Цитата: (Nikitosik_777 @ 25.6.2015, 10:05) Плата от родной сигналки вы имеете ввиду под торпедой? Про которую шла речь которая с чипом?

Ага, для автозапуска.

Цитата: (Zamanuxa @ 13.5.2015, 14:22) Вообщем получил выплату.... Отличается от независимой экспертизы, но не намного. На ремонт хватит и пивка попить останется =)) ИТОГО:48300

Поздравляю, это ты по ОСАГО получил?

Цитата: (bond883 @ 30.4.2015, 15:03) От души !! Благодарю за ссылку и подсказку !! Чёт я недогадался её покрасить краской для кожи !! Спасибо мужики за подсказки !!

Давай, удачи, о результатах напиши.)

Цитата: (bond883 @ 30.4.2015, 14:01) А кАк её снять ?? Ручку

Пластмассовую хрень вниз оттягиваешь, потом снимаешь стопорное "кольцо" и ручка снимается.
Вот так. Пластиковая накладка с ручки тоже снимается, но как не помню. Я хром снимал не снимая.

Цитата: (rootaccess @ 24.4.2015, 13:25) Как правильно смотреть уровень масла в АКПП на холодную? Завожу двигатель, жду пока прогреется (исчезнет синий указатель), смотрю уровень по отметке cold - ниже нормы. Проезжаю 500метров, не газуя естественно, смотрю уровень - в норме. Так как правильно?

Прочитай тут!

Примерно вот так.

Цитата: (dima1975 @ 30.3.2015, 6:31) Когда два года назад покупал было залито полусинтетика . Друг посоветовал заливать Ниссан оригинал 5w30. Поменял на оригинал.И на какое менять теперь? A промывать вроде не советуют. Может МОТЮЛЬ. Блин,масло это такая больная тема!

У меня лично мотюль кушал. Так тут целая тема про масло есть, почитай и выбирай что понравится и по цене подойдет.

Цитата: (dima1975 @ 27.3.2015, 8:10) А почему?.Если можно подробней.

Мне кажется он шутит. Как снимать я не в курсе, но думаю нужно снимать впускной коллектор, а потом крышки. На мазде 6 менял, там поменяли минут за 10-15, открутили, поменяли и прикрутили.
Может лучше к мастеру, раз сомневаешься как делать?

Последний раз в юлмарте взял такие, вроде нормальные, плюс в комплекте идут запасные резинки:
Бескарканые HEYNER ALL SEASONS 600 ММ - 490 рублей / HEYNER ALL SEASONS 480 ММ - 310 рублей

Цитата: (Johnny Mnemonic @ 25.3.2015, 12:15) "...Деньги любят тишину...")))

Без обид, но если хотите продать, то лучше цену написать. Вы же на сайты не выкладываете авто с надписью "за ценой звонить". С другой стороны дело Ваше.

Цитата: (artem-macks @ 1.3.2015, 11:10) Прошу прощения,я не нашёл ни чего такова про обучение.вы не моглы бы подсказать где про это написано как их обучать?

Перед обучением ХХ НЕОБХОДИМО сделать обучение APS и TPS

Обучение APS (датчик положения акселератора):
1. Полностью отпустить педаль акселератора
2. Включить зажигание и выждать не менее 2 сек
3. Выключить зажигание и выждать не менее 10 сек
4. Включить зажигание и выждать не менее 2 сек
5. Выключить зажигание и выждать не менее 10 сек

Обучение TPS (датчик положения дросселя):
1. Педаль акселератора полностью отпущена
2. Включить зажигание
3. Выключить зажигание и выждать минимум 10 секунд
4. Убедиться, что дроссельная заслонка двигается после 10 секунд по характерному звуку (лично у меня не возникает никаких звуков)

Исходные требования для обучения ХХ:
- заряд батареи – более 12,9 В на ХХ
- температура ОЖ – рабочая (70-100 град)
- рычаг АКПП – нейтраль или паркинг
- кондиционер, головной свет, обогрев стекла выключены
- колеса установлены прямо
- скорость движения – 0
- трансмиссия – прогрета (перед обучением проехать не менее чем 10 минут в средней интенсивности)

Все операции необходимо выполнять с секундомером в руках.
1. Запустить двигатель и убедится в том, что двигатель прогрет и выполнены все исходные требования.
2. Остановить двигатель и выждать минимум 10 сек
3. Полностью отпустить педаль акселератора. Включить зажигание (двигатель НЕ запускать!!) и выждать 3 сек
4. В течение 5 сек быстро повторить пять раз следующую операцию: полностью нажать и полностью отпустить педаль акселератора
5. Выждать 7 секунд, нажать до упора и держать педаль газа до тех пор, пока желтая лампочка CHECK ENGINE не станет мигать (это примерно 10 секунд). Если отпустить педаль в этот момент, то начнется режим считывания кодов самодиагностики.
Если не отпускать педаль после начала мигания лампы, а отпустить ее в течении 3-х секунд после того, как она загорелась постоянно (это примерно через 20сек), то контроллер двигателя переходит в режим обучения ХХ. Если вы выбрали режим считывания кодов самодиагностики, то для перехода в режим обучения ХХ необходимо повторить процедуру заново.

