Версия для печати темы

Автор: AllegatoR 21.1.2013, 9:19

Всем привет! Вчера в обед решил покататься по делам на машине, (j31, 2006 г., 2,3 литра) а двери кнопкой (у меня чип-ключ) и с брелка не открылись, пришлось открывать ключом. Заводиться тоже не хотела, горел красным KEY, тоже только ключом завелась. Минут через 15 доехав до ближайшего магазина, за пивом конечно, решил попробовать еще раз, вышел и нажал на кнопку на ручке, и машинка закрылась, и открылась потом. Решив что могла сесть батарейка в пульте я сегодня утром взял второй брелок, а ситуация повторилась! Последнее время пару раз машина открываться и закрываться не очень хотела кнопкой на ручке, приходилось несколько раз нажимать. Сейчас стоит на работе в теплом гараже, после обеда еще раз попробую, может оттает, хотя даже не знаю что может замерзнуть((((

Автор: AllegatoR 21.1.2013, 13:42

Поменял батарейку, ничего не изменилось(((

Народ, подскажите куда лезть и что смотреть

Автор: leks 21.1.2013, 14:40

сомневаюсь что здесь есть спецы по электронике, замена лампы на светодиодную это одно, а вот чип ключ совсем другое, тут только спец по электронике и который действительно знает теану

Автор: tvent 21.1.2013, 15:02

Цитата: (AllegatoR @ 21.1.2013, 14:42) Поменял батарейку, ничего не изменилось((( Народ, подскажите куда лезть и что смотреть

Самая простая причина -телефон в кармане (Давно уже кладу чип-ключ и смарт по разным карманам)))). Попробуй открыть дверь и завестись без него (телефона).
Если не получится то...
Судя по схеме и "симптомам" (для европеек с 2006) мог накрыться или пропасть питание в приемнике бесключевого доступа (Remote keyless receiver).
Он находится где-то за "бардачком". Поищи по разъему M30. Картинка в помощь.))) Разъем в четырьмя контактами в ряд. Крайние питание (+ и -), один из средних контактов - провод управления.
Если чип-ключ не опознан - по линии управления бежит "синусоида" одной формы, если опознан, то другой.

Автор: tvent 21.1.2013, 15:05

Цитата: (leks @ 21.1.2013, 15:40) сомневаюсь что здесь есть спецы по электронике, замена лампы на светодиодную это одно, а вот чип ключ совсем другое, тут только спец по электронике и который действительно знает теану

Самое сложное не разобраться в той или иной схеме, а объяснить "на пальцах" где искать и что делать.

Автор: AllegatoR 21.1.2013, 16:18

Цитата: (tvent @ 21.1.2013, 16:02) Самая простая причина -телефон в кармане (Давно уже кладу чип-ключ и смарт по разным карманам)))). Попробуй открыть дверь и завестись без него (телефона). Если не получится то... Судя по схеме и "симптомам" (для европеек с 2006) мог накрыться или пропасть питание в приемнике бесключевого доступа (Remote keyless receiver). Он находится где-то за "бардачком". Поищи по разъему M30. Картинка в помощь.))) Разъем в четырьмя контактами в ряд. Крайние питание (+ и -), один из средних контактов - провод управления. Если чип-ключ не опознан - по линии управления бежит "синусоида" одной формы, если опознан, то другой.

Попробую завтра обязательно. вот только самое страшное, что на кнопки самого брелка тоже не реагирует, за это тот же блок отвечает? А если что, то к вам можно будет обратиться с этим вопросом, судя по вашему сообщения вы отлично разбираетесь в электронике?

Автор: Sevefad 21.1.2013, 16:26

Может покажется глупостью, но попробуйте скинуть клемму АКБ минут на 5.

Автор: AllegatoR 21.1.2013, 16:53

Цитата: (Sevefad @ 21.1.2013, 17:26) Может покажется глупостью, но попробуйте скинуть клемму АКБ минут на 5.

Попробую обязательно!!

Автор: tvent 21.1.2013, 18:08

Цитата: (Sevefad @ 21.1.2013, 17:26) Может покажется глупостью, но попробуйте скинуть клемму АКБ минут на 5.

Совершенно не глупость - перезагрузить "мозги" в авто лишним не будет))). Правда, возможно, придется заново настраивать педаль газа, дроссельную заслонку и прочие ((((

Автор: tvent 21.1.2013, 18:40

Цитата: (AllegatoR @ 21.1.2013, 17:18) Попробую завтра обязательно. вот только самое страшное, что на кнопки самого брелка тоже не реагирует, за это тот же блок отвечает? А если что, то к вам можно будет обратиться с этим вопросом, судя по вашему сообщения вы отлично разбираетесь в электронике?

