Цитата: (Teo @ 26.5.2014, 21:58) Не стыдно?

Абсолютно.

Цитата: (Mikhail_red @ 22.5.2014, 17:12) А вообще, по прошествии времени, что можешь сказать, стоит ли менять теану на трехлитровый дизельный икс или нет? Насколько сильно они отличаются по стоимости владения и окупается ли это удовольствием от владения иксом? А то мысли иногда накатывают шальные)

Не окупается 100%,машина для фанатика марки,либо для ценителей фильма бумер)))Я попытался на бомбах погонять но не испытал того что описывают фанатичные форумчане.
Ну я уже написал к слову ты готов раз в 9000км отдавать по 12000р без учета работ только за масла и 2 фильтра?Не считая того что может что то вылететь из подвески за это время,к примеру плавающие сайленты которые стоят в неоригинале по 10000 т.р за штучку плюс за работу 3 т.р
Я б второе авто если хочется повыше Форя бы посмотрел либо атмо либо турбо (но это уже для погоняться).
+Их очень и очень мало живых осталось,в основном слив полный на ктором уже ездить опасно.Я брал свой по тем меркам ввезенный в РФ в 2008 и простоявший без пробега до 2013 года в гараже областного ГИБДД.

Цитата: (Djak @ 21.5.2014, 16:55) БМВ опасный выбор. )))

БМВ это дорогой и очень дорогой выбор в плане обслуживания,сам был счастливым обладателем,уже отписывался в этой теме.