[300ce]

Очень недоволен работой подвески при проезде любых неровностей на дороге. Проблема существует с 0 км. На сегодня пробег 185 тыс км. Поменял шаровые на кашкаевские (подходят и есть качественные, например муг). Передний сайлент блок в идеале, задний с сеткой мелких трещин, но не критичных- на работоспособность не влияет. Втулки стаба родные, но поджал с помощью резиновой ленты от камеры колеса (кому не нравится- покупайте новыми-я делаю так) Стойки стаба опять поставил старые родные- неоригинал разбило за 30 тыс км. Рулевые наконечники тоже неоригинал, но в отличном состоянии. Левая стойка заменена на контрактную в сборе ввиду поломки пружины (стойка в сборе за 2000 р а пружина 2100 в эксисте). Заднюю подвеску пока не трогал, только выкинул весь механизм стабилизации (нет времени и желания ставить обратно (развалился)).
Суть проблемы-как гремела подвеска с новья, немного добавилось при разбитых до 2-х мм шаровых опорах, так и гремит после замены вышеперечисленных элементов. Я сравниваю с современными авто от логана-дастера до астры, мазды 6 и шевроле круза. И это не только моё мнение, но и мнение людей с других авто, не помойки теаны (после 150 тыс начался прогрессирующий жор масла, детонация на любом бензине при очень спокойном педалировании со 100 тыс км., рывки коробки при включении а также в движении, ржавый капот, вместо кожи дешевый дерьмонтин).
Машина не первая и не единственная и ремонтирую всё всегда только сам, что такое безупречная работа подвески знаю. В этом автомобиле напрочь отсутствует понятие "подвеска". На фокусе 1 (315000 км) я не торможу перед лежачими полицеискими- проходит тихо и спокойно. На теане нужно почти остановится-иначе грохот как от попадания в открытый люк.
Мне одному так кажется или все прощают своей тачке такой дискомфорт