Цитата: (Рома1980 @ 17.10.2016, 8:06) Круто)) А как дело обстоит с кожей на сидушках при таком пробеге? Рейка? Насос гидроусилителя? По электрике нет глюков?

Переднее сиденье потерлось, но не критично (без дырок, можно подкрасить), остальные сиденья в идеальном состоянии (езжу в основном один). Брал машину в 2010 г. с пробегом 80 тыс. км - предыдущий хозяин менял рейку по гарантии. Я ни насос ни рейку не менял - все работает. По электрике: менял датчик АБС спереди справа, правда только потому, что криворукие мастера сломали его при замене ступицы

Цитата: (Bogshich @ 14.10.2016, 9:03) Продолжаю... 205 тыс.км 2008 год 3.5 Передние рычаги, передние ступицы 2 раза… передние амортизаторы. ремонт генератора, задние сайлентблоки (развальные).... опять ступица . Вариатор - полная замена масла каждые 60. - состояние без нареканий.

252 тыс км
2008 год 2.5
Передние рычаги, ступицы перед и зад, амортизаторы по кругу (сейчас буду еще раз менять), втулки стабилизатора (раза 4 точно).
Вариатор без проблем (замена масла через 60 тыс со снятием поддона и заменой фильтра маслоохладителя)
Есть проблемы по салону (надо заменить обшивку передней левой двери - протерся подлокотник, руль и рычаг селектора - либо красить, либо перешивать)

На Драйве парни каталожные номера фильтров нашли:
Masuma MFF-N214 сам топливный фильтр;
Masuma MPU-030 сетка грубой очистки на входе;
Masuma MFF-N207 топливный фильтр с крышкой.

https://www.drive2.ru/l/9664280

Цитата: (Андрей 545 @ 5.4.2016, 13:20) А теперь самое смешное! В максимах стоят те же самые движки, что и в теанах. Стоковое масло с завода - 10W- 40. И ничего, до сих пор живее всех живых!

Пробег приближается к 250 тыс. км. 2008 г. выпуска, покупал в 2010 г. с пробегом 83 тыс. км. Использую масло Ниссан 5w40 и ни капли не переживаю за ресурс - мне этот двигатель не скатать

Цитата: (BeloF @ 2.12.2015, 14:52) ну почему у всех летит??здесь полно представителей с пробегами за 200тыщ и нормально усе:))у меня за 150 перевалило и нормально:)к любой вещи есть инструкция по эксплуатации и к вариатору это тоже относится:)а главный секрет владения сеим агрегатом вариатором это масло менять почаще и радиаторы мыть, и не вырывать на ней как на спортивном болиде.....я вот всего этого придерживаюсь и скажу точно----вариатор шикарная коробка!!!!

Присоединяюсь, 2008г. пробег 240 тыс. км, вариатор родной. Проблем вообще никаких с вариатором не было. Замена масла, фильтра маслоохладителя, сброс счетчика старения.... На автомат не променяю никогда. Проблема не в коробке, а в неграмотной эксплуатации и обслуживании....

Цитата: (fullhouse @ 2.11.2015, 6:58) Спасибо! А что такое косточки

Стойки стабилизатора.

Цитата: (ARHANGEL_66666 @ 28.10.2015, 9:16) прямо вдохновил))_))) Какие еще дорогостоящие вложения были в авто ?) Расход какой реальный по городу при спокойной езде

В основном по подвеске, и то после 150 тыс. км: амортизаторы по кругу, рычаги передние (заднюю подвеску вообще не ремонтировал, помоему убить ее очень не просто).
По расходу топлива есть тема на форуме, очень зависит от ряда условий - у меня в Санкт - Петербурге этой зимой в пределах 16 л/100 км, в моей деревне конечно меньше...

Цитата: (Trig3G @ 30.8.2015, 0:55) Ну да, на стоячей. На D когда двигаться начинаешь. Иначе если в движении обороты прыгают под 4-5 тыс. Оно тебе надо вариатор насиловать?

Не заморачивайся, включай когда надо резко обогнать при движении и т.д. Всегба сам так делаю если опасаюсь, что нп вспею обогнать. Не слушай страшилки про вариатор. У мпня на данный момент пробег 240 тыс. км 2008 г. Меняй вовремя масло и нормально (не агрессивно, без резких стартов с пробуксовкой, тапка в пол и т.д.) эксплуатируй машину и будет тебе счастье

Цитата: (Vl@d79 @ 16.5.2015, 23:41) Почему ошибающийся? И да, тоже ездит менять в клубный сервис http://service.myteana.ru/ всё понравилось и по деньгам обошлось дешевле, чем у официальных диллеров.

Присоединяюсь к вопросу. Моя Таня 2008 г. выпуска, купил в марте 2010 с пробегом 83 тыс. км. Масло в коробке меняю через 30 тыс. км со снятием поддона и заменой бумажного фильтра (через 60 тыс.). Каждый раз обнуляю счетчик старения. Сейчас пробег 230 тыс. км - никаких проблем с вариатором. :-)

Цитата: (poisON @ 7.6.2013, 13:34) Хм, случайно не как у меня симптомы: на кочках зад как буд то по сторонам бросает ? Причём чем больше загрузка, тем сильнее эффект...

Абсолютно верно - чем больше пассажиров, тем ощутимее эффект.

Цитата: (unreg @ 20.3.2012, 18:51) Запросил у производителя видео работы данных штор http://440044.ru/viewiteminfo.aspx?id=549 Что-то не впечятлило, колхоз откровенный Скачать тут можно files.mail.ru/V0DXEC

По поводу колхоза - 100% правда. Имел глупость заказать у этой "фирмы" комплект шторок - после установки на автомобиль снял - было даже стыдно за то, что развели меня как лоха.... Скажу больше - на картинке еще все не так плохо как на самом деле. Написал гневный отзыв в адрес этой организации, на что мне ответили, что сами данный вид шторок не производят, производство - китай...

Парни, по моему мнению париться про надежность вариатора не стоит. Покупал машину с пробегом 86 тыс. км и в возрасте 1,5 года. Сейчас пробег 140 тыс. км, возраст 3,5 года. Машина работала на какой то фирме торгующей спецтехникой в г.Орел, т.е. ездили на ней водители и я думаю особенно про ее тех. состояние не парильсь. При замене масла в вариаторе обнаружил, что его никто до меня не менял (не была сброшена дата замены на б/к, состояние масла - крайне неудовлетворительное). Менял при пробеге 120 тыс.км - не думал, что ее никто не менял. Постле замены масла и сброса даты замены через сканер Launch почувствовал, что реально вариатор стал работать плавнее, пропали толчки в пробках. Посмотрел на сайтах фирм где занимаются ремонтом вариатров, там написано, что масло надо менять чаще, чем это рекомендует Nissan, т.е через 30 тыс.км. Сам планирую следующую замену при ТО на 150 тас.км со снятием поддона.

Цитата: (Abutalib @ 29.12.2011, 12:43) какие то симптомы есть при сломанном стабилизаторе чтобы его выявить не поднимая машину?

При движении машина начала хуже управляться, задняя ось на неровностях дороги начала смещаться. Не знаю как правильно сформулировать: "зад машины на дороге не стоял".

Цитата: (Sindbad @ 16.10.2011, 12:37) lenya14 А, если не делать, это где то проявляется? Ну там в виде надписи или мигающей лампочки.

Я стирал при помощи диагностического компьютера Launch. После этого вариатор стал работать по другому - пропали рывки, улучшилась плавность хода. Покупал машину не новую, как показала диагностика, замена масла в вариаторе была просрочена на 30 тыс. км.(менял на 120тыс. км).