Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Nissan Teana" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
22.1.2013, 8:15 |
Чип-ключ не работает не открывается и не закрывается |
Всем большое спасибо за отклик, темка хорошо раскрылась! НО самое интересное что как всегда дело было не в бобине... Вечером придя домой я кинулся опять потрошить пульт и вооружившись мультиметром начал мерить напряжение на батарейках, оказалось на родной было всего 0,25 вольта, а на свежекупленной было 0,47 вольта! Вот и вся причина! НЕ ПОКУПАЙТЕ БАТАРЕЙКИ В ПЕРЕХОДАХ!!!! Купив в нормальном магазине нормальную батарейку и вставив ее в пульт, все прекрасно заработало! Мне кажется что данная тема не будет лишней, поискав поиском находил похожие темы, но там ничего толкового не было. А вот в этой коротенькой грамотные люди нормально объяснили куда посмотреть и что подергать перед обращением к официалам! Еще раз всем огромная благодарность за отклик! |
AndreyToday, | |||||||||||||||||||||||
3.5.2012, 8:11 |
чистим двигатель! |
Shota, | ||||||||||||||||||||||||
17.4.2012, 8:14 |
салонный фильтр |
OSORGIN, | ||||||||||||||||||||||||
23.3.2012, 11:54 |
Замена масла |
Минералка или полусинтетеика там вряд ли, так что смело лей свою 5w-40 |
Сергей Андреевич, | |||||||||||||||||||||||
20.3.2012, 10:44 |
как почистить саленойды АКПП НА J31 ПОДСКАЖИТЕ |
Maxi, | ||||||||||||||||||||||||
20.3.2012, 10:31 |
как почистить саленойды АКПП НА J31 ПОДСКАЖИТЕ |
Вот тут именно про какую то сеточку и писали, поищи на форуме было подробно написано и с фотками. |
Maxi, | |||||||||||||||||||||||
20.3.2012, 8:29 |
как почистить саленойды АКПП НА J31 ПОДСКАЖИТЕ |
Я тоже мелец вроде напутал, там надо не соленоиды чистить а клапан что-ли который как раз за давление и отвечает. Короче я точно не помню, но тут была такая тема с картинками и подробным описанием. |
Maxi, | |||||||||||||||||||||||
20.3.2012, 8:25 |
АКПП ЗАМЕНА МАСЛА В АКПП |
Я точно также поменял и проехал уже больше 5 тыщ и пока все ОК, менял я все 8 литров. |
LENAR.DOM, | |||||||||||||||||||||||
18.3.2012, 17:52 |
как почистить саленойды АКПП НА J31 ПОДСКАЖИТЕ |
Саленойды внутри стоят, надо снимать поддон и еще какую-то фиговину. На форуме кто-то даже картинки выкладыват, нужно просмотреть все темы про АКПП. |
Maxi, | |||||||||||||||||||||||
21.2.2012, 11:23 |
Про задние амортизаторы сегодня купил |
Всем привет! Уж очень надоело постоянно на волнах скрести защитой о асфальт!! Сегодня заказал себе задние амортизаторы KYB двухтрубные вот тут http://www.kybcom.ru/nissan/nissan-5485.html (это не реклама, просто очень сервис понравился) Привезли в течении 3 часов (были в наличии на складе), доставка бесплатная, цена отличная. Дали гарантию 6 месяцев и номерной KYBовский гарантийный талон. На выходных поставлю и отпишусь о результате. Рекомендую.... Правда это только для Москвы. |
General, | |||||||||||||||||||||||
23.11.2011, 21:23 |
Про антибукс Есть или нет |
Kalinilyuha, | ||||||||||||||||||||||||
2.9.2011, 10:34 |
чистим двигатель! |
Я делал вот так Условия (важно всё, без исключений!): 1. Прогреть двигатель до рабочей температуры 2. Выключить все потребители электроэнергии 3. Иметь секундомер Порядок проведения процедуры: 1. Включить зажигание 2. Через 3 секунды 5 раз нажать на педаль газа до упора в течении 5 секунд. Отпустить педаль... 3. Через 7 секунд нажать педаль газа до упора. 4. В течении 10 секунд ECU перейдёт в режим диагностики 1 (см. схему ниже) (начало мигания лампы "Check Engine") Здесь три различных пути (первые 4 пункта выше /\ затем оставшиеся ниже \/ из соответствующего режима): Первый. Режим просмотра кодов неисправности (мигание лампы "Check Engine" ). 5. Отпустить педаль газа, и считать коды неисправности. - Первая цифра длительные мигания. Последующие три цифры - короткие. Всего четыре. Колличество миганий обозначает код ошибки. Четыре нуля - ошибок нет. 6. Выключить зажигание. Происходит выход из режима "коды неисправности". Второй. Режим диагностики датчиков автомобиля (датчик состава выхлопного газа - лямбда). Как до конца работает не понял... 5. Запустить двигатель. - в зависимости от его режимов лампа "Check Engine" будет вести себя по разному. Она так же будет реагировать на положение АКП и другое. Пробовал ездить... Забавно - но, пока, бесполезно... Третий. Режим обучения ХХ. 5. Пункт 4 изменить. Нажать педаль по истечении 7 секунд. Приблизительно через 10 начнём мигать лампа "Check Engine". Педаль не отпускаем и отчитываем ещё 10. Как только лампа "Check Engine" перестанет мигать и загорится непрервно, следует отпустить педаль газа, отсчитать 3 секунды и запустить двигатель. Двигатель работает в режиме 2. роисходит обучение ХХ. Ждать по крайней мере 20 секунд. Заглушить двигатель. Сначала тоже не получалось, потом сделал во так ПРИЕЗЖАЕМ К МЕСУ СТОЯНКИ, ПОКУПАЕМ БУТЫЛОЧКУ "КРОНЕНБУРГ 1649" УПОТРЕБЛЯЕМ С ФИСТАШКАМИ, А ПОТОМ ПОДХОДИМ К ТАНЮХЕ, И ВОАЛЯЯЯ! ВСЕ ПОЛУЧИЛОСЬ, ОБОРОТЫ ОБУЧИЛИСЬ А НА САМОМ ДЕЛЕ СНАЧАЛА ПРОИЗВЕЛ ОБУЧЕНИЕ ЗАКРЫТОЙ ЗАСЛОНКИ ВОТ ТАК: 1 повернуть ключ в положение "он" через две секунды вположение "офф", через десять секунд повторить и подождать опять десять секунд... 2 повернуть ключь и положение "он", повернуть в положение "офф", в течении 10 сек убедиться, что заслонка перемещается, слышна работа электро мотора... при выполнении вышеперечисленного, педаль акселератора полностью отпущена... после всего этого приступаем к обучению хх А ПОТОМ ВСЕ ПО АЛГАРИТМУ И С СИКУНДОМЕРОМ. Удачи!!! |
marmazyabr, Рыся, | |||||||||||||||||||||||
|