Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Nissan Teana" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
9.10.2013, 10:54 |
DVD, разблокировка |
Тончик, Вы опять начинаете не разобравшись в ситуации народ пугать? Так по Вашим картинкам совершенно не понятно из-за чего именно возникли данные ошибки. Этак я сейчас тут накидаю таких же и заявлю, что они из-за программной разблокировки. Вы хоть сами то видели, что выложили? Это ошибки об отсутствии связи с монитором, блоком ДВД, усилителем, антенной и т.д. Возникают они если при снятой голове включить зажигание или АСС. Но если делать разблокировку не такими кривыми ручками, и при этом не трогать кнопку старта вообще, то ничего подобного не возникает. Вы бы хоть тому, кто "эксперементировал" дали бы тему почитать. Там Сильвером подробно расписано, как правильно делать разблокировку. А то непонятно, что за "специалисты" у Вас там работают? Кроме как диск в ГУ вставить больше ни на что не способны? Так что после нормальной разблокировки никаких подобных ошибок не бывает. Да, в самодиагностике датчиков видно, что ручник нажат и автомобиль стоИт. Ну так это штатные режимы работы и в этом и суть разблокировки. Эти параметры учитываются только головой, и именно поэтому она начинает показывать видео. Но ни на какие другие системы это больше никак не влияет. И ещё, мы же вроде договорились не срать друг у друга в темах. Создали свою? Будьте любезны... Обратите внимание, что в Вашей теме нет ни одного моего негативного поста. Я даже в неё не захожу. Мне не интересно, поверьте))) Учитесь цивилизованно работать. Удачи. P.S. А уж с Tvent_ом я бы вообще в полемику не вступал. Он то уж поболее нас вместе взятых знает))) |
angry, vech, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11.8.2013, 18:29 |
Обновление навигации |
... Антон, мне кажется прежде, чем делать столь громкие заявления, Вам следует перечитать посты Ваших коллег spbxanavi на Мурано клубе и alois на этом форуме. Может быть тогда Вы разберётесь кто и чего начал. И в очередной раз предлагаю закончить распри и каждый заниматься своим делом не обсирая друг друга. Ну ей Богу надоел этот детский сад. |
Vitalik_tut, Андрей 545, к066ек, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8.8.2013, 14:36 |
DVD, разблокировка |
рыдал и плакал))) Дяденька, простите засранца... Я больше так не бу-у-уду... Ну а если серьёзно, Антон, если я лично увижу хотя-бы одну машину с Вашей перепрошивкой и в течении месяца после этого довольный владелец скажет мне, что всё в порядке, то я сильно подумаю извинить ли Вам то, что все свои заходы на форумы Вы (не лично, а Ваша прелестная компания ) начинали с обсирания способа резки проводов. Чем и начали данный конфликт. Зачем было писать, что это говно? Тем более, что говно это уже много лет успешно работает. Без косяков и нареканий. Так Вы спросите у своих юристов можно ли так делать. Создайте свою тему и предлагайте в ней свой продукт. Я своё мнение высказал. Извиняться, а уж тем более оправдываться? Перед кем и за что? Ну если только за ошибку в слове НЕКОМПЕТЕНТНОСТЬ. Тут уж, если больше по существу вопроса претензий нет, простите, обосрался))). До встречи через пару месяцев, когда Вы снова соблаговолите осчастливить нас своим присутствием в заботе о дорогих Вам форумчанах. |
angry, edvik, Teo, Vitalik_tut, Андрей 545, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17.7.2013, 16:45 |
Может кто разблорировать DVD на J32 ? |
Light, Андрей 545, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10.6.2013, 23:38 |
DVD, разблокировка |
Mgaver, Дмитрий1, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6.6.2013, 2:03 |
DVD, разблокировка |
Вот перепост обращения к некоему Антону на Мурано форуме у Добермана. Антон представитель Питерской фирмы в Москве. На Мурано форуме Антон возмутился перерезанием проводов, назвав это БОЛОТОм. Но при этом показал свою некомпетенцию в вопросе, заявив, что авто слетает с гарантии и к тому же "лишается части БК, где учитывается пробег (средний расход, время пробег и т.д")
