Версия для печати темы
Клуб "Nissan Teana" (Ниссан Теана) - форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ FAQ 2 _ замена пружин и стоек
Автор: Cassius 11.12.2013, 11:43
добрый день, одноклубники! Вопрос у меня такой, если кто знает подскажите. У меня теана двигатель 3,5 - 2008 гв сборка япония - клиренс с учетом защиты - 10-11 см, это очень напрягает зимой)))) На российских "таньках" уже выше просвет ( вроде 15 см) - подойдут ли пружины и стойки от российской теаны на мою, чтобы увеличить дорожный просвет????
всем спасибо за ответ! 
Автор: savel45 11.12.2013, 13:02
 | Цитата: |  | | |  | (ZEVS @ 11.12.2013, 13:30)  |  | | | | | | | Я же на твой вопрос ответил в другой теме...на днях поставил на свою японку 3.5, все стойки с пружинами, крабами и резинками под задние пружины от питерской 3.5, все подходит, машина поднялась и стала как питерская! | |  | |  | |
Блин, извини, запарился уже с этой темой, еще и зима, надо как то подниматься. А по комфорту как стало? По жесче?
Автор: Abutalib 26.12.2013, 17:06
Помнится мне, раньше на форуме писали, что от питерской подвеска на японку не подходит и все начали new sr покупать, в том числе и я! Гдеж вы раньше были?(
Автор: TopStop 13.1.2014, 14:43
savel45 приветствую! Рычаги в норме, проверено.
Так-то претензий нет, все как и прежде, мягко и комфортно, даже очень мягко и комфортно)), просто хочется новых ощущений от машинюхи. Чтоб зад не переставляло на скорости в поворотах с волнами, чтоб крены были меньше.
Вот и задумался над стоечками от KYB.
Автор: savel45 13.1.2014, 15:17
| Цитата: | | | | | (TopStop @ 13.1.2014, 15:43) | | | | | | | | savel45 приветствую! Рычаги в норме, проверено.
Так-то претензий нет, все как и прежде, мягко и комфортно, даже очень мягко и комфортно)), просто хочется новых ощущений от машинюхи. Чтоб зад не переставляло на скорости в поворотах с волнами, чтоб крены были меньше.
Вот и задумался над стоечками от KYB. | | | | | |
Блин, стояли у меня на Альмерке KYB, ей они пошли только на пользу, управляемость в плюс (там не было с завода стабилизатора поперечной устойчивости, потом сам ставил). На Тиане я бы не стал придавать ей жесткость, меня устраивает все кроме клиренса.
Автор: TopStop 13.1.2014, 18:35
| Цитата: | | | | | (savel45 @ 13.1.2014, 16:17) | | | | | | | | Блин, стояли у меня на Альмерке KYB, ей они пошли только на пользу, управляемость в плюс (там не было с завода стабилизатора поперечной устойчивости, потом сам ставил). На Тиане я бы не стал придавать ей жесткость, меня устраивает все кроме клиренса. | | | | | |
Проскакивала информация что стойки от KYB именно newSR, очень близки по комфорту к стоку, а вот управляемость на них гораздо лучше, они какие-то супер-шмупер адаптивные и все такое... А клиренс меня устраивает, не 200мм конечно, среднестатистический.
Автор: KennyG 13.1.2014, 18:51
Да я бы не сказал что они близки к стоку!она стала намного жестче!всвязи с этим улучшилась управляемость не спорю!
Автор: savel45 13.1.2014, 19:00
Это конечно же мое ИМХО, но на стоке ТИАНА просто королева комфорта. Конечно же храмает из-за этого управляемость, но отжигать на Тиане, это мне не понятно. У меня товаришь на А6 ездиет, так он тоже восхищен мягкостью и комфортом нашего авто. Камри, сам ездил за рулем, тоже не то. Вот поэтому мне и нравится наш сток.
Автор: TopStop 13.1.2014, 21:06
Наверное дело не в рычагах. У меня пробег 93, на колдобинах тишина. Хотя как ездить..
Вот бы на newSR прокатиться, сравнить так сказать.
