Цитата: (ацид @ 19.5.2021, 11:46) Добрый день камрады. Начал поиски передней ступицы, на 3.5, прочитал все... на текущий момент сложил мнение, что нужно или оригинал брать или б/у или может что-то подскажете еще? Ах да, пробег 122 тысячи, и она не шумит. На подвешенном колесе чутка шелестит. Или рано я заморачиваюсь?

Что-то я не заметил на форуме рекомендаций по б/у или оригинальной передней ступице, большинство устраивает SKF. Если не гудит чего ее менять? Когда загудит услышите при входе в поворот, а не вывешивая. Я родные поменял правую при 50т., левую на 110 т. на SKF. Сейчас пробег около 250 т. - бегают

Добрый день! Вставлю своих 5 копеек, может кому-то пригодится. Загудел задний правый подшипник, погоняв форум выбор стал между SKF и NTN-SNR. Остановился на SNR (не смотря на замену передних на SKF и с полетом больше 100к, подкупил магазин оф.дилера NTN-SNR). Привезли (коробка SNR внутри NTN), поехал но СТО (проверенное, профессиональное, клиентом там лет 20 уже). Мастер достал, покрутил и говорит вези туда где взял, хватит максимум на месяц. Даже без нагрузки, при прокручивании идет хруст, как закусывает с легкими металлическими щелчками. Еду в оф.магазин, там еще одна ступица была в наличии, крутим - тоже самое. Приносят в упаковке NTN, крутим, как песок внутри без смазки. Чешут в затылке, наверное говорят, смазка сбилась в одно место, застыла (отапливаемое помещение) и дает такой ударный эффект. Одновременно курьер подвозит SKF, крутим, подшипник вращается плавненько. Взял SKF. Мораль, доверяй но проверяй.

Цитата: (DeeByZ @ 31.8.2014, 23:10) Меня порой удивляют некоторые вещи. Это реально болезнь всех Теан, почему модераторы не могут сделать отдельную тему типа FAQ по этой тематике. Реально глаза отвалились столько читать в теме страниц и столько тем впринципе + в итоге каша в башке. Ну есть же люди, которые уже по 5 лет отъездили и меняли все это ни раз, почему не помочь тем, кто 1 раз столкнулся с проблемой. Конструктивное предложение: Модераторы пожалуйста создайте соответствующую тему и опиши варианты замен + сколько на них проехали. Устали читать про Брембо и другую чушь за 40-70 штук, не всем это нужно. Ведь должно же быть более адекватное решение, мы ж в России живем ! И еще один вопрос: из всех постов понял, что вроде самое адекватное решение - ставить оригинальные диски и просто неоригинальные НО МЯГКИЕ колодки. Отсюда вопрос: как обозначается мягкость / твердость (жесткость) кородок в характеристках? Как найти в Exist их? Спасибо заранее !Прошу не воспринимать как наезд и критику, просто реально закалебся читать, а износ уже 90% спереди и сзади и срочно нужно менять, но хрен разберешься с таким объемом инфы и бла бла бла, никого не хотел обидеть

Где-то выше писал, диски блюпринт и колодки Pagit, недорого и качественно, уже прошел на них 60 тыс, в полудрайверском стиле. Ничего не бьет, не пищит, оттормаживается с 200 без нареканий