Если сравнивать премиумы Т1-2.3 и Т2-2,5 все решили что функция атнитабак и ионизатор очень важны для человека задавшего вопрос о выборе. По мне, если углубиться в технические характеристики, не было упомянуто что у Т1 головной свет идет поворотный, линзованный с биксеноном. Капот открывается на газлифтах, а не на палке, как у Т2. Еще важный момент, это добротный четырехступенчатый автомат,а не вариатор - а для бу машины это аргумент.Оттоманка на сиденье пассажира вам тоже вряд ли доставит удовольствие... А вот подвески идентичные, кроме задней, где в угоду повышенному ненамного клиренсу убрали стабилизатор - оттого Т2 стала немного жестче. Передняя так же пробивается на кочках. Ну и лакокрасочное покрытие одинаковое. Хотя думаю, если будете выбирать из Т1, то владельцы с вероятностью 95% уже победили эту напасть)))

Так и должно быть - внутренняя подсветка режимов работы коробки греет пластик.