Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Nissan Teana" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | ||
---|---|---|---|---|---|
16.2.2015, 10:10 |
кидает задок |
Рестайл 2013г., ничего подобного не наблюдаю. На лбом покрытие машина едет как по рельсам. Исключение - асфальтная колея на скорости, но тут только руль покрепче держать и ВСЁ хорошо. |
XUWHUK, | ||
13.2.2015, 12:53 |
Давление в колесах |
есть еще ароматизированный воздух, подкачка колес. Клубника, ваниль, шоколад. |
Александр1966, | ||
6.2.2015, 14:07 |
насадки на глушитель и ходовые огни с поворотником |
да ладно вам.... действительно неплохо получилось с трубами. Достаточно гармонично вписались парные прямоугольные, не аляписто и стильно. Вот трубы с одним выходом как то "колхозно" смотряться (имхо), а тут прям то что надо! |
серый777, | ||
14.1.2015, 10:56 |
Сверчок Водительской двери |
Я подозревал что дело не в стекле, т.к. при нажатии на дверь локтем сверчок пропадает. Выяснил что это скрипит рамка двери (стекла) об уплотнитель на кузове. Особенно голосисто сверчало в мокрую погоду и на прогретой машине, все дело в том, что между рамкой и уплотнителем образовывался как бы слой воды, влаги и при прохождении неровностей получалось некое прилипание/отлипание рамки от уплотнителя, т.к. дверь все таки вибрирует с небольшой амплитудой. Решение простое: наклеил на рамку двери горизонтальную полоску материала типа антискрип (черная ткань на клеевой основе), полоска шириной 1-1,2 см., по ширине рамки. Сделал так на обеих дверях. ВСЁ! Тишина в любую погоду, тестировал две недели. |
totti, | ||
|