следующие два шага - только для режима обучения ХХ
6. Запустить двигатель, не нажимая педали выждать положения ХХ в течение не менее 20 сек
7. Два-три раза сделать перегазовку и убедиться, что обороты стабилизируются ровно, без провалов в районе 650-750 об/мин для VQ23 и 575-675 об/мин для VQ35

Цитата: (ramz @ 24.2.2015, 15:31) В общем, поменяли масло (почти 9 тыс. руб.), стружка есть, Арид говорит коробка убита и что лучше мне искать новую (где-то под 200 тыс. руб выйдет). Вот думаю что теперь делать =)

Вот почитай и сгоняй на диагностику, человеку обошлось около 50 рублей, может тоже повезет.

Цитата: (prk46 @ 5.2.2015, 13:13) Всем доброго дня. Сняли с моего а/м крышки для форсунок омывателя фар и зеркал, плиз, подскажите тел разборки.

В интернете тут ищу, делаю запрос, а разборки сами отвечают. На форуме вот тема с разборкой от гайки.

Цитата: (Teana 2014 @ 13.1.2015, 13:08) давление 2,2. балансировку и развал-схождение проверил. результата пока нет.

Найдите у кого-нибудь другие колеса и попробуйте на них.

Цитата: (blood omen @ 24.12.2014, 5:18) пока сам себе не ответишь никто не подскажет печально! нашел что это такое. Это антенна для интеллект ключа открытия багажника! админ можете удалять тему

Пусть будет, может кому ещё поможет.

Цитата: (Aleks Andr @ 20.12.2014, 15:19) Во, именно это и надо, а то в положении P он явно ничего не покажет, будут искать

Вот тут вроде проверяют, тему полистай назад, где-то было.

Цитата: (флайт @ 2.12.2014, 19:56) А еще лучше всю эксплуатацию записывать на регистратор и переписывать на диск. Продавать авто с записями на дисках. Через 30 минут уйдёт.

Хватит вам палку перегибать то, я бы не отказался от покупки машины с чистой историей, когда понятно, что с ней делали, учитывая как сейчас люди с машинами обращаются.

Цитата: (витос31rus @ 22.10.2014, 22:38) еще бы знать где фильтр купить, если разбирать менять все уже

В existe купи. 170409Y00A - это бензонасоса, а аналоги дешевле - это фильтр без насоса. Какой из них лучше, я понятия не имею.

Цитата: (витос31rus @ 22.10.2014, 20:01) такая же херня, кто разбирал, расскажите сложно нет и как поподробнее пожалуйста

Тут написано как его разобрать.

Цитата: (Aapi @ 29.9.2014, 19:48) Добрый день! Пробег авто перевалил за 100 тысяч. Манера езды размеренная, без рывком. Люблю комфорт, чего уж там. Автоспортом набаловался в юности. Так вот в пятницу был шокирован тем, что, нажимая на газ в пробке, вижу, что обороты увеличиваются, а машина вовсе "не едет". Ощущение пробуксовки сцепления, если сравнивать с "механической коробкой". Вяло тронулась, лишь когда тахометр перевалил за 2000 оборотов. После пробки, через несколько километров непрерывного движения, симптомы ушли, но, при разгоне есть небольшие вибрации (провалы), хотя подушки двигателя заменены. При переключении на заднюю передачу есть толчок, а также незначительный шум из вариатора при включенной задней передаче. Поэтому хочу попасть к специалистам, чтобы в превентивных мерах "подлечить" машинку, а не попасть на "разводилово", так как нынешнее мое благосостояние не очень благосостоятельное. )))

Вот тут Арид работает. Обратитесь к нему по поводу вариатора.

Цитата: (ramshik @ 19.9.2014, 5:07) В таком случае нужно с толщиметром проверять все бампера и крылья ))))

Даже если они их притерли и красили, то какая разница? Главное что бы сильно машину не били, а остальное в условиях мегаполиса - ничего нового.

Цитата: (keksulya @ 22.8.2014, 15:16) Просто опасаюсь того, что машину купили, наездили за два года 150т.км., потом скрутили пробег, купили сервисную книжку и выдают за гарантиайную машину. Может же такое быть? Хочу узнать, какие документы смотреть, чтобы удостовериться, что авто на гарантии.

У нас в России все может быть)))
Наверное можно позвонить дилеру у которого авто обслуживалось и уточнить всю информацию.

Цитата: (General @ 29.7.2014, 16:45) На J31 кожа у нас только под попой ( по бокам уже идет экокожа) и спинка две полоски как раз те что ниже под порезом. Там где порез экокожа и это факт. много где можешь в Москве обратиться по ремонту салонов авто. Вот я этих знаю например http://le-tech.ru/professional-repair-services/car-interior пользуюсь их химией по коже... также например вот они мне руль перетягивали и уже 3й год с ним все отлично - http://www.e-lion.ru/uslugi/obtjazhka-rulejj-kozhejj/

Этот набор средствс сайта который ты дал нормальное? Подойдет же для салона j31, давно хотел кожу чем-нибудь обработать или может что другое посоветуешь? Что бы своими силами смог справиться.

