Версия для печати темы

Автор: ФСА 24.3.2018, 10:19

всем здравствуйте! парни подскажите почему на j 32 жопа ниже переда? как с этим бороться?

Автор: Lumina 25.3.2018, 9:56

Цитата: (ФСА @ 24.3.2018, 11:19) всем здравствуйте! парни подскажите почему на j 32 жопа ниже переда? как с этим бороться?

Жопа ниже из-за просевших пружин. Борьба при помощи проставок от жигулей, дёшево, сердито и эффективно.

Автор: ФСА 31.3.2018, 9:43

Цитата: (Lumina @ 25.3.2018, 9:56) Жопа ниже из-за просевших пружин. Борьба при помощи проставок от жигулей, дёшево, сердито и эффективно.

на драйве прочитал от патриота пружины ставят) пол витка срезают и все отлично!

Автор: tve 31.3.2018, 14:52

Цитата: (ФСА @ 31.3.2018, 10:43) на драйве прочитал от патриота пружины ставят) пол витка срезают и все отлично!

И еще больше погнутся рычаги и место упора пружины в кузов.

Автор: ФСА 31.3.2018, 15:41

Цитата: (tve @ 31.3.2018, 14:52) И еще больше погнутся рычаги и место упора пружины в кузов.

https://www.drive2.ru/l/463171748175544500/ Вот человек ездит уже давно на них! и все норм!

Автор: tve 31.3.2018, 15:52

Цитата: (ФСА @ 31.3.2018, 16:41) https://www.drive2.ru/l/463171748175544500/ Вот человек ездит уже давно на них! и все норм!

а его дело написать, а как там дальше будет его не волнует. От УАЗа пружины более жесткие и это теане не нужно.

Автор: Lumina 1.4.2018, 0:03

Цитата: (ФСА @ 31.3.2018, 16:41) https://www.drive2.ru/l/463171748175544500/ Вот человек ездит уже давно на них! и все норм!

Дело в том, развал становится слишком положительным, скажется на управляемости. Нужно все же поднимать чуть выше заводского, но не на столько, как на фото на драйве.

Автор: ФСА 1.4.2018, 9:39

Цитата: (Lumina @ 1.4.2018, 0:03) Дело в том, развал становится слишком положительным, скажется на управляемости. Нужно все же поднимать чуть выше заводского, но не на столько, как на фото на драйве.

ну срезать можно больше чем он, мне нужно довести зад до заводского не больше)

Автор: ФСА 1.4.2018, 11:02

Цитата: (tve @ 31.3.2018, 15:52) а его дело написать, а как там дальше будет его не волнует. От УАЗа пружины более жесткие и это теане не нужно.

что же остается только оригинальные новые пружины ставить? так ведь не на долго опять да и дорого((

Автор: tve 1.4.2018, 11:47

Дорого понятие относительное. Менять стоит и пружину и рычаг, а так же штатную резинку под пружину. Или как все, проставку от жигулей поставить. Но париться с пружинами от тракторов точно не надо. Да и вообще, что это за тюнинг, менять импортные комплектующие на отечественные. Обычно все наоборот делают.

Автор: ФСА 1.4.2018, 12:40

Цитата: (tve @ 1.4.2018, 11:47) Дорого понятие относительное. Менять стоит и пружину и рычаг, а так же штатную резинку под пружину. Или как все, проставку от жигулей поставить. Но париться с пружинами от тракторов точно не надо. Да и вообще, что это за тюнинг, менять импортные комплектующие на отечественные. Обычно все наоборот делают.

с проставками колхозить тоже не хочу)

Автор: tve 1.4.2018, 12:58

У меня стоят уже несколько лет, даже не замечаю их. но удлинял задн. аммо спец проставками под аммо.

Автор: ФСА 1.4.2018, 13:24

Цитата: (tve @ 1.4.2018, 12:58) У меня стоят уже несколько лет, даже не замечаю их. но удлинял задн. аммо спец проставками под аммо.

а проставки вазовские? сколько в см?

Автор: tve 1.4.2018, 13:59

Цитата: (ФСА @ 1.4.2018, 14:24) а проставки вазовские? сколько в см?

Проставки с металлом, толщ. 3-4 см в толстой части.

Автор: Lumina 1.4.2018, 17:00

Поставьте проставки от жигулей минимальные, это 3 см, не заморачивайтесь. Или больше спилить пружины от уазика.

Автор: Marat_Kazan 3.4.2018, 15:16

Цитата: (tve @ 31.3.2018, 14:52) И еще больше погнутся рычаги и место упора пружины в кузов.

Ничего не погнулось. Езжу счастливый. Дорогу держит лучше, зад не кидает. От патриотовских пружин срезал 1,5 витка.
Вот с проставок вполне можно погнуть - уставшие пружины+проставки=шанс пробить на ямах.

