Цитата: (blck @ 23.7.2015, 9:42) Там так-же написано в спеке hardware/software protection. Перевести? На Кашкае не VQ, а DR двигатель, с ним вопросов как раз гораздо меньше. Провалов при разгоне и так нет - тут надо в TCU лезть, а не в ECU, потому как там косяков вагон и маленькая тележка. "Верну все назад" - может не получиться. Ибо были случаи уже "тюнинга", после которого ECU превращался в кирпич. Поэтому, прежде чем делать, надо иметь уверенность в том, что делаешь и уже выполненные работы именно с этим ECU и этим двигателем. А как иначе?

Наверное у вас переводчик неправильный... там же по англицки написано - защита, которая уже давно взломана
Раз у Вас провалов нет при разгоне, значит вам не надо чип-тюнинг делать. А вернуть всё назад получится, получалось, и будет получаться всегда!
на кашкае мотор не DR а MR20DE на моём по крайней мере, на 1,6 моторе HR16DE да в принципе какая разница! не мотор чипуется а мозг мотора!
Будте добры, обозначте Ваш чудо ECU, пожалуйста. Да, не могу на форум загрузить сток Nissan Teana 2.5L 182лс 2008г блок Hitachi A56-C11 SH7058, данный автомобиль был удачно прошит и отправлен колесить просторы России