Уважаемый Антон. (судя по Нику Вас именно так зовут) Хотелось бы уточнить, что с гарантии машина не слетает. Ибо при возникновении проблем с магнитолой я бесплатно восстанавливаю людям порезанную проводку и не залезая в проводку определить, что была сделана разблокировка невозможно. К тому же при моём способе разблокировки происходит полная имитация штатных режимов работы авто. То есть когда Вы ставите авто на ручник на одном из проводов появляется масса. Я же просто делаю её постоянной. А на другом проводе при движении авто появляются импульсы массы, а при остановке их нет. Нет их и при разрыве мной этого провода. Так что из-за этого способа навернуться магнитола никак не может. Это всё равно, что говорить, что у Вас умер мотор от того, что Вы его заводили. Так что при нормальном общении с дилером никто и никогда не докажет мне, что магнитола умерла из-за разблокировки. Чего не скажешь о способе с перепрошивкой. Если он действительно существует ( в чём у меня лично большие сомнения ибо ни одного отзыва от благодарных клиентов я так и не увидел ни на одном из тех сайтов, где Вы повесили своё объявление. Если они есть, то не обессудьте, ткните носом, дайте ссылку). Так вот... В случае траблов с магнитолой Вы можете прошить обратно на родную прошивку, так чтобы этого не заметил дилер? Это первое. По вопросу "Вы лишаете себя части БК"... Тут уже у меня вопрос в Вашей лично компетенции. То о чём Вы говорите было ещё на первых Теанах/Муранах. Но там бортовой компьютер и блок управления монтором были на одной плате. И там действительно существовала такая проблема, которая кстати легко решалась установкой кнопки, как и на последних моделях Теан, Муран, фиников и иже с ними. Но начиная с Теаны/Мурано после 2008 года блок БК был зашит в приборный щиток, а там при разблокировке сигнал скорости остаётся и на работу БК никак не влияет. Имеется 3 вида (интересных нам) головных устройств ниссан/инфинити. 1. До 2008 года Сигнал с датчика скорости приходил на отдельный от магнитолы блок. Там считался расход и он же выдавал разрешение на изображение на мониторе. При разблокировке ДВД пропадал расчёт расхода топлива. Что бы этого избежать ставилась кнопка. Либо изображение, либо расход. 2. С 2008 по 2011 год (на мурано по 12) Датчик скорости с АБС по кан-шине приходил на приборный щиток. Все расчёты по расходу делал сам щиток, и он же формировал импульсный аналоговый сигнал скорости, который уходил на магнитолу и на отдельно стоящий блок навигации. При разблокировке ДВД сигнал рвался у магнитолы, не затрагивая при этом навигацию. Именно поэтому никаких дополнительных кнопок ставить не требовалось. Ибо на приборке для расчёта расхода сигнал есть, на блоке навигации для ориентации в пространстве тоже. 3. После 2011 года (на муране после 2012) на ниссан/инфинити стали ставить новую систему под названием ниссан коннект премиум. Суть в том, что в отличии от предидущих в ней имеется жесткий диск, на котором теперь записаны карты навигации. Соответственно блок навигации как отдельный ДВД дисковод теперь не нужен и совмещён в едином корпусе с основным головным устройством (в простонародье магнитолой). Соответственно порвав для просмотра ДВД датчик скорости на магнитолу мы лишаем и блок навигации соответствующих данных. Для того, что бы навигация в нужный нам момент всё же адекватно реагировала на происходящее, и ставится кнопка, восстанавливающая сигнал с датчика. Алгоритм простой. Либо кино, либо карта. Но так как одновременно всё равно не бывает, то ничего страшного в этом нет. К тому же штатная навигация в ниссане мягко говоря оставляет желать лучшего, то выбор очевиден. Но хотелось бы заметить, что функции БК и при этом третьем варианте головного устройства так же как и во втором варианте возложены на приборный щиток, который при разблокировке никак не затрагивается. Так что Ваше, Антон, заявление по части "лишаетесь функций БК" можно считать несправедливым. И можно сделать вывод, что Вы лично не знаете о чём пишете. В связи со всем этим у меня возникает вполне резонные вопросы: 1. Как не зная основ в работе системы можно было написать прошивку? 2. Даже если это сделали не Вы лично, то как Вы можете продавать Уважаемым форумчанам продукт, в принципах действия которого лично Вы немного не разбираетесь? 3. Где же всё-таки отзывы Уважаемых форумчан (не только этого форума), таки сделавших у Вас разблокировку? 4. Что это за тёмная на мой взгляд история со сканами свидетельств о регистрации ТС? http://myteana.ru/forums/index.php?s=&...st&p=305170 Зачем они Вам при проведении разблокировки? 