Автор: savel45 14.1.2014, 7:17
| Цитата: | | | | | (Abutalib @ 13.1.2014, 21:48) | | | | | | | | У меня на неровностях букает, гремит все, грешу на new-sr и рычаги проверял, так как пробег 93 тысячи, но как ни странно визуально дефектов нет. Думаешь все равно для профилактики поменять стоит? | | | | | |
У меня появилось буканье, при чем больше грешил на опорники. Заехал на Диагностику подвески, мастер долго смотрел и ни чего не увидел, ломом как обычно работал во всех направлениях. Даже сначала удивился. Настырный попался, взял за защиту картера и давай тачку раскачивать вверх-вниз, а сам на сайленты глазом косится!!! И вот оно чудо, при раскачке авто, он и я заметили, что сайленты то уже рваные, все четыре!!! Я за рычагами, когда менял новые на старые, в старые запихнул накидной ключ и начал их на изгиб проверять - сайленты очень рваные, хотя сначала не заметно. Не мучай стойки, рычаги проверь, я на них грешу!!!! После замены поведение авто сильно изменилось в лучшую сторону,
Денис 190 это тоже заметил.
Так что сначала на диагностику и хорошо ее покачайте. А стойки наши подустать не могут, они либо работают, либо нет.
Автор: savel45 14.1.2014, 7:21
| Цитата: | | | | | (TopStop @ 13.1.2014, 22:06) | | | | | | | | Наверное дело не в рычагах. У меня пробег 93, на колдобинах тишина. Хотя как ездить..
Вот бы на newSR прокатиться, сравнить так сказать. | | | | | |
На
newSR не ездил, на
exel g довелось на альмере и на Туссоне (1,2 января весь перед на ней перебирал, рычаги, стойки в сборе и все остальное), не для Тианы они. Дубовая машина становится!!! Мое ИМХО - только сток, но я хочу поставить от рестайла для увелечения клиренса.
Автор: TopStop 14.1.2014, 13:14
savel45 Отговорил)) Буду музыкой заниматься значит..) Руки чешутся.
ЗЫ Думал продать, да рынок совсем сдурел, а в трейд-ин за бесценок жалко. Буду наверное сам юзать.
Автор: TopStop 14.1.2014, 14:40
savel45 У меня сейчас стоит саб в закрытом ящике в багажничке, динамик заказывал корпус делал сам. Рассчитал как положено и получил отл результат для себя. Против промышленных сабов просто супер. Сейчас рассчитал фазоинверторный корпус на 65 литров, должен вообще волшебно заиграть, буду баловаться)
Автор: TopStop 14.1.2014, 16:44
savel45 Трехслойная шумоизоляция всех дверей, плюсом к и так сносной системке Bose добавил два твиттера на торпеду. Пока хватает. Ессесно не mp3. DTS или DVD-audio нормально звучит. Низов не хватало, теперь в самый раз.
Не получается текст спрятать под спойлер. Извиняюсь за оффтоп. Заканчиваем.
Автор: Afonasev 18.2.2014, 13:13
Вот всё, что осталось от усиленной пружины "Клаксон", машина упала на одно колесо, подняли на подъемнике и высыпалось это. Информаия к размышлению для тех кто хочет купить эти пружины....
Автор: General 18.2.2014, 13:38
| Цитата: | | | | | (Afonasev @ 18.2.2014, 14:13) | | | | | | | | Вот всё, что осталось от усиленной пружины "Клаксон", машина упала на одно колесо, подняли на подъемнике и высыпалось это. Информаия к размышлению для тех кто хочет купить эти пружины....
| | | | | |
Ну так предъявляй продавцу - они же тут у нас рекламируются... Думаю в их интересах разобраться и вернуть деньги или заменить на новые...
И на счет Exel-G - езжу 2 года на них 50т.км.- очень доволен, да стала жестче, но в меру, не раскачивается как раньше на волнах, рулится отменно... Но есть минус - при больших ямах выдают буханье. И это для Каябы нормально, у всех так...
Автор: pavelp 1.3.2014, 11:19
| Цитата: | | | | | (Afonasev @ 18.2.2014, 14:13) | | | | | | | | Вот всё, что осталось от усиленной пружины "Клаксон", машина упала на одно колесо, подняли на подъемнике и высыпалось это. Информаия к размышлению для тех кто хочет купить эти пружины....
| | | | | |
Где ж ты раньше был... Поставил задние пружины Клаксон 59701. Правда, надо отметить, клиренс вернулся на место тик в тик, 708 мм до задних арок (на 6 мм выше нормы), жесткость приемлемая, управляемость ушла в минус сильно, даже напугало, но после развал-схождения все стало ок. Будем наблюдать пациента... Жалко старые пружины выкинул.
Автор: Abutalib 2.3.2014, 14:42
Я вернул родные пружины на место, после того как каябы установил и пришел к мнению, что у нас не в пружинах проблема, а в стойках! Для запаса клиренса вазовские проставки отличное решение!
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)
