусь конечно, но еще есть сомнения, диски то без перфорации, хватит ли им штатных ламелей для охлаждения?
Ведь только Ротору у меня не вело, а она была перфорированная, но гудела зараза...
Посмотрим
Автор: Илья_СПб 26.7.2012, 13:28
Заказал себе передние тормозные диски DBA с перфорацией и насечками за 10000 из австралии, месяца через полтора должны придти. поставлю - дам номер.
Автор: General 26.7.2012, 13:51
|
Как же все это красиво звучит - ДБА перфорация и т.д... А в итоге - гул при торможении как в самолете... Тут же об этом не раз писали...
Автор: corrector777 26.7.2012, 14:05
|
Насколько мне известно,когда я диски себе искал, на дисках ЕВС есть нюанс,они идут 24мм толщиной(нам надо 26мм) и под них идут колодки ЕВС более толстые.Но это было тогда,сейчас не в курсе.Просто обрати внимание
Автор: corrector777 26.7.2012, 14:07
|
Ну у меня гула с колодками textar и по сей день нет...причины неизвестны
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)