5. Цена в 5000р для ""вставить диск" разумна? Просто мне, как владельцу теаны в 2008м официалы объявили 10000. И именно поэтому мне, как автоэлектрику с 16ти летним на тот момент стажем пришлось продумать мой способ, а затем предложить его в массы))) Кстати сделав с 2008 года порядка 500 авто (теаны, мураны, патфайндеры и финики всех мастей) не имею при этом ни одного отрицательного отзыва. Ни в плане работы БК или нави ни в плане гарантии. 6. Не поторопился ли многоуважаемый Рашид, сделав Вас партнёрами лидирующего по Муранам форума? В связи со всем вышеизложенным имею к Вам, Антон деловое предложение. Прекратить все прения по данному вопросу по крайней мере до реальных отзывов благодарных Вам клиентов какого либо форума. И не "ботов" с одним единственным сообщением, как ему круто разблокировали программно ДВД, а реальных форумчан, имеющих стаж на хоть одном форуме, где Вы заявились. Ибо не стоит поливать друг друга дерьмом, коллега))) И с Вашего разрешения сделаю перепост на тех форумах, где я общаюсь. |
398, angry, Feanorus, krek_free, Mgaver, poisON, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6.6.2013, 1:59 |
Снятие блокировки DVD для Teana New Фотоотчет |
Вот перепост обращения к Антону на Мурано форуме у Добермана. Там Антон прям возмутился перерезанием проводов, назвав это БОЛОТОм. Но при этом показал свою некомпетенцию в вопросе, заявив, что авто слетает с гарантии и к тому же "лишается части БК, где учитывается пробег (средний расход, время пробег и т.д")
Уважаемый Антон. (судя по Нику Вас именно так зовут) Хотелось бы уточнить, что с гарантии машина не слетает. Ибо при возникновении проблем с магнитолой я бесплатно восстанавливаю людям порезанную проводку и не залезая в проводку определить, что была сделана разблокировка невозможно. К тому же при моём способе разблокировки происходит полная имитация штатных режимов работы авто. То есть когда Вы ставите авто на ручник на одном из проводов появляется масса. Я же просто делаю её постоянной. А на другом проводе при движении авто появляются импульсы массы, а при остановке их нет. Нет их и при разрыве мной этого провода. Так что из-за этого способа навернуться магнитола никак не может. Это всё равно, что говорить, что у Вас умер мотор от того, что Вы его заводили. Так что при нормальном общении с дилером никто и никогда не докажет мне, что магнитола умерла из-за разблокировки. Чего не скажешь о способе с перепрошивкой. Если он действительно существует ( в чём у меня лично большие сомнения ибо ни одного отзыва от благодарных клиентов я так и не увидел ни на одном из тех сайтов, где Вы повесили своё объявление. Если они есть, то не обессудьте, ткните носом, дайте ссылку). Так вот... В случае траблов с магнитолой Вы можете прошить обратно на родную прошивку, так чтобы этого не заметил дилер? Это первое. По вопросу "Вы лишаете себя части БК"... Тут уже у меня вопрос в Вашей лично компетенции. То о чём Вы говорите было ещё на первых Теанах/Муранах. Но там бортовой компьютер и блок управления монтором были на одной плате. И там действительно существовала такая проблема, которая кстати легко решалась установкой кнопки, как и на последних моделях Теан, Муран, фиников и иже с ними. Но начиная с Теаны/Мурано после 2008 года блок БК был зашит в приборный щиток, а там при разблокировке сигнал скорости остаётся и на работу БК никак не влияет. Имеется 3 вида (интересных нам) головных устройств ниссан/инфинити. 1. До 2008 года Сигнал с датчика скорости приходил на отдельный от магнитолы блок. Там считался расход и он же выдавал разрешение на изображение на мониторе. При разблокировке ДВД пропадал расчёт расхода топлива. Что бы этого избежать ставилась кнопка. Либо изображение, либо расход. 