Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб "Nissan Teana" (Ниссан Теана) - форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Продам что либо для(!) "Nissan Teana" _ Продам защиту картера для Теана II

Автор: Артем2015 12.3.2015, 8:42

Защита двигателя

-Изготовлена из композитного материала по самым современным технологиям

-Гарантирует сохранность двигателя и его агрегатов при любых ударах

-Полностью предохраняет моторный отсек от попадания влаги, соли, снега и грязи.

В отличии от металлических защит хорошо амортизирует удар и при этом не получает остаточных пластических деформаций (вмятин), которые впоследствии неминуемо приведут к повреждению двигателя или его агрегатов.
Защита крепится только к несущим элементам - лонжеронам, передней и задней балке.
Элементы крепления защиты являются так же и предохранителями. При сильном динамическом ударе, превышающем прочность лонжеронов, защита отстегивается и остаётся на препятствии, защищая при этом от повреждений всё днище прошедшей сверху над защитой автомашины. При этом сама защита в таких случаях разрушается очень редко. Как правило, её ставят обратно, использовав новые элементы крепления.
Эти крепления выполняют и ещё одну очень важную задачу - обеспечивают требования пассивной безопасности по нормам EURO NCAP. При сильном лобовом ударе защита отстёгивается и даёт возможность двигателю беспрепятственно уйти под салон автомобиля.

Цена 5000 руб.

 

Автор: Денис190 12.3.2015, 12:23

Цитата:
(Артем2015 @ 12.3.2015, 9:42) *
Защита двигателя

-Изготовлена из композитного материала по самым современным технологиям

-Гарантирует сохранность двигателя и его агрегатов при любых ударах

-Полностью предохраняет моторный отсек от попадания влаги, соли, снега и грязи.

В отличии от металлических защит хорошо амортизирует удар и при этом не получает остаточных пластических деформаций (вмятин), которые впоследствии неминуемо приведут к повреждению двигателя или его агрегатов.
Защита крепится только к несущим элементам - лонжеронам, передней и задней балке.
Элементы крепления защиты являются так же и предохранителями. При сильном динамическом ударе, превышающем прочность лонжеронов, защита отстегивается и остаётся на препятствии, защищая при этом от повреждений всё днище прошедшей сверху над защитой автомашины. При этом сама защита в таких случаях разрушается очень редко. Как правило, её ставят обратно, использовав новые элементы крепления.
Эти крепления выполняют и ещё одну очень важную задачу - обеспечивают требования пассивной безопасности по нормам EURO NCAP. При сильном лобовом ударе защита отстёгивается и даёт возможность двигателю беспрепятственно уйти под салон автомобиля.

Цена 5000 руб.

Что то прям из области фантастики blink.gif ,за такую цену да ещё и с такими возможностями!Её не в Сколково делали? thumbsup.gif

Автор: savel45 12.3.2015, 12:36

Цитата:
(Денис190 @ 12.3.2015, 13:23) *
Что то прям из области фантастики blink.gif ,за такую цену да ещё и с такими возможностями!Её не в Сколково делали? thumbsup.gif

Видимо именно там и делали. Не защита, а ЖЕСТЬ!!! Варику интерсно ана понравится или производители защиты о нем не думали.

Автор: Артем2015 12.3.2015, 12:42

Цитата:
(Денис190 @ 12.3.2015, 13:23) *
Что то прям из области фантастики blink.gif ,за такую цену да ещё и с такими возможностями!Её не в Сколково делали? thumbsup.gif

Нет, не в Сколково. Защита из кевлара, если Вы в курсе, что это такое. Остался последний экземпляр, поэтому такая низкая цена. Обычная цена 150 евро.

Автор: savel45 12.3.2015, 12:54

Цитата:
(Артем2015 @ 12.3.2015, 13:42) *
Нет, не в Сколково. Защита из кевлара, если Вы в курсе, что это такое. Остался последний экземпляр, поэтому такая низкая цена. Обычная цена 150 евро.

Что такое кевлар знаем ))) Только отверстий в ней нет совсем, а это ОЧЕНЬ плохо для охлаждения CVT Тианы ((( Люди на лето защиту с отверстиями снимают, а Вашу и зимой то опасно ставить (((

Автор: Serg# 12.3.2015, 12:58

А по моему перегрев вариатора из-за установленной защиты это еще не доказанный факт. Что то многовато противоречий. Основной способ охлаждения вариатора это все же радиатор, пусть и совмещенный с охлаждением ДВС.

Автор: savel45 12.3.2015, 13:03

Цитата:
(Serg# @ 12.3.2015, 13:58) *
А по моему перегрев вариатора из-за установленной защиты это еще не доказанный факт. Что то многовато противоречий. Основной способ охлаждения вариатора это все же радиатор, пусть и совмещенный с охлаждением ДВС.

Да, может и так, народ вон на 33 кузове в подкрылки щели заделывает, что бы грязь не летела )))

Автор: Serg# 12.3.2015, 13:11

Цитата:
(savel45 @ 12.3.2015, 14:03) *
Да, может и так, народ вон на 33 кузове в подкрылки щели заделывает, что бы грязь не летела )))

К стати про грязь, у Теаны J32 на удивление чистый движок, даже после езды по весенним лужам. Кто замечал ?

Автор: Денис190 12.3.2015, 16:27

Цитата:
(Артем2015 @ 12.3.2015, 13:42) *
Нет, не в Сколково. Защита из кевлара, если Вы в курсе, что это такое. Остался последний экземпляр, поэтому такая низкая цена. Обычная цена 150 евро.

Да хоть из титана,я просто очень очень ну очень сильно сомневаюсь в том,что с ней происходит при тех ситуациях,что вы описали в первом посту!

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)