можно закрывать.

Цитата: (homeini @ 18.7.2014, 12:58) Черная на черном,4wd,32т/км пробег,морда и боковые зеркола обтянуты бронеплёнкой,лакшери+,куплена 8.03.2011г по птс 2010.04.,шины зимние бриджстоун на простых нисановских дисках,вся в родной краске,есть один маленький косяк,потертость малость задьний бампер, отдал 780000р можете зкозать дорого но меня устраивает, нервы дороже. Просто увидел достойный апарат и не стал даже тест драйв устраивать,можно сказать"пришел-увидел-купил.".

Поздравляю! Пускай машина тебя радует и не ломается.

Я покупал с 110к пробега: чинил рейку, с ремкомплектом вышло около 15к. Решетку поменял на аксис без значка, старая потрепанная. Пузо низкое, стараюсь не лезть никуда. Мобил поджирал у меня, сейчас мотюль залил - будет видно позже. С остальным не сталкивался и надеюсь не столкнусь.

Может это поможет, читать мне лень.
1) Руководство по эксплуатации
2) Навигационная система

Цитата: (Kumanikoff @ 24.6.2014, 20:02) Спасибо за поддержку. Убил весь день, напряг ребят помочь, посмотреть, отвезти меня. Настоялся в пробках... Сделал диагностику - все супер, потом приехал эксперт с салона с датчиком и... Не люблю когда изначально говорят не правду. Дело принципа. Состояние внутри - конфетка, снаружи много замечаний, не охотно торговались и вся сторона крашена. Вот. Кому это не важно - тот возьмет, я не склонен к авто с сомнительным прошлым.

Одно дело когда люди говорят не крашена, а на деле получается крашена, то тогда уже продавец врет и это наводит на мысли: не врет ли он ещё где. Если продавец сразу говорит тут и тут красили, то тогда можно и подумать что бы взять. В Москве в любом случае найти не крашенное авто сложно. Можно, но сложно, т.к. у всех новых авто каско и глупо не красить авто.
Решать всегда покупателю всё равно.

Цитата: (Kumanikoff @ 24.6.2014, 17:42) Не взял. Еду расстроенный

Ничего, найдешь достойный вариант. Что там плохого?

Цитата: (alexey_fryazino @ 16.6.2014, 11:13) Да в том то и дело - крутит по кругу первый - как выбрать второй и следующие - непонятно. Пробовал доходить до последней песни первого - по окончании снова начинает его, на кнопки >> и >>| не реагирует - перескакивает на первую песню первого диска.

Так у нас есть кнопки вверх и вниз, я ими диски меняю.

Цитата: (alexey_fryazino @ 11.6.2014, 9:54) Коллеги, купил я эту приблуду (yatour) недели 2 назад... Но всё боюсь ставить. Вопросы такие - как снять штатную голову - как боковинки блестящие снимаются ? Подергал их - не идут, отверткой поддеть не пробовал - боюсь попортить. - провода: * БАТ+ подключать "к желтому машины" (см фотки на стр 1) - звонить его, как я понял можно тестером - минус на землю, а плюс к "к красному девайса" - и при выключенном зажигании должно быть ~12 В * АСС/"сигнальный" - подключать "к розовому машины" - как его звонить ? Может он в машине другого цвета будет ? На приблуде провода промаркированы - 12В+ и АСС - а вот как найти соответствие в машине ???

- Боковины поддеваешь и вытаскиваешь. Снизу вверх я начинал, т.к. сверху самая длинная защелка. Шли они у меня туго, в один момент думал, что сломаю их и не вытащу. Дальше просто откручиваешь отверткой и голову вытаскиваешь.
- Ставил как написано в этой теме и тут. Ничего не прозванивал. Смотрел распиновку - тут на картинке. BAT - на 6 контакт, ACC - на 10 контакт.

Цитата: (Graf_Orlov @ 19.2.2014, 16:13) прикольно! и получается у кнопки cd\cd-changer 3 действия?) надо тоже заморочиться)

Ага, как я понял кнопка "cd-changer" будет иметь 3 функции: cd, cd-changer, yatour или что ты подключишь туда.

Цитата: (Graf_Orlov @ 19.2.2014, 11:15) а нет никакой возможности сделать что бы и чейнджер сохранить и приблуду эту поставить?!)

Есть разветвитель. Я себе купил с целью поставить yatour и оставить чейнджер. Ещё правда не устанавливал.

Я пересел в ноябре с мазды 6 2006 года, на теану 3.5 2006 года - очень доволен. Машина всем нравится. Я чинил рулевую рейку, заменил рулевые тяги и менял масло в двигателе и в вариаторе (в вариаторе из-за глупости предыдущего хозяина пришлось делать полную двойную замену). Движки и АКПП вроде служат долго, если за ними следить (сделал вывод изучая данный форум). Главное загони машину на диагностику и там тебе скажут на что ты можешь попасть в ближайшее время.

Удачной тебе покупки. На астру и правда потом уже не захочешь пересаживаться.