Хорошо, что напомнил про брелок. У Теаны есть штатная сигналка (NATS) со своим приемником и прочим.
Проверь предохранитель 77 под капотом. Левый ряд, четвертый с низу, 15A.
А в остальном - я только по жизни инженер, а по по должности....

Автор: Sevefad 22.1.2013, 0:23

Ничего настраивать не надо после отключения АКБ, уже пробовал так делать.

Автор: leks 22.1.2013, 2:00

неисправность то самая поганая что может быть по электрике и электронике - то работаю, то не хочу работать, вот что имелось ввиду, дай бог если где то контакт - в чем очень сомневаюсь, у меня самого образование по электронике и микропроцессорной технике, я посчитал что человеку будет проще обратиться к спецу, а разъемы с предохранителями - выше написал, хорошо если окислилось где то что в такого класса машине как бы и почти нонсес, хотя глюки и в мозгах не исключены, ну и про синусойду - осциллограф сильная вещь ))

Автор: tvent 22.1.2013, 5:45

Цитата: (leks @ 22.1.2013, 3:00) неисправность то самая поганая что может быть по электрике и электронике - то работаю, то не хочу работать, вот что имелось ввиду, дай бог если где то контакт - в чем очень сомневаюсь, у меня самого образование по электронике и микропроцессорной технике, я посчитал что человеку будет проще обратиться к спецу, а разъемы с предохранителями - выше написал, хорошо если окислилось где то что в такого класса машине как бы и почти нонсес, хотя глюки и в мозгах не исключены, ну и про синусойду - осциллограф сильная вещь ))

Езжу на японцах более 20 лет. Не зависимо от марки машины проводка, разъемы, контакты на платах становятся все хуже и хуже (почти одноразовые)))).
Разъемы, провода на "массу" и предохранители - это первое, что надо смотреть.
Сигналка и иммобилайзер не диагностируются сканером (понятно по чему). Поэтому все блоки и жгуты проводки нужно тестировать "ручками".
В "Нормальном" сервисе это делать не будут.((( Только блочная замена, чем больше деталей на замену, чем лучше. Вот и остается владелец один на один со своей бедой.

Автор: leks 22.1.2013, 7:29

Да я и имел ввиду именно под маркой Спец "дядю Васю" в гаражах))) Электрик с правильно растущими руками и светлой головой - ему хоть запорожец, хоть мерседес и в том и в другом случае электроны бегут от минуса к плюсу))), на счет качества электроники и проводки - абсолютно слогласен с вами, да и вообще, машинки давно уже всех марок стали сервисными, эра неубиваемых 80-90 годов давно прошла, у самого стоит Toyota Cresta 1983, хоть сейчас ключ на старт и в путь, самое интересное все до последней лампочки в бардачке - РАБОТАЕТ! Просто механика - это как то само собой разумеющееся - ключ и отвертку могут в руках практически все деражать, а вот электрика - ой как далеко не все знают да же как читать принципиальную схему, расчитать мощность или закон ома не говоря уже про "синусойды"))) Так то да, если без вариантов - то самому лезть, но без фанатизма, ошибка чревата...

Автор: AllegatoR 22.1.2013, 8:15

Всем большое спасибо за отклик, темка хорошо раскрылась! НО самое интересное что как всегда дело было не в бобине... Вечером придя домой я кинулся опять потрошить пульт и вооружившись мультиметром начал мерить напряжение на батарейках, оказалось на родной было всего 0,25 вольта, а на свежекупленной было 0,47 вольта! Вот и вся причина!

НЕ ПОКУПАЙТЕ БАТАРЕЙКИ В ПЕРЕХОДАХ!!!!

Купив в нормальном магазине нормальную батарейку и вставив ее в пульт, все прекрасно заработало!

Мне кажется что данная тема не будет лишней, поискав поиском находил похожие темы, но там ничего толкового не было. А вот в этой коротенькой грамотные люди нормально объяснили куда посмотреть и что подергать перед обращением к официалам!

Еще раз всем огромная благодарность за отклик!

Автор: Sevefad 22.1.2013, 14:17

Рад за тебя. Я взял за привычку менять батарейку сразу в отделе, где покупаешь. Они там и вольтаж сами меряют. Хотя если честно, всегда вожу с собой мультиметр миниатюрный (ну привычка у меня такая......).

Автор: leks 22.1.2013, 15:38

да уж, вот уж действительно из серии: - Кто бы мог подумать ))
хорошо что так )

Автор: Light 22.1.2013, 18:04

Тоже так накалывался с батарейками к метке. Теперь стараюсь покупать дорогие, хотя это не гарантия свежести.