Цитата: (Dizel @ 20.12.2016, 19:09) [attachment=18233:V_puHWO2vAM.jpg]

Откатал 2 сезона на 20х, резина 255 35 falken fk-452, диски от финика M56, ширина 8 или 8.5 забыл уже))) вылет 32, проблем нет, брал диски с этой резиной, на этот сезон буду брать новую резину. У меня были 17 потом 18 и 19 и 20 радиус на тиане, в один момент даже все одновременно)))) на 20х машина устойчивее, по комфорту так же как на 18, 17 зима конечно мягче, но это и понятно, 20ки значительно чувствительнее к колее, тут надо привыкнуть, а так, на даче летом живу, через день по кочкам километр потом по трассе 180км.ч иду туда-обратно по платке свободно, машина идет как по рельсам, не плавает. По весу в сборе они так же как 17 зима у меня, поэтому расход не менялся.
Подбирайте по калькулятору и ставьте 20ки не парьтесь, мы с УЭФом здесь много уже писали и размеры все и резину, все проверено!!! Кто там будет писать что жестко, как на табуретке, и тд. тот просто на них не ездил! Многое зависит от региона и дорог, там где они как после войны, будет жалко морально машину и колеса мне кажется, а по запасу прочности переживать не стоит, мой пробег 145000 из них 35 на 20 радиусе, ни одной грыжи, трещины, гулов, стуков, вообще подвеска тьфу-тьфу, хотя поездил я по разным дорогам))) P.S. поставил линзы от рестайла, диоды в габарит и затонировался обратно год назад и опять продавать передумал) фотки есть в посте номер 2356 на 118 странице!
УЭФ тебе привет!

К вопросу обнуления коробки, у меня так:
Владею машиной 6 лет, первый раз менял масло в 90000 в оводе 2,5 года назад, частично, ничего не обнуляли, хотел в 60000 но в трех од сказали на 90 не парься. Второй раз менял неделю назад на пробеге 130000, менял частично с фильтром охладителя, вошло 6.5 литров, старая жижа мутновато-зеленого цвета, сетчатый фильтр чистый, крупной стружки нет, на магнитах была мелкодисперсная кашица толщиной в 1 мм, все фоткал могу выложить. Потом поехал к од на перепрошивку коробки по отзывной, попросил распечатать результат старения счетчика, вышло 102000, мастер сказал показатель норм, обнулять после частичной замене не нужно. Езжу по москве, пробки жара и тд, езжу по городу бодро, гоняю частенько летом по платке до солнечногорска 160-180км/ч, стоит глухая защита картера с момента покупки авто без всяких прорезей, в общем считаю 102000 для 7.5 летнего авто норм результатом, через 20-30тыс поменяю снова и тогда снова проверю счетчик для интереса и обнулю, раз в пол года продувают соты и промывают радиаторы без снятия у знакомого на сто. После перепрошивки коробки особой разницы не заметил, может чуть отзывчивей и почетче отзываться на газ стала.

Цитата: (Сегега @ 10.4.2014, 8:15) 17x7JJ 114.3х5х4 off +20 [attachment=13764:13961089...bulletin.jpeg] 17x7JJ 114.3х5 off +50 [attachment=13765:13917173...bulletin.jpeg] 20 и 50 вылет, понимаю, но не представляю с 20 вылетом да и с 50 как колесо сидеть будет? Подскажите, а может вобще, то что я выбрал откровенный кал?

114.3х5х4 насколько понял двойная сверловка, ЕТ 20 если честно вообще не видел, если не ошибка в размерах то с шириной j7 должна быть приличная полка, 50 утопиться глубже в арку, и если честно дизайн дисков на фото больше смахивает на хромированные колпаки) на мой взгляд

На штатные колеса специально придумали штатную резину))) ставь ее и не ломай голову

Цитата: (stalin1932 @ 28.3.2014, 18:36) Привет! у Тебя на одном диске стоят два "болта" с секретом? а зачем два то? и сколько они стоят? в одном "комплекте" 4 болта, и "головка" с секретом? я правильно понял?