2. С 2008 по 2011 год (на мурано по 12) Датчик скорости с АБС по кан-шине приходил на приборный щиток. Все расчёты по расходу делал сам щиток, и он же формировал импульсный аналоговый сигнал скорости, который уходил на магнитолу и на отдельно стоящий блок навигации. При разблокировке ДВД сигнал рвался у магнитолы, не затрагивая при этом навигацию. Именно поэтому никаких дополнительных кнопок ставить не требовалось. Ибо на приборке для расчёта расхода сигнал есть, на блоке навигации для ориентации в пространстве тоже. 3. После 2011 года (на муране после 2012) на ниссан/инфинити стали ставить новую систему под названием ниссан коннект премиум. Суть в том, что в отличии от предидущих в ней имеется жесткий диск, на котором теперь записаны карты навигации. Соответственно блок навигации как отдельный ДВД дисковод теперь не нужен и совмещён в едином корпусе с основным головным устройством (в простонародье магнитолой). Соответственно порвав для просмотра ДВД датчик скорости на магнитолу мы лишаем и блок навигации соответствующих данных. Для того, что бы навигация в нужный нам момент всё же адекватно реагировала на происходящее, и ставится кнопка, восстанавливающая сигнал с датчика. Алгоритм простой. Либо кино, либо карта. Но так как одновременно всё равно не бывает, то ничего страшного в этом нет. К тому же штатная навигация в ниссане мягко говоря оставляет желать лучшего, то выбор очевиден. Но хотелось бы заметить, что функции БК и при этом третьем варианте головного устройства так же как и во втором варианте возложены на приборный щиток, который при разблокировке никак не затрагивается. Так что Ваше, Антон, заявление по части "лишаетесь функций БК" можно считать несправедливым. И можно сделать вывод, что Вы лично не знаете о чём пишете. В связи со всем этим у меня возникает вполне резонные вопросы: 1. Как не зная основ в работе системы можно было написать прошивку? 2. Даже если это сделали не Вы лично, то как Вы можете продавать Уважаемым форумчанам продукт, в принципах действия которого лично Вы немного не разбираетесь? 3. Где же всё-таки отзывы Уважаемых форумчан (не только этого форума), таки сделавших у Вас разблокировку? 4. Что это за тёмная на мой взгляд история со сканами свидетельств о регистрации ТС? http://myteana.ru/forums/index.php?s=&...st&p=305170 Зачем они Вам при проведении разблокировки? 5. Цена в 5000р для ""вставить диск" разумна? Просто мне, как владельцу теаны в 2008м официалы объявили 10000. И именно поэтому мне, как автоэлектрику с 16ти летним на тот момент стажем пришлось продумать мой способ, а затем предложить его в массы))) Кстати сделав с 2008 года порядка 500 авто (теаны, мураны, патфайндеры и финики всех мастей) не имею при этом ни одного отрицательного отзыва. Ни в плане работы БК или нави ни в плане гарантии. 6. Не поторопился ли многоуважаемый Рашид, сделав Вас партнёрами лидирующего по Муранам форума? В связи со всем вышеизложенным имею к Вам, Антон деловое предложение. Прекратить все прения по данному вопросу по крайней мере до реальных отзывов благодарных Вам клиентов какого либо форума. И не "ботов" с одним единственным сообщением, как ему круто разблокировали программно ДВД, а реальных форумчан, имеющих стаж на хоть одном форуме, где Вы заявились. Ибо не стоит поливать друг друга дерьмом, коллега))) И с Вашего разрешения сделаю перепост на тех форумах, где я общаюсь. |
angry, edvik, Xetronix, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15.5.2013, 0:07 |
Вырубилась центральная консоль! Друзья помогайте! Вырубилась магнитола, климат контроль и не работают боговые зеркала |
Вполне стандартная ситуация. При тонировке заливается разъём зеркала, что в двери и потихоньку гниёт. Когда сгнивает, контакт ухудшается и как следствие разъём начинает грется и плавится. Так же к нему может и сплавится кнопка управления зеркалами. На своём веку встречал около 7ми случаев. Убедиться очень просто. Если отказала центральная консоль вынимаем резинку, что в дверь проводку заводит, достаём из стойки два разъёма и разъединяем их. То же с пассажирской дверью. 19й предохранитель в салонном блоке прекращает сгорать. Консоль (после замены предохранителя) начинает работать. Как только соединяем дверные разъёмы, предохранитель сгорает вновь. Привет тонировщикам. |
angry, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28.4.2013, 21:43 |
Порвалась кожа на водительском сидении |
Браток, это она похоже твоего занудства не выдержала. |
Андрей 545, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4.1.2013, 0:03 |
Кнопки заднего подлокотника ничего не работает, ничего не светится... |