Автор: tve 3.4.2018, 18:27

Казан, из Вас аналитик плохой. Еще шаровые от жигулей внедри, а потом фото как улетаешь с дороги. Тьфу тьфу конечно, но раздавать советы внедрения пружин не пойми от чего в настоящие машины это БРЕД.

Автор: Marat_Kazan 4.4.2018, 22:33

Цитата: (tve @ 3.4.2018, 18:27) Казан, из Вас аналитик плохой. Еще шаровые от жигулей внедри, а потом фото как улетаешь с дороги. Тьфу тьфу конечно, но раздавать советы внедрения пружин не пойми от чего в настоящие машины это БРЕД.

Про пружины от патриота узнал на этом сайте. Не я первый и не я последний. Так что это не мой анализ. Ставить приставки на убитые, севшие пружины - вот это глупость. Про улетающих на этом сайте уже писали, это как раз последователи 100 рублёвых проставок.
Откуда у некоторых такая категоричность в мышлении, не понимаю

Автор: tve 5.4.2018, 12:15

Цитата: (Marat_Kazan @ 4.4.2018, 23:33) Про пружины от патриота узнал на этом сайте. Не я первый и не я последний. Так что это не мой анализ. Ставить приставки на убитые, севшие пружины - вот это глупость. Про улетающих на этом сайте уже писали, это как раз последователи 100 рублёвых проставок. Откуда у некоторых такая категоричность в мышлении, не понимаю

Потому что не пружины проседают, а рычаги и кузов меняют геометрию в большей степени. А от ваших пружин процесс усугубляется. Потом впариваете дурню машину и он на форум с такими же вопросами. Вред несете!

Автор: tve 5.4.2018, 13:14

А вот спрошу, ставя длинные пружины Вы меняете ход амортизатора?

Автор: ФСА 7.4.2018, 9:43

Цитата: (tve @ 5.4.2018, 13:14) А вот спрошу, ставя длинные пружины Вы меняете ход амортизатора?

ну как я понимаю ставят пружины не длинные) их обрезают в размер штатной! просто эти пружины как бы усилинные) витков больше, и сами витки толще.

Автор: tve 7.4.2018, 11:18

Цитата: (ФСА @ 7.4.2018, 10:43) ну как я понимаю ставят пружины не длинные) их обрезают в размер штатной! просто эти пружины как бы усилинные) витков больше, и сами витки толще.

Вот вот, усиленные. Тем самым продолжают ускоренную деформацию рычага и места упора в кузов. кроме того пружина и аммо это пара. Поэтому только проставки, кому не нравятся резиновые есть в продаже металлические, эти более правильные. Или менять рычаг + новую пружину+ резиновую прокладку. Но не от трактора пружину.

Автор: tve 7.4.2018, 11:55

Автор: ФСА 7.4.2018, 16:21

Цитата: (tve @ 7.4.2018, 11:18) Вот вот, усиленные. Тем самым продолжают ускоренную деформацию рычага и места упора в кузов. кроме того пружина и аммо это пара. Поэтому только проставки, кому не нравятся резиновые есть в продаже металлические, эти более правильные. Или менять рычаг + новую пружину+ резиновую прокладку. Но не от трактора пружину.

то есть лучше проставки?

Автор: tve 7.4.2018, 17:35

Цитата: (ФСА @ 7.4.2018, 17:21) то есть лучше проставки?

В условиях кризиса в стране, да. Или дорогой ремонт, см. выше.

Автор: ФСА 7.4.2018, 19:13

Цитата: (tve @ 7.4.2018, 17:35) В условиях кризиса в стране, да. Или дорогой ремонт, см. выше.

в условиях кризиса в стране мне подходит больше!)))

Автор: Круглый 8.4.2018, 6:40

Цитата: (tve @ 1.4.2018, 12:58) У меня стоят уже несколько лет, даже не замечаю их. но удлинял задн. аммо спец проставками под аммо.

Единственное сообщение в теме заслуживаемое внимание! Остальное дикий колхоз!

Автор: Redi 8.4.2018, 16:53

Продал теану , купил УАЗ, пружины уже стоят ! Ни чего менять не надо !

Автор: Marat_Kazan 22.6.2020, 15:25

Цитата: (tve @ 5.4.2018, 12:15) Потому что не пружины проседают, а рычаги и кузов меняют геометрию в большей степени. А от ваших пружин процесс усугубляется. Потом впариваете дурню машину и он на форум с такими же вопросами. Вред несете!

прошло 2 года. зад на таком же уровне, рычаги/кузов/геометрия и иже с ними в порядке. проседают именно родные пружины. кузов у нас крепкий. тьфу тьфу тьфу.