Версия для печати темы

Автор: Light 14.4.2013, 8:45

Подключили режим моргания аварийкой во время движения задним ходом.

Наша кнопка с фиксацией и замыканием на массу. Управляющий сигнал +12 (от ламп ЗХ), поэтому необходимо инертировать сигнал. Я снова применил таймер Мегуна Т6.1, но можно обойтись обычным реле, инвертором на полевике или использвать готовый инвертор Мегуна( он на полевике). Мне нужна была задержка по включению, поэтому поставил Т6.1. Также возможно использование управляющего сигнала от камеры заднего вида, но я не хотел лезть слишком глубоко

Управляющий провод от фонарей ЗХ пришлось искать в общем жгуте под левым порогом. Там 5 или 6 красных проводов- вот один из них и нужен. Провод управления подсоединил к разъему кнопки аварийки ( зеленый/оранжевый). Таймер расположил за блоком кнопок слева от руля.









большие фотки в http://www.drive2.ru/users/lightovernight/blog/442330/#post

Автор: deoc 14.4.2013, 10:28

Цитата: (Light @ 14.4.2013, 12:45) Подключили режим моргания аварийкой во время движения задним ходом. Наша кнопка с фиксацией и замыканием на массу. Управляющий сигнал +12 (от ламп ЗХ), поэтому необходимо инертировать сигнал. Я снова применил таймер Мегуна Т6.1, но можно обойтись обычным реле, инвертором на полевике или использвать готовый инвертор Мегуна( он на полевике). Мне нужна была задержка по включению, поэтому поставил Т6.1. Также возможно использование управляющего сигнала от камеры заднего вида, но я не хотел лезть слишком глубоко Управляющий провод от фонарей ЗХ пришлось искать в общем жгуте под левым порогом. Там 5 или 6 красных проводов- вот один из них и нужен. Провод управления подсоединил к разъему кнопки аварийки ( зеленый/оранжевый). Таймер расположил за блоком кнопок слева от руля. большие фотки в http://www.drive2.ru/users/lightovernight/blog/442330/#post

недурно )))) молодца !!
скажи пожалуйста перегорела лампочка в кнопке открывания лючка бензобака (в панеле кнопок под левой коленкой ) чтобы поменять я полагаю нужно снимать всю подрулевую пластиковую панель ? проблематично разбирается вообще ? пока не лазил даже , не смотрел
спасибо

Автор: Light 14.4.2013, 11:12

deoc, на форуме есть отчеты corra ( corrawoman) по замене диодов в кнопках и мануал по разбору панельки.

Автор: deoc 14.4.2013, 19:19

Цитата: (Light @ 14.4.2013, 15:12) deoc, на форуме есть отчеты corra ( corrawoman) по замене диодов в кнопках и мануал по разбору панельки.

ок спасибо пороюсь

Автор: atorbin81 15.4.2013, 11:08

скажи пожалуйста перегорела лампочка в кнопке открывания лючка бензобака...

А разве в Т2 эта кнопка подсвечиваемая?

Автор: deoc 15.4.2013, 11:36

[quote name='atorbin81' date='15.4.2013, 15:08' post='301160']
скажи пожалуйста перегорела лампочка в кнопке открывания лючка бензобака...

А разве в Т2 эта кнопка подсвечиваемая

?взял уже не горела , а разве не подсвечивается ? ))))))

Автор: Alhen 15.4.2013, 14:14

Цитата: (Light @ 14.4.2013, 9:45) Подключили режим моргания аварийкой во время движения задним ходом. Наша кнопка с фиксацией и замыканием на массу. Управляющий сигнал +12 (от ламп ЗХ), поэтому необходимо инертировать сигнал. Я снова применил таймер Мегуна Т6.1, но можно обойтись обычным реле, инвертором на полевике или использвать готовый инвертор Мегуна( он на полевике). Мне нужна была задержка по включению, поэтому поставил Т6.1. Также возможно использование управляющего сигнала от камеры заднего вида, но я не хотел лезть слишком глубоко Управляющий провод от фонарей ЗХ пришлось искать в общем жгуте под левым порогом. Там 5 или 6 красных проводов- вот один из них и нужен. Провод управления подсоединил к разъему кнопки аварийки ( зеленый/оранжевый). Таймер расположил за блоком кнопок слева от руля. большие фотки в http://www.drive2.ru/users/lightovernight/blog/442330/#post

Как раз недавно думал о том, что воплотить эту идею в жизнь будет здорово, но главное нашелся смелый и отчаянный человек )