снять подушку. спинка на 4х болтах на 13. 2 по краям и 2 по центру. По краям разъёмы. На жопке тоже. самый косяк с блоком кнопок. в подстаканниках 2 самореза, а вот далее нежно но сильно тянуть вверх. Там 4 клипсы. крепятся на пластик блока, но защёлеиваются в металл. Поэтому риск сломать пластиковые приливы гораздо выше, чем выщелкнуть калёную клипсу из металлического паза посадки. Обязательно прогрей салон перед разборкой. Мороженный пластик разлетается раз в 100 быстрее прогретого. |
IGOR-7, vovchikp, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17.12.2012, 13:12 |
Срочна нужна схема ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ очень нужна) |
А правый габарит точно работает? Ибо он тоже сидит на этом же 53м предохранителе. Как и подсветка всей центральной консоли... |
сандр, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30.11.2012, 23:05 |
Не работает обогрев зеркала!!! Что делать? |
1. Смотрим схему. Оттуда видим, что предохранитель на оба зеркала один. №13 в салонном блоке. Если второе зеркало греет, то он не причём. 2. Далее по схеме смотрим путь после предохранителя до элемента грелки. Из блока предохранителей плюс выходит на пин 9 разъёма С. Доходит до пина 7 разъёма М18. Это в передней стойке. Один из 2х разъёмов на дверь. Далее под обшивкой двери есть разъём Д43. А на саму грелку есть 2 пина, на схеме не показаны. Это то, что на саму стекляшку с обратной стороны подключаются. 3. Далее ищем неисправность. Самое простое снять стекляшку. Осторожно, у некоторых это заканчивается её повреждением. Снимаем с неё разъёмы и вместо стекляшки подключаем лампочку с габарита. %ватную, безцокольную. Если при включении кнопки обогрева заднего стекла лампочка загорается в полный накал и горит ярко, то чистим эти разъёмы, разъёмы на стекляшке, подключаем её и смотрим температуру. Греет? Был грязный разъём, нет? Тестером меряем сопротивление грелки и меняем стекляшку на новую. Если лампочка горит в полнакала или не горит вовсе, то снимаем обшивку и смотрим целостность разъёма под обшивкой. Его часто заливают при тонировке и со временем он сгнивает. |
Андрей 545, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28.11.2012, 2:14 |
Крючки для пакетов в багажник Существуют ли оригинальные тиановские крючки в багажник? |
Посмотрите на этот партнамбер. 1K5 867 615 Это мерс 221 и ауди. По экзисту от 350р в наличии. У самого 221 и очень радует. Крюки складывающиеся с микролифтом. А уж как на полку прикрутить для нормального чела вопросов нет. Ссылка на описание: http://w202.clanbb.ru/viewtopic.php?id=23378&p=2 Цену в экзисте сами забъёте. ИМХО недорого. Зато ничего после поездки за продуктами по багажнику собирать не надо. И реальные фотки с моей машины не все в качестве, но уж чем богаты))): |
CCCP, sercherry, SeregaVologda, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24.11.2012, 23:56 |
Помогу со скидкой на Nissan |
в этой жизни нет справедливости, счастья и халявы. Так что полюбому где то подвох. Ну мне так кажется. 3,5 премиум в максималке серо-феолетовая есть? |
sh-wolf, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15.11.2012, 21:17 |
Омыватеь фар |
Dimon22, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7.11.2012, 19:21 |
Помогите!!! Nissan стал Infiniti |
Про 2 прошивки то я и говорил. А вот кнопками по коленкам это вряд ли. Там кнопки отдельно, голова отдельно. На самом деле принцип ясен и понятен. Детали, конечно интересно, но... Факты фактами, догадки догадками |
a-1k, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28.10.2012, 14:03 |
Подсветка кнопок на водительской двери подсветка кнопок стеклоподъемников |
andrey74, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21.10.2012, 1:06 |
подключения питания к бортовой сети подключение радар детектора |
Вы меня извините, но буквы то надеюсь хотя бы лет с 7ми знаете? Цитирую:
А схемы и прочее я всегда привожу для того, что бы объяснить логику своих выводов и показать, тем кто хочет разобраться, как читать мануал, схемы и прочее. И на основании чего я утверждаю (а не предпологаю) те или иные решения. Что бы человек думающий проследил за моими выводами и согласился, или не согласился с ними. Всегда стараюсь писать так, что бы даже школьник-троечник понял. Мне кажется, что я всё доступно и понятно объясняю. Для тех, кто думать привык. А не тупо по фоткам копировать. Так понятнее? |
igorflute, Ведмедь, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17.10.2012, 23:26 |
DVD, разблокировка |