Да, стоят два комплекта, первый взял бонусом, а бы какой, два года назад, с черными воротками (один запасной, в желтой пластиковой капсуле) комплект русского происхождениия за 1800руб, в магазине планета железяка на мкаде, сейчас прикрутил второй!, как писал выше: на всякий) только mcguard секретки с одним воротком, и титановой головой - посоветовал друг!) в мск стоили 2000руб, разные подбирал, не шарю в них, но получилось, что с этими не отвернуть без воротка родного, и привариться никак, только сверлить) и без рекламы!

Цитата: (Ivan_190 @ 26.3.2014, 23:21) Эталон - не эталон, вещь условная. Выделил жирным то - что как раз сомнительно в качестве эталона. На R17 при ширине 7-7,5 и вылете от 45 до 40 резина 215/55 хороша на зиму. А на лето лучше 225 или даже 235. Дальше можно спорить про "эталоны"))

Спорте конечно сколько влезет, только без меня! И читайте внимательнее что написано выше!!! Нравиться вам бублики а не колеса ради бога, считаете лучше пошире на лето ставьте! Надеюсь вы ездили на тех размерах которые советуете, и если для вас штатная резина управляется на трассе хорошо, и тем более по вашему на 225 или на 235 будет еще лучше вперед! Но есть одно но! Называется боковое качение! Тиана на трассе как корова после 100км.ч, качается по колеям и при маневрировании ого го!!! а при увеличении пропорций резины по ширине, не меняя ширины диска прямопропорционально уменьшается коэфициент сопротивления бокового качения, тоесть плавать по дороге будете еще хлеще, руль будет еще более ватный
вот мат часть простыми словами http://icarbio.ru/articles/umenshenie-sopr...vtomobilja.html
Так что ставьте, выделяйте и считайте что хотите, только мне обьяснять ничего не надо, все это просто для ознакомления, я написал то что сам ставил и ездил на 17х 18х 19х сейчас на 20х, на премьере р12 были 16е 17е 18е и тд У меня друг раньше работал в РЛД на бережковской набережной, кто знает эту контору тот поймет. Там же у него находился склад с дисками из япии, было столько всего одето и обуто на разные машины, и столько же мнений владельцев было услышано и принято на вооружение. Всем удачи, без обид, меняйте вид машины, не бойтесь, тиан стало очень много и все одинаковые)))) я бы сменил оптику еще, но все что сейчас продается мне не нравиться, лень))) и уже мечу на М37)))

И еще! Тем кто каждый раз спустя 98 страниц только этой темы спрашивает: а встанут ли эти? А не будет ли чиркать то? Уэф уже тысячу раз говорил, я повторю для каждого диаметра на теану есть эталон! Он признан многими и многими и на многих форумах если R17 j7-7,5 et от 45 до 40 то 215 55, если R18 j8-8,5 et от 45 до 36 то 245 45, если R19 j8-8,5 то 245 40, если R20 j8-8,5-9 et до 32(это уже предел) то 245 35, если R21 j9-9,5 et 42 до 38 то 235 30 или 225 30 скорее. Если вы отступаете от этого, то большая полка на диске не меняя размер резины усиливает эффект домика, каждое увеличение ширины диска j который на0,5 требует увеличение соотношения на 10, в первом цифровом размере (соотношении) на шине(215 225 и тд.) каждое увеличение радиуса диска на один размер требует уменьшение профиля на 5, а точнее второго цифрового размера(соотношения) (55 50и тд) начинать расчет нужно с 50 профиля на R17, потому что 55 конечно сделали для комфорта на жоповозе тиана))) про r16 молчю, так как этот размер сделали для удешевления комплектации как впрочем и на других марках авто) ширина диска и вылет влияют только на внешний вид в общем, чем шире полка , чем меньше вылет, тем ближе будет колесо к арке и уже потребуется резина!!!!!
Если вы берете выше резину то будет вам ватрушка))) мало диска много резины))) если берете шире резину то будет вам бублик торчащий над кромкой диска)))
Попрошу не ругаться за написанное мной, но я сам собрал 5!!! Комплектов колес на свою машину, ориентируясь только на простой шинный калькулятор и личные пожелания внешнего вида машины, если вы берете новое, то можете все вернуть если что то не понравилось в магазин, если берете не новое то меряйте колеса, смотрите фото этих колес на машине, и читайте форум, все размеры и впечатления описаны и если где-то в какой то цифре ошибся, не обессудьте, но вроде не должен был)))) Чатланин поправь если соврал))))

Продано! Тему можно закрывать