Уважаемый Canabis, Дело в том, что только на этом форуме лично я раз 15 уже рассказывал как это делать. И это при том, что этот форум для меня не основной. Никакого секрета нет. Всё, косвенно с моей же подачи, описал господин Сильвер. Я подтвердил. Разницу с рестайлом тоже не раз объяснял. Потом выложили ссылку на драйв. С фотографиями. Ну тут уже 100% с моей подачи. Но опять Вам ничего не понятно. Как ещё объяснять? Не знаю. Может подъехать и самому сделать? А сколько я Вам за это должен буду? Многие уже как почти 5 лет ездят и смотрят клипы/фильмы. Уже давно у всех 2 варианта: 1.захотел сэкономить и рискнуть почитал форум, разобрался-сделал сам. Не смог разобраться, не порть машину, смотри второй вариант. 2.Захотел безпроблем и с гарантией - позвонил, приехал, заплатил. Причём заметте недорого. Узнайте цены в ОД Московских. Удивитесь. А Вы всё "секреты" ищите))) Найдите свой первый пост на эту тему. Года полтора назад это было. Давно бы уже всё сделали. Если бы хотели. А вообще политика интересная. "Я и сам могу, но дайте схему". Я тоже могу выебать Анжелину Джоли, но Вы мне её приведите, разденьте, договоритесь, чтоб дала мне. А после ещё хер мой об штору оботрите. И от жены моей отмажте. Ну а чё? Я же сам... Могу же... |
alirus, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21.9.2012, 0:23 |
ошибка 340 диогнастика |
5 конечно перебор. Но 7,5 считаю то что надо. Вы мне лучше про суперхонду расскажите. Модель, год и т.д. Очень интересно. Коплю бабло. |
ZEVS, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12.9.2012, 9:22 |
DVD, разблокировка |
он может: http://myteana.ru/forums/index.php?showuser=3592 Только вот был он давно тут. У того же Максима Морзе спроси телефон. |
AMV13, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.9.2012, 20:55 |
сломался DVD помогите, люди добрые и всезнающие)))) |
А машина то хоть Ниссан? |
oleg1, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26.7.2012, 12:48 |
Не сохраняются настройки мафона, часов и пр. |
проверить все предохранители и скинуть акб на полчасика. |
autohool, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25.7.2012, 0:12 |
Глюки с электрикой |
Flash, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24.7.2012, 23:48 |
подключения питания к бортовой сети подключение радар детектора |
А на вот тут тоже непонятно? http://myteana.ru/forums/index.php?s=&...st&p=260601 |
KAN, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21.7.2012, 14:36 |
Проблема с навигацией, климатом и музыкой! |
Вань, попробуй аккумулятор на пару часов снять. Вдруг программный глюк какой. Если не поможет звони. Попробуем тебя в нормальный сервис записать. |
vanolyamin, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15.7.2012, 23:40 |
Снятие стекляшки на боковом зеркале |
Все нормально получается. Начинать тянуть по центру снизу!!! Ибо сверху не защёлки, а крючки. (Хотя на ж32 может и сверху защёлки, не помню). И верх разъеденить можно только отщёлкнув нижние и боковые защёлки. А поддевать лучше не отвёрткой, а какой нибудь широкой штукой. Например деревянной линейкой. Тогда шансы снять не повредив повышаются. |
Dmx, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5.7.2012, 2:06 |
ДТП соболезнуем и горюем... |
Вадим, жесть. Ещё раз сочувствую. Вряд ли конечно тебя это успокоит, но ты далеко не первый. |
vech, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24.6.2012, 20:57 |
Пропала цветность головного устройства. |
Схемы вот: |
PIVo, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24.6.2012, 20:41 |
Пропала цветность головного устройства. |
Исходя из мануала сигнал с AV входа подключен к DVD проигрывателю пр RCA. От DVD проигрывателя (и от AV входа соответственно) и от камеры заднего вида на ГУ также идут сигналы по RCA. И на монитор с ГУ видеосигналы с этих 3х источников коммутируются тоже по RCA. Ибо нет смысла раскладывать его на RGB. А вот системная информация на монитор идёт уже по RGB. Так же как и информация с навигатора в комплектации Премиум. Всё это попадает в дисплей по одному единственному разъёму о 24х пинах Дополнительный навигационный блок Максима ставится в разрыв этого разъёма при помощи жгута. Схема подключения вот: http://myteana.ru/forums/index.php?showtop...%E3%E0%F6%E8%FF Жгут имеет три конца. Один вставляется в ГУ. Второй в штатный жгут (папа/мама) который идёт в дисплей. Третий в блок навигации. То есть все сигналы с ГУ выходят в доп.жгут. Дальше в зависимости от необходимости часть их идёт напрямую в штатный жгут и оттуда в дисплей. Среди них и RCА сигнал с камеры и ДВД с АВшкой. А вот RGB сигнал со системной информацией идёт в блок нави. А уже оттуда выходит на жгут монитора. Внутри нави он имеет возможность разрываться и подменяться на картинку с картой и т.д от блока нави, если он включен, либо соединяется, если блок выключен и тогда уже через выключенный блок проходить по сквозному каналу на монитор в неизменном виде. Ух... Отсюда делаем вывод, что неисправность может быть как в штатном ГУ, не выдающем красный цвет. Как в мониторе, не воспринимающем его же. Так и в доп оборудовании, принимающим красный цвет с ГУ, но не отдающем его в жгут монитора. Но тут тоже 2 варианта. Косяк есть либо в блоке нави, либо в его разъёме или жгуте. Исключить штатное оборудование можно отключив блок нави от разъёма дисплея и восстановить штатное соединение. То есть штатный жгут от монитора воткнуть в штатное место в ГУ. Если цвет появился, то тогда прозванивать жгут нави. Если он в порядке и нигде не перетёрт и не пережат при сборке, то тогда дело в потрохах блока нави. Да, вспомнил, что на блоке нави есть кнопка ресет. Перво-наперво надо попробовать нажать её. Второе снять с него питание. Может он тупо завис. Что бывает сейчас и с японскими и финскими телефонами и с немецкими автомобилями и вообще с огромным количеством электроники |
PIVo, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13.6.2012, 23:36 |
Никто не задумывался как реализовать? Ленивые поворотники. |
Олег, Андрей, ЛП это когда переключатель поворотников имеет по 2 положения в обе стороны. Фиксированное положение (как единственное на Теане) второе. При нём поворотник моргает пока не отключишь его переключателем, либо пока он сам не отключится поворотом руля. А вот первое положение без фиксации. И после его включения поворотник моргает 3 раза и выключается. То есть дёрнул рукоятку в сторону, поворотник проморгал 3 раза и выключился. А нажал сильнее до фиксации он так и моргает, пока не выключишь или не повернёшь. Первое положение очень удобно и безопасно при активном перестроении из ряда в ряд и езде "шашками". sergok Есть схема. Всё идёт через ВСМ. С подрулевого на ВСМ приходит масса, а он уже формирует плюсовой импульс на поворотник. Потому и не подходят. |
oleg1, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12.6.2012, 0:55 |
DVD, разблокировка |
DimaN73, Hell, sid, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11.6.2012, 0:15 |
Именинник |
Дублирую тут: Андрей, искренне поздравляю тебя с Днём твоего Рождения!!! Желаю всего-всего что самому не хватает. И реально сожалею, что за всё это время так и не удалось пожать твою руку лично. Я исправлюсь. (Не знаю, правда когда) ))) |
Андрей 545, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5.6.2012, 21:46 |
Схема предохранителей |
Открою огромный секрет. Вот такие: тоже вполне подойдут. |
vesson, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5.6.2012, 2:03 |
Схема предохранителей |
Андрей 545, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5.6.2012, 1:57 |
Умер прикуриватель... Как определить, где неисправность? |
если на 15А, то это синий, а если красный то это на 10А. В данном случае на прикуриватель стоят 15А синие. Выглядят предохранители (для покупки) вот так: Расположение вот: (18й передний прикуриватель, 20й в подлокотнике) Запасные есть в том же блоке: |
Platoon, sasha-ka, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.6.2012, 20:48 |
С утра полный БАК! :) |
redux, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30.5.2012, 21:53 |
Снятие блокировки DVD для Teana New Фотоотчет |
Steep, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16.5.2012, 14:57 |
ребята подскажите как называется деталь |
И кстати на схеме по J31 VQ35DE колечко есть. А на 2,3 и 2.0 моторах нет и маслоохладителя. |
Кирилл201, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16.5.2012, 14:43 |
ребята подскажите как называется деталь |
Судя по каталогу з/ч никакой дополнительной прокладки отдельно не поставляется. При следующей смене масла попробуйте подтянуть центральную муфту/болт на которую накручивается сам фильтр (№ 10 на первом рисунке). Она крепит маслоохладитель (№9) к блоку. Если подтянуть не удастся в связи с и так нормальной степенью затяжки, то маслоохладитель следует открутить (этим же болтом) и посмотреть чем уплотняется соединение с блоком. При необходимости аккурано посадить на герметик, не замазав при этом маслянные каналы. Так же необходимо посмотреть места соединений шлангов 7 и 12 и при необходимости заменить (затянуть) хомуты 6. |
Кирилл201, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16.5.2012, 0:26 |
DVD, разблокировка |
SLIM77, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11.5.2012, 10:22 |
DVD, разблокировка |
Да ладно, придется закупить лист паралонки))) |
vanolyamin, xxmpsxx, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8.5.2012, 1:22 |
DRL на рестайлинг с августа 2011 |
Добрый, ну это в идеале, когда все всё понимают. Хуже когда ты пашешь, аки конь, годами зарабатывая репутацию, а некий клоун на готовое придёт, натролит 5 постов, и в кусты... Наблюдать.... Ну можешь если, ну купи дешевле, качественней и сам установи. Ну предложи людям свою помощь. Ну вопросов то нет... Но ты только будь мужиком. Создай свою тему. Ведь при очень большом усердии и желании можно и у самого себя отсасывать, но лучше когда это сделает приятной наружности дама. Так же и тут. Можно и самому рискнуть и всё это привести, заказав хоть на ебее, хоть на алибабее, хоть у самого Господа Бога и поставить самому тоже несложно. Наверно... Но где гарантии? Где уверенность, что завтра ты не выскочишь из машины в направлении багажника, где лежит китайский огнетушитель, зачем то срочно тебе понадобившийся? |
Raindogs, Андрей 545, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4.5.2012, 1:53 |
Автомануалы Технические описания, инструкции по эксплуатации и ремонту,автомануалы |
Меня тоже смутила эта "прога". В связи с повальным объебосом и выставлением на бабло в инете предпочитаю ничего лишнего в свой комп не пихать. Опять рискуя быть ещё раз забаненым: Мануал на 31 http://depositfiles.com/files/9bblbwh9c Мануал на 32 - |
Elkom1, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3.5.2012, 23:55 |
DVD, разблокировка |
Кирюх, спасибо. Доброе слово и кошке приятно))) (Поднёс рюмку ко рту, а глаза в это время читают... Аж чуть не поперхнулся))) Надо срочно налить вторую... |
SLIM77, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.5.2012, 22:33 |
проэктор скорости на стекло |
Даже не знаю... |
Андрей 545, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13.4.2012, 22:20 |
Помогите, не работает цз, багажник и электросидения, поворотники, неудобно так ездить |
Есть что нибудь общее в этих картинках? |
Tormoznaya, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13.4.2012, 22:07 |
подключения питания к бортовой сети подключение радар детектора |
Да. Вилка по типу прикуривателя. Сфоткать то не лишнее, но уже была тема. |
welding32, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13.4.2012, 17:11 |
подключения питания к бортовой сети подключение радар детектора |
Точно. Только надо перед этим разобрать вилку что в разъём прикуривателя вставляется и посмотреть что внутри. Если тупо предохранители и всё, то смело режте провод и тот, что к центральной железячке припаян, то плюс, тот что к боковой, минус. А если внутри плата с детальками и разъём в сам радар, либо регистратор мини/микро ЮСБ, то питание девайса не 12 вольт, а 5. Тогда прямо с этой платы выпаиваете 2 провода. От центральной плюс, с боковой минус. Плату обратно в корпус и внутрь стойки, а выпаяные провода на разъём М112. |
welding32, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13.4.2012, 15:18 |
подключения питания к бортовой сети подключение радар детектора |
М112 это разъём в стойке. Но так как распиновка на него не указана смотрим по схеме. Провода на него приходят с 2 и3 пинов разъёма ВСМ. На них распиновка есть. 2 постоянный плюс, 3 зажигание. 1 и 3 пины на М112 2 красных с жёлтой полосой постоянный плюс 2 пин М112 Синий с белой полосой зажигание 4 и 5 пины М112 2 чёрных масса 6 пин М112 Синий с чёрной полосой сигнал скорости, идущий с приборки |
Foma, John Webster, NissanTeana, oleg2038, rollik, welding32, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|